Как правильно подготовить поверхности к покраске
Даже самая качественная краска бессильна перед плохой поверхностью для окрашивания. Что же делать со вздувшимися пузырями старой краски, ржавчиной и неровностями поверхности? Для этого сегодня существует целый ряд очень эффективных материалов для удаления старой краски и подготовки поверхности к покраске. О том, какие из них и на каком этапе нужно применять, мы побеседовали с декоратором компании-производителя лакокрасочных материалов ABC Farben Романом Воробьёвым.
.
Смывка для краски
Что это
Чистящее вещество, которое вступает в реакцию с лакокрасочным материалом, в результате чего происходит размягчение и вспенивание покрытия. Основное преимущество химических смывок перед другими методиками (механической, термической) в том, что они не так сильно повреждают поверхность.
Для каких поверхностей подходит
Смывки для краски можно наносить как на металлические, так и на деревянные поверхности.
Как наносить
Как и краску – кисточкой. Но делать это лучше в латексных перчатках. Вещество, растворяющее сразу несколько слоёв старой краски, не может быть абсолютно безопасным для человека. Кстати, именно поэтому на время действия смывки (около часа) лучше покинуть помещение.
После того, как старая краска вспенилась, её можно убрать шпателем или губкой. Поверхность затем желательно промыть водой.
Шпатлёвка
Архив «КП», автор Осипова Анастасия
Что это
Пастообразная масса, которой заполняют неровности и выравнивают окрашиваемую поверхность.
Для каких поверхностей подходит
Приобретая шпатлёвку, обязательно изучите этикетку или посоветуйтесь с продавцом. Некоторые шпатлёвки (например, на масляной или клеевой основе) предназначены исключительно для внутренних работ. Поэтому, если вы затеяли большой ремонт, который включает ремонт фасада, лучше всего выбирать универсальную акриловую шпатлёвку. Она выдерживает и высокую влажность, и перепады температур.
Как наносить
Шпатлёвку лучше всего наносить на поверхность, уже обработанную грунтовкой (для лучшего сцепления поверхность желательно обработать грунтом дважды с промежутком в 6 часов). Среднее время окончательного застывания шпатлёвки при комнатной температуре – до 24 часов. Высохшую шпатлевку обычно обрабатывают наждачной бумагой.
Шпатлёвка подходит только для заполнения неглубоких (максимум до 0,5 сантиметра глубиной) неровностей. Для остальных неровностей всё же лучше использовать штукатурный раствор. Обработанную шпатлевкой поверхность, как правило, необходимо вновь покрыть грунтовкой.
Грунтовка
Что это
Суспензия, образующая после высыхания непрозрачную однородную пленку. Грунтовка наносится перед шпатлеванием и перед окрашиванием. Плёнка из грунтовки предназначена для того, чтобы создать надёжное сцепление верхних слоёв покрытия с окрашиваемой поверхностью, а также уменьшить расход краски.
Для каких поверхностей подходит
По-хорошему грунтование требуется любым поверхностям, которые вы планируете окрашивать. Грунтовки защищают металл от коррозии, выявляют текстуру древесины, закрывают поры материала, выравнивают и создают однородную поверхность перед окраской. Обработать стены грунтовкой желательно не только перед их окрашиванием. Нелишним будет это сделать и перед шпатлеванием, и даже перед наклеиванием обоев.
Как наносить
Перед покупкой грунтовки обратите внимание на то, для каких работ она предназначена – только для внутренних или для внутренних и наружных.
Главное правило – грунтовку желательно наносить на сухие стены. Приступать к последующим работам лучше не ранее, чем через 6 часов после грунтования. Стены, прошпатлёванные меловыми и гипсовыми шпатлёвками, лучше грунтовать как минимум дважды.
Олифа
pixabay.com
Что это
Маслянистая жидкость, которая после нанесения на поверхность высыхает, образуя прочную эластичную водонепроницаемую пленку. Изготавливают олифу, перерабатывая масла, жиры и органические продукты.
Для каких поверхностей подходит
Олифа – один из самых древних лакокрасочных материалов. Её название происходит от греческого αλειφα («мазь, масло»). Много сотен лет олифа применяется для покрытия и пропитки дерева, в качестве основного средства защиты деревянных изделий от влаги, гниения и древесных паразитов. Олифа хороша тем, что, с одной стороны, она пропитывает дерево, предотвращая его высыхание, а с другой – образует плёнку, улучшающую сцепление краски с поверхностью и уменьшающую расход краски.
Как наносить
Олифа наносится перед покраской. Если вы красите деревянную поверхность, очень важно по возможности перед этим снять все слои старой краски и просушить дерево.
НАША ПАМЯТКА
Где и какие материалы использовать
Итак, вот краткая пошаговая памятка о том, какие материалы в идеале понадобятся для подготовки к покраске различных поверхностей и в какой последовательности их использовать
Для новой деревянной поверхности
Олифа – краска (или лак)
Для старой деревянной поверхности
Смывка – шпатлёвка (при необходимости) – олифа – краска
Для новой металлической или бетонной поверхности
Грунтовка (при необходимости шпатлевать) — шпатлёвка (при необходимости) – грунтовка – краска
Для старой металлической или бетонной поверхности
Смывка – грунтовка (при необходимости шпатлевать) — шпатлёвка (при необходимости) – грунтовка – краска
Подробнее о разновидностях материалов для подготовки к покраске можно узнать на сайте www.abcfarben.ru. Те, кто делает ремонт и выбирает краски, смогут найти на сайте словарь лакокрасочных терминов.
Кстати, специалисты компании ABC Farben всегда готовы дать совет по выбору материалов тем, кто делает ремонт. Звоните по номеру 8 800 500 70 80 (в России звонок бесплатный).
на правах рекламы
www.vrn.kp.ru
Грунтовка авто перед покраской
Любое лакокрасочное покрытие автомобиля со временем нуждается в обновлении. Нередко бывают случаи, когда авто необходимо покрасить полностью. И одним из важных этапов в покраске кузова является его покрытие грунтовкой. Автогрунтовка необходима для качественной сцепки лакокрасочного покрытия с металлом автомобиля. Вторая задача грунтовки – это сокрытие небольших изъянов кузова авто, таких как царапины и сколы. Само грунтование кузова – работа довольно несложная, и её без проблем можно сделать своими руками. Перед началом работы необходимо правильно подобрать материал, который будет способствовать достижению качественного результата.
Виды автогрунтовок
Автогрунтовка бывает нескольких видов:
- Акриловая
- Кислотная
- Эпоксидная
Каждый из видов выполняет абсолютно разные задачи, и выбирают их исходя из состояния кузова машины.
Акриловый вид самый распространённый. Универсальное средство, которое используется для кузова в хорошем состоянии, на котором отсутствуют глубокие сколы, следы ржавчины и вмятины. Довольно легко наносится и хорошо связывает краску с металлом.
Кислотный вид служит защитным слоем кузова, предотвращая негативную реакцию на влагу и соль. Образует тончайшую плёнку, которая предохраняет металл от появления следов коррозии. На кислотный слой нельзя наносить краску, он является черновым, который подлежит обработке наполнителем, и уже потом на него наносят лакокрасочное покрытие.
Перед его применением необходимо учесть важный момент: совместно с кислотным составом нельзя применять полиэфирную шпатлёвку и эпоксидную грунтовку.
Единственный нюанс заключается в долгом сроке высыхания, больше 12 часов. Это не способствует скоротечности ремонта.
Подготовка материала к работе
Фасуется грунтовка в металлические банки и аэрозольные баллончики. Для небольшого ремонта можно использовать баллончики, в которых содержится однокомпонентное вещество, уже готовое к применению. Состав в железных банках является двухкомпонентным и требует добавления растворителя и отвердителя. Перед открытием банку надо потрясти своими руками. Зачем это делают? Чтобы перемешались все тяжёлые осадки.
Развести грунтовку перед покраской необходимо строго в той пропорции, которая указана на упаковке. Полученную смесь фильтруют с помощью фильтра или марли, сложенной в 4 раза.
Очень важен и цвет материала, с которым определяются перед началом работ. Зачем? Неправильно подобранная по цвету смесь будет просвечивать сквозь слой краски под разными углами обзора. Серый цвет считается универсальным и подойдёт к любой краске. Можно использовать и вещество одного цветового оттенка с краской автомобиля, это будет наилучшим вариантом. Насыщенность цвета регулируется путём перемешивания с растворителем состава своими руками.
Основные этапы работы
Перед началом работы автомобиль необходимо обклеить бумагой. Заклеиваются все стёкла и резиновые уплотнители дверей, крышки багажника и капота. Заранее подготовленный автомобиль загоняют в помещение, где будут производиться работы. Для покраски авто надо использовать чистое и светлое помещение. Разведённую смесь наносят специальным распылителем, подключенным к компрессору.
Нанеся один раз грунт, ждут примерно 10 минут, за это время он должен подсохнуть. Следом авто покрывается второй раз. Выждав время, при необходимости покрывают третьим слоем. Здесь главное – соблюсти временной интервал между нанесением слоёв. Это не даст грунтовке «закипеть».
Обрабатывают нанесённое покрытие сухим или мокрым методом. Акриловое покрытие лучше обработать сухим методом, оно впитывает воду, что приведёт со временем к коррозии металла. Шлифовку проводят с помощью шлифовальной машины, но можно и своими руками. Наждачную бумагу берут с напылением Р400 или Р500, если покраска автомобиля произведена обычной акриловой автоэмалью, и Р600 и Р700, если цвет автоэмали – металлик. Начинают с более грубой наждачной бумаги, плавно переходя на более мелкую зернистость. Главная задача – добиться от слоя идеально ровной и гладкой поверхности, в которой отсутствуют трещинки и поры. Ровность поверхности хорошо проверить своими руками, проводя ладонями по поверхности кузова авто.
Резюме
Многое в этом процессе зависит от того, какой материал будет использовать владелец автомобиля. Если применяются качественный расходный материал и эмаль для авто, работа, сделанная своими руками по покраске личной автотехники, будет успешной и качественной.
Как грунтовать автомобиль
Покраска автомобиля – сложный, длительный, ответственный процесс, от качества выполнения которого зависит полученный результат. Перед окрашиванием кузова авто проводится ряд подготовительных процедур, одной из которых является грунтование. Грунт является промежуточным слоем между кузовом и лакокрасочным покрытием, повышающим их сцепление.
Как грунтовать авто? Какую технику нанесения грунта использовать? Остановимся подробнее на этих вопросах.
Преимущества грунтования кузова автомобиля
Обработка грунтовочным составом проводится перед нанесением финишного лакокрасочного покрытия. Кислотные грунты используются для защиты металлических элементов кузова от воздействия влаги, соли и других неблагоприятных внешних факторов, а также появления коррозии.
Акриловые и эпоксидные грунты для авто повышают адгезию металлических поверхностей кузова автомобиля с финишным лакокрасочным покрытием. Они позволяют получить ровный, прочный слой краски. В зависимости от цели грунтования используются и другие типы грунтовочных составов:
- Пассивирующие. Повышают устойчивость металла к влаге.
- Грунты с инертными частицами. Создают прочную пленку для механической защиты кузова авто от проникновения жидкости.
- Модификаторы ржавчины. Используются для нанесения на металлические элементы и детали без предварительной очистки от ржавчины.
- Протекторные.В составе присутствует металлическая пыль, которая выступает в роли «протектора».
Обратите внимание! Особенности и прядок нанесения грунта зависит от его типа и состава, поэтому перед приобретением расходного материала следует тщательно ознакомиться с предлагаемой инструкцией.
Порядок выполнения грунтования автомобиля
Как грунтовать автомобиль перед покраской? С этим вопросом сталкиваются многие автолюбители. Процедуру грунтования кузова можно условно разделить на несколько этапов:
- Подготовка помещения.
- Подготовка инструментов и оборудования.
- Подготовка авто к нанесению грунтовки.
- Замешивание грунтовочного состава (при приобретении двухкомпонентных грунтовок).
- Нанесение грунта (в несколько слоев).
- Сушка и финишная обработка (шлифовка).
От качества выполненных работ зависит полученный результат окрашивания – надежность и долговечность лакокрасочного покрытия, простота нанесения последующих слоев автокраски, отсутствие видимых дефектов и т.д. Грунтование кузова влияет на внешний аккуратный и презентабельный вид автомобиля.
Помимо эстетики грунтовка выполняет важные защитные свойства. Некачественное выполнение работ по нанесению грунтовочного состава и несоблюдение технологии может привести к появлению визуальных дефектов (разводов, сколов и т.д.). Поэтому при самостоятельном грунтовании кузова необходимо в точности следовать инструкции.
