Гараж навес на загородном участке: Гараж навес на загородном участке

Гараж на загородном участке – быть или так обойдемся

Наш ответ однозначно гаражу быть!
И пусть любимый железный «конь» находится в комфортном, должном месте, он это вполне заслужил своей выносливостью, проходимостью, а не брошен под дождем и снегом, тем более если Вы постоянно проживаете в загородном доме и не приехали лишь на выходные дни.

ПРОМО Мы представляем линейку каркасных домов с отделкой планкеном из лиственницы.

Строительство производится из сухой калиброванной доски хвойных пород, с утеплением общей толщиной 150 мм. Дом становится теплосберегающим и в долгосрочной перспективе экономичным в эксплуатации.

Компания Лесобаза.рф

Дом с гаражом — парковочное место для Вашего автомобиля

Гараж может стать прекрасной дополнительной авто мастерской или хозяйственной постройкой, для хранения садового инвентаря и различной утвари.

1 Проект гаража — внутреннее оформление Обустройство гаража ПРОМО Спроектированный дом — наполовину построен! Необходимо понимать, что «с проектом на руках» результат строительных работ становится ожидаемым и прогнозируемым. Проект фасадов, например, покажет «Ваш дом в новой одежде». Это экономия, а не дополнительные затраты!

Актуальные задачи, которые решают наши специалисты, помогут Вам принять правильное решение.

Компания Лесобаза.рф

В этой статье мы познакомим Вас как правильно разместить гараж на приусадебном участке, так чтобы гараж вписывался в ландшафтный дизайн, а не был «бельмом» на глазу. Какие варианты построек выбрать для себя, какой материал для строительства гаража самый удобный и практичный, начнем по порядку.

Купить гараж в Москве. Строительство под ключ от компании Лесобаза.рф

НАВЕСЫ.
Многие жители загородных домов привыкли считать, что гараж на участке вовсе не нужен, только занимает лишнюю площадь, да еще является нагромождением различного хозяйственного хлама и вполне обходятся навесами. Так или иначе машина требует к себе должного внимания и обращения. Если Вы бываете на дачах от случая к случаю, то навес станет идеальным укрытием машины от дождя, снега и пыли, от перегрева в знойные летние дни, когда салон машины скорее напоминает парилку бани или сауну.

Навес к дому для автомобиля

Навесы имеют различную форму постройки от простых, с односкатной крышей, как для одной машины, так и двух или более автомобилей. Он может быть из металлического профиля или полностью деревянной конструкции. Навесы из дерева изготавливаются из клееного, также профилированного бруса или обычных бревен. Установка навеса из дерева не занимает много средств и времени, но помните, постройка пожароопасная, необходимо обрабатывать специальными пропитками, стойкими к возгоранию и конечно же располагать на должном расстоянии от дома.

Навесы фото Навес к дому

Постройки из металлических каркасов, без сомнения прочны и надежны, но, если Вы не обладаете специальными навыками и инструментом, сборка превратиться в мучения. Материал подвержен ржавчине и коррозии, поэтому необходима обработка стоек антикоррозийными составами.

Сборные навесы широко распространены среди дачников, имеющих автомобили. Их конструкция проста и удобна, постройка имеет стандартные габариты, легкий монтаж на любую пригодную почву. Для обустройства кровли навесов в большей части используются шифер, мягкая черепица, ондулин, рубероид, металлочерепица, профлист и другие материалы.
Очень эффектно смотрятся крыши навесов, установленные в виде арки. Для этого применяют гибкий поликарбонат. Выбирая для крыши тот или иной материал учитывайте следующие нюансы: самыми простыми являются шифер и профнастил, но профнастил подвержен ржавчине, но их плюсы в том, что нет необходимости в покраске и они не выгорят на солнце и конечно же доступная стоимость.
Поликарбонат востребован и с очень продолжительным сроком использования, гибок при создании тех или иных конструкций, может быть совершенно прозрачным или матовым, цена соответственно высока. Металлочерепица полновесный, тяжелый материал. При ее использовании обратите внимание на установку основы каркаса, все должно быть прочно и надежно. Основание для навеса выкладывайте по своему усмотрению. Прекрасно смотрятся тротуарная плитка, камень, бетонные плиты, утрамбованная щебенка. Обязателен сток для воды, чтобы не происходило ее скопление при мытье автомобиля или ненастной дождливой погоде.

