Чем обшить ворота в гараже: Чем обшить ворота

Гараж может использоваться как по своему прямому назначению – стоянка и хранение автомобиля, так и быть мастерской, складом хранения нужных и ненужных вещей, местом времяпрепровождения в приятной мужской компании. В любом случае каждый владелец гаража хотел бы, чтобы в этом помещении зимой было тепло, а летом прохладно.

Законы термодинамики утверждают, что тепло от более горячего тела будет всегда передаваться более холодному тремя путями:

• Теплопроводностью твердых тел, а гаражные ворота именно более теплым телом и являются.
• Конвекцией, то есть вместе с нагретым воздухом. При открытии гаражных ворот зимой, в атмосферу выбрасывается огромное количество энергии. Утечка тепла происходит также в местах неплотного прилегания ворот к проему и через систему вентиляции.
• Излучением. Известно, что все тела, имеющие температуру выше абсолютного нуля, излучают инфракрасные лучи. И даже абсолютный вакуум им не помеха.

Чтобы уменьшить скорость передачи тепловой энергии от одного тела к другому (от гаража в атмосферу), между ними надо поставить определенный барьер – утеплитель, который поможет вместе с каким-либо источником тепла поддерживать заданную температуру в гараже. Строительные нормы СНиП 21-02-99 рекомендую поддерживать в зимнее время температуру в отапливаемых местах стоянки машин на уровне +5 °C. В этом случае автомобиль всегда будет готов к запуску двигателя, и в его скрытых полостях не будет конденсироваться влага, приводящая к коррозии кузова.

Отопление в домах со встроенным гаражом обычно включается в общую систему дома, поэтому утепление ворот является необходимым, так как будет влиять на теплопотери дома в целом, что выльется в итоге «в копеечку». Отдельно стоящие гаражи являются помещениями с периодическим появлением человека в них, поэтому не всегда требуют постоянного отопления. Обогрев таких помещений делается печами различных конструкций, тепловыми пушками или более прогрессивными инфракрасными электронагревателями. Без утепления гаража и, в частности, ворот автовладелец будет за свой счет вносить лепту в глобальное потепление, отапливая атмосферный воздух.

Лучше всего планировать мероприятия по утеплению гаража еще до начала его строительства. Это сильно упростит процесс и позволит избежать типичных ошибок.

Цены на теплоизоляционные материалы

Теплоизоляционные материалы

При утеплении гаража и его ворот очень часто встречаются типичные ошибки, одни из которых сделают утепление недостаточно эффективным, а другие могут быть опасны для жизни. Укажем на них.

• При оборудовании гаража лучше не пользоваться пористыми утеплителями типа минеральной ваты, особенно для утепления ворот. Дело в том, что обычно стены гаража имеют меньшую толщину, чем жилые дома или, вообще, сделаны из металлического листа. В зимнее время точка росы с большой вероятностью будет находиться в слое утеплителя, он намокнет, повысится его плотность и теплопроводность. В итоге, эффективность мер по утеплению снизится.

• На стадии строительства гаража некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заказывают обычные ворота без калитки, хотя ее наличие позволяет сильно экономить тепло в зимнее время. Лучший выход – заказать сразу ворота с калиткой и с утеплением.
• Любой гараж должен быть снабжен вентиляцией: приточной и вытяжной. И нередко приточное отверстие делают в воротах. В некоторых случаях владельцы гаража думают, что закрыв вентиляционные отверстия можно добиться лучшего утепления. Отчасти они правы, но это делать не надо, так как в гараже должна быть эффективная вентиляция. Ее отсутствие является опасным для жизни! Поэтому при утеплении гаража нужно это учесть, оставляя вентиляционные каналы в слое утеплителя.

Для утепления строительных конструкций, в том числе и гаражных ворот, могут применяться совершенно разные материалы. Главной характеристикой всех утеплителей является коэффициент теплопроводности, обозначаемый буквой греческого алфавита λ (лямбда). Физический смысл коэффициента теплопроводности в строительной науке – это количество тепловой энергии, которое проходит через конкретный материал, имеющий площадь в 1 квадратный метр и толщиной 1 метр (условный кубический метр) за 1 час, если противоположные грани имеют разницу температур в 1 градус Кельвина (или Цельсия). Единицей измерения коэффициента теплопроводности является Вт/м2*°К (Ватт деленный на произведение метра квадратного на градус Кельвина или Цельсия).

Этот коэффициент величина условная и постоянная для конкретного материала. При расчете отопления пользуются справочными данными.

Очевидно, что чем ниже у какого-либо материала коэффициент теплопотерь, тем меньше будет происходить передача тепла от более нагретого тела к холодному и тем больше у этого материала шансов стать утеплителем. Из всех имеющихся утеплителей для гаража лучше всего подходит пенопласт, называемый еще пенополистиролом, вследствие своих достоинств:

• Пенопласт имеет низкую плотность, поэтому утепление с его помощью не будет оказывать практически никаких дополнительных нагрузок на ворота гаража.
• Пенопласт обладает одним из самых низких показателей коэффициента теплопроводности среди всех строительных материалов.
• Не выделяет в окружающий воздух вредных для здоровья человека веществ при нормальных условиях эксплуатации.
• Не взаимодействует с водой и воздухом.
• Утепление из пенопласта имеет срок службы 50 лет и более.
• Легко обрабатывается обычным и доступным инструментом.
• Показатель водопоглощения пенопласта очень низкий – не более 3%, а у экструдированного пенополистирола – не более 0,4%.

Для изготовления гаражных ворот почти всегда используется листовая сталь толщиной 2—3 мм, которая имеет коэффициент теплопроводности в 2174 раза больший, чем пенопласт ПСБ-С 25, судя по справочным данным из таблицы. При таком громадном различии можно сказать, что стальной лист практически не оказывает никакого сопротивления утечке тепла из гаража, но в сочетании с пенопластом, который толще листа в десятки раз (4—5 см), теплопотери через ворота гаража уменьшаться намного.

По своей конструкции гаражные ворота могут быть различных видов, соответственно и способы утепления бывают разными. Рассмотрим по порядку все из них.

В подъемно-поворотных воротах гаража цельное полотно (створка) при открывании поднимается вверх и одновременно поворачивается на 90°. Такие ворота делаются как известными производителями, так и могут изготавливаться умельцами.

В воротах, изготовленных промышленным способом, полотно ворот представляет собой сэндвич-панель из листовой стали и утеплителя из вспененного полиуретана. Толщина такой панели может достигать 45 мм, что является уже достаточным барьером для предотвращения утечки тепла из гаража даже для условий Севера. Промышленные ворота снабжены всем комплектом необходимых уплотнителей, которые обеспечивают хорошее прилегание ворот к гаражному проему. Дополнительного утепления такие ворота не требуют.

Ворота, изготовленные самостоятельно в любом случае должны утепляться. Технология их утепления такая же, как и у распашных ворот и о ней будет рассказано ниже.

Полотно таких ворот разбито на несколько секций, шарнирно связанных петлями между собой. По специальным направляющим секции при открытии ворот «уезжают» вверх под потолок гаража. Такие ворота могут быть установлены в любом проеме при любой высоте потолка. Изготовленные промышленным способом полотна этих ворот так же, как и у подъемно-поворотных, представляют собой сэндвич-панели толщиной до 45 мм со вспененным полиуретаном в качестве заполнителя и утеплителя.

Все стыки между секциями снабжены надежными уплотнителями, минимизирующими утечку теплого воздуха из гаража. Дополнительного утепления такие ворота не требуют, но наши домашние умельцы все равно находят способ их усовершенствования, приклеивая пенопласт на внутреннюю поверхность каждой секции.

Полотно роллетных гаражных ворот состоит из узких ламелей из алюминия шириной в 55—77 мм и толщиной 8—19 мм. Внутренняя полость ламелей может быть заполнена утеплителем – вспененным полиуретаном, а также и быть без него. Полотно наматывается на специальный вал, находящийся сверху гаражного проема.

Выдающимися теплоизоляционными свойствами роллетные ворота не обладают, дополнительные мероприятия по утеплению невозможны в силу особенностей конструкции. Поэтому для теплых гаражей в холодных российских зимах такие ворота категорически непригодны.

Всем известна простая и надежная конструкция откатных ворот, когда полотно движется по специальному рельсу и просто сдвигается в сторону. Однако, в гаражах такие ворота применяются чрезвычайно редко, так как они занимают очень много места. Даже если такая конструкция ворот и будет в каком-то гараже, то утепляться они должны так же, как и распашные ворота.

Распашные ворота наиболее распространены в наших гаражах, так как они сочетают в себе надежность, простоту, прочность, высокую антивандальную стойкость. Две створки ворот подвешиваются на приваренные к конструкции проема петли. Створки представляют собой пространственную раму из профильной стальной трубы или уголка, к которым приварен металлический лист толщиной 2—3 мм. В последнее время из-за высокой цены на металл стали широко применять профнастил, но следует согласиться с тем, что гораздо прочнее и надежнее все-таки стальной лист.

Лучше всего, когда утепление распашных ворот происходит еще на стадии их изготовления. Это позволит избежать некоторых технологических операций. Но если этого не случилось, то не беда – все можно сделать на месте и самостоятельно.

Утепление гаражных ворот лучше не откладывать на тот момент, когда внезапно приходит зима, а делать его в теплое время года. Условно его можно разбить на несколько этапов.

Для утепления гаражных ворот не понадобиться какой-то редкий и специализированный инструмент, необходимый набор в основном есть почти у каждого домашнего мастера. Итак, какой инструмент будет необходим:

• Электродрель.
• Набор сверел по металлу и дереву.
• Набор отверток или шуруповерт.
• Ножовка по дереву или электролобзик.
• Щетка для металла с металлической щетиной или корщетка-насадка на дрель.

• Кисть или валик.
• Молоток.
• Керн.
• Рулетка.
• Струбцины.
• Метровая металлическая линейка.
• Угольник.
• Нож строительный.
• Наждачная бумага.

Прежде чем начинать монтаж утеплителя, необходимо тщательно обмерить ворота и подсчитать, сколько и чего необходимо будет закупить. Для облицовки ворот поверх утепления могут использоваться разные материалы:

• Пластиковая или деревянная вагонка.
• Профнастил.
• Панели ДВП или МДФ.
• Водостойкая фанера.
• Ориентированно-стружечные плиты (плиты ОСП, OSB).

Практика показывает, что лучше всего использовать последний материал, так как плиты ОСП в условиях гаража просто идеально подходят для облицовки в силу своих достоинств:

• Это очень надежный материал, имеющий высокую прочность.
• Плиты ОСП очень легко обрабатываются.
• Чрезвычайно низкая паропроницаемость позволяет не использовать пароизолирующих мембран для укрытия утеплителя.
• Привлекательный внешний вид.
• Низкая цена.