Подготовка помещения к грунтованию автомобиля
Поскольку грунтовка относится к категории токсичных опасных материалов, при работе с ней важно руководствоваться мерами предосторожности. Особое внимание стоит обратить на рабочее место. Проводить работы следует только в закрытом помещении, поскольку ультрафиолетовые лучи, пыль и другие внешние факторы могут отрицательно сказаться на полученном результате.
Подготовку и покраску автомобиля нужно проводить в специально оборудованном помещении с исправно функционирующей системой вентиляции, поскольку пары грунтовочных составов вредны для органов дыхания человека. Для предупреждения брака и появления других дефектов окрашивания все работы стоит осуществлять при хорошем освещении.
Для грунтования авто перед покраской потребуются следующие инструменты и расходные материалы:
- Краскопульт – устройство для равномерного распыления грунтовочного состава на поверхность кузова.
- Шлифовальная машина с абразивными кругами разной зернистости.
- Однокомпонентная или двухкомпонентная грунтовка.
- Спирт – для обезжиривания металлических деталей и элементов.
- Наждачка с зернистостью от Р400 до Р800-Р1200.
Подготовка автомобиля к нанесению грунта
Перед нанесением грунта и последующей покраской автомобиля требуется тщательно его подготовить. Для защиты стекол, передних и задних фар, пластиковых бамперов и других неметаллических элементов проводится их оклейка специальной лентой. При грунтовании отдельной детали (при мелком ремонте) она снимается и обрабатывается отдельно.
Подготовка авто к нанесению грунта предполагает:
- Зачистку старого лакокрасочного покрытия (обеспечивает доступ к металлу).
- Механическая рихтовку (выравнивание деформированных участок).
- Нанесение антикоррозионных составов на поверхность металла.
- Локальное исправление дефектов и повреждений (нанесение шпатлевки на поврежденные участки, зачистка, финишное шпатлевка).
- Обезжиривание поверхности кузова (с использованием спирта или деликатных растворителей).
- Тщательную сушку элементов и деталей кузова автомобиля.
Способы нанесения грунтовки
При выборе грунтовочного состава важно учитывать не только марку и срок годности, но также цель использования и будущий цвет кузова.
Перед заправкой в краскопульт или нанесением с помощью кисточки или валика грунт тщательно перемешивается до достижения однородной консистенции. Добавление в состав отвердителя проводят поэтапно в зависимости от количества наносимых слоев первичной и вторичной грунтовки.
После смешивания всех компонентов (отвердителя, активатора, растворителя) полученный состав необходимо процедить через фильтр для устранения всех твердых крупных включений. При их наличии краскопульт может засориться или привести к неравномерному нанесению грунтовочной смеси.
Обратите внимание! При использовании пневматического распылителя важно развести грунт до требуемой консистенции. Для этих целей в комплекте с краскопультом идет специальное приспособление. Для разбавления грунтовки используется растворитель.
На металлические элементы кузова перед покраской автомобиля наносится первичный грунт (кислотный) для защиты от коррозии. После его полного высыхания проводится распыление вторичных грунтовочных составов (эпоксидного, акрилового и т.д.).
При нанесении грунта перед покраской важно следовать рекомендациям:
- Распыление первого слоя грунтовки на кузов автомобиля возможно с подтеками и другими мелкими дефектами, которые впоследствии легко убираются шлифовкой.
- Нанесение грунта осуществляется ровным тонким слоем (при использовании пневматического распылителя с расстояния 20-30 см).
- Для равномерного распределения грунтовочной смеси по поверхности кузова распыление состава осуществляется перекрестными движениями.
Обратите внимание! Применение пневматического распылителя позволяет добиться более ровного и тонкого слоя, в отличие от кисточки или валика.
Сушка и шлифовка перед покраской
Шлифовка первого слоя грунта позволяет скрыть мелкие дефекты и повреждения, а также придать поверхности матовый оттенок. Для этих целей обычно используется наждачка с мелкой зернистостью или шлифовальная машинка. При появлении небольших дефектов (к примеру, пор, ямок, бугорков) их устранение проводится с помощью шпатлевки.
Особое внимание во время шлифовки стоит уделить участкам с подтеками, которые полностью затираются наждачной бумагой до получения ровной гладкой поверхности. Совместно с шлифовкой выполняется замывка кузова. Грунтование проводится в несколько слоев, до тех пор пока перестанет выступать металл или старое лакокрасочное покрытие.
Нанесение финишного слоя грунтовки не допускает появления подтеков. Во время грунтования кузова используется техника перекрестных движения, а грунтовочный состав наносится более тонким слоем. Непосредственно перед покраской выполняется финишная шлифовка с помощью шлифовальной машины.
Результатом работ является ровная гладкая матовая поверхность кузова авто без подтеков и других мелких дефектов.
Интернет-магазин Easicoat предлагает широкий ассортимент продукции, в том числе акриловый и эпоксидный грунт EasiCoat E3-20 Epoxy Primer высокого качества для кузовного ремонта автомобиля.
CarPaintDesign › Блог › Способы нанесения грунтовки
Грунты для автомобиля могут наноситься несколькими способами в зависимости от того, зачем используется грунтовка. Существует пять основных методов нанесения грунта: окунание, покраска кистью, распыление, электро осаждение, электро распыление.
Метод окунания используется в серийном производстве. Остальные способы применяются для ремонта. Кисть нужна, чтобы грунтовать небольшие участки перед покраской.
При нанесении грунтовки на автомобиль необходимо учитывать, сколько времени сохнет каждый слой (оно указывается в инструкции к применению). Для выравнивания используют шлифовальную бумагу с разными размерами зерна. Дефекты шлифования устраняют нанесением более густой грунтовки-выравнивателя. Нельзя заменять шпатлевку грунтом — сколько бы его не положили, он сможет исправить только мелкие неровности.Перед тем как грунтовать автомобиль, нужно закрыть не подлежащие ремонту места маскировочной бумагой и малярным скотчем. Закрывать нужно все места, куда может попасть грунт во время работы: дверные ручки, уплотнители, молдинги, эмблемы, колеса, стекла, проемы и т.д. Маскировка должна оставаться все время, сколько сохнет грунт.Чтобы развести грунтовку правильно, надо сначала тщательно перемешать содержимое банки и поднять со дна все компоненты. После этого можно добавлять отвердитель и растворитель в пропорциях, указанных на банке. Готовую смесь нужно отфильтровать через фильтр или сложенную в несколько слоев марлю.
В однокомпонентные грунты перед покраской вводится только разбавитель (примерно 20%), отвердитель не добавляется. В двухкомпонентные грунты сначала добавляется отвердитель в указанных на банке соотношениях, а затем разбавителем смесь доводится до нужной консистенции.
При работе с грунтами для металла необходимо использовать «родные» отвердители и разбавители, хотя многие мастера применяют в качестве разбавителя растворитель 647.
Домашний мастер: краткая инструкция по грунтовке кузова машины
Грунтовка является обязательным процессом как перед покраской автомобиля целиком, так и при освежении лакокрасочного покрытия на отдельных деталях. Грунтующий слой является промежуточным между кузовом авто и основной краской. Пред тем, как грунтовать машину, нужно провести некоторые подготовительные работы, необходимые для получения более качественного результата.
Порядок действий
Весь процесс грунтования можно условно разделить на несколько простых этапов, каждый из которых является одинаково важным. Дополнительно перед началом работ можно ознакомиться с видео, которое поможет наглядно уловить суть процесса.
Все работы по грунтовке перед покраской автомобиля включают следующие этапы:
- подготовка помещения для проведения работ;
- подготовка всех необходимых инструментов;
- подготовка автомобиля к грунтование;
- приготовление грунтовочной смеси;
- нанесение первого слоя грунтовки;
- сушка и обработка первого слоя грунтовки;
- нанесение второго слоя грунтовки;
- окончательная сушка и шлифовка.
Подготовка помещения
Крайне нежелательно проводить грунтование на открытом пространстве, так как пролетающая пыль, палящее солнце и другие факторы негативно повлияют на результат. Для проведения такого типа работ лучше всего приготовить стерильное помещение, которое предварительно убирается и немного увлажняется. Чтобы получить представление о помещении для грунтовки, можно просмотреть соответствующее видео, которое подскажет размеры и условия места для работы.
Набор инструментов и расходных материалов
- Краскопульт. Он нужен для равномерного нанесения грунта на поверхность автомобиля. Не стоит ждать хорошего результата от выполнения работы дешевым и некачественным краскопультом.
- Шлифовальная машинка. Шлифовку можно выполнять и вручную, но это займет намного больше времени и повлияет на качество работы.
- Грунтовка. При выборе грунтовки следует учитывать цвет автомобиля и тип краски, которая будет использоваться в будущем.
- Спирт. Перед тем как проводить работы по грунтованию, необходимо будет обезжирить поверхность.
- Мелкая наждачная бумага. Обычно бывает достаточно Р-800 и Р-1200.
Готовим автомобиль
Если грунтоваться будет весь автомобиль, то перед этим необходимо оклеить специальными материалами все окна, фары и прочие детали. Если же грунтуется отдельная деталь, то она либо демонтируется, либо изолируется от остальных. Чтобы правильно оклеить отдельные детали лучше использовать качественную ленту от известных или проверенных производителей.
Поверхность перед грунтованием необходимо как следует зачистить от ржавчины и от старой ослабшей краски. Все дефекты на кузове или деталях устраняются при помощи шпатлевки и выводятся к первоначальной геометрии.
Далее следует очистить кузов от пыли и обезжирить всю поверхность. Для этих целей можно использовать либо спирт, либо неагрессивный растворитель. Дополнительно следует позаботиться о сушке деталей, так как влага помешает правильно нанести слой грунта.
Подготовка грунтовки
Перед тем как приобретать грунтовку, следует заранее рассмотреть несколько вариантов, которые предлагает рынок. Грунтовка должна быть правильно подобрана по цвету и составу. Это намного облегчит работу и повысит качество.
Грунтовку перед заправкой в краскопульт тщательно перемешивают до однородности. Если используется грунтовочный материал с отвердителем, то его нужно добавлять с максимальной точностью. При этом не следует смешивать с отвердителем весь объем грунтовки, так как ее нанесение будет происходить в несколько этапов, и заранее приготовленная грунтовка может схватиться в период просушки предыдущих слоев.
После смешивания всех компонентов грунтовку желательно процедить через специальный фильтр для отсечения крупных частиц. Если этого не сделать, то можно получить засорение краскопульта, что приведет к выбрасыванию крупных капель грунта и образованию подтеков. Для процеживания можно использовать и обычную марлю, которая складывается в несколько слоев.
Особое внимание следует уделить получению грунтовки необходимой консистенции. Для этого в комплекте краскопульта имеется специальный прибор, позволяющий измерить этот параметр. Для разбавления грунта обязательно применение соответствующего растворителя. В идеале растворитель должен быть одного и того же производителя, что и грунтовка.
Нанесение первого слоя грунта
После подготовительных работ можно приступать к первому нанесению грунта. Первый слой допускается наносить с небольшими подтеками, которые исправляются впоследствии шлифовкой. В целом начальный слой должен наноситься на грани подтека, обеспечивая достаточную толщину и привязку к поверхности.
Шлифовка начального слоя
Шлифование первого слоя грунтовки является довольно длительным и трудоемким процессом даже с использованием шлифовальной машинки. Однако, от выполнения этой операции зависит итоговый результат, поэтому к нему следует отнестись с большой ответственностью и терпением. Шлифовка первого слоя проводится мелкой наждачной бумагой до получения равномерной матовой поверхности. Если в процессе работы были выявлены дефектные участки, то на этом этапе еще не поздно их исправить при помощи шпатлевки, которая также зашлифовывается до идеально гладкой поверхности.
Особое внимание уделяется участкам, на которых образовались подтеки грунтовки. Они затираются в ноль до получения гладкой поверхности. Также следует обратить внимание на просвечивающиеся участки. Если из-под грунта выступает старая краска или металл, то грунтование придется повторять несколько раз.
Нанесение финишного слоя грунтовки
Этот этап самый важный перед покраской автомобиля, поэтому его нужно провести крайне старательно, учитывая при этом опыт нанесения первого слоя. При грунтовании в элитных мастерских для нанесения финишного слоя используется особая грунтовка. Но в более простых условиях достаточно качественный результат можно получить, используя для грунта один и тот же материал.
При нанесении финишного слоя нельзя допускать подтеков. Если же имеет место такой дефект, то его необходимо тут же удалить и проработать участок заново. Второй слой наносится не так густо, как первый, поэтому риск образования подтеков достаточно невелик.