Универсальный гараж Навесы из поликарбоната

ГАРАЖ.
Это отдельно стоящая постройка, примыкающая к дому или находящаяся непосредственно в доме на цокольном этаже. Каждый мужчина знает, что гараж это мужская территория, где можно встретиться и поболтать о своем, заняться ремонтом машины, это то место, где мужчина создает собственную, только ему понятную творческую обстановку и тот порядок «беспорядок», в котором только он один сможет безошибочно разобраться.

Гараж — школа ремонта

Гараж никогда нельзя устанавливать в более низких местах, с целью обеспечения сохранности от попадания воды и затопления. Старайтесь обустроить свой гараж так, чтоб из него невозможно было попасть в Ваш дом, для соблюдения мер безопасности и не следует высаживать около гаража высокие деревья, с мощной кроной.

На гаражи без основного фундамента, нормативы и техника безопасности не распространяется, так как они являются временным строением. А вот основательные постройки имеют сложности, которые во избежание нежелательных нюансов, необходимо соблюдать. Все это подробно Вы можете узнать в своде правил и законов о постройках.
Размеры гаража исходят из размеров Вашей машины и рассчитывается по уже готовой формуле:
ШИРИНА ГАРАЖА РАВНА ШИРИНЕ МАШИНЫ (в обе стороны раскрытыми дверями). Ко всему этому плюсуется 50 80 см для свободного прохода в ту или обратную сторону и еще запас + 80 см на установку верстака. Из расчетов выходит, что основная длина гаража, без дополнительной площади под автомастерскую, составляет 7 метров. Так что, учитывайте, семь раз отмерьте.
Обычно гаражи строят из того же материала, что и дом, используют кирпич, дерево, металлопрофиль, пеноблоки.

Гараж мастерская Фундамент под гараж

ГАРАЖ КАК ОТДЕЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, занимает определенное место на загородном участке, а если площади не так и много, то приходится продумывать различные варианты.

Для этих целей прекрасно подойдёт гараж, ворота которого, примыкают к забору и выходят наружу с уличной стороны. Достоинств при таком расположении очень много:
— удобный и легкий заезд, нет надобности в обустройстве подъездных площадок и путей;
— Вам не надо проезжать по всему участку, вытаптывая зелень, или специально выкладывать плиткой или асфальтом подъезд к гаражу;
— стены гаража замечательно, с помощью деревянных шпалер, маскируются различными видами вьющихся растений и только украшают приусадебный дизайн.
Недостатком таких сооружений является только то, что ворота расположены вне видимости, но при наличии видеонаблюдения все поправимо. А уж если у Вас достаточно места, тогда Вам и «карты» в руки!

Компания Лесобаза.рф. предоставляет услуги по строительству деревянных гаражей любых размеров и конфигураций, с пристройством верхнего этажа, работа с индивидуальными проектами только приветствуется. От Вас желание иметь надежное укрытие для авто с нашей стороны качество, мастерство и быстрые сроки исполнения!

Отделка гаража планкеном от компании Лесобаза.рф Гараж с деревянной отделкой. Покраска фасада гаража в условиях цеха компанией Лесобаза.рф

ГАРАЖ НА ДАЧНОМ УЧАСТКЕ.
Отличный вариант для спокойного размещения своего автомобиля около дома. Самое подходящее расстояние для установки гаража, это в пределах 5 7 метров от крыльца дома. Вам будет удобно попадать в гараж в любое время года.
Для построек гаражей из кирпича или бетона, необходим основной, крепкий, плотный грунт, наличие которого в Москве и ее областях, особая редкость. А чтобы установить фундамент под такое сооружение, придется раскошеливаться, ведь само устройство фундамента, по цене сопоставимо со строительством всего гаража.
Тяжелая конструкция может спровоцировать движение грунта, что приведет к образованию трещин на стенах и обрушению постройки.
Самым идеальным вариантом для загородных гаражей служит дерево или легкие металлические конструкции. Это недорого, красиво, надежно и отлично впишется в проект дома.