Для целей облицовки лучше всего подойдут плиты OSB-3 или OSB-4 толщиной 10 мм, они специально предназначены для помещений с высоким уровнем влажности. Промерив размеры ворот, необходимо рассчитать количество плит, имеющих стандартные размеры 1250*2500 мм. Обычно хватает двух плит, и остаются еще солидные обрезки, которые можно использовать в других целях.

Для крепления облицовки понадобится обрешетка, расположенная на полотне ворот. Для ее изготовления лучше всего подойдут деревянные бруски сечением 4 на 4 см, крепящиеся на несущую часть ворот, в качестве которых выступают металлические уголки или профильная труба. В любом случае обрешетка должна быть смонтирована по периметру ворот, а также и на площади полотна, ведь на ней тоже могут быть стальные несущие элементы, к которым будет удобно крепить бруски обрешетки. При расчете конструкции обрешетки следует учесть расположение и размеры несущих элементов ворот, размеры пенопластовых плит, а также шаг крепления облицовки, который должен составлять не менее 40 см.

В качестве утеплителя лучше всего использовать пенополистирольные плиты толщиной 40 мм. Они могут быть различных размеров, при покупке следует учесть расположение будущей обрешетки, чтобы при резке пенопласта было как можно меньше обрезков и на полотне ворот между брусками по возможности находились только целые плиты пенопласта.

Предпочтение следует отдать экструдированному пенополистиролу по причине того, что он обладает низким водопоглощением и ему не понадобятся дополнительные мероприятия по защите от влаги, которая неизбежно будет присутствовать в многослойной конструкции ворот. Конечно, такой материал стоит дороже, но и работать с ним гораздо легче, так как он не крошится при резке.

Для монтажа деревянных брусков к каркасу ворот понадобятся оцинкованные саморезы по дереву 3,5*30 мм – для крепления боковых поверхностей и 4,5*70 мм для крепления в торец. Если каркас ворот выполнен не из уголка, а из профильной трубы, то длина саморезов увеличивается на величину сечения трубы. Главное, чтобы саморез входил в брусок на глубину не менее половины его сечения, а вкрученный в торец не менее, чем на 30 мм. Необходимое количество рассчитывается из чертежа утепления ворот, который каждый домашний умелец обязательно должен сделать. Для крепления плит ОСП к обрешетке лучше всего подойдут шурупы с прессшайбой 4,2*32 мм.

Для подготовки внутренней металлической поверхности ворот может понадобиться антикоррозийная грунтовка, которая спасет от ржавчины в условиях повышенной влажности. Грунтовку можно применять любую – на основе синтетических смол или алкидную. Главное, чтобы она была предназначена для применения в широком диапазоне температур. Также к грунтовке для обезжиривания поверхности потребуется соответствующий ей растворитель.

Чтобы закрепить пенопластовые плиты к металлической поверхности ворот и заполнить стыки, потребуется монтажная пена. Лучше всего подойдет профессиональная пена, которая требует использование специального пистолета. Она меньше расширяется в объеме и пистолетом очень удобно наносить пену в нужном количестве и в нужное место.

Для предотвращения гниения деревянных брусков потребуется антисептическое средство. Оно может быть на водной или масляной основе или просто представлять собой краску с антисептическими свойствами.

Если будет применяться обычный пенопласт, то потребуется защитить его от проникновения влаги. Это можно сделать разными путями: пароизоляционная мембрана, битумная мастика, самоклеящийся утеплитель Изолон и другие подходящие материалы.

Вначале надо обработать все деревянные бруски антисептическим составом. В зависимости от конкретного применяемого средства может понадобиться один или два слоя, каждый из которых требует высыхания. Состав наносятся обычной кистью. Не надо забывать о средствах защиты рук, так как в основном пропитки для дерева – довольно агрессивные химикаты.

Пока сохнут бруски, можно заняться подготовкой внутренней поверхности ворот. Для этого исследуется поверхность и при малейшем намеке на ржавчину делается зачистка до металла. Это удобнее всего делать специальной корщеткой-насадкой на дрель. Также следует очистить всю отслаивающуюся краску. В труднодоступных местах иногда удобнее щетка с металлической щетиной или наждачная бумага, которой надо пройтись по всей поверхности – для лучшей адгезии грунтовки. В итоге должна получиться поверхность, не имеющая пятен ржавчины и различных загрязнений. После этого все тщательно обезжиривается растворителем.

Настало время обработать ворота антикоррозийной грунтовкой, которую следует нанести в два слоя: один вдоль полотна ворот, а второй после высыхания первого – поперек. Чтобы на свежеокрашенную поверхность садилось меньше пыли, можно смочить поверхность возле ворот водой.

После полного высыхания поверхности настало время позаботиться о гидроизоляции, которая должна применяться с обычным пенопластом. Если используется экструдированный пенополистирол, то эту операцию можно опустить. Гидроизоляция может быть сделана несколькими способами:

• Покрытием битумной мастикой.
• Приклеиванием пароизоляционной мембраны.
• Приклеиванием изолона – специальной фольгированной пленки толщиной 2 мм из вспененного полиэтилена, которая будет и надежным гидробарьером, и дополнительным утеплителем.

Вся поверхность, которая впоследствии будет укрыта утеплителем, должна быть укрыта гидроизоляцией.

По чертежу утепления полотна ворот и калитки нарезаются бруски нужного размера, при этом надо постараться, чтобы все они были цельными. В местах расположения засовов, замков, вентиляционных решеток делается обрамление их брусками по периметру, так как эти места укрываться пенопластом не будут. Для крепления брусков в раме необходимо электродрелью просверлить ряд отверстий с шагом 20—25 см сверлом диаметром 4 мм. В тех местах, где горизонтальные бруски будут крепиться в торец, отверстия должны быть 5 мм. Не стоит забывать о том, что перед сверлением надо произвести тщательную разметку и накернить места будущих отверстий. При сверлении не стоит перегревать сверло.

Может возникнуть проблема крепления нижнего горизонтального бруска к раме ворот или калитки из-за невозможности добраться инструментом. Если ворота можно снять, то замечательно, а если нет, то можно прикрепить этот брусок только в торец, так как остальная часть обрешетки уже возьмет львиную долю нагрузки от облицовки.

Для того чтобы головка самореза была заподлицо с поверхностью металла, следует зенковкой или сверлом 8 мм сделать углубления под потайные головки. В этом деле главное не переусердствовать и выбирать только необходимое количество металла.

Для крепления брусков к раме ворот их нужно притянуть ним струбцинами, а затем тонким сверлом 2—2,5 мм высверлить в бруске отверстия на глубину самореза для того, чтобы при вкручивании бруски не расщепились. После этого можно закрепить брусок шуруповертом и снять струбцины. Эта операция производится со всеми брусками по периметру рамы, а уже потом крепятся горизонтальные бруски саморезом в торец. При этом не стоит забывать о высверливании тонким сверлом отверстий для предотвращения расщепления брусков.

Теперь в пространство между брусками обрешетки надо уложить пенопласт. Для этого размеры ячеек вначале тщательно обмеряются, а затем нарезается строительным ножом по металлической линейке утеплитель. При этом нужно на 2—3 мм отрезать больше с каждой из сторон, чтобы пенопласт, обладающий упругостью, помещался между брусками очень плотно. При резке надо следить за тем, чтобы лезвие ножа входило в утеплитель вертикально, при излишних усилиях гибкое лезвие может повести в сторону, что нарушит линию реза. Естественно, надо стремиться к тому, чтобы все куски пенопласта были цельными, а неизбежные стыки имели минимальные зазоры.

Видео: Резка пенополистирольных плит ножом

Для закрепления пенопласта в ячейках между брусками обрешетки могут использоваться разные способы:

• Не крепить их вообще, так как облицовка плитами ОСП и так прижмет утеплитель к основанию.
• Приклеивание листов пенопласта клеем «Жидкие гвозди» специально предназначенным для этих целей.
• Приклеивание на монтажную пену – один из хороших способов, тем более что она понадобится в дальнейшем.

Монтажная пена имеет прекрасную адгезию с большинством поверхностей, но перед монтажом надо их слегка увлажнить из распылителя, так как затвердевание пены происходит при контакте с влагой. Пена наносится в небольших количествах по периметру листа пенопласта, а также зигзагообразно в центре. Следует подождать 5—10 минут, чтобы пена расширилась в объеме, а затем прижать лист в намеченном месте. Через 10—20 минут нужно прижать пенопласт еще раз и убедиться в том, что он плотно прилегает к основанию.

После того как все листы утеплителя окажутся на своих местах, пригодится та же монтажная пена, которой надо «задуть» стыки и полости, кроме тех где смонтированы замки, засовы и вентиляционные решетки. После полного высыхания пены – через 24 часа, можно срезать ножом излишки и переходить к завершающему этапу утепления ворот гаража.

После тщательного обмера рулеткой выясняется, как должны быть раскроены плиты ОСП. Они должны полностью закрыть утеплитель и обрешетку и при этом нужно соблюдать принцип максимальной целостности листа, а если и даже будут стыки, то располагаться могут они только на брусках.

При раскрое листов ОСП можно пользоваться ножовкой по дереву, электролобзиком с острой пилкой, предназначенной для натуральной древесины, циркулярной пилой. Для придания граням идеального вида можно раскроить листы с запасом в несколько миллиметров лобзиком, а потом подровнять ручной электрофрезерной машиной по ровному шаблону.

После того как раскроены листы, они примеряются по месту и в них при необходимости делаются окошки и пропилы для замков, вентиляции и засовов. Крепить листы к обрешетке лучше всего шурупами с прессшайбой – получается и красиво, и надежно. Шаг крепления на брусках по периметру обрешетки 10—15 см, а на горизонтальных в центре 20—25 см. Перед тем как заворачивать шурупы, следует высверливать отверстия тонким сверлом – для недопущения расщепления брусков обрешетки.

Если существует проблема плотного прилегания створок ворот или калитки, можно обклеить их в проблемных местах специальной уплотнительной лентой или трубкой, которые можно выбрать из широкого ассортимента нужных размеров и конфигураций. Это снизит утечку нагретого воздуха из гаража на улицу.

Облицовка ворот плитами ОСП и так сама по себе выглядит достаточно красиво, но при желании можно покрасить поверхность в любой выбранный цвет. Это уже дело вкуса, но главная цель уже достигнута – ворота гаража станут надежным барьером против утечки тепла зимой либо для предотвращения проникновения внутрь летнего зноя.

Цены на OSB (ориентированно-стружечные плиты)

OSB (ориентированно-стружечные плиты)

Видео: Утепление ворот в гараже

Видео: Еще один вариант утепления гаражных ворот

Как утеплить ворота гаража изнутри

Не все автовладельцы имеют гараж, но большинство из них мечтают о нем. Не все счастливые обладатели гаража имеют его утепленным, но большинство из них, кто хоть раз ощутил прелесть утепления, мечтают об этом. И за кажущейся сложностью процесса утепления стоит последовательность простых действий, которую сможет воспроизвести любой нормальный мужчина. В данной статье автовладельцам предлагается узнать, как утеплить ворота гаража изнутри, так как именно они являются главным источником общих теплопотерь.

