Калькулятор окупаемости ГБО | BRC
Один из параметров при выборе автомобиля – это расход топлива. Приобретая автомобиль «для души», многие хотят минимизировать расходы на его содержание. Установка ГБО – это прекрасная возможность уменьшить затраты на покупку бензина и сократить издержки на содержание автомобиля.
Установка газового оборудования в специализированном техцентре может вылеться вам в определенную сумму денег. Тем не менее, не стоит обращаться к «гаражным» умельцам. Стоимость их услуг не значительно ниже, а вот качество работы может быть далеким от идеала. Никаких гарантийных обязательств и отношение к технике безопасности может обернуться еще большими тратами в будущем.
Вы можете воспользоватся калькулятором окупаемости ГБО, который находится слева, на примере 4-х цилинрового авто:
ГБО окупится уже через несколько месяцев!
Зная цены на стоимость оборудования и его установку, несложно посчитать, как скоро произойдет окупаемость ГБО. Для простоты расчета мы привели
- Необходимо посчитать расход бензина и его стоимость на 100 км пробега (показатели зависят от манеры вождения). Расход по городу больше, чем за его пределами, поэтому при расчете следует учесть, где вы передвигаетесь больше.
- Расход газа. Данный параметр вам пока не известен, но статистика уже есть – расход газа на 20% больше, чем бензина. То есть если на 100 км пробега вы тратите 10 литров бензина, то газа необходимо 12 литров.
- Высчитайте разницу между стоимостью бензина и газа на 100 км пробега. Разделив полученную величину на 100, получим цифру, равную экономии на 1 км.
- Стоимость оборудования делим на величину экономии, на 1 км, получаем количество километров, по истечении которых осуществится
Газовое оборудование окупается, в среднем, в течение 4-12 месяцев или 20 000 км. Но экономия от установки газового оборудования зависит не только от более дешевого топлива. При заправке автомобиля газом увеличивается срок его эксплуатации. Ресурс двигателя возрастает примерно на 40%, так как газ не взаимодействует с маслом, смазывающим цилиндры, обеспечивается более равномерное сгорание топлива. Замена масла также осуществляется реже. ГБО – это экономия и долгий срок службы вашего автомобиля.
gasservice.by
Авто-калькулятор окупаемости онлайн — дизель, бензин, газ
Оглавление:
Преимущества сервиса auto-calculator.ru, или почему стоит пользоваться онлайн калькулятором АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР?
Что экономичнее дизель или газ?
Что лучше газ или бензин на авто?
Что лучше дизель или бензин?
Дизель или бензин, что лучше для кроссовера или внедорожника?
Сервис АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР – сравнение и расчет окупаемости газа / дизеля / бензина на авто
Сайт auto-calculator.ru – это уникальный некоммерческий проект, который изначально задумывался как автомобильный калькулятор, который поможет определить, что лучше газ или бензин, или дизель и что выбрать потенциальному покупателю нового авто?
Данный онлайн-калькулятор АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР уникален тем, что он не только проведет расчет экономии газа и бензина или покажет на сколько дизель экономичнее бензина, но и проведет сравнение дизельного и бензинового двигателя, а также сравнение газа с бензином и всех трех сразу: дизель, бензин и газ.
АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР покажет, какое топливо лучше для авто, что выгоднее дизель или бензин, или газ, какая доплата и окупаемость ГБО, и переплата за дизельный мотор, сравнит затраты на газ, бензин и дизель, подведет итоги и, в результате, покажет, выгодно ли ставить газ на машину малолитражку, что лучше купить дизель или бензин, и что лучше для кроссовера будет. Все это вы узнаете из результатов окупаемости в нашей программе.
Преимущества сервиса auto-calculator.ru, или почему стоит пользоваться онлайн калькулятором АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР?
- Наш автомобильный калькулятор АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР первым провел финансовые параллели между 3 типами топлива (дизель, бензин, газ) при выборе авто, и представил целесообразное экономическое сравнение дизельного и бензинового двигателя с мотором на газу на предмет окупаемости, затрат и выгод.
- Точность проведения расчетов окупаемости газа или дизеля осуществляется не только посредством корректных логистических формул, но и благодаря учету как целых, так и дробных значений. Кроме того, автокалькулятор позволяет учитывать сопутствующие расходы, такие как ТО или прогрев с ГБО.
- Имеется возможность сравнивать годовой расчет экономии газа и бензина с дизелем, а также их выгоду не только при выборе нового автомобиля, но и б/у. Так как каждый пользователь сам вправе вписывать в поля желаемые значения. Например, при покупке б/у авто, в поля «доплата за дизель» или «доплата за установку ГБО» можно поставить «0» и их не учитывать.
- Для более точного расчета окупаемости газа или дизеля имеется возможность учитывать годовые расходы на ТО.
- Имеется возможность выбора валюты, для России – российский рубль, для Украины — украинская гривна, для Беларуси — белорусский рубль, для Казахстана — Казахстанский тенге, для Литвы, Латвии, Польши и других стран Евросоюза – евро, для США – доллар.