Отделка гаража планкеном лиственница от компании Лесобаза.рф Дом с гаражом Гараж на территории частного дома

Если Вы уже определились с местом его расположения, то можно приступать к работе. Хотим отметить, что такие постройки не нуждаются в заливке основного фундамента:
— достаточно использовать белый кирпич, уложенный в виде свай, располагаемых на расстоянии друг от дружки на 1,5 2 метра;
— выкапываем для них специальные ямы, с засыпкой из песка, слоем в 15 см:
— столбы из кирпича мастерим размерами 2 х 2, этого вполне достаточно;
— накрываем их гидроизоляционным материалом;
— укладываем поперечные лаги и с помощью бруса возводим пол;
— вертикальный брус для стен, устанавливается по всему периметру коробки, на расстоянии 2м;
— производим зашивку стен;
— толстыми досками выстилается пол по всей длине, которые крепятся к коробке для пола;
— мастерим гаражные ворота, с помощью бруса 50 х 50 мм или используя дюймовую доску.
Отдельно стоящие гаражи удобны тем, что звуки от работающего автомобиля, практически не слышны в доме, но проводить отопление в таком помещении нецелесообразно.

Гараж на участке Строительство гаража

ГАРАЖИ ПРИСТРОЙКИ.
Тут конечно же не обойтись без своих плюсов:
— наименьшие расходы на подведение необходимых коммуникаций;
— не страшны подтопления от осадков и тающего снега;
— он выполняется в одном и том же стиле, что и дом и поэтому не портит дизайн и вписывается во всю картину очень гармонично;
— выгодный вариант обустройства гаража с финансовой стороны.

ВРЕМЕННЫЕ ГАРАЖНЫЕ СООРУЖЕНИЯ.
Это легкая конструкция из металла и дерева, которую можно соорудить на дачном участке своими руками, в течение дня.

Схема вентиляции гаража Строительство гаража

ВСТРОЕННЫЙ ГАРАЖ.
Иметь такой гараж очень удобно и практично, это и экономия на строительных материалах, но здесь много, но:
— необходима отдельная система вентиляции помещения, НЕЛЬЗЯ использовать единую систему как для дома, так и для гаража;
— вентиляция должна выводить немедленно все выхлопные газы;
— в зимний период могут возникнуть непредвиденные трудности с выездом из гаража;
— так как помещение под гараж находится на уровне ниже уровня поверхности земли, важное внимание уделяется оснащению по гидроизоляции, чтоб вода не попадала во внутрь.

Дизайн гаража

Выбор, какой из перечисленных видов гаражей Вам больше подходит, конечно же за Вами. Надеемся, что статьи была полезной и Вы не допустить ошибок при строительстве. Доверьте возведение гаража профессионалам компании Лесобаза.рф и в скором времени Ваш верный железный «друг» отпразднует новоселье.

С наилучшими пожеланиями коллектив компании Лесобаза.рф.

Гараж на загородном участке | К-ДОМ

Загородный участок имеет ряд преимуществ для проживания. Одним из них, несомненно, является наличие достаточного пространства для постройки гаража. Зачастую люди живут за городом, но работают в мегаполисе, и пользование автомобилем – насущная потребность. Поэтому строительство гаража является важным этапом освоения приусадебного участка.

1. Расположение гаража на участке и нормы его строительства

В первую очередь необходимо определиться с местом, которое гараж займет на вашем участке.

Гараж относится к классу пожароопасных зданий, поэтому его постройка должна соответствовать в первую очередь нормам пожаробезопасности. Из этого и нужно исходить, затевая строительство его в том или ином месте.