Автолюбители могут задать вполне резонный вопрос: «А зачем, вообще, утеплять ворота, да и сам гараж? Ведь это помещение периодического появления человека в нем, а машина стоит под крышей и защищена от природных воздействий». На словах все вроде бы так, но необходимо разобраться по порядку. Каковы же аргументы утепления ворот гаража?

• Ворота являются самой большой по площади деталью гаража, которая связывает с внешними, не всегда благоприятными, природными условиями. Именно через ворота происходит максимальная передача тепла: зимой нужное тепло стремиться вырваться наружу, а жарким летом ненужное проникает внутрь гаража.

• Очень часто владельцы гаражей организуют в них мастерские, чтобы не делать необходимые столярные или слесарные работы дома, очень много операций по ремонту автомобиля можно сделать в гараже, а это предполагает длительное пребывание в нем. Поэтому утепление ворот просто необходимо.
• Утепление гаража делает температурный режим более мягким, без резких колебаний, а это спасает от конденсации влаги как в гараже, так и на автомобиле и, особенно в его скрытых полостях. В правильно утепленных гаражах кузова машин меньше подвержены коррозии.

Еще один принципиальный вопрос – снаружи или изнутри утеплять ворота? Капитальные стены строительная наука рекомендует утеплять снаружи, и укрывать слой утеплителя штукатуркой. Ворота являются совершенно другой конструкцией. Во-первых, им нужно быть подвижными для открытия и закрытия, а, во-вторых, они выполняют защитную и антивандальную функцию, с чем лучше всего справляется металлический лист. Поэтому целесообразно их утеплять изнутри.

Большинство гаражных ворот имеют распашную конструкцию, которую, безусловно, утеплять просто необходимо. Основу таких ворот составляет рама из профильных труб и стального листа в качестве внешней отделки. Известна очень высокая теплопроводность стали, поэтому можно считать, что такие не утепленные ворота не представляют никакой преграды для утечки тепла. В распашных воротах принципиальным является наличие калитки, которая сильно снижает теплопотери при частом перемещении людей. Поэтому, если гараж находится еще на этапе строительства, то надо заказывать ворота сразу утепленные и с калиткой.

Очень модные ныне подъемно-поворотные и секционные ворота в подавляющем большинстве заводского изготовления. Их полотно или секции представляют собой сэндвич панели из листовой стали снаружи и вспененного полиуретана внутри. Такая конструкция уже обладает нужными теплоизоляционными свойствами и дополнительных мероприятий по утеплению не требует. Эти виды ворот, по желанию заказчика, можно тоже оснастить калиткой, что и надо обязательно сделать.

Встречаются подъемно-поворотные ворота кустарного изготовления, но в этом случае их утепление ничем принципиально не будет отличаться от распашных ворот, так как в основе лежит та же рама и стальной лист.

Роллетные ворота утеплить невозможно в силу особенностей их устройства. Да и гаражными воротами их можно назвать с очень большим натягом, так как по теплоизоляции и антивандальным свойствам они уступают всем остальным.

Утеплитель – это такой материал, который имеет минимальную теплопроводность. В строительной науке теплопроводность оценивают специальным показателем – коэффициентом теплопроводности. И чем он меньше, тем больше шансов у этого материала стать утеплителем.

В представленной таблице верхняя ее часть — это утеплители, а нижняя (с  №16 и дальше) строительные материалы, которые нужно утеплять. Слой утеплителя сильно замедляет передачу тепловой энергии и чем толще будет этот слой – тем лучше, но при этом соблюдают принцип разумной достаточности. Для гаражных ворот слоя утеплителя в 5 см будет вполне достаточно.

В современном богатом выборе различных строительных материалов существует огромное количество утеплителей под разными названиями. Сориентироваться в них весьма сложно, особенно неопытному человеку, но на самом деле существует всего несколько основных классов, некоторые из которых подходят для утепления ворот гаража, а некоторые нет.

Минеральная вата – замечательный теплоизолирующий материал, который очень хорошо зарекомендовал себя в строительстве. Под этим названием на самом деле представлены три подвида утеплителя:

• Стекловата, состоящая из тончайших стеклянных волокон (5—15 мкм) длиной от 15 до 50 мм. Она обладает требуемым низким коэффициентом теплопроводности 0,03—0,05 Вт/м*°K, широкий диапазон допустимых температур от —60 до +450 °C, хорошей упругостью и прочностью. При работе с ней всегда надевают средства защиты, так как мельчайшие волокна легко ломаются, впиваются в кожу и попадают в дыхательные пути. Гигроскопичность у стекловаты умеренная.

• Шлаковата, получаемая из отходов металлургического производства – доменных шлаков. Волокна тонкие – 4—12 мкм, а длина меньше, чем у стекловаты – примерно 15—16 мм. Теплопроводность этого материала несколько больше, чем у стекловаты 0,040—0,050 Вт/м*°K, но вполне допустимая. Для утепления гаража лучше ее не применять, так как она очень гигроскопична и при этом обладает кислотностью, которая негативно воздействует на металл.

• Каменная вата, получаемая путем расплава горных пород вулканического происхождения. По структуре она сильно похожа на шлаковату, но обладает лучшей термостойкостью и у нее отсутствует кислотная агрессивность. Теплопроводность каменной ваты 0,03–0,04 Вт/м*°K. В качестве связующего в некоторых видах этого утеплителя применяются фенолформальдегидные смолы, поэтому при нагревании она может выделять в окружающий воздух фенолы, чрезвычайно вредные для человека. Гигроскопичность этого материала высокая.

Все виды минеральных ват имеют высокую гигроскопичность, поэтому применение их для утепления гаражных ворот ограничено, так как в слое утеплителя будет конденсироваться влага, снижающая теплоизоляционные свойства этого материала. Стекловата опасна в работе, шлаковата обладает остаточной кислотностью, поэтому применима только каменная базальтовая вата при условии использования пароизоляционных пленок.

Пенопластами называют довольно широкий класс синтетических материалов, общим для которых является их вспененная газонаполненная структура, а основой – какой-либо полимер. Именно по типу этого полимера и можно пенопласты классифицировать.

• Полистирольный пенопласт – именно он наиболее известен и представляет собой с виду спекшиеся газонаполненные шарики. Такой пенопласт отличный утеплитель и применяется чаще всего. Обозначается как ПСБ или ПСБ-С. В этом классе наиболее интересен экструзионный (экструдированный) пенополистирол (ЭППС), который обладает лучшей прочностью, ничтожно малой гигроскопичностью и стойкостью к воспламенению. Для утепления ворот гаража ЭППС – один из самых лучших выборов. В торговых сетях может называться: Стирэкс, Технониколь, Пеноплекс, URSA XPS и др.

• Поливинилхлоридные (ПВХ) пенопласты – применяют в строительстве для тепло и звукоизоляции. Панели из него бывают жесткие или эластичные. Это отличный материал, похожий на ЭППС, который обладает повышенной огнестойкостью. По международным стандартам маркируется как PVC. В торговых сетях встречается реже, чем ПСБ или ЭППС.
• Карбамидно-формальдегидный пенопласт (КФП) – широко используется для теплоизоляции. Его преимуществом является то, что при высыхании он не увеличивается в объеме, поэтому на стройплощадках его используют в жидком виде для заполнения полостей. Известен в торговых сетях под названиями: Мэттэмпласт, Поропласт cf, Юнипор, Омифлекс, Пеноизол, Пентил. Вполне может быть применен для теплоизоляции ворот гаража.
• Пенополиуретановый (ППУ) пенопласт известен нам в двух видах. Эластичный ППУ не что иное, как поролон, а жесткий – монтажная пена. Для целей теплоизоляции подходит жесткий ППУ, так как он имеет прекрасную адгезию ко всем поверхностям, обладает замечательными теплоизоляционными свойствами и является гидроизолятором. Может наноситься непосредственно на строительной площадке методом распыления. Пожалуй, это лучший выбор для теплоизоляции гаражных ворот. Единственный недостаток – нанесение покрытия требует специального оборудования, что немного удорожает стоимость теплоизоляции.

Цены на теплоизоляционные материалы

Теплоизоляционные материалы

Судя по описанным ранее видам конструкций гаражных ворот утепления требуют, прежде всего, распашные, а также подъемно-поворотные изготовленные самостоятельно. Прежде чем начинать утепление следует сделать ревизию системы вентиляции в гараже. Для чего это делается?

• Любой гараж должен быть обеспечен системой вентиляции: приточной и вытяжной. Очень часто приточное отверстие делается в воротах, поэтому при утеплении это надо учесть. Утеплитель не должен перекрывать вентиляционное отверстие.
• Бывает, что приточная вентиляция «организована» за счет неплотного прилегания створок ворот гаража. Это недопустимо! Если в гараже нет отверстия притока воздуха, то следует его организовать в нижней части ворот.

Узнайте, как утеплить пол в гараже своими руками, из нашей новой статьи.

Перед тем как начинать работы по теплоизоляции ворот, необходимо подготовить внутреннюю поверхность ворот, на которой могут быть очаги коррозии, старая отслаивающаяся краска, различные загрязнения и т. д. Для этого необходимо:

• Крупные очаги коррозии, где есть отслаивающиеся слои ржавчины, зачищают щеткой с металлической щетиной.
• Далее, лучше прибегнуть к механизированной обработке поверхности ворот при помощи насадки-корщетки на дрель.

• Самые лучшие результаты дает очистка от ржавчины при помощи полимер-абразивной щетки «Пиранья», которая работает совместно с болгаркой. Работа с ней абсолютно безопасна, но о средствах защиты забывать не стоит. При работе можно поливать поверхность водой, полимерный ворс проникает в самые труднодоступные места. Учитывая, что углошлифовальные машинки (болгарки) работают на высоких оборотах, процесс очистки идет очень быстро.

• После полной очистки и обезжиривания в два слоя наносится антикоррозийная грунтовка. Можно использовать любую подходящую. Если грунтовка будет наноситься кистью, то второй слой накладывается перпендикулярно первому. Лучше всего пользоваться аэрозольными баллонами – качество покрытия будет лучше.

При любом способе теплоизоляции, любыми материалами, в конструкции полотна ворот понадобится обрешетка, которая, во-первых, поможет закрепить утеплитель, а, во-вторых, к ней будет в дальнейшем крепиться облицовка ворот. Для изготовления обрешетки понадобятся деревянные бруски сечением 4*4 см или 5*5 см, в зависимости от конструкции ворот. Обрешетка должна крепиться к силовой раме полотна ворот: профильной стальной трубе или уголку. Для изготовления деревянной обрешетки необходимо:

• Заготовить требуемое количество деревянных брусков. При покупке надо выбирать только сухую древесину.
• Бруски двукратно обрабатываются антисептическим составом, для предотвращения их гниения в сложных условиях перепадов температур и повышенной влажности.