- При расчете окупаемости газа есть возможность учитывать расход бензина, который затрачивается при старте и прогреве мотора с ГБО. Также вы можете отключать это значение, если хотите рассчитать на сколько газ выгоднее бензина в чистом виде.
- АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР полностью адаптирован под мобильные версии, что позволит вам быстро рассчитать окупаемость ГБО или экономичность дизеля по сравнению с бензином прямо с телефона в любом месте, например, в автосалоне. Не забудьте добавить наш сайт в закладки браузера.
Что экономичнее дизель или газ?
Газ или дизель, что выгоднее – это вечный вопрос и предмет споров на многих автомобильных форумах. Одни автомобилисты твердят, что «очевидно же выгодно ездить на газу, ведь он дешевле», а другие твердят, что выгодно ездить на дизеле, так как он экономичнее, а третьи говорят, что современные бензиновые турбированные моторы не уступают по экономичности дизелям, а с малыми пробегами рентабельность ГБО будет слабой, так как расход газа по сравнению с бензином будет выше.
Отчасти все они могут быть правы и неправы одновременно, поскольку все зависит от :
- типа автомобиля;
- пробега за год;
- стиля вождения;
- объема двигателя;
- цены топлива.
Но стоит только воспользоваться нашим авто-калькулятором и посчитать расходы, как сразу станет ясно, какое топливо лучше в наших реалиях, что экономичнее дизель или газ, и что выгоднее по сравнению с бензином.
Если опустить цену топлива, то вторым решающим фактором можно смело назвать пробег автомобиля за год. Посчитав расходы на автомобильном калькуляторе, вы поймете, что при пробегах от 30000 в год и выше, определенно есть смысл обратить внимание на дизельный мотор. Он довольно быстро окупится и будет больше экономить.
Газ особенно будет актуален для бензиновых двигателей большого объема. Например, для американских машин, у которых объем двигателя в 3.0 литра и выше считается нормой. В этом случае, расход топлива ГБО, конечно, не снизит, но зато за счет низкой цены газа, в суме затраты за год будут меньше.
Что лучше газ или бензин на авто?
Наверное, корректнее вопрос бы звучал, что выгоднее газ или бензин, или вообще выгодно ли ездить на газу?
Бензин, конечно, имеет много преимуществ перед газом, но очевидно, он никогда не сможет сравняться с ним по цене. Газ всегда будет дешевле, чем бензин, поэтому, если вы таксист и задаетесь вопросом выгодно ли таксовать на бензине, то нет. Подсчитав свои пробеги и затраты на газ и бензин на нашем авто-калькуляторе, вы увидите, что установка ГБО на ваш бензиновый двигатель довольно быстро окупится, и в результате вы начнете хорошо экономить на топливе.
Однако, если вы недавно купили себе личный автомобиль на бензине и по советам друзей стали задумываться, что лучше газ или бензин на авто, то не спешите устанавливать ГБО. Иногда, переплата за установку ГБО играет не на руку автовладельцу, особенно, если ваш автомобиль малолитражный и вы планируете использовать его исключительно в личных целях, где пробеги будут не более 10000 км в год. Посчитайте окупаемость ваших затрат на год, включая ГБО, на нашем автомобильном калькуляторе АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР и вы поймете выгодно ли ездить на газу или нет.
Но автовладельцы все же не зря обсуждают, что лучше газ или бензин для автомобиля. В этом смысле многих больше интересует долговечность, то есть имеется в виду газ или бензин, что лучше для мотора будет.
Дело в том, что помимо преимуществ газа, есть и недостатки:
- ежегодное ТО обходится на 10-20% дороже;
- повышенный расход топлива и снижение мощности;
Поэтому, на сколько газ экономичнее бензина, не всегда можно ответить однозначно, но то, что он все равно остается выгодным, это бесспорный факт.
Что лучше дизель или бензин?
Следующий вопрос популярный на форумах, довольно риторический – что лучше дизель или бензин? Когда задают подобные вопросы, большинство людей скорее всего интересуют выгоды и расход, чем мощностные показатели, поэтому, нам кажется, он должен был звучать так – что экономичнее дизель или бензин… Но мы обсудим его и в техническом плане тоже.
Итак, что лучше бензин или дизель для авто?
Если рассматривать чисто техническое сравнение дизельного и бензинового двигателя, то на данный вопрос будет трудно ответить, так как у каждого из моторов есть свои преимущества.
Например, бензиновый мотор хорош тем, что:
- имеет более легкий вес;
- проще конструкция и менее затратна в обслуживании;
- более стойкий к низким температурам и быстро прогревается;
- дешевле стоимость.
Дизель, в свою очередь, хорош в другом:
- малый расход топлива;
- хорошая мощность и тяга;
- большой крутящий момент, доступный на низких оборотах;
- долговечность.
Что касается вопроса, что экономичнее дизель или бензин, то мы бы рекомендовали подсчитать экономию и выгоду самостоятельно на нашем автомобильном калькуляторе АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР. Так как большую роль здесь будет играть сам автомобиль, ваш пробег и переплата за дизельный мотор. Чисто в цифрах, то да, дизель будет выгоднее бензина в большинстве случаев. Но, иногда, например, если вы ездите мало до 10000 км, и у вас малолитражный бензиновый мотор, то ощутимой экономии вы не почувствуете, потому что в начале вы будете долго окупать переплату за дизель.