1. Гараж относится к взрывоопасным помещениям. Это обусловлено тем, что в нем могут образовываться и скапливаться пары бензина, что накладывает на строительства гаража особые требования:
2. Использование негорючих материалов для возведения – металла, камня, бетона, кирпича и тому подобных
3. Элементы перекрытия из дерева должны обрабатываться специальными противопожарными составами
4. Возможность регулярного проветривания
5. Оборудование качественной вентиляцией
6. Возведение отдельного помещения для хранения большого количества горючего
7. Для работы по ремонту топливной и электрической части оборудуется отдельная площадка перед гаражом
8. Сооружение возле гаража противопожарного щита (с огнетушителем, ведром, лопатой, ломом, багром), емкости для воды и железного ящика с песком
9. Расположение строения на расстоянии не менее 10 метров от других сооружений (если гараж не пристроен к дому)
10. Подъезд к гаражу должен быть удобен и освещен в темное время суток
11. Ворота гаража должны не только надежно охранять автомобиль, но и легко открываться в случае опасности пожара.
12. Помещение для гаража должно быть просторным – чтобы обеспечить доступ к автомобилю с любой стороны
13. Площадь гаража должна соответствовать  габаритам автомобиля (лучше строить его сразу с запасом) – зазор между бампером авто и воротами должен превышать 25 см, между задней частью авто и задней стеной должно быть не менее 2 метров, расстояние от стен боковой части автомобиля – не менее 60 см.
14. При наличии прицепа площадь гаража увеличивается и оборудуется специальное место.

Исходя из этих норм, видим, что гараж должен иметь под собой достаточно большой и оборудованный участок земли.

План участка с гаражом

Один из возможных вариантов выбора места под гараж будет постройка его рядом с домом. Это имеет ряд преимуществ:

1. Экономия места на участке для садово-огородной зоны, зоны отдыха, детской площадки – в любом случае рядом с домом должна быть свободная от этих зон площадь
2. Нет необходимости проводить коммуникации для отдельно стоящего здания – воды, электричества, канализации и т. д.
3. Использование совместной с домом системы отопления, что скажется на хранении автомобиля в холодное время года
4. Возможность оборудования входа в гараж непосредственно из дома

План-схема дома с гаражом в цокольном этаже

Гараж, расположенный возле дома, может быть:

• Встроенным, когда гараж находится под общей крышей с домом и входит в его конструкции. Зачастую гараж строится в цоколе здания.
• Пристроенным, когда между домом и гаражом остается одна общая стена.

Встраивание гаража  здание требует общего утяжеленного фундамента, тогда как пристроенный гараж можно установить на облегченный фундамент.

Есть ряд преимуществ и у отдельно стоящего гаража:

• Уменьшение пожароопасности для жилого дома
• Отсутствие помех жильцам при ремонте автомобиля, при пользовании гаражом в вечернее время или ранним утром
• Возможность поставить его непосредственно возле ворот участка

Гараж на въезде на участок

2. Гараж или навес для автомобиля?

Особенностью  гаража как отдельного строения обусловлены:

• Надежной защитой авто от угона
• Возможностью отапливать гараж зимой

Однако есть смысл задуматься, всегда ли для автомобиля нужно возводить отдельное, довольно дорогостоящее здание. В ряде случаев можно ограничиться просто площадкой для хранения машины. Лучше если она будет защищена навесом от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.

В каких случаях это целесообразно?

1. При временном нахождении авто на участке. Это могут быть эпизодические поездки на дачу, где вы редко ночуете.
2. При надежной охране загородного поселка
3. При мягком климате круглый год
4. При пользовании участком только в теплое время года
5. При наличии в семье второго или третьего автомобиля, когда гараж будет использоваться только для ремонта одной машины
6. При ограниченности территории участка

В любом случае навес над автомобилем всегда желательно устраивать, чтобы защитить автомобиль от атомосферных осадков и солнечных лучей. Это может быть что-то типа брезентового полотна на столбах или более-менее капитальное сооружение открытого типа.