• На силовые элементы ворот крепятся бруски при помощи шурупов. Для этого после разметки надо накернить места будущих отверстий, а затем сверлом диаметром соответствующего шурупу, делаются сквозные отверстия. При креплении брусков не стоит забывать в них предварительно делать тонким сверлом отверстия, чтобы завинчиваемый шуруп не расколол их.

• При наличии на полотне ворот вентиляционного отверстия, его надо обойти обрешеткой по периметру. Это также касается замков и засовов.
• Если на центральной части полотна ворот нет стальных силовых элементов, то бруски могут крепиться друг с другом любым удобным способом: в торец, при помощи уголков и т. д.

Если уже принято решение утеплять ворота минеральной ватой, то лучше выбирать базальтовую вату от известных производителей. Но перед тем как укладывать утеплитель, надо позаботиться о гидроизоляции, так как минеральная вата очень гигроскопичный материал. Для этих целей могут применяться:

• Внутренняя сторона ворот может быть покрыта гидроизоляционной мастикой, например, битумно-полимерной.
• Очень хорошие результаты дают самоклеящиеся материалы Изолон или любые другие.

После гидроизоляции поверхности ворот можно нарезать утеплитель на части такого размера, чтобы они входили очень плотно между брусками обрешетки. Минеральная вата может со временем слеживаться, поэтому чем плотнее – тем лучше. После укладки всего утеплителя поверх растягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам обрешетки строительным степлером. После этой операции, можно сказать, что ворота готовы к окончательной облицовке.

Воспользуйтесь калькулятором расчета толщины внутреннего утепления «минвата + гипсокартон».

Если при утеплении ворот будет использован обычный пенопласт ПСБ, то применение гидроизоляции также желательно. Этот материал способен, хоть и не так, как минеральная вата, впитывать влагу, что снижает его теплоизоляционные свойства. Желательно использовать ЭППС, который не обладает гигроскопичностью. Экструдированный пенополистирол хоть и дороже, но не требует гидроизоляции. Для монтажа пенопласта на поверхность ворот необходимо:

• После замера пространства между брусками обрешетки, составляется план раскроя пенопластовых листов. Главное правило – минимум стыков. При этом необходимо учесть, что размер отрезаемых листов должен быть на 2—3 мм больше, чем размер ячейки – пенопласт должен вставать на свое место очень плотно. Резать пенопласт можно строительным ножом при помощи линейки.

Видео: Как правильно резать пенопласт ножом

• Пенопластовые листы можно приклеивать на поверхность ворот монтажной пеной. Лучше использовать профессиональную пену, подаваемую пистолетом, так как объемное расширение ее мало. Для приклеивания на тыльную сторону листа непрерывно наносится пена по всем краям листа и одну линию по центру параллельно длинной стороне. Далее, лист устанавливается на свое место и крепко прижимается бруском или правилом. Постукиванием можно скорректировать положение листа. Через несколько минут положение проверяется и при необходимости корректируется.

Видео: Как приклеить пенопласт монтажной пеной

• После монтажа всех листов, монтажной пеной обрабатываются все стыки и полости. После высыхания пены излишки срезаются, и поверхность можно слегка обработать теркой. Ворота готовы к облицовке.

При утеплении ворот этим способом уже не обойтись без привлечения квалифицированной рабочей силы и специального оборудования. Пенополиуретан наносится специальной установкой методом распыления в несколько слоев. Деревянная обрешетка все же нужна, так как на нее удобно крепить финишную облицовку ворот.

Утепление ворот методом распыления пенополиуретана имеет явные  преимущества:

• Пенополиуретан (ППУ) имеет прекрасную адгезию практически ко всем поверхностям, причем со временем его свойства не изменяются.
• Теплоизоляционные свойства ППУ очень высокие – его коэффициент теплопроводности 0,019—0,035 Вт/м*°K.
• При нанесении ППУ методом распыления не остается никаких полостей и не образуются «мостики холода».
• ППУ является отличным гидро- и паробарьером, поэтому дополнительная гидроизоляция не требуется.
• Срок службы у теплоизоляции из ППУ по заверениям производителей составляет не менее 70 лет.

Видео: Нанесение пенополиуретанового покрытия на ворота гаража

Перед тем как наносить покрытие следует закрыть петли ворот, замки, засовы и вентиляционные отверстия пленкой, обклеив ее по краям малярным скотчем. Нанесение покрытия производится только в защитной одежде, очках и респираторе. После нанесения расчетного слоя утеплителя и его полного высыхания, излишки на обрешетке можно подрезать строительным ножом. После этого ворота готовы к облицовке.

Главное уже сделано! Гаражные ворота уже снабжены теплоизоляцией, но эстетику и практичность еще никто не отменял, поэтому лучше всего облицевать каким-либо материалом. Что может служить облицовкой?

• Облицовка профнастилом – практичное решение, но исходя из опыта людей сделавших это, на поверхности может конденсироваться влага.
• Облицовка пластиковой вагонкой – выглядит хорошо, простой монтаж, но поверхность очень легко повредить.

• Облицовка деревянной вагонкой – одно из наиболее практичных и красивых решений, но требуется обработка дерева антисептиками и антипиренами.

• Облицовка листами ОСП (ориентированно-стружечных плит). Этот вариант, пожалуй, самый лучший, так как листы ОСП не подвержены гниению, обладают нужной прочностью и имеют красивый внешний вид. При желании можно покрасить поверхность в любой предпочитаемый цвет.

Крепление облицовки осуществляется к брускам обрешетки шурупами с пресс-шайбой.

Один из основных путей потери драгоценного тепла из помещения гаража – это неплотное прилегание створок ворот. Очень редко они настолько плотно прилегают друг к другу, что исключают всякое движение воздуха. Поэтому всегда необходимо применять уплотнители, которые бывают разных профилей и размеров.

Для плотного прилегания створок ворот и калитки лучше всего себя зарекомендовал резиновый уплотнитель круглого сечения диаметром 20 мм. За счет резинового хвоста этот уплотнитель легко крепится на любую дверь. Для этого берется стальная перфорированная полоса и в заранее намеченном месте ею прижимается хвост уплотнителя и прикручивается саморезами с шагом 15—20 см к створке ворот. Хвост ленты желательно до монтажа намазать клеем №88.

Еще один участок, где тепло может улетучиваться из гаража – это низ ворот. Естественно, что без зазора в этом месте не обойтись. Резиновые уплотнители не подходят для этих целей, но существуют специальные щеточные профили, специально предназначенные для уплотнения низа ворот. Монтаж этого профиля достаточно прост – его надо с шагом 15—20 см прикрутить к нижней части ворот саморезами. При этом, при полном закрытии щетки должны сгибаться примерно на треть своей длины.

Весомый плюс в сбережении тепла в гараже в зимнее время вносит гаражная штора, которая вешается непосредственно сразу за воротами. Материал шторы должен отвечать определенным требованиям:

• Материал должен быть плотным, так как легкие материалы мало препятствуют утечке тепла.
• Устойчивость к воздействию повышенной влажности и плесени.
• Огнестойкость.
• Прочность и эластичность.

Всем этим требованиям как нельзя лучше отвечает обычный брезент, правда, с небольшой оговоркой – он должен иметь водоотталкивающую пропитку. Делают еще шторы из тяжелой ткани ПВХ, но брезент все равно вне конкуренции.

Вместе с брезентом следует приобрести и люверсы, которые вставляют в ткань на расстоянии 20 см. полотнище подвешивают на тросе или (что лучше) металлической карнизной трубе при помощи колец, заведенных в люверсы шторы. Напротив калитки в ткани шторы надо сделать разрез для свободного перемещения без отодвигания всего полотнища.

• Утепление гаража и гаражных ворот не является излишеством. Эти меры позволят лучше сохранить автомобиль, комфортно находится в помещении гаража как холодной зимой, так и жарким летом.
• Гаражные ворота утепляют только изнутри.
• Лучший способ утепления – напыление пенополиуретанового слоя теплоизоляции.

Видео: Вариант утепления ворот гаража

Видео: Еще один вариант утепления

Garage Basics :: Сазерленды

Эта информация содержит основную информацию о строительстве одноэтажного отдельно стоящего гаража. Существует множество методов строительства, и это руководство предназначено только для того, чтобы помочь начинающим мастерам понять, как строить свои собственные.

Ключевые моменты, которые следует учитывать при планировании:

• Какого размера вы хотите, чтобы гараж был? Вам нужно дополнительное место для оборудования, хранения, рабочей зоны?
• Какого размера гараж разрешено постановлением вашего города? Высота, границы собственности, конфигурация двора и требования к площади могут принимать участие в определении размера вашего гаража.
• Какого размера вам нужны гаражные ворота? Стандартная высота — 7 футов, но для жилых автофургонов, сельскохозяйственного оборудования и более крупных транспортных средств может потребоваться более высокая дверь. Типичная дверь для 1 автомобиля имеет ширину 9 футов, а дверь для 2 автомобилей — 16 футов, но есть много размеров на выбор. Гаражные ворота должны быть как минимум на 12 дюймов короче высоты стены.
• Где и сколько входных дверей и окон?
• Какое кровельное покрытие? Обычный выбор — трехслойная или размерная битумная черепица из стекловолокна и окрашенная ребристая стальная кровля.Еще один момент, который следует учитывать, — это уклон крыши. Обычный уклон крыши составляет 4/12 (наклон повышается на 4 дюйма на каждые 12 дюймов по горизонтали), но вы можете захотеть подобрать уклон в соответствии с вашим домом или вашим климатом. 3/12 — это минимум, рекомендуемый для черепицы или металлической кровли.
• Какой сайдинг? Обычные варианты: виниловый сайдинг, фанерный сайдинг T111 (панели 4х8), 12-дюймовый сайдинг внахлест и ребристый стальной сайдинг.
  

• Посетите веб-сайт вашего города или офис планирования и зонирования, чтобы узнать о процессе получения разрешения и плана строительства, а также о любых особых ограничениях в вашем районе.
• Утвердите свой план в городе и получите разрешение. Вам могут понадобиться: заявление на разрешение на строительство, план участка (ваша собственность с нарисованным предполагаемым местоположением гаража), детали фундамента (бетон), отметки, план этажа и оценка затрат.
• Получите предложения и контракты от любых субподрядчиков.
• Заказные материалы.
• Начать строительство с проведением необходимых проверок. Инспекции могут проводиться в несколько этапов, при этом многие из них могут быть объединены за одно посещение.Инспекции, как правило, включают, но не ограничиваются: 1. Задняя часть, боковой двор и выемка 2. Опоры, арматура и бетон 3. Внешняя обшивка 4. Кровля 5. Изоляция 6. Обшивка 7. Сайдинг 8. Электрооборудование 9. Гипсокартон.
  

• Заложите фундамент. Убедитесь, что ваша плита квадратная, а подоконники — ровные.
• Обрамляйте стены.
• Нанести обшивку стен и крыши.
• Нанести кровельное покрытие.
• Установить окна и входные двери.
• Наклеить сайдинг и софит.
• Установить подъемно-поворотную дверь гаража.