При нанесении последнего слоя грунта используется такая же техника движений, как в предыдущих примерах. Для более детального ознакомления с ней, специалисты рекомендуют сначала просмотреть наглядное видео. Это поможет более быстро освоить азы работы краскопультом. Непосредственно перед покраской проводится финишная шлифовка нанесенного грунта. Результатом работы должен стать матовый автомобиль с равномерным слоем грунта по всей поверхности. Если имеют место мелкие недочеты, то лучше потратить время и нанести еще один слой грунта хотя бы локально на месте, где имеются такие дефекты.
Как правильно грунтовать автомобиль?
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
В этой статье рассмотрим, как грунтовать автомобиль. Эта статья будет полезной для новичков, осваивающих теория кузовного ремонта и начинающих нарабатывать навыки и практиковаться, а также для простого автолюбителя, который хочет ремонтировать небольшие повреждения кузова своего автомобиля своими руками.
Грунтование является одним из этапов в кузовном ремонте. Грунт обычно наносится перед окрашиванием для заполнения рисок (царапин) от шлифования шпаклевки, а также имеет свойства, улучшающие адгезию краски с поверхностью. Такой грунт называется вторичным заполняющим и чаще всего имеет акриловую основу. Давайте кратко рассмотрим, что такое первичные и вторичные грунты, и какие они бывают и когда и для чего применяются.
Первичные и вторичные грунты
Первичные грунты (праймеры, от англ. Primer — первый) наносятся на металл перед какими-либо другими покрытиями и шпаклевками. Вторичные грунты наносятся не на металл, а на другое покрытие — на шпаклевку, старую краску или первичный грунт.
Применяют два первичных грунта: кислотный (травящий) и эпоксидный. Кислотный наносится на металл с остатками следов коррозии и преобразует ржавчину, останавливая процесс её распространения. На него необходимо нанести вторичный акриловый грунт, а потом уже наносить шпаклевку или другие покрытия. Кислотный грунт выполняет функцию только первичного грунта, в отличие от эпоксидного.
Эпоксидный может выполнять функции как первичного грунта, так и вторичного. Эпоксидный грунт в качестве первого слоя наносится на чистый металл, без следов коррозии. Он хорошо герметизирует металл и защищает от окисления и последующей коррозии.
Как вторичный эпоксидный грунт применяется как изолирующий слой. Нанеся его на любое покрытие, можете быть уверенным, что старое покрытие не будет действовать на новое, не появится никаких вспучиваний и контуров от старого материала. Но нужно понимать, что его нельзя использовать как заполняющий грунт. Он должен наноситься тонким слоем и не заполнит мелкие неровности и поры.
Теперь рассмотрим подробнее, что такое вторичные грунты. Как было написано выше, вторичные грунты предназначены для нанесения на какой-либо материал, который уже есть на металле. Это могут быть грунты-изоляторы (как эпоксидный), а также грунты-наполнители.
Наполняющие акриловые грунты обычно наносятся на шпаклевку или на старую краску, заполняют мелкие неровности и следы от шлифования и создают основу для нанесения краски. Наполняющий акриловый грунт – это, как раз, тот грунт, который чаще всего используется кузовщиками при ремонте кузова. Шпаклевка, чаще всего, наносится на чистый металл, потом выравнивается с помощью шлифования. Далее, когда поверхность ровная, нужно нанести акриловый наполняющий грунт. Он способен заполнить следы от шлифования, оставленные шлифовальной бумагой с абразивом градации p220 – 320. Если поверхность подготавливалась под грунт орбитальной шлифмашинкой, то такой грунт может заполнить риски (царапины) от абразива p180.
Если стараться более толстым слоем грунта залить крупные риски, то после покраски, через определённое время грунт может дать просадку и на краске будут видны следы ремонта.
После нанесения, наполняющий грунт должен высохнуть и отвердеть, после чего его необходимо подготовить к покраске. Для этого нужно его отшлифовать шлифовальной бумагой p600 – 1000. Опять же, если шлифовать орбитальной шлифмашинкой с кругом p600, то следы от такого шлифования хорошо перекрываются акриловой красой или лаком.
Каким краскопультом грунтовать автомобиль?
Для грунтования лучше иметь отдельный краскопульт. Не нужно, чтобы он был слишком дорогой, но достаточно качественный. Лучше приобрести краскопульт с системой распыления HVLP . Я использую итальянский GAV Record 2200. Не знаю какое сейчас качество у краскопультов этой фирмы, но я грунтую им уже много лет.
Для грунта нужна дюза от 1.6 до 2.2 мм. Можно использовать сопло меньшего размера, но тогда придётся жидко разводить грунт. Наполняющий грунт должен давать при нанесении определённую толщину слоя, а для этого лучше применять краскопульт с дюзой большего размера. Либо наносить большее количество тонких слоёв.
Как настроить краскопульт для грунтования?
Для понимания настройки краскопульта можете прочитать об этом подробную статью.
Я выкручиваю подачу распыляемого материала полностью (можно выкручивать два полных оборота для меньшей подачи), ставлю не очень высокое давление (привык ориентироваться без манометра, по ощущениям). Размер факела, в зависимости от грунтуемой площади. Если нет опыта, то нужно делать пробные распыления и подкручивать регулировки как Вам нужно. Грунт должен наноситься не сухо и не слишком жидко.
Маскирование перед грунтованием
Перед грунтованием необходимо закрыть места, на которые не должен попасть грунт. Маскируя область вокруг зоны ремонта, наклеивайте малярную ленту с отворотом. Это нужно для того, чтобы после грунтования, на границах загрунтованного пятна, не было “ступеньки”. Даже если убрать эти ступеньки шлифованием, после нанесения краски эта граница проступит. Это связано с влиянием растворителя грунта на краску.
Как правильно грунтовать автомобиль?
Наполняющий грунт
Процесс нанесения грунта схож с покраской машины. С помощью нанесения грунта, кстати, можно тренироваться процессу покраски автомобиля. Грунт также блестит в процессе нанесения, пока не подсохнет. С грунта можно легко удалить дефекты. Если сможете ровно, не сухо и без подтёков наносить грунт, то сможете и красить.
Итак, важно нанести грунт так, чтобы получилось ровное, не пористое покрытие. Нужно, чтобы заполнились все следы предыдущего шлифования. Обычно наносят два полноценных слоя, делая перерывы между ними.
Нужно двигать пистолет с одинаковой скоростью. Начинаете распыление, смотрите на поверхность, когда появляется глянец, сразу двигаете краскопульт дальше. Для этого нужен определённый навык.
Кислотный и эпоксидный грунты
Кислотный и эпоксидный грунт наносятся тонкими слоями. Здесь нет задачи, заполнить следы от шлифования. Собственно, производители этих грунтов рекомендуют нанесение именно тонкого слоя.
Кислотный грунт при нанесении даёт прозрачный слой, быстро сохнет и не требует шлифования.
Эпоксидный грунт даёт непористую тонкую плёнку, которая надёжно герметизирует металл от окисления. Процесс полного отверждения длится очень долго, по сравнению с другими грунтами. Этот грунт сохнет несколько часов, но полностью отвердевать может, в зависимости от температуры, несколько суток. После высыхания, но до полного отвержения можно наносить шпаклевку и акриловый грунт без предварительного шлифования.
Нанесение грунта при помощи аэрозольного баллончика
Особенность нанесения грунта аэрозольным баллончиком заключается в том, что грунт там очень жидкий, с большим количеством растворителя. Нужно тщательно встряхнуть баллон перед распылением и наносить несколько тонких слоёв. Каждому слою нужно дать время для просушивания. Нанести придётся более двух-трёх слоёв.
В случае с кислотным и эпоксидным грунтами, много слоёв не обязательно.
Грунты в аэрозольных баллончиках являются однокомпонентными, то есть не имеют в составе отвердителя. Ими иногда удобно грунтовать небольшие ремонтные области, чтобы не «марать» и не отмывать потом краскопульт. Для полноценного грунтования обширных областей лучше применять краскопульт с двухкомпонентным грунтом.
«
Отличная статья 0
smotri-dtp.ru
Оклейка автомобиля перед покраской
Когда заходит речь о подготовке машины к покраске, на ум сразу приходят зачистка металла, шлифовальные бруски, грунты, шпатлевки и т.д. Это все правильно, но при этом часто упускается из виду одна важная операция — маскировка поверхности, то есть оклейка неокрашиваемых участков.
Зачастую к оклейке автомобиля относятся как к чему-то второстепенному, а всю важность данной процедуры начинают понимать лишь после того, как хоть раз на ней «прокололись». Надеемся, сегодняшняя статья поможет избежать многих ошибок, а не сделать выводы, уже совершив их.
Сегодня вы узнаете
Всегда приходится что-то скрывать…
Для каждого лакокрасочного материала в процессе ремонтной окраски есть свое место. Будь то грунт, краска или лак, он должен попасть только на строго определенные места. А все остальные поверхности и элементы отделки, которые не предназначены для окраски, должны быть в обязательном порядке замаскированы.
Если маскировка выполнена плохо, на незащищенные участки неизбежно попадет напыл краски. Жертвами этого могут оказаться ручки, стекла, фары, молдинги, резиновые уплотнители и т.д. Вы сразу поймете, что тщательная заклейка поверхностей отнимает значительно меньше времени и сил, чем их отмывание впоследствии. Во многих случаях отмыть этот напыл не удается вообще, не испортив существующее лакокрасочное покрытие.
Особенно важна правильная маскировка при работе в помещениях с плохой вентиляции или вовсе без таковой. Ведь далеко не вся краска, которая наносится распылителем, попадает на окрашиваемый участок. Значительная ее часть повисает в воздухе туманом и затем оседает в виде липкой субстанции на всех окружающих предметах, включая незащищенные участки кузова автомобиля.
Материалы для оклейки авто перед покраской
Ассортимент товаров, предназначенных для маскировки неокрашиваемых поверхностей, достаточно разнообразен. Основными материалами, используемыми для оклейки являются маскировочная бумага и пленка.
Для маскировки запрещается использовать газеты, различные куски бумаги неправильной формы и цветную бумагу.
Маскировочная бумага, как более плотный материал, незаменима для оклейки сложных проемов кузова: арок колес, проемов дверей, подкапотного пространства.
Она продается во всех специализированных магазинах в рулонах шириной 30, 60, 90, 120 см и более. Такая бумага имеет специальную обработку: она покрыта слоем воска (ее накладывают этим слоем вниз). Благодаря этому бумага имеет безворсовую и непористую поверхность, высокую плотность, поэтому краска и растворители не просачиваются через бумагу к поверхности. Вы можете быть уверены в ее надежности.
Плотность оклеивающей бумаги должна быть не менее 40 г/м², она должна быть цельной и не иметь ни малейших просветов.
Полиэтиленовая пленка заслуживающих доверие производителей обладает высокими статическими свойствами (эффектом «прилипания») и термостойкостью, она способностью удерживать напыл краски и плотно прилегает к поверхности кузова, позволяя производить работу по маскировке поверхностей максимально быстро.
Очень удобны, особенно при маскировке в одиночку, пленки с клеящей лентой на краю.
Для раскроя маскирующей пленки и бумаги удобно применять специальный нож. Он разработан таким образом, чтобы не царапать лакокрасочное покрытие.
Другим, не менее важным атрибутом оклейки является бумажная клеящая лента.
Качественная малярная лента должна обладать рядом таких положительных особенностей.
Она должна плотно и прочно прилипать и надежно держаться на всех типах чистых и сухих поверхностей (краска, металл, пластик, стекло, резина, кожа), а также на собственных слоях. Лента абсолютно не должна размокать и пропускать не только наносимую краску, но и растворители. Она не должна отслаиваться при нагреве ИК-сушкой или в камере, а при снятии не должна оставлять на поверхности клей. И, разумеется, сама бумажная основа скотча должна быть достаточно прочной. Положительным фактором также является стойкость клейкой ленты к воде.
Выпускается клейкая лента в рулонах стандартной длиной по 50 метров и шириной от 15 до 50 мм.
И, наконец, несколько вспомогательных приспособлений, позволяющих значительно упростить процесс оклейки.
Поролоновые уплотняющие валики с клеевым слоем позволяют быстро и надежно защитить от попадания краски проемы капота и передних крыльев, задних дверей и соседней торцевой плоскости задних крыльев и многие другие места. При этом граница новой краски получается бесступенчатой, плавной.