Однако следует помнить, что даже устройство площадки под автомобиль должно подчиняться нормам пожарной безопасности, которые мы перечислили выше.

Иногда достаточно соорудить навес для авто

3. Проектирование гаража

Любое сооружение на участке должно быть обозначено на генеральном плане участка и спроектировано в соответствии со строительными нормами. Без этого гараж не будет должным образом оформлен в собственность, что чревато неприятными последствиями при возможной продаже дома и т.д. Более того, постройку могут отнести к самострою и заставят снести – это в худшем случае.

При проектировании в первую очередь определяются с выбором места под гараж. Участок под его постройку отражается в плане. Это касается не только капитального гаража, но и навеса для автомобиля.

Само здание проектируется с учетом

• Габаритов
• Наличия дополнительных помещений, в том числе смотровой ямы
• Материала, из которого изготовлено здание
• Прокладки необходимых инженерных коммуникаций

Проект гаража можно заказать в архитектурных мастерских, строительных организациях или сделать самому. По большому счету, гараж – это по существу коробка здания с крышей. Сложность ее проектирования предопределена только повышенными требованиями к строительству зданий гаражного типа и наличием тяжелых въездных ворот.

4. Особенности постройки гаражей из различных материалов

Рассмотрим преимущества и недостатки гаражей, построенных из различных материалов

Кирпичные гаражи – пожалуй, самый распространенный вид строительства зданий подобного типа. Их в первую очередь характеризует высокая пожаробезопасность, поскольку кирпич сам изготовлен из огнеупорной глины. Кирпичные сооружения долговечны, надежны, приятны эстетически. Постройка гаража достаточно проста, так как соорудить кирпичную коробку можно самостоятельно, если вы имеете даже небольшой опыт в строительстве.

К недостаткам можно отнести сравнительно большой вес сооружения и необходимость создания прочного фундамента. Кроме того, стоимость возведения гаража может вылиться в значительную сумму. Могут потребоваться при необходимости и дополнительные работы по утеплению кирпичных стен, если вы хотите, чтобы гараж был отапливаемым.

Эстетически привлекательный кирпичный гараж

Гаражи из стеновых блоков еще проще в возведении, чем кирпичные. Зачастую для возведения можно использовать облегченные газо- и пеноблоки, что существенно облегчит здание и потребует применения облегченного фундамента. Экономия средств налицо, да и класть блоки значительно проще, чем кирпич. При этом по пожаробезопасности они не уступают кирпичу.

К недостаткам блочного строительства приводят особенности самого стройматериала – блоки очень боятся влаги. Поэтому после возведения гаража они должны быть облицованы гигроскопичными материалами. Повышенная влагопроницаемость блочных конструкций может привести и к плохой теплоизоляции помещений.

Коробка гаража из шлакоблоков

Железобетонные гаражи традиционно использовались в массовом строительстве – в частности в гаражных кооперативах. Это происходило благодаря простоте и легкости возведения гаражей.  Монолитные железобетонные плиты стандартного размера изготавливаются на заводе, и из них производится сборка гаража. Обычно собирают гараж уже из готового комплекта – со стенами, полом и крышей из железобетонных плит. Возвести такой гараж можно буквально за несколько часов. Крепость и пожаробезопасность железобетонных стен не уступает кирпичным и блочным.

Недостатком такого строительства, безусловно, является его трудоемкость и необходимость использования специальной строительной и грузоподъемной техники. Зачастую проезд такой техники на участок затруднен.

Кроме того, внешний вид гаражей непрезентабелен, да и габариты гаража не всегда могут удовлетворить потребности хозяина ввиду стандартности железобетонных плит по типоразмеру.

Впрочем, заливку железобетона можно и провести на месте – в специально сооруженную опалубку. Но это довольно сложный и специфический вид строительства, хотя и относительно недорогой.