Шпильки: Шпильки обычно размещаются на 16 дюймов по центру. Для других интервалов может потребоваться 12, 19,2 или 24 дюйма, в зависимости от конструкции гаража и местных норм. Для крепления используйте гвозди 16d.

Черновые проемы: См. Обрамленные проемы двери или окна до того, как проем будет закончен отделкой или продуктом. Проем входной двери обычно на 2 дюйма шире и выше, чем размер двери. Например, дверь размером 36 дюймов (или 3 / 0x6 / 8) может иметь приблизительный размер открытия 38 дюймов на 82 дюйма.Черновой проем окна на 1/2 дюйма больше измеренного размера окна. Окно, указанное как 36 дюймов Ш x 24 дюйма (3 / 0x2 / 0), на самом деле может быть 35-1 / 2 дюйма x 23-1 / 2 дюйма, поэтому приблизительное открытие в этом случае будет 36 дюймов x 24 дюйма.

Фермы: Если ваш гараж не спроектирован иначе, фермы будут иметь 24 дюйма по центру. Концы, или «двускатные» фермы, будут заподлицо с внешней стороной стен. Обычные, или «общие» фермы — это все фермы между фронтонными фермами с шагом 24 дюйма. При заказе необходимо указать уклон крыши, временную нагрузку на верхний пояс (снеговую нагрузку) и глубину свеса.Фермы будут прибиты к двойной верхней пластине 2х4 с помощью 16 гвоздей. Большинство норм требуют, чтобы стропила или стропила для привязки фермы к верхней пластине каждой или любой другой фермы. Хвосты ферм закрываются подрамником, обычно 2×6.

Обшивка стен: Обшивка стен обычно состоит из 7/16 дюймов OSB, 1/2 дюймов OSB или 1/2 фанеры. Обшивка накладывается вертикально, прямо на шпильки, с помощью грузила 8d или аналогичного гвоздя. Гвозди должны быть расположены на расстоянии 6 дюймов вдоль всех четырех краев и 12 дюймов в центре каждого листа непосредственно над каждой стойкой.

Обшивка крыши: Обшивка крыши устанавливается горизонтально поверх ферм и обычно 7/16 дюйма OSB, 1/2 дюйма OSB, 1/2 дюйма фанеры CDX, 5/8 дюйма OSB или 5/8 дюйма фанеры CDX, в зависимости от снега. грузы и местные коды. 7/16 ”OSB часто можно использовать до снеговой нагрузки 40 #. Для OSB 7/16 дюймов на крыше вдоль неподдерживаемого края требуются H-образные зажимы или скобы через каждые 2 фута между фермами. OSB 5/8 ”может выдерживать снеговую нагрузку до 130 #, а 3/4” — до 175 #. Используйте гвозди 8d, 6 дюймов по периметру на расстоянии 3/8 дюйма от края.В поле (в середине панели) прибейте каждые 12 дюймов в центре каркаса фермы. Устанавливайте OSB текстурированной стороной вверх. Это поможет предотвратить скольжение, а также позволит инспектору по строительству увидеть штамп APA снизу. На текстурированной стороне есть линии сетки для облегчения крепления.

Кровля: Кровельная черепица может состоять из следующих компонентов: Битумная черепица из стекловолокна, черепица конькового конька, войлок 15 #, металлический край водостока, оцинкованные кровельные гвозди 1-1 / 4 дюйма для черепицы, пластиковые гвозди для войлока и любые коньковые или вентиляционные отверстия на крыше при необходимости.Если гараж будет отапливаться, вдоль карниза рекомендуется использовать ледо- и водоизоляцию. Металлическая кровля может состоять из следующих компонентов: ребристые металлические кровельные панели шириной 3 фута, войлок 30 #, коньковый колпачок, отделка карниза, фронтон, внутренние и внешние закрывающие полосы, шурупы 1-1 / 2 ”по дереву, шурупы, пластик. колпачковые гвозди для войлока и любые вентиляционные отверстия на коньке или крыше, если это необходимо.

Сайдинг: Сайдинг следует устанавливать на твердую поверхность, такую ​​как OSB, фанера или жесткий утеплитель, с пароизоляцией, разделяющей сайдинг и обшивку.Пароизоляция может представлять собой строительный войлок № 15 для винилового или деревянного сайдинга, войлок № 30 для металлического сайдинга или более прочную обертку для дома. Виниловый сайдинг может включать в себя следующие компоненты: виниловый сайдинг (часто продается в виде «квадратов», равных 100 квадратных футам), начальная полоса, нижняя или финишная отделка, J-образный канал, внешние углы и гальванизированные кровельные гвозди диаметром 1-1 / 2 дюйма. Для завершения установки винилового сайдинга может потребоваться пробойник с защелкивающимся замком. Деревянная панель или сайдинг внахлест может включать в себя: сайдинг, оцинкованные гвозди для обсадных труб 8d, 1x накладку для отверстий и углов, а также внешнюю грунтовку и краску или морилку.Окрашенный ребристый металлический сайдинг может включать в себя: ребристые металлические сайдинговые панели шириной 3 фута, угол основания или защиту от крыс, отделку внешнего угла, J-образный канал, отделку дверного косяка, внутреннюю и внешнюю застежки, шурупы 1-1 / 2 дюйма по дереву и шов винты.

Гипсокартон: гипсокартон может украсить гараж, придать ему более законченный вид и покрывает изоляцию и электрическую проводку. Гипсокартон 1/2 дюйма используется для стен, за исключением случаев, когда требуется брандмауэр между гаражом и домом, используйте 5/8 дюйма типа X. Гипсокартон 1/2 дюйма можно использовать для потолков, но рекомендуется 5/8 дюйма для предотвращения проседает со временем.

Изоляция: В отличие от дома, для отдельно стоящего гаража нет требований кода R-value. Вы можете положить столько, сколько захотите, или даже утеплить его, как и ваш дом. Утепление стен ограничивается толщиной стены. В стену 2х4 подойдет утеплитель R11, R13 или R 15. Стена 2×6 подойдет R19 или R21. При установке утеплителя крафт-бумага всегда кладется на теплую сторону стены (внутри).

Утепление гаражных ворот: стоит ли?

Затраты на электроэнергию со временем колеблются, но, поскольку общая тенденция всегда растет, домовладельцы все чаще ищут различные и дополнительные способы утеплить дом и снизить расходы на отопление и охлаждение.Одна из областей, которую часто исследуют, — это гараж, в частности, гаражные ворота. Гараж, который примыкает к дому и разделяет одну или несколько общих стен с самим домом, определенно может быть источником потерь тепла, поэтому оценка гаража имеет смысл.

Гаражная дверь в пристроенном гараже часто рассматривается как слабое звено в тепловой оболочке дома, и не зря. В большинстве домов дверь гаража открывается несколько раз в день, открывая большую часть стены для наружного воздуха.Это похоже на гигантскую оконную стену, которая совсем не выполняет своих функций, если только она не нарушает тепловую оболочку, когда это необходимо. По этой причине попыткам герметизировать и утеплить гараж мешает сам принцип работы гаражных ворот. Если только гаражные ворота не используются редко, то тщательная изоляция гаража часто требует больших затрат на материалы, чем вы получите от любой экономии энергии.

Тем не менее, люди часто считают, что добавление теплоизоляции ворот гаража является оправданным и необходимым.И в некоторых случаях это может быть правдой.

Способы утепления гаражных ворот

Среди решений, которые пытаются некоторые домовладельцы, — применить изоляцию из стандартного войлока на внутреннюю поверхность двери. Другой метод — это распыление пенопласта на внутреннюю поверхность — такой же вид изоляции иногда распыляют на кровельную обшивку изнутри, чтобы улучшить R-коэффициент на чердаке.

Но гаражные ворота должны функционировать. Они должны открываться и закрываться регулярно, часто откидываясь или складываясь в нескольких разных точках.Таким образом, ни изоляция летучей мыши, ни изоляция из аэрозольной пены не подойдут для ворот гаража. Даже если вы найдете продукты, предназначенные для применения против гаражных ворот, постоянное движение гаражных ворот в конечном итоге приведет к их отслаиванию, разрыву и выходу из строя — а это означает, что вам нужно снова и снова изолировать свою дверь. вряд ли рентабельно в долгосрочной перспективе.

Если вы намереваетесь создать энергосберегающие гаражные ворота, лучшей альтернативой является покупка гаражных ворот, которые уже изолированы.Вместо металлической двери, которая легко проводит тепло и холод, выберите дверь из стекловолокна с пенопластом, который поможет снизить потери энергии в гараже. Если вы планируете заменить гаражные ворота, возможно, стоит присмотреться к изолированной модели. Но, вероятно, не имеет финансового смысла заменять в остальном хорошие гаражные ворота изолированной моделью только из-за потенциала экономии энергии.

Утеплить остальную часть гаража вместо

В любом случае изоляция гаражных ворот имеет ограниченную ценность, учитывая другие участки гаража, которые не менее проблемны с точки зрения потери тепла.Пол вашего гаража, вероятно, построен на плите, что означает, что он не изолирован и является постоянным источником передачи энергии. Если в вашем гараже бетонные стены, они также являются постоянным источником теплопередачи. Если вы потратите время и деньги на изоляцию всего гаража, вы вполне можете быть разочарованы, увидев минимальное улучшение ваших счетов за электроэнергию.

Вместо того, чтобы пытаться изолировать дверь гаража и другие компоненты самого гаража, гораздо более эффективное решение — сосредоточить ваше внимание на граничных стенах между основным домом и прилегающим гаражом.Поместите изоляцию в потолок гаража, чтобы предотвратить потерю энергии в пространство наверху, где она может соединиться с чердаком дома. Убедитесь, что на внутренней стене гаража достаточно теплоизоляции — стена, общая с домом. Таким образом, даже если температура внутри гаража будет колебаться, это не окажет существенного влияния на температуру внутри вашего дома и не приведет к увеличению ваших счетов за электроэнергию.

Исключение

Хотя большинство подрядчиков посоветуют вам изолировать точки перехода от гаража к самому дому, бывают случаи, когда вы можете дополнительно изолировать ворота гаража, а также стены и пол гаража.Если вы используете свой гараж как жилое пространство, а не как место для хранения автомобилей и других предметов, то вы все равно можете обогревать или охлаждать это место, и дверь гаража может не работать много. В этом случае имеет смысл максимизировать R-ценность стен, полов, потолка, а также гаражных ворот.

Это может относиться как к пристроенным гаражам, так и к отдельно стоящим и отдельным от дома. Если вы поставляете дополнительное отопление или кондиционирование воздуха в отдельно стоящий гараж, вам нужно сделать каждый аспект гаража максимально энергоэффективным.Было доказано, что энергоэффективные гаражные ворота с R-18 могут сохранять гаражное пространство примерно на 12 градусов теплее в зимние месяцы и примерно на 25 градусов холоднее летом. Но помните, что энергосберегающие двойные гаражные ворота стоят где-то от 1500 до 2000 долларов, поэтому на то, чтобы окупить стоимость двери с точки зрения экономии энергии, потребуется значительное время. И это действительно имеет смысл только в тех местах, где дверь гаража не открывается регулярно, чтобы нарушить энергетическую оболочку.