А сколько трудностей порой создают при оклейке плотно прилегаемые контуры резиновых уплотнителей стекол автомобиля, ручек дверей (особенно на японских авто). Легко и элегантно решить эту проблему помогает пластиковая подъемная лента. Своей пластиковой частью она вставляется под уплотнитель, а клейкой частью фиксируется на внешней стороне, отгибая таким образом уплотнитель и создавая достаточный зазор для попадания краски.
Для маскировки молдингов, и различных сложных контуров удобно применять специальную контурную ленту. Такая лента тонкая и очень гибкая, она не сморщивается по краям и не разрывается при криволинейном наклеивании с малыми радиусами кривизны, так что с ее помощью можно создать кромку любой конфигурации. Контурная лента также повсеместно применяется в аэрографии и многоцветной дизайн-окраске.
Ассортимент материалов, применяемых для оклейки, можно дополнить специальной маскировочной жидкостью, чехлами для колес, сидений и т.д. Полный перечень маскировочных материалов вы можете посмотреть в разделе Технички, например в каталоге фирмы 3M.
О разборке
Как правило, чем больше элементов отделки вы снимете с машины, тем легче будет выполнить маскировку. Конечно, можно закрыть все эмблемы, ручки, мигалки и т.д., но это очень долго и обязательно скажется на качестве покраски. Поэтому если возможно, снимите все фонари, ручки и молдинги.
Но все же утверждение «чем больше снято, тем легче маскировать» достаточно условно. С одной стороны, конечно, зачем тратить время, например, на щепетильную оклейку резинового уплотнителя передней дверцы. Не проще ли и быстрее будет его снять?
С этим можно согласиться, но также в качестве контраргумента привести марку автомобиля, например, Lexus, конструктивные особенности которого предполагают, кроме всего прочего, для этой цели снять стеклоподъемник, высверлить много заклепочек и отвернуть много винтиков…
Очистка поверхности перед оклейкой
Прежде чем пускать в дело бумагу или малярную ленту, тщательно вымойте и обезжирьте сопрягаемые с окрашиваемыми элементами места, где планируется наклеивать те или иные маскировочные материалы. Понятное дело, что к загрязненной поверхности маскировочные материалы не приклеятся.
Если тщательная мойка выполнялась в начале всего ремонтного процесса и все последующие операции по подготовке велись только методом по сухому, то вполне достаточно произвести пылеудаление обдувом и пылесосом, а затем обезжирить поверхности.
В противном случае нелишним будет прибегнуть даже к щетке и моющему раствору и тщательно промыть все места креплений маскировочных материалов. Не стоит забывать про удаление загрязнений из скрытых полостей, проемов и корпусных элементов, поскольку грязь и жировые загрязнения из них в процессе окраски могут попасть на окрашиваемую поверхность и стать причиной появления на свежем ЛКП различных неприятных дефектов (пузырьков, кратеров и т.д.). Наличие мойки высокого давления значительно упрощает очистку труднодоступных мест.
Мойка также помогает снизить статические свойства поверхности, и пыль будет меньше прилипать к краске, что тоже немаловажно.
После мойки и просушки места крепления маскировочных материалов нужно хорошенько обезжирить. Полностью поверхности можно пока не обезжиривать, это можно сделать уже после маскировки.
Технология маскировки
В процессе ремонта маскировать придется минимум дважды — под грунт и под краску. Два этих вида оклейки не очень сильно различаются. В целом, оклейка под грунт проще и нужно только хорошо заклеить проемы, а также не подводить линию заклейки слишком близко к зоне напыления.
Если скотч уложен слишком близко к границе окрашиваемого участка, то возможно образование ступенчатого перехода с грунта на существующую краску, который даже после шлифовки и покраски будет очень хорошо виден. Иногда это не имеет значения, когда, например, граница старого и нового покрытия будет скрыта молдингом или декоративной накладкой.
В остальных случаях уступ будет заметен. Поэтому вы заранее должны продумать этот момент и оклеить
границу окрашиваемого участка так, чтобы скотч был несколько в стороне от зоны перехода нового покрытия в старое, чтобы граница напыления не доходила до линии маскировки.
Для создания плавной бесступенчатой границы можно использовать и такой прием: приклеить бумагу скотчем, а затем загнуть ее, как показано на рисунке ниже. Подобные приемы часто применяются при маскировке под окраску переходом, когда нам нужно избежать четкой границы перехода нового покрытия в старое.
Маскировка проемов
Проемы — это одно из тех мест, по качеству отделки которых можно судить об уровне специалиста, проводившего ремонт.
Некачественно окрашенные проемы, всякий раз, когда они будут попадать в поле зрения водителя или пассажиров, будут кричать о непрофессионализме маляра, проводившего окраску. Поэтому уже на стадии оклейки под грунт нужно правильно заклеить проемы.
Лучше всего использовать для этих целей вышеупомянутый липкий поролоновый валик. Такие валики позволяют не только избежать четких границ окраски, но и предотвращают попадание перепыла и краски в салон автомобиля. Кроме того, валик препятствует выдуванию пыли и других загрязнений из проемов на свежеокрашенное лакокрасочное покрытие.
Чтобы защитить дверной проем, наклейте шнур в проем изнутри и просто закройте дверь
Помимо прочего, кусочками поролоновых валиков можно маскировать различные отверстия…
… и, опять же, использовать их для создания плавного перехода при частичной окраске детали. Для этого валик можно приклеить вдоль линии выштамповки.
После грунтования заклейка удаляется, автомобиль вышкуривается под покраску, обеспыливается и обезжиривается. Теперь можно приступать к финальной оклейке, немного более сложной, чем первичная заклейка под грунт.
Сложность заключается в том, что заклейку под покраску необходимо выполнять еще более аккуратно и тщательно. В остальном принципы и приемы работы точно те же, что и при оклейке под грунт.
Как мы помним, очень важно правильно оклеить проемы. При окраске существующий и наносимый слои должны слиться в одно целое, поэтому располагать поролоновый валик в проемах нужно строго в определенном месте. Валик должен быть уложен так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм.
Для маскировки проемов между панелями нужно отрезать валик необходимой длины и аккуратно уложить его так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм
В тех случаях, когда проем поврежден или зашкурен глубоко внутрь, нужны другие приемы. В таких случаях окраска чаще всего проводится в два этапа — сначала проемы, потом внешняя часть. Это увеличивает время ремонта, но позволяет достичь отличного конечного результата.
Маскировка резиновых уплотнителей
Одно из самых неприятных последствий неправильной оклейки — образование ступеньки из краски, после того как снимается малярная лента. Чаще всего такая ступенька образуется вокруг резиновых уплотнителей стекол. Демонтировать стекла — слишком большая работа и делать ее не всегда целесообразно.
Часто уплотнители просто маскируют обычной лентой и получают удовлетворительный результат. Однако следы перекраски все равно можно заметить, если знать, где искать. Приподнимите резинку стекла у подержанного автомобиля и скорее всего вы увидите ступеньку — свидетельство того, что машину перекрашивали.
Есть пару приемов, позволяющих не допустить образование видимой ступеньки из краски.
Первый прием — использование упомянутой подъемной ленты. Такие ленты состоят из двух продольных частей — пластиковой и клейкой. Пластиковая часть вставляется между уплотнителем и кузовом, а клейкая часть перегибается через уплотнитель и с небольшим натяжением закрепляется на внешней стороне. Таким образом уплотнитель маскируется и одновременно отклоняется, при этом образуется небольшой зазор, в который попадает краска. Такие ленты могут применяться для маскирования и других элементов кузова, таких как молдинги, дверные ручки, фары и т.д.
Второй прием — подкладывание шнура. Лучше использовать специальный шнур, который при помощи специального аппликатора подкладывается под уплотнитель по периметру стекла, предотвращая образование порожка и делая сам факт окраски незаметным.
Можно использовать обычную бельевую веревку при помощи обычной же отвертки (только очень аккуратно). После закладки шнура уплотнитель оклеивается маскировочной лентой, после чего стекла закрываются бумагой, которая закрепляется еще одной полосой той же ленты.
Полная укрывка
Еще один способ маскировки — полностью покрыть машину пленкой, а затем просто вырезать тот участок, который подлежит окраске.
Только обязательно помните, что пленки низкого качества, например обычные пленки, которые используются для общестроительных работ, не способны удерживать на себе краску.
И хорошо, если краска начнет отшелушиваться когда мы будем уже снимать пленку, когда лакокрасочный слой уже отвердел. Но как вам такая перспектива: наносим слой эмали, а при следующем проходе распылителем поток воздуха срывает попавший на пленку напыл, и эти лохмотья «впечатываются» прямиком в свежеокрашенную поверхность. Сердце кровью обливается, но с пленками низкого качества такое бывает часто, особенно при нанесении базовых эмалей, которые сохнут очень быстро.
Поэтому нужно отдавать предпочтение только надежным производителям и брать пленки, специально разработанные для авторемонта. Такие пленки отлично удерживают на себе напыл, и он не шелушится даже при снятии.
Если в непосредственной близости от окрашиваемого участка не закрыть пленку бумагой, могут возникнуть серьезные проблемы. Пленки низкого качества не держат на себе напыл базовой краски.
Если же вы не уверены в качестве пленки, ее края в непосредственной близости от ремонтируемого участка нужно обязательно обклеить бумагой и скотчем. Это самый надежный вариант.
Для удобства работы с пленкой продаются специальные каретки, которые позволяют наносить пленку на весь автомобиль без посторонней помощи.
Для этого нужно разместить каретку на расстоянии полуметра от одного из бамперов автомобиля и размотать пленку над автомобилем. При этом следует обращать внимание на то, какой стороной к автомобилю прилегает пленка, так как зачастую в качестве сторон имеются различия.
Если на пленке есть логотип, то пленка должна быть расположена так, чтобы логотип читался в правильном направлении.
Затем отрежьте пленку такой длины, чтобы она касалась пола обоими концами. Резать пленку удобнее от края к центру. После чего разверните ее с двух сторон и вырежьте «окна» в зоне окрашиваемых участков, а затем закрепите края пленки малярной лентой.
Специальная каретка позволяет быстро замаскировать автомобиль без посторонней помощи
Турбулентные завихрения
Еще один секрет маскировки состоит в том, чтобы вся защищенная поверхность была как можно более ровной. Если на бумаге будут складки, окрасочный факел будет создавать на них большие турбулентные потоки, поднимающие пыль и снижающие качество окраски. Чем ровнее будет замаскированная поверхность, тем лучше.
Неровно уложенная маскировочная бумага приводит к возникновению турбулентных завихрений, отрицательно влияющих на качество окраски.
Если используется пленка, она также должна быть хорошо натянута. Если на ней есть складки, они будут «хлопать» при покраске.
Снятие маскировочных материалов
По окончании цикла сушки маскировочные материалы можно снимать. В первую очередь нужно удалить скотч, отбивающий границу покраски. Отрывая клейкую ленту будьте осторожны, чтобы не повредить краску. Желательно, чтобы направление отрыва было от середины панели к краю. Дело в том, что краска может присохнуть к краю ленты и, если начать отрывать ленту с этого края, краска может отстать.
Перед тем, как снимать малярную ленту, внимательно все осмотрите. В местах, где нет уверенности, что скотч будет нормально отделяться, в некоторых случаях можно очень аккуратно воспользоваться острым ножом.
В целом это все, что хотелось сказать по поводу маскировки. Основное назначение описанных материалов и приемов заключается в необходимости насколько возможно минимизировать процесс оклейки по времени. Ведь порой приходится тратить полдня на оклейку автомобиля, чтобы затем в течение часа выполнить всю окраску. И именно экономия времени маляра — самой дорогой составляющей процесса ремонта — позволяет наиболее эффективно снизить общие затраты на ремонт.
artmalyar.ru
Нужна ли грунтовка перед покраской стен
Основа качественного результата отделочных работ — использование средств одного производителя. Это помогает избежать непредсказуемых химических реакций разных составов. Кроме того, линейки средств одной фирмы рассчитаны на совокупное применение, что позволяет получить запланированный оттенок и структуру покрытия.Обязательным для соблюдения является принцип более прочного основания относительно нанесенного малярного покрытия. Это означает, что слой грунтовки должен взять на себя функции выравнивания и сцепления со стеной, а выбранная краска будет нести лишь декоративную функцию.
Часто за профессиональной помощью обращаются новички, которые не могут определить, нужна ли грунтовка в принципе. Чтобы выявить необходимость использования грунтовочных средств, профессионалы проводят очень простой тест — нужно потереть стену пальцем: если останется след, то без предваряющей покраску грунтовки не обойтись.