Типовой железобетонный гараж на участке

Металлические гаражи тоже хорошо известны нам по городским пейзажам. Преимущества их – в простоте «коробки», в надежности металла с точки зрения охранной функции и пожаробезопасности. Такой гараж можно возвести достаточно быстро, а можно сразу прибрести готовый и установить его на участке. Металлические гаражи бывают разборными и неразборными. Разборный гараж монтируется из готовых металлических панелей (основой которых служит металлический лист), прикрепляемых на металлический каркас.

Легкость гаража не требует установки для них отдельного фундамента. Самым простым видом металлического гаража является так называемая «ракушка».

Недостатки металлических гаражей очевидны:

• Нестойкость к холодам
• Конденсация влаги на стенах и потолке при изменениях температуры
• Непрезентабельный внешний вид

Такой гараж можно приобрести в готовом виде

5. Этапы строительства гаража

Выделим основные этапы возведения гаража на приусадебном участке о общем случае:

1. Определение места под гараж
2. Проектирование гаража
3. Подготовка и разметка участка под строительство гаража
4. Возведение фундамента под гараж
5. Возведение стен гаража
6. Перекрытие гаража и установка кровли

Часть этих этапов может быть опущены при возведении гаража того или иного типа.

6. Нормы эксплуатации гаража

Важно не только выбрать место для гаража и правильно его возвести. Не менее важно соблюдать определенные нормы при эксплуатации гаражного строения или помещения.

Следует обратить особое внимание на ряд запретительных мер. В гараже запрещается:

• Заправлять автомобиль
• Оставлять в гараже автомобиль с подтекающим топливом, маслом и неисправным электрооборудованием
• Хранить более 20 литров бензина или 30 л дизельного топлива, 5 кг смазочных материалов
• Использовать нагреватели на топливе или электричестве и любые обогреватели с температурой выше +80 градусов Цельсия на поверхности
• Проводить сварочные работы
• Проводить работы по окрашиванию
• Хранить и использовать пластиковые детали, если они не изготовлены из диэлектрических материалов

Кроме того, необходимо:

• Регулярно проветривать гараж
• Тщательно очищать пол гаража от масляных загрязнений
• Не допускать бессистемного хранения промасляной ветоши
• Периодически проверять состояние электропроводки и других инженерных коммуникаций
• Вовремя заменять лампочки освещения
• Иметь в гараже аптечку с необходимым набором лекарств для оказания первой помощи пострадавшим

7. Заключение

Выбор гаража определяется в основном исходя из размеров участка и финансовых возможностей хозяина. Следует отметить, что необходимо думать на перспективу. Даже если в вашей семье нет автомобиля, это не значит, что он не появится в будущем. А, может быть, и не один. Лучше спланировать хотя бы место под гараж с учетом всех норм, чтобы в дальнейшем правильно оформить права на собственность.

Строительство гаража можно провести своими руками, можно купить готовый гараж (например, как временный вариант), а можно обратиться в строительные организации.

Фирма «К-ДОМ» специализируется в постройке и обустройстве гаражей и готово выполнить все работы по его возведению от устройства фундамента до подключения всех инженерных коммуникаций.

 

Гараж на загородном участке (68 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