Другой вариант, при котором гараж будет использоваться в качестве жилого помещения, — утеплить дверь комплектом для утепления гаражных ворот, , доступным в домашних центрах.Обычно доступны два типа комплектов. Комплект ватина из стекловолокна с виниловым покрытием обеспечивает приличную изоляционную ценность R-8 для двери; два комплекта покрывают стандартную дверь гаража шириной 16 футов. Мягкий утеплитель этого типа приклеивается на внутреннюю поверхность двери. Другой вариант — предварительно вырезать панели из жесткого пенополистирола (EPS) и прикрепить их к двери. Панели разрезаются по длине и защелкиваются в пространстве между горизонтальными направляющими на дверных панелях. Этот тип комплекта обеспечивает изоляционное значение примерно R-4.

Большинство людей думают о повышении энергоэффективности с точки зрения добавления теплоизоляции, но на самом деле значительная потеря тепла происходит из-за воздушных зазоров в местах возникновения сквозняков. Утепление гаража будет иметь ограниченную ценность, если дверные прокладки, уплотнители окон и другие воздушные зазоры по-прежнему обеспечивают прохождение воздуха. Всегда герметизируйте эти области, когда вы решаете проблему энергоэффективности гаража.

Рекомендации

Если вы используете свой гараж в качестве хранилища для автомобилей и других предметов, вам, вероятно, лучше оставить дверь в покое и вместо этого изолировать потолок вашего гаража и стены, которые используются совместно с домом.Однако, если вы используете свой гараж в качестве жилого помещения, вероятно, стоит утеплить дверь, а также другие элементы гаража. Примите решение, исходя из вашего образа жизни и потребностей.

Как создать современный интерьер для вашего гаража

Ссылка на изображение

Гараж — это место, где мы храним наши машины, чтобы они были в безопасности и поддерживали их состояние. Помимо того, что мы занимаемся хранением автомобилей, мы часто бегаем в гараж для хранения инструментов, таких как садовые инструменты и рыболовные приспособления.

Поскольку гараж — это дополнительное место для хранения вещей, вам нужно убедиться, что все хорошо организовано, чтобы максимально использовать пространство и, конечно, красиво выглядеть. Вот несколько способов оформления интерьеров гаража:

1. Цвет

Вы, наверное, видели десятки изображений стен и полов гаража в поисках идеального выбора цвета. Все они кажутся крутыми, но помните, что вам придется жить с выбранными вами цветами годами или даже месяцами.

Точно так же, как при выборе цветов домашнего декора, выбирайте цвета, которые не вызывают у вас тошноты через короткое время.Уместны белые или темные оттенки, поскольку более светлые оттенки заставляют комнату казаться больше, чем она есть на самом деле. Дополните цвет своих стен полом и шкафами, чтобы весь гараж выглядел классически.

2. Этаж

Ниже приведены два основных типа полов в гаражах:

• Покрытия — включает краски для пола, эпоксидные краски, герметики и морилки. Они защищают от пятен, проникновения влаги и агрессивных химикатов. Покрытия могут разрушиться из-за влажного бетона (когда влага проникает сквозь бетон и делает его влажным), а также из-за неполной подготовки пола перед нанесением.
• Гаражные напольные покрытия — рулонные маты и соединяющая плитка являются типичными видами гаражных напольных покрытий. Покрытия просты в использовании и, что самое главное, они скрывают трещины и воронки. Однако покрытия могут быть в четыре и более раз дороже, чем покрытия.

Полированные бетонные покрытия устойчивы к появлению пятен и легко очищаются, что делает их одними из лучших и новых вариантов напольных покрытий. Выбирая пол, не забудьте добавить современный торшер, чтобы придать ощущение осязания и подчеркнуть его элегантность.

3. Внутренние стены

Ссылка на изображение

В большинстве современных домов все еще используется гипсокартон. Однако гипсокартон не всегда является самым подходящим выбором для вашего гаража, поскольку добиться идеальной отделки может быть непросто. Прежде чем выбрать гипсокартон, подумайте о следующих материалах, которые могут добавить декоративности в ваш гараж.

• Обшивка из массива дерева — деревянная обшивка, такая как ориентированно-стружечная плита или фанера, представляет собой скромный и экономичный вариант отделки стен вашего гаража.Для утепления можно использовать деревянные панели. Фанера и ориентированно-стружечные плиты создают надежные опорные и крепежные поверхности для полок. Вы можете покрасить стену или оставить ее естественной.
• Экологичный пластик — пластмассы обеспечивают подходящую отделку стен гаража, не требующую особого ухода.

• Компактная цементная плита — вы можете решить использовать компактную цементную плиту для покрытия стен вашего гаража вместо других материалов. Они позволяют легко укладывать каменный шпон и плитку.

Каждый из вышеперечисленных материалов придает вашим стенам привлекательный вид и прост в уходе, поэтому вам решать, что подходит для вашего бюджета и вкуса. Во-первых, определитесь с правилами пожарной безопасности, прежде чем останавливаться на каком-либо материале. Гипсокартон может помочь ограничить распространение огня, потому что он делает стены вашего гаража более огнестойкими.

4. Гаражные ворота

Ссылка на изображение

Двери, которые не выделяются, — одни из самых подходящих ворот для вашего гаража.Тем не менее, убедитесь, что гаражные окна и двери, которые вы используете или повторяете, одинаковы по профилю и размеру. Вы можете заменить, покрасить или полностью переделать весь гараж.

Советы, которые следует учитывать при выборе гаражных ворот:

• Стиль — выберите стандартную дверь, которая вам нравится, и подумайте о том, чтобы покрасить ее в тот же цвет, что и внешний вид вашего дома. Как вариант, можно выбрать двери из гофрированного металла или дерева. Вы можете выбрать дверь с изоляцией, которая помогает не слышать шум и поддерживать идеальную температуру в помещении.
• Доступность — Легко ли пройти к воротам гаража из вашего дома, подъездной дорожки или улицы?
• Цвет — для единообразного внешнего вида убедитесь, что цвет ворот гаража соответствует цвету внешнего вида вашего дома. Ищите цвета, которые дополняют друг друга.
• Материалы — убедитесь, что вы знакомы с архитектурным стилем, а также с материалами, используемыми в вашем доме, чтобы убедиться, что вы не выберете стиль двери, который будет забавно смотреться в вашем доме.Вы также можете обратиться за профессиональным советом к дизайнерам, чтобы получить идеальную дверь, которая хорошо впишется в ваш дом. Двери Aladdin пользуются наибольшим доверием у специалистов по ремонту гаражных ворот. Позвоните или посетите их, чтобы узнать детали гаражных ворот, техническое обслуживание гаражных ворот или установку новых гаражных ворот.

5. Освещение

Наконец, пришло время осветить гараж, несмотря на то, что он используется для парковки или хранения автомобиля. В большинстве гаражей плохое освещение, что затрудняет навигацию и утомляет глаза при выполнении ваших проектов, а это может привести к травмам глаз.

Следуйте этим мерам, чтобы осветить гараж и повысить видимость, безопасность, эффективность и красоту пространства.

• Не останавливайтесь только на верхнем освещении — искусственное освещение делится на три категории: окружающее освещение, рабочее освещение и акцентное освещение.
• Измерьте свой гараж, чтобы определить потребность в светоотдаче.
• Купите лампочки соответствующей мощности.
• Расположите светильники по типу и функциям.
• Установите датчики движения, чтобы снизить потребление электроэнергии и сэкономить деньги за счет автоматического отключения света, если они не могут обнаружить движение в помещении.
• Используйте естественный свет — естественный свет может повысить общую теплоту и яркость пространства и помочь снизить счета за электроэнергию при использовании гаража во время солнечного света.

Заключение

Спроектировать современный интерьер для гаража может быть непросто, особенно если вы не знаете, с чего начать. Но с помощью приведенных выше советов вы получите гараж, о котором мечтали. Самое главное, используйте материалы, которые вы можете себе позволить.

Номер ссылки

https: // www.amazinginteriordesign.com/garage-interior-design-ideas-to-inspire-you/

Устройство открывания гаражных ворот | DASMA

Вот несколько полезных советов по безопасности. Этот список не является исчерпывающим списком всех мер предосторожности. Всегда обращайтесь к руководству по установке или эксплуатации вашего производителя для получения информации о безопасности вашей модели.

1. Сделай сам? Установка устройства открывания гаражных ворот в целом проще и безопаснее, чем установка гаражных ворот. Но неправильная установка может создать опасную ситуацию.DASMA рекомендует, чтобы ваш открыватель установил обученный техник по дверным системам. Если вы делаете это самостоятельно, обязательно внимательно следуйте инструкциям производителя.

2. Не в поле зрения? Не безопасно! Закрывая автоматические гаражные ворота с помощью кнопки или пульта дистанционного управления, вы всегда должны следить за дверью, пока она полностью не закроется. Причина: убедитесь, что люди или животные не попали под закрывающуюся дверь. На всякий случай подождите несколько секунд.

3. У вас есть усиливающий кронштейн? Некоторые мастера пренебрегают установкой кронштейна усиления открывателя на верхнюю часть двери.В противном случае вы можете повредить дверь. Самостоятельным работникам следует ознакомиться с инструкциями в руководстве по установке.

4. Получите более мощный открывалку? Если ваша дверь кажется тяжелой или для ее открытия требуются две руки, возможно, дверь разбалансирована и ее необходимо отрегулировать. Это может быть вызвано множеством проблем, и если вы попытаетесь исправить это самостоятельно, вы можете получить травму. Вызовите местного квалифицированного специалиста по дверным системам, чтобы диагностировать проблему и предложить решение. Ответ — не более мощный механизм открывания ворот гаража.Открыватели предназначены для открывания правильно сбалансированных дверей.

5. Тренировка чувствительности. Устройство открывания гаражных ворот меняет направление движения, когда опускающаяся гаражная дверь встречает препятствие. Если ваша дверь не поворачивается сразу после контакта с препятствием, возможно, неправильно настроена регулировка чувствительности открывателя. Это может создать опасную ситуацию. См. Руководство пользователя, чтобы узнать, как настроить чувствительность сошника. DASMA рекомендует, чтобы эту работу выполнял обученный специалист по дверным системам.

6. Безопасность заднего хода. С 1993 года все сошники, производимые для США, должны иметь вторую функцию безопасного реверса, такую ​​как фотоэлектрические глаза. Они устанавливаются возле пола. Как только невидимый луч ломается, дверь автоматически переворачивается. Если вашему сошнику не хватает аналогичной функции безопасного реверсирования, пора приобрести новый сошник.