Грунтовка любой поверхности перед покраской — этап, работающий на облегчение хода дальнейших отделочных работ. Современные грунт-составы способны укрепить стену, предохранить её от разрушения, появления трещин, сколов, ржавчины. После нанесения грунтовки намного лучше распределяется слой краски, что позволяет сократить расход малярного покрытия.
Полезное видео
Нужно ли грунтовать стены перед покраской – ответы профессиональных маляров
В списке специфических строительных материалов присутствует грунтовка. Ее основное предназначение сводится к повышению способности сцепления окрашивающего вещества с оштукатуренной поверхностью. Именно поэтому грунтовочные работы относят к обязательным условиям качественного ремонта. Главное – грамотно выбрать тип грунтовки и нанести ее в нужной последовательности.
Грунтовать стены перед покраской или нет – это зависит от типа покрытия. Хотя, по мнению специалистов-маляров, грунтовка не может навредить никакому отделочному слою. В ее составе присутствуют компоненты, которые обеспечивает адгезию подлежащей обработке стене, защищают ее от образования грибков и коррозии. От краски грунтовка отличается еще и минимальным содержанием красящего пигмента.
Грунтовка повышает способность сцепления краски с поверхностью
В процессе ремонта краска наносится на следующие типы покрытий:
- Штукатурка – обычно это известковый, гипсовый или цементный раствор с песком. Если отделочный слой выполнен качественно, то и смотреться после покраски он будет идеально.
- Шпаклёвка – пластичная масса, используется в качестве косметической отделки, с ее помощью маскируют дефекты оштукатуренных плоскостей.
- Гипсокартон – с применением этого материала выполняют отделку в разных комнатах. При этом в помещениях с повышенной влажностью (кухня, санузел) самым простым и надежным способом декорирования является покраска.
- Старые обои – процесс нанесения красящего вещества поверх обоев позволяет скрыть трещины, образовавшиеся в черновой штукатурке.
Теперь о том, нужно ли на перечисленные поверхности наносить грунтовку. Несмотря на то, что на штукатурный или шпаклевочный слой водно-дисперсионная краска ложится идеально, их все равно в обязательном порядке обрабатывают адгезионным составом. Такую необходимость объясняют несколько факторов:
- 1. В грунтовке присутствуют полимеры, которые способствуют упрочнению отделочного слоя, исключают его растрескивание и осыпание.
- 2. Штукатурка, как и шпатлевка, является слишком пористым материалом, они, как губка, способны впитать в себя много жидкости, а это значит, что расход красящего вещества при обработке такой непрогрунтованной стены увеличивается.
Некоторые мастера, чтобы не грунтовать шпаклевку перед покраской, проходятся по ней водно-дисперсионным красящим составом, предварительно разбавив его еще водой. Такой подход приемлем, но не выгоден с точки зрения экономии, ведь грунтовка стоит значительно дешевле краски. Грунтование перед окрашиванием гипсокартонных плоскостей также выполняется с целью сокращения расхода краски и повышения влагоустойчивости готовой поверхности. Нужно отметить, что стены из гипсокартона необходимо проходить грунтовкой два раза. Первый раз –сразу после монтажа панелей, второй – после шпаклевочных работ.
Теперь, что касается необходимости нанесения грунтовочного состава поверх старых обоев, с целью подготовки их под покраску водоэмульсионной краской. В данном случае грунтованием удается пропитать не только бумагу, но и основание, к которому она приклеена. В итоге по высыханию грунтовки образуется прочный монолитный слой, который после окрашивания не отслаивается даже при колебаниях влажности и смене температур в помещении.
Нужно ли грунтовать стены перед покраской: нужна ли грунтовка
Грунтовка – это подготовительное покрытие перед покраской стен. После грунтовки краска ложится на поверхность лучше, в результате получается идеально ровное покрытие. Однако некоторые не используют грунт, а сразу приступают к окраске. Давайте выясним, насколько действительно необходима грунтовка стен перед покраской, можно ли от нее отказаться и как загрунтовать поверхность по всем правилам.
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Плюсы грунтовки стен перед окрашиванием
Нужно ли грунтовать стены перед покраской и можно ли обойтись без нее? Все дело в том, что обойтись, в общем-то, можно, но крайне нежелательно. Знакомство со свойствами грунтовки и эффектом, которого она позволяет добиться, поможет понять, зачем грунтовать стены перед нанесением краски.
- Грунт укрепляет поверхность, проникая глубоко с ее структуру.
- Выравнивает основу, заполняет мелкие трещины и поры, которые имеются на поверхности, благодаря чему уменьшается расход краски в процессе окрашивания.
- Грунтуя стену, вы как бы покрываете ее тонкой пленкой, на которую хорошо ложится краска, не оставляя пятен и разводов. Если грунтовка легла тонким ровным слоем, значит, краска тоже ляжет хорошо.
- Составы для грунтования выпускаются в различных цветах, можно выбрать грунт под цвет краски, чтобы сделать ее ярче.
- Для влажной комнаты, например, санузла, можно приобрести антисептическую грунтовку. Она защищает стены от образования плесени и грибка. После грунтования покрашенная поверхность будет надежно защищена от этих неприятностей.
- Без предварительного покрытия краска может растрескаться, а если вы захотите ее перекрасить, то в процессе она будет отставать от шпаклевки.
Виды грунтовки
Существует несколько разновидностей грунтовки, которые предназначены для разных типов поверхностей:
- Алкидная – для дерева и металла. В первую очередь ее применяют для металлических конструкций, так как она обладает антикоррозийными свойствами. На дереве и ДСП эта грунтовка создает защитный слой, препятствующий разрушению материала.
- Акриловая – универсальная, подходит для всех поверхностей. Она проникает в поры любого материала: дерева, штукатурки, шпаклевки, бетона, металла. Укрепляет основу и защищает ее от влаги.
- Эпоксидная – для бетонных стен. Ее основа – эпоксидная смола, которая повышает прочность покрытия. Используется как основа для покраски, покрытия линолеумом, приклеивания керамической плитки. Долговечна, на ней не появятся трещины со временем.
- Алюминиевая – для дерева и металлических поверхностей. Содержит алюминиевую пудру, которая обеспечивают надежное сцепление лакокрасочного материала с основой.
- Силикатная – для кирпича или декоративной штукатурки. Чаще всего ее применяют для обработки фасадов. Устойчива к перепадам температуры, прочная, влагоустойчивая. Места ее возможного применения в квартире – ванная комната и балкон или лоджия.
- Поливинилацетатная – применяется для особых видов краски. Наносится на поверхность, которую потом красят поливинилацетатной краской. Имеет хорошее сцепление с разными поверхностями, очень быстро сохнет.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Грунтовку необходимо выбирать исходя из типа поверхности, площади и производителя. Если вам требуется покрыть небольшую площадь, то можно купить аэрозольный баллончик, им удобнее пользоваться.
Покупать средства для ремонта стоит в строительном магазине, посоветовавшись с квалифицированным продавцом. Известный производитель является дополнительным плюсом, он может гарантировать хороший результат. Перед покупкой проверьте срок годности и внешний вид упаковки.
Основа для грунтовки
Чаще всего стены выравнивают шпаклевкой. Некоторые считают, что ее можно не грунтовать, потому что зашпаклеванная поверхность – уже хороший подготовительный слой для краски. Но у него есть недостатки: он может сыпаться, к тому же он впитывает слишком много красящего состава. Грунтовка укрепит основание и позволит сэкономить краску.
p, blockquote 10,1,0,0,0 —>
Обои под покраску не требуют грунтования, так как они разработаны для нанесения красящего вещества.
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Перед оклейкой обоями стены обязательно нужно загрунтовать. Грунт обеспечит надежное соединение этого слоя со стенами.
Гипсокартон следует грунтовать в два приема. Во-первых, нужно покрыть листы сразу после монтажа. Во-вторых, финальную отделку шпаклевкой также покрывают грунтом.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Многие задаются вопросом, надо ли грунтовать каждый слой краски. Если вы красите стену поверх старого слоя, то грунт нужно использовать при разных цветах красок. Он создает барьер между двумя слоями краски, и верхний слой не просвечивает.
Как загрунтовать стену?
Технология грунтовки отличается для разных видов грунта. Если вы решили нанести ее на стены или потолок, ознакомьтесь с инструкцией покрытия для выбранного вами вида грунтовки.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Помните, что перед нанесением водоэмульсионной краски загрунтовать стены придется обязательно.
- Защитная маска и перчатки.
- Валик или кисть.
- Поддон.
- Обезжириватель.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
- Наденьте защитные очки и перчатки.
- Обеспечьте доступ свежего воздуха в комнату. При этом температура должна быть в пределах 5–25 градусов выше нуля.
- Отшлифуйте шкуркой шпаклевку.
- Удалите пыль щеткой или тряпкой. Грибок и плесень обязательно удаляют металлической щеткой.
- Обезжирьте поверхность уайт-спиритом или ацетоном.
- Налейте небольшое количество грунтовки в поддон.
- Нанесите один слой на стену валиком или кистью.
- Хорошо раскатайте грунтовочный слой по стене, чтобы не было луж и подтеков.
- Дождитесь полного высыхания, это может занять от 4 часов до 1 суток.
- Нанесите водоэмульсию в два слоя.
p, blockquote 21,0,0,0,1 —>
Грунтовка – это необходимый этап перед покраской какой-либо вещи или стен в квартире. Она укрепляет поверхность, защищает ее от разрушения, ржавчины, трещин. После этой процедуры краска ложится лучше, и ее требуется меньше.
Грунтовка стен под покраску: все о выборе материала и правильном его нанесении
Все о грунтовании стен
По окончанию ремонта хочется, чтобы его результат сохранился надолго. Но, к сожалению, так бывает не всегда. Пренебрежение технологией проведения работ приводит к тому, что через короткое время окрашенные стены начинают растрескиваться, покрытие отслаивается и опадает. Чтобы этого не произошло, необходима грамотная грунтовка стен перед покраской. Разберем, как сделать все правильно.
Нужно ли грунтовать стены перед покраской
Начинающие отделочники не всегда понимают, зачем проводятся подготовительные работы. Им кажется, что самое главное — выровнять основание, потом смело можно красить. На деле это не совсем так. Действительно, перед окрашиванием очень важно выровнять покрытие. Не должно быть перепадов, трещин и других изъянов. Поэтому первый шаг грамотной подготовки — это выравнивание. Его можно сделать разными способами: гипсокартоном, штукатуркой и т.д.
Статья по теме: Как отличить несущую стену от ненесущей
klub-masterov.ru
чем обработать перед покраской, нужно ли выравнивать и что делать на поверхности под окрашивание не стоит
Несмотря на выбор отделочных материалов и способов декорирования, банальное окрашивание потолка и стен по-прежнему не уступает популярности. Этот доступный и эстетический вариант применяется не только многими домашними умельцами, но и опытными мастерами.
Окрашивание поверхностей в помещениях
С окрашиванием поверхностей может справиться каждый желающий, поскольку рассматриваемый процесс не требует специфических знаний, сложных инструментов либо материалов. Однако некоторая сложность обуславливается за счёт того, что непосредственно перед процессом окраски потребуется произвести правильную подготовку той или иной поверхности.
Какие поверхности окрашиваются
При ремонте помещения, порядок окрашивания будет следующим:
- потолок;
- стены;
- окна;
- плинтус;
- пол.
Окрасочные работы должны производиться аккуратно, а краска не должна разбрызгиваться на остальные поверхности и объекты. В данном случае речь идет о покраске поверхностей в помещениях квартиры либо дома, а для наружных работ условия будут в определенной степени иными.
Правильная подготовка определяет в значительной степени успех затеи связанной с покраской.
Последовательность покраски
Процессу покраски должен предшествовать этап подготовки, который, как правило, представляет собой полноценную технологию и может состоять из множества действий.
Предварительные работы: правильная подготовка
Среди главных этапов подготовительных работ можно отметить:
- очистка поверхности;
- грунтовка;
- защита помещения от случайного попадания краски.
В зависимости от особенностей помещения и окрашиваемых поверхностей, этапы подготовительных работ могут изменяться либо дополняться. Рекомендуется прочие поверхности и объекты, расположенные в помещении предусмотрительно защитить, устелив пленкой, бумагой или иным материалом.
Когда нужна шпаклевка
В случае, когда планируется простая покраска стены, то шпаклевка необходима для устранения всевозможных неровностей и дефектов.
Поверхности, изготовленные из гипсокартона, а ещё цементно-песчаной штукатурки по определению не пригодны для покраски. Но проведя стартовую шпаклевку и последующую шпаклевку с армированием, можно окончить подготовку финишным слоем и сделать поверхность окончательно пригодной для покраски.