1

Гараж ландшафт

2

Гаражи на 2 машины на загородном участке

3

Бетонный навес для машины

4

Гараж в частном доме

5

Гараж во дворе

6

Гараж на даче

7

Гараж с навесом для машины

8

Площадка перед домом на участке

9

Современный навес для машины

10

Гараж на участке

11

Коттедж на участке 12 соток

12

Гараж с навесом для машины

13

Уличное освещение гаража

14

Гараж с воротами на углу

15

Гараж для машины на дачу

16

Красивый гараж

17

Гараж с верандой

18

Навес для машины

19

Деревянный навес для машины

20

Гараж на дачном участке

21

Планировка двора частного дома с гаражом

22

Загородный дом с гаражом

23

Каменный гараж

24

Фронтоны гаража и дома

25

Навес под машину

26

Навес для авто с гаражом

27

Двухэтажный хозблок

28

Обустройство двора в частном доме под авто

29

Гараж с забором на участке

30

Въездная зона на участке

31

Чем обшить каркасный гараж снаружи

32

Гараж на участке

33

Сквозной гараж

34

Небольшой гараж на участке

35

Навес из бруса для автомобиля

36

Гараж на 2 машины обшитый

37

Гараж отдельный

38

Красивые сараи на дачном участке

39

Гараж на участке

40

Гараж на винтовых сваях

41

Красивые гаражи из бруса

42

Гараж на загородном участке

43

Гараж с баней под одной крышей

44

Хозпостройка с навесом

45

Красивый каркасный гараж

46

Встроенный гараж

47

Проекты оригинальных домов

48

Большой хозблок

49

Гараж на участке

50

Красивый сарай с навесом

51

Навес из бруса на 2 машины с хозблоком реальное фото

52

Хозблок вдоль забора

53

Навесной гараж

54

Навес для машины на дачу

55

Гараж с баней под одной крышей

56

Турник и ландшафтный дизайн во дворе

57

Идеи постройки гаража

58

Современный гараж

59

Планировка участка 15 соток

60

Просторный гараж

61

Дизайнерский гараж снаружи

62

Красивый сарай с навесом

63

Современные навесы для автомобилей

64

Капитальный гараж в частном доме

65

Современные навесы для автомобилей

66

Хозпостройка с навесом

67

Гаражные навесы для автомобиля

68

Красивый деревянный гараж

Деревянные гаражи на загородный участок

Жизнь за городом немыслима без личного транспорта. Поэтому при строительстве дома из клееного бруса необходимо предусмотреть на участке место и для гаража или хотя бы навеса для автомобиля.

Гаражи из клееного бруса: стиль под стать дому

Клееный брус вполне подходит для строительства гаража. Внутри постройки вполне можно обеспечить теплый микроклимат и другие условия для стоянки автомобиля. К тому же деревянный гараж выглядит гораздо аутентичнее, чем кирпичный или бетонный.

Идеальный случай – возводить гараж или навес одновременно с домом. При таком раскладе гораздо проще подобрать проект, который сочетается с общим ансамблем.

Однако многие владельцы участков отказываются заказывать проект брусчатого гаража сразу с коттеджем из опасения, что цена окажется неподъемной.

Это мнение ошибочно: обычно проектная документация стоит недорого, а при заказе дома и гаража клиент может рассчитывать на скидку. Кстати, клиентам компании «WoodenHouse» переживать из-за цены проекта брусового гаража не нужно: мы отдаем их бесплатно.

Проекты гаражей из клееного бруса: типовые или индивидуальные?

При выборе проекта хозяин уже представляет особенности своего загородного участка, необходимый функционал и другие детали. Поэтому к постройке предъявляются вполне конкретные требования.

Компании-застройщики предъявляют тысячи проектов. Множество стилей, форм, цветов, – с высокой вероятностью найдется вариант для любого ландшафта. К тому же типовые проекты испытаны: раз уже есть построенные объекты, можно не беспокоиться о прочности гаража или навеса.

Индивидуальный проект гаража избавляет вас от необходимости поиска. Достаточно просто объяснить требования – и визуализация будущего гаража готова. Внося коррективы, можно добиться идеального соотношения цены и качества. К тому же дизайн проекта будет уникальным, чего нельзя добиться с типовыми решениями.

Строительство гаража под ключ

Строительство под ключ – идеальный способ получить гараж на загородном участке и потратить минимум времени. Достаточно обратиться в строительную компанию, которая возведет постройку от и до.

Разумеется, цена строительства гаража или навеса для машины под ключ будет достаточно высокой, ведь придется оплачивать труд рабочих. Однако это гораздо дешевле, чем потратить собственное время на строительство, а потом переделывать, если при возведении брусчатого гаража была нарушена технология.