Дизель или бензин, что лучше для кроссовера или внедорожника?
Еще один вопрос популярный на форумах – это дизель или бензин, что лучше для кроссовера? Давайте также рассмотрим техническую часть и экономическую.
Вы, наверное, уже читали выше про преимущества дизеля, они будут особенно актуальны для большого внедорожника. Поэтому, если вы стоите перед выбором – дизель или бензин, что лучше для внедорожника, то в большинстве случаев дизель будет предпочтительнее, так как он более тяговитый и при этом потребляет меньше топлива.
А что касается обычного городского кроссовера (паркетника), для него бензин или дизель, что выбрать? Здесь не всегда можно дать однозначный ответ.
С точки зрения силовых характеристик обоих моторов, то при обсуждении вопроса, дизель или бензин, что лучше для кроссовера, конечно же, стоит отдать предпочтение дизелю. Так как у него выше крутящий момент и он хорошо тянет на низких оборотах. Это особенно будет полезно для полного привода. К тому же, расход топлива у дизельного мотора значительно меньше, чем у бензинового.
Однако, в некоторых кроссоверах эта экономия, может оказаться лишь видимостью, так как часто бывает, что переплата за дизельный мотор для кроссовера настолько высока, что даже его экономия по расходу топлива не окупает все эти затраты. Плюс нужно учитывать, что сервисное обслуживание для дизелей также обходится дороже. И в результате, выбирая новое авто и задумываясь, дизель или бензин, что лучше для кроссовера, мы иногда можем сделать ошибочный выбор в пользу дизеля, который окупится лишь спустя 6-8 лет.
Именно для этих целей мы и создали наш онлайн-калькулятор АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР, чтобы вы могли при помощи холодного расчета окупаемости оценить свои затраты на бензин и дизель, и, в конечном итоге, увидеть, что экономичнее дизель или бензин персонально для вас.
Для примера, мы провели расчет окупаемости на нашем Авто-калькуляторе одного из самых популярных кроссоверов – Nissan Qashqai. Данный расчет окупаемости можно посмотреть, перейдя на эту страницу.
Расчет данного автомобиля интересен, тем, что он представлен на рынке сразу с тремя моторами, которые можно будет сравнить между собой, это:
- турбированный бензиновый 1.2 л;
- атмосферный бензиновый 2.0 л;
- турбированный дизель 1,6 л.
Один из которых, оказался значительно выгоднее дизельного агрегата!
Плюс еще на нашем автомобильном калькуляторе АВТО-КАЛЬКУЛЯТОР мы провели сравнение дизельного и бензинового двигателя с ГБО. В общем, переходите и читайте будет интересно!
auto-calculator.ru
Окупаемость газового оборудования | Онлайн калькулятор
— Чтобы узнать срок окупаемости газового оборудования введите в ячейки таблицы требуемые значения. Следует учесть, что затраты на бензин газ и установку газового оборудования необходимо вводить одной денежной единице.— Обратите внимание на то, что дробные числа нужно вводить через точку, а не через запятую.
— Калькулятор предусматривает, что расход сжиженного газа «пропан-бутан» в среднем на 10% больше, чем расход бензина.
При возникновении вопроса об оснащении электростанции газовым оборудованием необходимо представлять все возможные преимущества и недостатки от этого действия. Поэтому, следует оценить приблизительную окупаемость установки газового оборудования, зная стоимость установки оборудования, ориентировочную продолжительность использования электростанции и стоимость используемых видов топлива — бензина и газа. Необходимо также учесть, что, как правило, расход газа больше расхода бензина на 10%. Кроме того, нужно уточнить в каких климатических условиях будет работать электростанция, поскольку в случае эксплуатации электростанции при отрицательных температурах газовый баллон, во избежание «обмораживания» газа, придётся поместить в теплое отапливаемое помещение.
Сведения о различии в расходе применяемого газа по сравнении с бензином
— Метан объёмом 0,83 м3 эквивалентен 1 л бензина.
— Пропан объёмом 1,27 л эквивалентен 1 л бензина.
— Бутан объёмом 1,13 л эквивалентен 1 л бензина.
— Летняя смесь пропан-бутана объёмом 1,19 л эквивалентен 1 л бензина.
— Зимняя смесь пропан-бутана объёмом 1,25 л эквивалентен 1 л бензина.
Стоимость выполнения технических действий по адаптации электростанции для работы на сжиженном (пропан-бутан) газе
Газовые электростанции системы «бензин-газ» созданы на основе бензиновых электростанций, и, соответственно, имеют возможность работать на бензине, а также сжиженном газе «пропан-бутан». Поскольку, для работы на газе требуется дополнительная установка газового оборудования, окончательная стоимость газовой электростанции формируется из базовой стоимости бензинового электроагрегата, стоимости газового оборудования и услуг по его установке.
allcalc.ru