Затирка
Рассматриваемая операция должна производиться правильно и с учетом особенностей конкретного материала.
Затирка выполняется на завершающем этапе штукатурных работ для того, чтобы поверхность была хорошенько выравненной. Кроме того, ликвидируются неровности, которые остались после предыдущей отделки. Затирка осуществляется при помощи специального инструмента именуемого соответственно «тёркой», специализированных смесей и различным способом осуществления движений.
Виды тёрок различны и среди лидирующих вариантов можно отметить:
- деревянная тёрка;
- пенопластовая;
- полиуретановая;
- пластиковая;
- губчатая;
- металлическая.
Состав смеси для затирки варьируется в зависимости от того, какой тип отделки будет применен в дальнейшем.
При помощи тёрок распространено два практикуемых способа затирки: вкруговую и вразгонку. В одном случае выполняются круговые движения, а в другом движения осуществляются по вертикали.
Грунтовка
Грунтовка является операцией, которая предшествует покраске. Целью грунтовки является подготовка основы для последующего нанесения отделочных материалов для того, чтобы защитить слой и улучшить свойства покрытия. Это один из главных моментов, который может состоять из нескольких этапов.
Чем покрыть, если возник грибок
Грибок следует удалять в любом случае, поскольку он может навредить как отделочному материалу, так и непосредственно рассматриваемой поверхности. Изначально это делается шпателем, а затем, поврежденные места затираются наждачной бумагой.
После этого потребуется обработка специальным раствором, приготовленным в домашних условиях либо же приобретенным в строительном магазине. После обработки стены либо потолка раствором от плесени и грибка, можно приступать к грунтовке.
Подготовка под покраску разных поверхностей своими руками
При желании можно окрасить практически любую поверхность, однако большинство из них в зависимости от используемого материала и особенностей покрытия потребуют произвести подготовительные мероприятия.
Дерево
Краска часто не скрывает, а наоборот подчеркивает видимые у древесины дефекты. Таким образом, правильно подготовить поверхность из древесины перед окраской, является основополагающим моментом.
Следует учитывать, что деревянные стены, как правило, требуют больших усилий при подготовке к последующей окраске. Перечень обязательно необходимых операций может превышать десяток действий, среди которых:
- очистка старого покрытия;
- шпаклевка;
- зашкуривание;
- грунтовка.
Бетон
При подготовке бетона к новой покраске следует удалить не только слой прежнего покрытия, но также пыль, грязь и пятна. Это легко осуществляется при помощи инструментов, растворителей, а еще всевозможных специализированных средств. После этого, поверхность бетона следует лишить шероховатой структуры путем использования пемзы либо же наждачной бумаги. После этого производится грунтование и шпаклевка.
Гипсокартон
Учитывая особенности такого материала, как гипсокартон, его поверхность должна быть хорошенько выровнена.
Для достижения повышенной ровности, рекомендуется произвести стартовую и финишную шпаклевку. Однако, предварительно потребуется осуществить грунтовку поверхности при помощи специальных составов.
Последние этапы подготовки
Подготовка поверхности под окраску при ремонте включает в себя:
- Удаление поврежденных фрагментов.
- Ремонт и восстановление поверхности.
- Сушка.
- Упрочнение грунтовкой.
- Финишное выравнивание.
- Обеспыливание, обезжиривание.
- Грунтование непрозрачным грунтом.
Краска является достаточно капризным отделочным материалом. Пренебрежение к процессу подготовки под окраску, может повлечь полное искажение окончательного результата.
Советы
При отделке стен, существует ряд правил, которых рекомендуется придерживаться:
- Нанесение нового слоя осуществляется только после полноценного высыхания предыдущего.
- Следует не допускать попадание прямых солнечных лучей и потоков воздуха на ещё не просохшую поверхность.
- Подготовительные смеси должны иметь правильный состав и пропорции, чтобы в дальнейшем обеспечивать необходимые свойства и цепкость.
В статье представлены способы окраски поверхностей, рассмотрены необходимые подготовительные мероприятия и действия осуществляется для подготовки поверхностей из тех или иных материалов.
Полезное видео
otdelkasten.com
нужно ли грунтовать после шпаклевки — Remont-om
1 Какие виды поверхностей подлежат обработке
Грунтовать стены перед покраской или нет – это зависит от типа покрытия. Хотя, по мнению специалистов-маляров, грунтовка не может навредить никакому отделочному слою. В ее составе присутствуют компоненты, которые обеспечивает адгезию подлежащей обработке стене, защищают ее от образования грибков и коррозии. От краски грунтовка отличается еще и минимальным содержанием красящего пигмента.
Грунтовка повышает способность сцепления краски с поверхностью
В процессе ремонта краска наносится на следующие типы покрытий:
- Штукатурка – обычно это известковый, гипсовый или цементный раствор с песком. Если отделочный слой выполнен качественно, то и смотреться после покраски он будет идеально.
- Шпаклёвка – пластичная масса, используется в качестве косметической отделки, с ее помощью маскируют дефекты оштукатуренных плоскостей.
- Гипсокартон – с применением этого материала выполняют отделку в разных комнатах. При этом в помещениях с повышенной влажностью (кухня, санузел) самым простым и надежным способом декорирования является покраска.
- Старые обои – процесс нанесения красящего вещества поверх обоев позволяет скрыть трещины, образовавшиеся в черновой штукатурке.
Теперь о том, нужно ли на перечисленные поверхности наносить грунтовку. Несмотря на то, что на штукатурный или шпаклевочный слой водно-дисперсионная краска ложится идеально, их все равно в обязательном порядке обрабатывают адгезионным составом. Такую необходимость объясняют несколько факторов:
- 1. В грунтовке присутствуют полимеры, которые способствуют упрочнению отделочного слоя, исключают его растрескивание и осыпание.
- 2. Штукатурка, как и шпатлевка, является слишком пористым материалом, они, как губка, способны впитать в себя много жидкости, а это значит, что расход красящего вещества при обработке такой непрогрунтованной стены увеличивается.
Некоторые мастера, чтобы не грунтовать шпаклевку перед покраской, проходятся по ней водно-дисперсионным красящим составом, предварительно разбавив его еще водой. Такой подход приемлем, но не выгоден с точки зрения экономии, ведь грунтовка стоит значительно дешевле краски. Грунтование перед окрашиванием гипсокартонных плоскостей также выполняется с целью сокращения расхода краски и повышения влагоустойчивости готовой поверхности.
Теперь, что касается необходимости нанесения грунтовочного состава поверх старых обоев, с целью подготовки их под покраску водоэмульсионной краской. В данном случае грунтованием удается пропитать не только бумагу, но и основание, к которому она приклеена. В итоге по высыханию грунтовки образуется прочный монолитный слой, который после окрашивания не отслаивается даже при колебаниях влажности и смене температур в помещении.
Преимущества грунтования стен
Часто возникает вопрос, нужно ли грунтовать стены перед шпаклевкой. Экономия времени и денег на этом этапе может привести к тому, что финишный отделочный материал в скором времени отвалится.
Грунтовка глубоко проникает в поры и мелкие щели поверхности, способствует более легкому нанесению финишного отделочного материала.
Преимущества:
- грунтовка, проникая в поры, делает материал более плотным и прочным;
- строительные элементы лучше схватываются между собой;
- препятствует впитыванию влаги из штукатурных растворов, за счет этого экономнее расходуется отделочный материал;
- обеспечивает равномерное нанесение сырья, применяемого для финишной отделки.
Чем грунтовать: популярные варианты грунтовок под разные поверхности
Грунтовочные составы различаются по типу поверхности, для которой предназначены:
- Для дерева и металла. Используют алкидные и алюминиевые грунтовки, обладающие антикоррозийными свойствами и обеспечивающие крепкое сцепление отделки с основанием.
- Для бетона. Лучше всего подходят эпоксидные грунтовки, устойчивые к трещинам и сколам за счет высокого содержания смол. Используются для последующего окрашивания, выкладки плитки, настила линолеума.
- Для кирпича. Стоит выбрать силикатную грунтовку, так как она наиболее устойчива к природным воздействиям и подходит для обработки фасадов, балконов или ванных комнат.
- Для поливинилацетатной краски. Одноименная грунтовка имеет узкую специализацию, позволяя краске быстрее сохнуть и лучше закрепиться на поверхности.
Выбор грунтовки в зависимости от материала стен
Грунтовка под шпаклевку подбирается в зависимости от материала, из которого изготовлены стены и функционального назначения помещения. Перед тем как ответить на вопрос, как правильно грунтовать стены, нужно определиться с выбором оптимально подходящего состава для сырья, из которого построена стена.
№ | Материал стен, вид помещений | Вид грунтовки |
---|---|---|
1 | Гладкие поверхности из бетона, покрытые масляной краской | Бетоноконтакт или другие смеси, имеющие в своем составе абразивные частички, способствующие приданию поверхности шероховатости. |
2 | Поверхности из металла | Антикоррозийные грунтовочные составы препятствуют появлению ржавчины. |
3 | Стены из древесины | Подойдут акриловые, водоэмульсионные, шеллаковые смеси, олифа. Нужно обратить внимание на присутствие добавок, защищающих древесину от порчи насекомыми, грибковых поражений. |
4 | Влажные и плохо отапливаемые посещения | Антибактериальные смеси защитят поверхность от образования плесени. |
Нанесение грунтовки для шпаклевки стен является обязательным этапом.
Как правильно грунтовать
Процесс грунтовки можно разделить на подготовительный и основной этапы:
- При подготовке необходимо отшлифовать поверхность, удалить с нее пыль, грязь, плесень. При необходимости, диктуемой инструкцией к грунт-составу, стену нужно обезжирить: для этого используют ацетон или подобные растворители. При подготовительных работах важно соблюдать правильную вентиляцию помещения и температурный режим в пределах 5-25°C.
- Основной этап грунтования заключается в разведении необходимого количества состава и нанесении его на стены.
Сколько раз
Грунтовка обычно наносится в два слоя, первый из которых более густой, а второй необходим для лучшего укрепления поверхности. При этом важно просушить каждый слой грунтовки то время, которое рекомендовано на упаковке (обычно несколько часов).
Чем грунтовать
В зависимости от пористости стены грунтовать можно кистью или валиком.
Каждый способ имеет свои преимущества.
Кисть позволяет проработать неоштукатуренные поверхности, валик же дает равномерный, без подтеков слой, на который расходуется меньшее количество грунта.
Минимальное время на высыхание грунтовки нужно найти в инструкции к конкретному составу, оно обычно составляет от 4 часов.
Если же ремонтные работы позволяют, то не будет лишним дать грунтовке впитаться в течение суток.
Кроме того, если грунт-состав наносился на штукатурку или шпаклевку, то последующая покраска должна осуществляться только после полного высыхания всех слоев отделки.
Подготовка поверхности
Подготовку поверхности выполняют в такой последовательности:
- Снимают обои, удаляют старую штукатурку или другое отделочное сырье.
- Счищают все слабо держащиеся строительные материалы, зачищают вздутости, рыхлые места.
- Пятна ржавчины зачищают до основания, иначе они проступят на поверхность. Некоторые специалисты советуют закрашивать краской все проступающие металлические элементы, чтобы впоследствии не выступали пятна ржавчины.
- Проступающую арматуру и металлические крепежные элементы обрабатывают антикоррозийными составами.
- Обезжиривают жирные пятна.
- Трещины, вмятины заполняют цементно-песчаным раствором или шпатлевкой. После высыхания затирают шкуркой.
Залог успеха каждого ремонта – это его проведение в соответствии с технологиями и инструкциями. Сегодня в продаже имеется огромное количество самых разных строительных материалов, огромную долю которых занимают отделочные смеси.
Но дело в том, что при нанесении ее на поверхность спустя некоторое время, иногда наблюдается уже через 1 год, отделка местами начинает отпадать. Порой даже целыми пластами. И пусть бы она очень красивой и качественной не была, основание под нее не было должным образом подготовлено. Тут и выступает на передний план грунтовка.
И образовавшийся тандем «грунтовка и шпаклевка» должен непросто отскакивать от зубов любого мастера именно в такой последовательности слов, он должен жить этой фразой.
Уровень проникновения грунтовок в бетон
Еще древние греки знали технологи грунтования поверхностей и ее главной роли. Ведь именно благодаря таким смесям рыхлое и сыпучее основание становится прочным. Особую популярность в древности имела грунтовка в живописи, ее предварительно наносили на полотно, стену, благодаря чему мы сегодня можем наблюдать многолетние произведения искусства.