7. Правило шести дюймов. Упомянутые выше фотоэлементы не должны устанавливаться выше шести дюймов над полом гаража.Если глаза установлены выше, человек или домашнее животное могут попасть под луч и не будут обнаружены фото глазами.

8. Правило пяти футов. Настенная кнопка для открывания ворот гаража должна быть установлена ​​на высоте не менее пяти футов над полом, в недоступном для детей месте. Бежать под закрывающейся дверью — смертельная игра. Учите детей никогда не играть с открыванием и закрыванием двери.

9. Знаете ли вы, где находятся ваши пульты дистанционного управления? По только что указанным причинам держите пульты дистанционного управления открывашек там, где дети не могут с ними играть.Предупредите детей об опасности игры с воротами гаража. По соображениям безопасности не забывайте держать пульты дистанционного управления заблокированными. Если вы припаркуете автомобиль за пределами гаража, обязательно заприте его, чтобы потенциальные грабители не могли получить доступ к вашему пульту дистанционного управления и получить легкий доступ к вашему гаражу.

10. Коды прокатки. Некоторые воры могут «записывать» сигнал вашего передатчика. Позже, когда вы уйдете, они воспроизведут этот сигнал и откроют вам дверь. Однако, если ваш передатчик (пульт дистанционного управления) оснащен технологией скользящего кода, код меняется после каждого использования.Это делает бесполезным воровской контроль. Обратитесь к производителю устройства открывания гаражных ворот или к местному дилеру гаражных ворот для получения дополнительной информации.

Мифы о огнестойких стенах и дверях между домом и гаражом.

Распространенная ошибка, которую допускают домашние инспекторы при осмотре домов на одну семью, связана с высказанными мнениями о требованиях к противопожарному разделению дома и прилегающего гаража.

Их комментарии часто оставляют их «в затруднительном положении», когда требуется ремонт, а строитель или ремонтник сообщает им, что нет никаких «пожарных» требований.

Я должен уточнить, что эта статья основана на IRC 2015 года и может не соответствовать во всех отношениях с исправленными кодами или иным образом в вашем регионе. Также более ранние версии кодексов просто относились к разделению гаражных домов, в отличие от более современных стандартов, относящихся к разделению огня.

Стена между домом и гаражом — хотите верьте, хотите нет — НЕ является огнестойкой конструкцией и в кодексе называется «противопожарная изоляция жилого и гаражного дома».»

Выполнение требований« противопожарной защиты »на самом деле довольно просто и минимально по сравнению с тем, что было бы необходимо в реальной« огнестойкой сборке »(что требуется между несколькими жилыми единицами, такими как квартиры, таунхаусы, дуплексы и т. Д.)

Как правило, гипсокартон ½ дюйма (или его эквивалент) — это все, что необходимо для выполнения требования разделения.

Если над гаражом есть жилая площадь, потолок должен быть из гипсокартона 5/8 дюйма типа «X» (или аналогичный). Опять же, это не «огнестойкая сборка», а просто то, что требуется для соблюдения надлежащих требований «противопожарной защиты».

Эти отделочные материалы стен и поверхностей должны иметь индекс распространения пламени не более 200, однако это требование не распространяется на деревянные рамы и отделку дверей и окон.

Воздуховоды внутри гаража или воздуховоды, проходящие через эти огнестойкие поверхности, должны быть изготовлены из листовой стали калибра не менее 26 или другого одобренного материала и не должны иметь отверстий в гараж. Значит, это означает, что в гараже нет регистров возвратного воздуха или теплоснабжения.

Отверстия вокруг Другие типы проходов в стенах и потолках (воздуховоды, трубы, провода и т. Д.) Должны быть заполнены одобренным материалом для предотвращения свободного прохождения пламени и продуктов сгорания. В кодексе для строительства жилых домов на одну семью нет ничего, что запрещало бы прокладку пластиковых труб через эти огнестойкие поверхности. Это еще один распространенный неправильный вызов домашних инспекторов.Отверстия вокруг них просто необходимо закрыть должным образом.

Лестницы с выдвижным спуском в потолке гаража должны соответствовать требованиям, предъявляемым к гипсокартону 1/2 или аналогичному, или иметь 20-минутную огнестойкость.

Дверь или двери, размещенные в этом «противопожарном отделении», также часто неправильно понимаются и неправильно сообщаются.

Для двери между домом и гаражом все, что необходимо, — это установить дверь, отвечающую «требованиям пожарной безопасности» кодекса.Конечно, эта дверь никогда не может вести в спальню.

Нет ничего, что говорило бы, что это должна быть «противопожарная дверь», как часто сообщают домашние инспекторы.

Хотя это может показаться запутанным, если посмотреть на код, он станет понятнее. Это также раскрывает источник некоторой путаницы.

Для соответствия требованиям противопожарной защиты дверь должна быть одного из трех типов: дверь из массива дерева толщиной не менее 1–3 / 8 дюймов, стальная дверь со сплошным или сотовым заполнением не менее 1–3 / 8 дюйма. толстая, или 20-минутная огнестойкая дверь, с самозакрывающимся устройством.Также следует отметить, что дверца из массивной деревянной панели толщиной 1-3 / 4 дюйма, вероятно, не будет соответствовать требованиям, потому что минимальная толщина в углублениях, вероятно, будет меньше, чем 1-3 / 8 ».

В качестве примечания, эта маленькая запятая после слова «дверь» в: «дверь с самозакрывающимся устройством», соответствует всем трем вариантам, а не только 20-минутной двери. Если это применимо только к этому типу дверей, запятой не должно быть.

Первые два типа говорят сами за себя, но включение третьего типа привело к большой путанице, потому что дверь, которая является «20-минутной огнестойкой дверью», наводит на мысль, что дверь в в целом, а значит, стены и потолок должны быть каким-то образом «огнестойкими».

Кроме того, наличие «огнестойкости» (как и все материалы в доме) не делает ничего из этого «огнестойкой сборкой». Это просто означает, что огнестойкие поверхности должны быть изготовлены из материалов с известными огнестойкими характеристиками.

Для того, чтобы дверь достигла 20-минутного класса огнестойкости, она должна пройти процедуры тестирования в лаборатории Underwriters Laboratories, после чего она получит свой «список UL» как огнестойкий узел.

Все три типа дверей потребуют защиты от атмосферных воздействий / уплотнений на всех четырех краях двери для предотвращения проникновения газов, которые могут попасть в дом, а также для соответствия стандартам энергоэффективности и нормам кодов топливного газа.

Надеюсь, этот пост поможет прояснить некоторую путаницу.

Чарльз Буэлл, Инспекция недвижимости в Сиэтле

Если вам понравился этот пост, и вы хотите получать уведомления о новых сообщениях в моем блоге, подпишитесь по электронной почте в маленьком поле справа. Я обещаю НЕ рассылать спам в вашу электронную почту! 🙂

Двухдверная переоборудование гаража — Extreme How To

Чтобы увеличить готовую жилую площадь в двухуровневом доме, мы удалили гаражную дверь и заменили ее двойной дверью, чтобы превратить интерьер в семейную комнату. Эта дверь из стекловолокна была меньше, чем проем ворот гаража, поэтому нам потребовалось обрамить новый проем. Замена двери обычно представляет собой проблему плотной и надежной установки двери в существующий грубый проем. Однако в данном случае мы сделали грубый проем под дверь.Вот как мы взялись за проект.

Цель этого проекта: заменить верхние гаражные ворота на двойные, чтобы интерьер можно было преобразовать в семейную комнату.

Несущий каркас

Важно отметить, что мы создали эту дверь как ненесущую стену. Большинство наружных дверей требуют установки несущего коллектора непосредственно над косяком. Заголовки представляют собой структурные элементы каркаса, сделанные из удвоенных пиломатериалов, которые перекрывают грубый проем двери или окна, чтобы распределять верхний вес, который в противном случае упал бы на недостающие стойки.Размер коллектора зависит от пролета проема и от того, является ли он несущей стеной.

Сначала снимите механизм открывания двери, включая цепь, гусеницы и двигатель.

В этом случае мы удалили существующие гаражные ворота, которые уже были построены со значительной перемычкой, и оставили структурный каркас на месте, чтобы выдерживать нагрузку. Затем мы построили дополнительную стену прямо внутри обрамленного проема, чтобы разместить новую двойную дверь. Поскольку существующий коллектор удовлетворял требованиям к несущей способности, второстепенная стена служит только для определения грубого проема, ограждения сторон двери и обеспечения поверхности для крепления гвоздей для стеновых панелей и обшивки.Поскольку новый вторичный жаток не был несущим элементом, мы построили его из сдвоенных пиломатериалов 2 × 4.

Чтобы разобрать гаражные ворота, открутите отдельные панели по одной, двигаясь сверху вниз.

Определение места размещения

Первым шагом было снятие нескольких измерений для центрирования двойной двери в проеме. Мы рассчитали близость новой стены к существующему каркасу, учитывая толщину обшивки, которая будет установлена ​​между ними.Затем мы нарисовали меловую линию на полу, чтобы определить расположение дверного косяка и новой стены.

В этом проекте мы смогли расположить новую дверь и построить вокруг нее грубый проем.

Для перемещения двустворчатой ​​двери требуется как минимум два человека. Однако установка предварительно подвешенной двери и косяка в проем позволила нам легко произвести точные измерения и разметку для построения окружающей рамы.

На этой схеме показана стандартная дверная коробка. Из-за существующей перемычки гаражных ворот новая, вторичная дверная рама была ненесущей стеной, поэтому мы построили перегородку из двойных 2 × 4.Для несущей стены коллектор должен быть большего размера и поддерживаться триммерными стойками.

Иногда при установке новой двери косяк слишком мал для проема, и для регулировки требуются прокладки или планки. Однако, обрамляя дверь, вы можете сконструировать раму с настолько плотным обрамлением, насколько захотите — просто оставьте достаточно места для выдвижных элементов, чтобы можно было маневрировать дверью в грубый проем. Строительство вокруг двери также позволяет устранить ошибки неквадратного каркаса, связанные с обустройством дома (или плохими столярными работами).Всегда следите за тем, чтобы дверной и оконный проемы был грубым отвесом, квадратным и правильным, при этом не допускайте прогиба шпилек.

Мы построили стену с типичным подоконником, нижней пластиной и стойками, расположенными на расстоянии 16 дюймов по центру. Мы закрепили порог и установили верхнюю пластину с двумя шпильками с каждой стороны двери. Затем мы сняли дверь и отложили ее, пока продолжали строительство стены.

Прикрепите подоконник стены к плите с помощью саморезов.

Установка листов жесткого пенопласта с гидроизоляцией помогает защитить ограждающую конструкцию нового каркаса от атмосферных воздействий. Мы прибили листы пенопласта к лицевой стороне рамы и обрезали по размеру. Наклейте гидроизоляционную ленту, чтобы закрепить края жесткого пенопласта на окружающей раме. Используйте планку подоконника, чтобы обеспечить защиту от влаги в нижней части дверного косяка.