Что первое, грунтовка или шпаклевка?
Если вы решили заняться ремонтом, то не стоит жалеть своих денег на отделочные материалы и особую роль необходимо отвести именно подготовительным операциям. Например, у вас в планах поштукатурить стену с последующей декоративной отделкой.
Прежде чем будет уложена шпатлевка, грунтовка, подклеены обои, необходимо подготовить основание. Снимаем старое покрытие и максимально удаляем осыпающиеся компоненты. Затем берем штукатурную смесь и приступаем к делу.
Но что!! Все отваливается или сразу или через некоторое время. И тут мы понимаем, что упустили важную вещь. Грунтовка.
Поэтому отвечая на вопрос «Что сначала грунтовка или шпатлевка, штукатурка и прочее?» можно уверено сказать, конечно, грунтовка. А почему?
Действие грунта
Грунтовка включает в свой состав компоненты, которые глубоко пропитываясь в основание, его скрепляют и склеивают, при этом получается шероховатая и достаточно прочная поверхность. Но и здесь не следует спешить, потому что если не дать грунтовке высохнуть, вся работа пойдет насмарку.
В случае с бетонными и кирпичными стенами многие могут усомниться в необходимости грунтовки под шпаклевку, но, конечно же, это ошибочное мнение. А вот в случае с деревянными покрытиями вопрос «Стены сначала грунтуют или шпаклюют?» не имеет никакого смысла. Потому как здесь и так будет ясно, что на гладкой деревянной поверхности ничего держаться не будет без применения каких-либо обработок.
Свойства грунтовки
К свойствам грунтовочных смесей можно отнести:
- Повышение адгезии последующих отделочных слоев (штукатурка, краска, шпаклевка, гипсокартон).
- Грунтовка является отличным антисептическим средством, которое способно предотвратить и уничтожить грибковое образование, плесень даже в толще стены.
- Грунтовка обеспечивает высокое качество и долговечность ремонта.
Необходимые инструменты для грунтования стен
Необходимые инструменты
ВаликКистьЕмкость для грунта
Средства ИЗ
Типы грунтовок
Виды грунтовок и цены
Выяснив, что грунтовка является важной составляющей любого ремонта, следующим вопросом должен быть: «Какая грунтовка лучше для стен под шпаклевку?».
Здесь однозначно ответить невозможно, потому что их имеется в продаже как минимум 7 разновидностей. И чтобы подобрать необходимую, следует ознакомиться с ее составом, действием и с какими материалами она взаимодействует.
Потому что каждая грунтовка для стен под шпаклевку или после нее взаимодействует с основанием по-разному.
Разновидности грунтовок
- Одной из наиболее распространенных является акриловая грунтовка. Она представляет собой отличное средство для обработки сыпучих поверхностей.
Преимуществом этой грунтовки является то, что она быстро сохнет (до 5 часов), легко накладывается при помощи валика или кисти, и при этом хорошо закрепляется на поверхностях из бетона и дерева, из гипсокартона, или газосиликатных блоков. Но плохо взаимодействует с металлом, что сказывается на его дальнейшей коррозии.
Она обладает отличными склеивающими свойствами, придавая рыхлой и пористой поверхности необходимую прочность и устойчивость. Грунтование стен под шпаклевку этим материалом обеспечит долговечность вашего отделочного ремонта, а вашему карману полноту денег. Акриловый грунт годен для использования как снаружи, так и внутри жилого дома.
- Следующим не менее популярным типом грунтовок является алкидная. Она используется преимущественно для деревянных покрытий. Обеспечивает прочный шероховатый на ощупь контактный слой, на который можно в дальнейшем класть шпатлевку, штукатурку, гипс. Также может применяться как для наружных, так и внутренних работ в жилом доме.
Высыхание и полное затвердевание у этого материала происходит при комнатной температуре в течение 15 часов.
- Часто для отделочных работ применяется глифталевая грунтовка. Ее целесообразно использовать исключительно только для сухих помещений. Полный цикл затвердевания составляет 24 часа при комнатной температуре.
К преимуществам этой грунтовки относится возможность обработки металлических поверхностей.
- Следующим типом грунтовок, относящимся к синтетическим, является поливинилацетатная. Она имеет исключительно специальное назначение под покраску поливинилацетат содержащими красками. Рекомендуется к использованию для наружных работ.
Процесс полимеризации составляет всего 30 мин.
- Следующая, не менее токсичная, но более эффективная это перхлорвиниловая грунтовка. Применять ее внутри жилого помещения запрещено из-за высокой концентрации химически активных веществ. Зато для наружных работ это один из лучших вариантов, притом что она высыхает всего за 1 час.
А использовать ее можно и на металлическом основании.
- Следующим типом высокотоксичных грунтовок является полистирольная. Она хорошо скрепляется с любыми материалами, что ее делает отличным вариантом для наружных работ.
- Следующий тип – это фенольная. Она отлично скрепляется на деревянных и металлических поверхностях, из-за чего не рекомендуется использовать внутри жилого помещения. Цикл полного застывания составляет 15 часов.
Зачем грунтовать стены после шпатлевки?
Если грунтовка до отделочного слоя была просто необходима, то после финишной обработки применяется на усмотрение мастера. Поэтому вопрос «Нужно ли грунтовать стены после финишной шпаклевки?» вполне актуален.
Грунтовка будет одинаково воздействовать под слоем отделки и над ним. Финишный же слой шпатлевки представляет собой достаточно плотный материал, который практически на подвержен обсыпанию. И тогда на этом этапе следует учитывать дальнейшую отделку стены.
Если будут оклеиваться обои, то грунтовать поверхность можно самим обойным клеем, предварительно дав ему высохнуть. Здесь экономия на грунтовке, но требуется больший расход клея. Вторым случаем, когда можно не использовать грунтовку, является последующая покраска стены водоэмульсионными составами. Сама краска содержит в своем составе схожие компоненты акриловому грунту.
Но вот грунтовка стен после шпаклевки обязательна, даже после финишной, если на нее будут клеиться жидкие обои, гипсовая декоративная отделка и прочее.
Разобравшись с типами и назначением грунтовок сейчас можно составить полную комбинацию качественного и долговечного ремонта: грунтовка, шпатлевка, грунтовка стен и декоративная отделка.
Можно ли красить без грунтовки
Когда можно
- Не требуют предварительной грунтовки обои под покраску, так как их структура подразумевает схватывание с красящим веществом без посредников.
- Когда стены обработаны финишной шпаклевкой на латексной основе, которая не сыпется.
Когда нельзя
- Грунтовка необходима при поклейке обоев для надежного сцепления со стенами.
- При использовании гипсокартона в отделке. Листы покрывают дважды: непосредственно после монтажа, и после высыхания краски для ее лучшего закрепления.
- При перекрашивании старого слоя краски новым цветом. В этом случае грунтовка позволяет нейтрализовать просвечивание старой отделки.
Ответы на часто задаваемые вопросы
В списке специфических строительных материалов присутствует грунтовка. Ее основное предназначение сводится к повышению способности сцепления окрашивающего вещества с оштукатуренной поверхностью. Именно поэтому грунтовочные работы относят к обязательным условиям качественного ремонта. Главное – грамотно выбрать тип грунтовки и нанести ее в нужной последовательности.
Грунтовать стены перед покраской или нет – это зависит от типа покрытия. Хотя, по мнению специалистов-маляров, грунтовка не может навредить никакому отделочному слою. В ее составе присутствуют компоненты, которые обеспечивает адгезию подлежащей обработке стене, защищают ее от образования грибков и коррозии. От краски грунтовка отличается еще и минимальным содержанием красящего пигмента.
Некоторые мастера, чтобы не грунтовать шпаклевку перед покраской, проходятся по ней водно-дисперсионным красящим составом, предварительно разбавив его еще водой. Такой подход приемлем, но не выгоден с точки зрения экономии, ведь грунтовка стоит значительно дешевле краски. Грунтование перед окрашиванием гипсокартонных плоскостей также выполняется с целью сокращения расхода краски и повышения влагоустойчивости готовой поверхности.
Теперь, что касается необходимости нанесения грунтовочного состава поверх старых обоев, с целью подготовки их под покраску водоэмульсионной краской. В данном случае грунтованием удается пропитать не только бумагу, но и основание, к которому она приклеена. В итоге по высыханию грунтовки образуется прочный монолитный слой, который после окрашивания не отслаивается даже при колебаниях влажности и смене температур в помещении.
Нужно ли грунтовать стены перед покраской – ответы профессиональных маляровНужно ли грунтовать стены перед покраской – ответы профессиональных маляров В списке специфических строительных материалов присутствует грунтовка. Ее основное предназначение сводится к повышению
https://www.youtube.com/watch?v=
Многие задают вопрос, нужно ли грунтовать между слоями шпаклевки, что наносится сначала, шпатлевка или грунтовка. Наносить на поверхность грунт рекомендуется после каждого этапа работ:
- После подготовки поверхности стены обрабатывают грунтовкой, иногда требуется нанесение нескольких слоев (поверхность должна перестать пылить и получиться однородного цвета). Раствор наносят тонким слоем, распределяют, чтобы не было потеков.
- Выполняют шпаклевку стен. Шпатлевка сохнет около суток, обычно наносят несколько слоев стартовой смеси.
- Грунтовка после шпаклевки позволяет сделать слой более прочным. Наносится она на высохшую поверхность.
Как определить, что стена хорошо подготовлена к последующим работам. Для этого нужно потереть ее пальцем. Если остается грязный след, это означает, что нужно нанести еще один слой грунта.
Многих интересует, что сначала наносится на гипсокартон грунтовка или шпаклевка. Наносить нужно сначала грунт, затем шпатлевку и снова грунтовку.
Между строителями ходят споры, надо ли грунтовать стены после финишной шпаклевки. Эту операцию выполняют на усмотрение мастера. Финишная шпатлевка представляет собой довольно плотный гладкий слой, не толще 2 мм, грунтуется в зависимости от того, какой отделочный материал будут использовать следующим этапом. Перед оклейкой обоев обрабатывать поверхность можно непосредственно обойным клеем, разведенным с водой согласно инструкции производителя.
Совет 1: Как грунтовать стены перед покраской
Основа качественного результата отделочных работ — использование средств одного производителя. Это помогает избежать непредсказуемых химических реакций разных составов. Кроме того, линейки средств одной фирмы рассчитаны на совокупное применение, что позволяет получить запланированный оттенок и структуру покрытия.
Обязательным для соблюдения является принцип более прочного основания относительно нанесенного малярного покрытия. Это означает, что слой грунтовки должен взять на себя функции выравнивания и сцепления со стеной, а выбранная краска будет нести лишь декоративную функцию.
Часто за профессиональной помощью обращаются новички, которые не могут определить, нужна ли грунтовка в принципе. Чтобы выявить необходимость использования грунтовочных средств, профессионалы проводят очень простой тест — нужно потереть стену пальцем: если останется след, то без предваряющей покраску грунтовки не обойтись.
Грунтовка любой поверхности перед покраской — этап, работающий на облегчение хода дальнейших отделочных работ. Современные грунт-составы способны укрепить стену, предохранить её от разрушения, появления трещин, сколов, ржавчины. После нанесения грунтовки намного лучше распределяется слой краски, что позволяет сократить расход малярного покрытия.
Содержание статьи
- Как грунтовать стены перед покраской
- Как грунтовать стены перед шпаклевкой
- Какая грунтовка нужна перед покраской
Для того чтобы остаться довольным результатом своей работы и чтобы качественно окрашенные стены радовали глаз вплоть до начала следующего «глобального» ремонта, необходимо знать кое-какие важные моменты. Речь идет о подготовке стен перед покраской.
Очистка стен
Перед началом покрасочных работ, необходимо самым тщательнейшим образом очистить поверхность стен от всякого рода загрязнений. Для того чтобы упростить работу, можно помыть стены горячей водой, добавив в нее немного моющего средства. После высыхания стен следует зашпаклевать все имеющиеся на них выемки и трещинки.
Необходимо также проверить состояние стен на предмет отставшей штукатурки. Для этого можно просто постучать по стене каким-нибудь деревянным предметом и в местах, где будет слышен глухой звук, снять штукатурку. После этого следует зашпаклевать проблемное место. Важно: для выравнивания стен нужно использовать только высококачественную гипсовую шпаклевку от ведущих производителей.
После того как обработанное место полностью высохло, его нужно хорошенько отшлифовать. Использовать для этого можно обыкновенную наждачную бумагу со средним размером зерна. После шлифовки важно не забыть смахнуть со стены всю скопившуюся пыль.