Обрежьте верхнюю пластину, чтобы перекрыть проем, оставив шпильки с обеих сторон двери. Верхняя плита крепится к балкам потолка.

Установка

Мы нанесли валики герметика по дну проема, включая швы в нижних углах, и вставили предварительно подвешенную дверную коробку с внешней стороны дома. Однако не сдвигайте дверцу на место, чтобы не повредить валики герметика. Лучше всего наклонить его в нужное положение, а затем отрегулировать.

Установите шпильки, обрезанные по размеру между порогом и верхней пластиной, обрамляя стороны грубого проема.

Конкретные шаги по установке двери см. В инструкциях производителя, поскольку методы могут различаться в зависимости от модели.Как правило, вам следует отцентрировать косяк в дверной коробке, затем вбить один 10d чистовой гвоздь или 3-дюймовый винт через середину каждой петли в шпильки обрамления. Гвозди или шурупы используются для удержания двери на месте, пока вы устанавливаете отвес и выровняете косяк, используя при необходимости прокладки. Поместите прокладки в места шарниров между косяком и шпильками. При необходимости используйте прокладки в других местах, чтобы выровнять отверстие. Проверьте квадрат, измерив диагонали косяка по образцу X (угол к углу), чтобы убедиться, что они совпадают.

Убедитесь, что стойки установлены перпендикулярно, вертикально и точно, а доски прямые и не изогнутые.

На двустворчатых дверях важно, чтобы дверные панели были ровными сверху и снизу, а фугу между ними — ровным.

Прибейте шпильки на место сверху и снизу.

Предварительно навешенные двери часто включают длинные винты, которые вставляются в открытые отверстия дверных петель, когда дверь находится в окончательном положении. При заворачивании шурупов следите за тем, чтобы стороны дверного косяка не перекосились.

Установлен неструктурный коллектор 4х4.

Убедившись, что дверца открывается и закрывается должным образом, продолжайте крепить косяк к раме с помощью гвоздей 10d или предварительно просверленных 3-дюймовых шурупов.

Жесткие листы пенопласта помогают изолировать стену.

Последние штрихи

Как и при установке любой новой двери, края и воздушные зазоры должны быть изолированы и заделаны аэрозольной пеной и герметиком.

Листы пенопласта должны быть прибиты к стойкам стены.

С помощью универсального ножа отрежьте пенопласт по размеру стены.

Нанесите клей-герметик на дно чернового проема.

Конкретные шаги по установке двери см. В инструкциях производителя. Они часто поставляются с шарнирными винтами, которые ввинчиваются в петли косяка, через прокладки и в каркас стойки. Следите за тем, чтобы стороны дверной коробки не перекосились.

Перед установкой дополнительных креплений, удерживающих косяк, убедитесь, что дверь работает правильно.

Pro Tip: Вставьте стержень из пенопласта вокруг кирпичной формы двери на столько, насколько это возможно, чтобы обеспечить зазор не менее 3/8 дюйма от окружающего сайдинга. Закупорите стержень подкладки полоской качественного герметика для наружного применения и обработайте валик герметиком. Этот метод создает вокруг двери гибкую герметизирующую линию, которая может расширяться и сжиматься.

Между жаткой и верхней пластиной подходят короткие штифты. Двойные стенные шпильки обрамляют дверной косяк с каждой стороны.Затем стена утепляется стекловолокном.

Накладка плинтуса скрывает переход между новой стеной и проемом гаража.

Убедитесь, что каждый слой цементного сайдинга ровный, и установите его в соответствии с инструкциями производителя по креплению.

Для этого проекта мы закончили внешнюю стену цементным сайдингом, отделочными досками и новым слоем соответствующей краски. Два декоративных наружных настенных светильника, вмонтированные в новую стену, придали новым двойным дверям завершающий штрих, который значительно усилил привлекательность дома.

Проект был завершен двумя настенными светильниками и соответствующим слоем краски.

Рекомендуемые статьи

5 лучших советов по обогреву гаража зимой

Фото: istockphoto.com

Типичный гараж не предназначен для сохранения тепла внутри при низких температурах на улице. В нем отсутствует теплоизоляция, а бетонный пол круглый год остается холодным. Даже при небольшом работающем обогревателе вы, вероятно, не поднимете внутреннюю температуру более чем на несколько градусов.

Когда воздух внутри очень холодный, ваши инструменты обледенели, а температура слишком низкая для того, чтобы краска или клей склеили должным образом, выполнение ремонта автомобилей или деревообработки в вашем гараже может быть затруднено. Итак, если вы хотите использовать гаражную мастерскую в любое время года, а не только в теплое время года, продолжайте читать. Мы изложили пять советов по обогреву гаража до комфортной температуры и созданию продуктивного пространства для проекта.

Фото: istockphoto.com

Фото: homedepot.com

Зайдите в ближайший магазин товаров для дома поздней осенью, и вы найдете в проходах маленькие и большие портативные обогреватели. Однако большинство из этих вариантов недостаточно мощны, чтобы отапливать весь гараж. Если вы ищете серьезный источник тепла, подумайте об установке потолочного блока принудительного воздушного отопления, такого как инфракрасный потолочный гаражный обогреватель Dr. свой гараж. Размещение обогревателя этого типа в углу гаража, направленном вниз под углом 45 градусов, обеспечивает наилучшее распределение тепла.Большинство современных потолочных обогревателей поставляются с дистанционным управлением и термостатом, поэтому вы можете установить желаемую температуру, а остальное сделает сам обогреватель.

СВЯЗАННЫЕ С: Руководство покупателя: гаражные обогреватели

Единственным недостатком потолочного обогревателя является то, что несколько дюймов, ближайшие к полу, могут оставаться холодными. Если ваши ноги все еще мерзнут, попробуйте дополнить обогреватель плинтуса там, где вы, скорее всего, будете работать, например, под рабочим столом.Гидравлические обогреватели плинтусов, такие как Hydronic Baseboard Heater Slant / Fin (доступные от Home Depot), содержат заполненные жидкостью трубы, которые нагреваются до высокой температуры. Когда вентилятор нагнетает прохладный воздух по трубкам, чтобы нагреть их, возвращающийся воздух затем хорошо и тепло выходит на уровень пола.

Фото: istockphoto.com

Независимо от мощности вашего гаражного обогревателя, вам будет сложно поддерживать комфортное тепло в гараже, если стены не отделаны.Многие стены гаража состоят только из каркасов, покрытых снаружи обшивкой и сайдингом. Без утеплителя для блокировки холодный воздух быстро попадет внутрь гаража и отвлечет все ваши усилия по обогреву гаража.

Чтобы создать изоляционный барьер, установите изоляцию из стекловолокна (например, Johns Manville R-13 Fiberglass Batt Insulation, доступную от Lowe’s) в каждом пространстве стойки, а затем завершите внутренние стены, установив панели из гипсокартона, фанерные листы или ориентированно-стружечную плиту (OSB).Утепленные и отделанные стены помогут сохранить тепло в гараже, а вы сэкономите на счетах за отопление.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов HVAC поблизости.

Часто изготовленные из тонкого металла гаражные ворота, как известно, зимой очень холодны — на самом деле, если вы живете в северном климате, нет ничего необычного в том, чтобы изморозь цеплялась за металлическую дверь гаража.Изоляция двери поможет предотвратить проникновение холодного наружного воздуха через дверь и охлаждение мастерской, сохраняя в гараже в среднем на 10–12 градусов тепла зимой даже до того, как вы даже включите устройства для обогрева гаража. И этот процесс не так страшен для тех, кто занимается своими руками, благодаря комплектам, которые содержат все необходимые расходные материалы, таким как комплект Anco Complete Garage Insulation Kit (доступный на Amazon). Покупая комплект для утепления гаражных ворот, не забудьте измерить дверь (и).В то время как комплект Anco изолирует две стандартные гаражные ворота, гаражи с крупногабаритными дверями или более двух гаражных ворот потребуют дополнительного комплекта.

СВЯЗАННЫЕ С: Итак, вы хотите… утеплить гаражные ворота

Фото: amazon.com

В дополнение к вышеперечисленным шагам, поддержание постоянного комфорта в гараже этой зимой включает в себя герметизацию всех щелей, через которые проникают холодные сквозняки.Вот три наиболее вероятных источника сквозняков:

• Рамы гаражных ворот. Гаражные ворота неплотно входят в рамы, поэтому по всей их поверхности будут небольшие зазоры. К счастью, устранение этих пятен — это быстрая задача при использовании интегрированного уплотнителя-уплотнителя, такого как виниловое уплотнение двери гаража и боковых сторон M-D Building Products (доступно на Amazon). Самоклеющиеся полоски помогут закрыть зазоры, чтобы внутрь не проникал сквозняк.
• Прокладки. Если вашей нынешней гаражной двери больше двух лет, также рекомендуется заменить прокладку в нижней части двери. Прокладки гаражных ворот предназначены для защиты от сквозняков под дверью, но со временем они могут стать хрупкими и потрескаться, что приведет к проникновению холодного воздуха. Эти прокладки доступны в различных размерах, чтобы соответствовать дверям разного размера — измерьте ширину своей двери, прежде чем подобрать замену, например, прокладку нижнего уплотнителя двери гаража Houseables (можно приобрести на Amazon).
• Окна. Для герметизации сквозняков нанесите термоусадочную пленку на внутреннюю поверхность окон. Пленка, такая как Duck Shrink Film Window Insulator Kit (доступный на Amazon), наклеивается с помощью липкой ленты на оконную раму, а затем используется фен для нагрева пленки, которая сжимает ее, чтобы она плотно прилегала к окну и заделывать сквозняки.

Фото: istockphoto.com

Если вам нравится работать с автомобилями в гараже, вы, вероятно, боитесь лежать на холодном бетонном полу во время замены масла или работы с двигателем. Один из способов решить эту проблему — установить систему лучистого теплого пола во время заливки пола в гараже.

Примечание: это только решение для тех, кто строит новый гараж или тех, кто планирует снести существующий пол в гараже и заменить его новым бетонным полом. Перед заливкой бетона поверх песчаной насыпи на дне выемки устанавливается световозвращающая облицовка, а гибкие трубы аккуратно укладываются петлями поверх облицовки.После завершения внутри гаража устанавливается бойлер для циркуляции горячей воды по трубам, который нагревает полы и предметы над ними.

Если вы подумываете о ремонте гаража, серьезно подумайте об установке системы лучистого теплого пола во время установки нового пола в гараже. Установка системы теплого пола — это не проект «сделай сам» — вам нужно нанять сантехника, который специализируется на установке этого типа системы теплого пола. Будьте готовы заплатить от 5 до 9 долларов за квадратный фут за установку системы плюс стоимость котла.Но получившаяся система идеально подходит для обогрева гаражной мастерской: она эффективно нагревает пространство, не раздувая древесную стружку и пыль, как это делает принудительный воздухонагреватель, защищая рабочее пространство от частиц, которые могут помешать работе с деталями.