Грунтование
После того как устранение недостатков стен закончено, необходимо заняться их грунтованием. Особое внимание следует уделить таким проблемным местам, как углы на стыке стен и потолка.
Многие люди пренебрегают грунтованием, о чем через некоторое время могут очень пожалеть. Дело в том, что качественная грунтовочная смесь незаменима на стыках стен, и особенно – на стыках стен и потолка. Эта смесь, представляющая собой жидкость белого цвета с характерным, ярко выраженным запахом, является отличным средством для обеспечения прочной и долговечной адгезии (сцепления материалов).
Грунтовать стены следует кисточкой, при необходимости можно нанести грунтовку повторно. Наносить жидкость необходимо основательно, следя за тем, чтобы она попала на каждый квадратный сантиметр стены.
Как правило, качественная грунтовка глубокого проникновения (к примеру, Ceresit CT 17), полностью высыхает в течение пяти-шести часов. Важно: во избежание возможных проблем покраску стен следует начинать только после полного высыхания грунтовки.
Совет: для покраски стен можно использовать валики, которые продаются в комплекте с лотками для краски. Для того чтобы дотянуться до труднодоступных мест, можно использовать специальную телескопическую штангу, которая имеется в продаже в любом хозяйственном магазине.
Многие люди, столкнувшись с необходимостью ремонта в квартире или частном доме, задаются вопросом: можно ли обойтись без грунтования стен? Ответ на этот вопрос прост: если стоит задача сделать действительно качественный ремонт, который бы радовал глаз на протяжении многих лет, стены определенно стоит грунтовать перед шпаклевкой, покраской, поклейкой обоев и укладкой кафельной плитки.
Грунтовочная жидкость, благодаря своему химическому составу, является эффективным средством для улучшения адгезии – сцепления материалов разной плотности. Подготовительные процессы и само нанесение грунта – работы, которые под силу даже человеку, никогда ранее не сталкивавшемуся с ремонтом помещений.
Виды грунтовок
Грунтовочные жидкости следует выбирать, в зависимости от типа поверхностей, с которыми предстоит работать. Так, если это деревянная поверхность, использовать нужно алкидную или шеллаковую грунтовку, если бетонная – акриловую или эмульсионную. Существуют также специальные грунтовочные жидкости и для металлических поверхностей.
Жидкости, предназначенные для нанесения на бетонные, кирпичные или гипсокартонные стены, разделяются по типу. Для работы с рыхлыми и пористыми поверхностями следует использовать укрепляющую грунтовку, которая отлично защищает от излишней влаги. Если предстоит шпаклевка, покраска или поклейка обоев, желательно использовать адгезивную грунтовку, представляющую собой жидкость белого цвета, почти без запаха.
Процесс грунтования
Грунтовочные работы перед шпаклевкой не представляют собой ничего сложного, однако перед их началом необходимо уделить некоторое время подготовке стен.
Стены или потолок должны быть чистыми – это главное условие. Следует удалить со стен все жирные пятна и другие загрязнения. Для того чтобы это сделать максимально быстро и эффективно, стены можно просто помыть горячей водой. Если же пятно въелось слишком уж глубоко, его можно зачистить наждачной бумагой с зерном среднего размера. После зачистки необходимо смахнуть со стены всю накопившуюся пыль.
После того как стены подготовлены, можно приступать непосредственно к грунтованию. Для нанесения грунтовки можно использовать специальный валик или кисточку. Важно: особое внимание следует уделить грунтованию стыков стен и потолка, поскольку именно в этих местах существует наибольший риск образования плесени и грибка.
Совет 1: Как грунтовать стены перед покраской{amp}amp;#128077, Любой большой ремонт в квартире или частном доме не обходится без покраски стен.
Как уже говорилось выше, грунтовка стен под покраску выполняется не только для уплотнения черновой отделки основания, но и в целях экономии красящего вещества. Хотя у некоторых неопытных мастеров, которые пытаются сэкономить бюджет на ремонт стен за счет грунтовки, наоборот, возникает перерасход. Объясняется данный фактор просто, для проведения ремонта приобретается дорогостоящая грунтовка, свойства которой вовсе не нужны при определенной работе.
В завершении еще одно важное правило. Грунтовка не наносится на свежеоштукатуренную поверхность. Грунтуйте стену только тогда, когда после отделочных работ пройдет не менее 2-3 недель. Этого времени достаточно для полного высыхания отделки. В противном случае нужного эффекта от грунтовочного состава ожидать не стоит. На плохо подсохшей оштукатуренной плоскости просто не сможет образоваться нормальный адгезионный слой.
Рекомендации
Для обработки каждого материала существуют свои правила. Не каждая смесь подойдет для металла или древесины.
Некоторые советы, как грунтовать стены перед шпаклевкой:
- Гипсокартон обрабатывают смесями глубокого проникновения, это способствует уменьшению его впитывающей способности.
- Головки крепежа и места соединения листов гипсокартона выравнивают шпатлевкой и затирают наждачной бумагой. Шляпки можно закрасить краской или покрыть грунтом с антикоррозийными свойствами.
- Для стен из древесины применяют гидроизоляционные смеси. Они предохраняют материал от деформации и гниения под воздействием влаги.
- Обработка стен из свежей древесины шеллаковым составом предотвратит выделение смолы и скроет перепад оттенков.
- Грунтовка после шпаклевки позволит получить более плотный и долговечный слой. Шпаклюйте поверхность тонким слоем специальной шпаклевочной смесью. Лучше нанести нескольких тонких слоев (каждый последующий после высыхания предыдущего), чем один толстый.
- Работы лучше выполнять при температуре воздуха более 5 градусов.
- Не рекомендуется смешивать составы от разных производителей. Они могут иметь одинаковое назначение, но отличаться по химическому составу. Смешивание зачастую приводит к ухудшению или изменению их свойств.
Первые трое суток после шпатлевания стен необходимо защищать помещение от влажности, сквозняков, переохлаждения и резкого высыхания. В зимний период не рекомендуется в это время включать дополнительные электрические приборы.
Грунтовать шпаклевку перед покраской нужно для обеспечения качественной адгезии (схватывания) краски. К тому же этот этап гарантирует равномерность слоя и оттенка при впитывании краски, и соответственно равномерное её нанесение по слоям.
manrem.ru
Как красить металл — Всё-делаем-правильно.ру
Главная страница » Полезные советы » Как красить металлНа первый взгляд вопрос окраски металлов не вызывает никаких проблем. Подготовленная поверхность, кисть, краска, да собственная рука. Бери в руку кисть, макай в краску и мажь аккуратненько. Но это только на первый взгляд. Уже первый этап подбора краски может вас озадачить – разнообразие красок на стеллажах магазинов очень велико. Металлы тоже не одинаковы. Какая же краска нужна именно вам? Попробуем прояснить этот вопрос.
Выбор краски для металла
Традиционно для окраски металлов использовали масляные краски. Сейчас же, с появлением современных грунтовок, можно использовать акриловые краски, и обычные, и те, которые разбавляются водой, а также краски на эпоксидных и алкидных основах. Но не используйте обычную водно-дисперсионную краску, вам нужны те, в состав которых входят антикоррозийные добавки, а ещё лучше такие краски, которые содержат преобразователи ржавчины и образуют плотное покрытие.
Стоят такие краски, конечно, дороже обычных алкидных или масляных, но вы сэкономите средства за счет их долговечности. Эти краски имеют высокую эластичность, которая не изменяется с течением времени.
Особенности окрашивания металлов
Наилучший результат окраски получится в том случае, если вы подберете краску в соответствии с видом металла.
Самый распространенный материал при изготовлении металлических конструкций – это черное железо, ржавчиной он покрывается очень быстро, и его окрашивание обязательно. Используют для его окраски и алкидные, и масляные краски. Лучше подобрать алкидную грунтовку, содержащую хромат или фосфат (соединения цинка), тогда поверхность черного железа будет защищена надежнее.
Оцинкованная поверхность значительно устойчивее к коррозии, её широко используют для покрытия крыш до настоящего времени, хотя сейчас и появилось большое разнообразие видов кровельного материала. Крыша из оцинкованного материала прослужит до 15 лет, но если вы покрасите ее, то увеличите срок службы ещё больше. Кроме того, крыша будет выглядеть гораздо более эстетично.
Окраска продержится несколько сезонов, если вы примените алкидную эмаль, а не масляную или алкидную краску.
Потребность в окраске цветных металлов возникает крайне редко. Как правило, их покрывают лаком, а не окрашивают. Можно использовать полиуретановые и эпоксидные лаки.
В инструкции по применению, прилагаемой к краске, производители всегда указывают наиболее целесообразные способы ее применения. Не забывайте ознакомиться с ней.
Подготовка металла перед покраской
Вне зависимости от вида и качества краски поверхность металла должна быть правильно и качественно подготовлена, от этого практически целиком зависит результат вашей работы. Подготовить поверхность – значит очистить её от всего, что на ней накопилось
Сначала удалите мусор с поверхности. Затем необходимо удалить ржавчину и старую отслаивающуюся краску, можно использовать для этой цели скребок, проволочную щётку, наждак или даже обычную металлическую губку для мытья посуды.
Смойте въевшиеся пыль, грязь, масло, жир, соли и прочее. Но не используйте абразивные средства, лучше сделать обычный мыльный раствор. Потом промойте поверхность чистой водой и дайте обсохнуть.
Если к покраске предназначено массивное изделие, то можно воспользоваться кислородно-ацетиленовой горелкой. От пламени горелки краска сгорит, а окалина и ржавчина отслоятся за счет продуктов коррозии и разницы коэффициентов термического расширения металлов.
В запущенных случаях можно воспользоваться преобразователем ржавчины. Это раствор, изготовленный на основе фосфорной кислоты. Изделие смазывают раствором, оставляют на некоторое время, но не менее 3-х часов, и затем промывают водой и высушивают.
В случае, когда ржавчину совсем невозможно удалить, обязательно применяйте краску с антикоррозийными добавками и наносите её прямо на такую поверхность, которую удалось получить.
Грунтование металла
После очистки поверхности следует провести грунтование. Грунтовка является препятствием для агрессии окружающей среды, а также выполняет функцию преобразователя ржавчины. Кроме того, грунтование металла создает лучшую адгезию окончательному покрытию.
Грунтовки также подразделяются на виды. О том, для чего предназначена грунтовка, можно узнать из прилагаемой инструкции. А общие рекомендации следующие. Для обработки черных металлов лучше подойдут грунтовки с антикоррозийным покрытием, для цветных же металлов важна хорошая адгезия. Наносятся грунтовки различными способами – налив, распыление, валик, кисть и другие. Выбирайте любой, который вам удобен.
Технология окраски металла
Далее следует непосредственно окраска. Попробуйте сначала краску на небольшом кусочке, не на «лобном» месте, дайте высохнуть. Если краска ляжет хорошо, без дефектов, то можно приступать к основному процессу окрашивания.
Если ваше изделие сложной формы, то лучше использовать кисть. Чем больше изогнута поверхность, тем тоньше должен быть слой краски. Обычно краску наносят в 2-3 слоя, но с уменьшением толщины слоя, их количество доводят до 5-ти или 6-ти.
Малярный инструмент здесь играет важную роль. Мы уже писали как-то о том, как правильно выбрать инструмент для покрасочных работ. Все желающие могут ознакомиться.
Если поверхность невелика, или вам нужно просто подкрасить небольшой участок, то для окраски подойдет аэрозольный баллончик. Краска наносится тонким слоем, оптимальное расстояние от распылителя до поверхности 15-20 см. Всего слоев при этом способе окраски должно быть не менее 4-х. Перед нанесением очередного слоя необходимо выждать минут 20.
При окраске ровных больших поверхностей целесообразно применить валик. При окраске валиком краску рекомендуется разбавить растворителем примерно на 10%. Для окраски кромок и уголков используйте кисть, а для основной поверхности – валик. Окраска валиком требует 2-х – 3-х слоев.
О том как правильно красить валиком мы уже рассказывали в одной из статей. Излишне подробно на этом мы останавливаться не будем.
При любых вариантах окраски необходимо выдерживать время от 20-30 минут между нанесением слоев, но не более 3- часов, во избежание отвердения краски. Если краска отвердеет, то следующее покрытие можно будет произвести только через полтора месяца. Суммарная толщина покрытия должна иметь значение более 0,1 мм.
Используйте эти рекомендации, и вы надежно защитите свое изделие и придадите ему эстетичный, радующий глаз, вид.
Метки: полезные советыvse-delaem-pravilno.ru