Компания «WoodenHouse» предлагает своим клиентам полный цикл строительных услуг. В нашем каталоге представлено несколько типовых проектов гаражей из клееного бруса с фотографиями. Кроме того, вы можете заказать индивидуальное решение.

Что лучше построить на даче — навес или гараж? — Рамблер/авто

Для многих дачников автомобиль — предмет первой необходимости. Но прежде чем планировать покупку машины, нужно решить, где ее держать. Устроить автомобильную стоянку на даче можно разными способами. Однако время года располагает к разговору о выборе надежного укрытия. Поэтому давайте рассмотрим 2 два варианта — навес и гараж. Надеюсь, что детальный разбор преимуществ и недостатков каждого из них поможет вам правильно оценить возможности вашего участка и принять верное решение.

Навес или гараж?

Около загородного дома, как правило, достаточно места, чтобы оборудовать навес для автомобиля или соорудить капитальный гараж, даже если он не был запланирован изначально. Что из них лучше?

Это отапливаемое или неотапливаемое, чаще всего капитальное сооружение, стоящее отдельно или встроенное в основной дом. Если гараж отапливаемый, то в нем должны быть еще электричество, водопровод, канализация и вентиляция.

Пример встроенного гаража на 2 машины

Неотапливаемый гараж может быть капитальным (обычно кирпичным) или металлическим: сварным или сборно-разборным, так называемым пеналом или укрытием-ракушкой, которые больше подходят для города, но могут быть установлены и на дачном участке.

Доводы в пользу гаража:

Надежная защита автомобиля от злоумышленников.

Хорошее укрытие от дождя — любого, в том числе кислотного, — а также от града и снега.

Удобное место хранения инструмента, запасного комплекта резины, моющих средств для автомобиля и т.п.

Снижается время прогрева двигателя (а это самые неблагоприятные условия для его работы) — следовательно, уменьшается его износ.

Нет необходимости прогревать авто перед поездкой зимой (это преимущество особенно важно для дизельных двигателей).

Есть возможность делать мелкий ремонт автомобиля в любое время года и в любую погоду.

Машина перед поездкой уже теплая, легко заводится, в ней комфортнее ехать, не требуется включать подогрев сидений.

Доводы против гаража:

Построить гараж физически гораздо труднее, чем навес.

Он требует значительных затрат и на строительство, и на содержание.

Площадь, занимаемая гаражом, больше площади, занимаемой навесом.

Зимой на кузов налипают лед и снег, которые при въезде в гараж начинают таять. Без добротных систем отопления и вентиляции в автомобиле и в самом помещении образуется влага, которая не высыхает. А при выезде образуется еще и конденсат. Все это вызывает коррозию кузова, особенно если на нем есть сколы или царапины.

Месторасположение гаража

В зависимости от размера и планировки участка, наличия свободного места у въезда и желания автовладельца гараж может:

примыкать к ограждению участка с внешней стороны,

быть частью ограждения,

располагаться внутри участка.

Гараж как часть ограждения удобен в том случае, если он стоит торцом к забору и его ворота выходят на улицу. Тогда не нужно мостить въезд на участок и не придется чистить его от снега зимой.

Здание гаража является частью ограждения участка

Если частью ограждения будет боковая сторона гаража, то на организацию въезда и разворота придется выделить немало места.

Такое расположение гаража требует значительной дополнительной площадки для разворота

Размещение гаража внутри участка удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно организовать парковку и, может быть, даже поставить навес. Тогда, приезжая ненадолго в дождь или снегопад, не нужно будет загонять авто в гараж: удобнее оставить его под навесом. Гараж также может а) быть встроенным в дом, б) примыкать к нему или в) стоять отдельно.

Пространство перед гаражом позволит припарковать дополнительную машину

Но в любом случае следует помнить, что это небезопасная постройка. Если гараж встроенный, между его стеной и домом необходимо предусмотреть огнезащитный барьер. Однако некоторые владельцы все равно выбирают гараж, примыкающий к дому или встроенный в него: например, устраивают его на первом или в цокольном этаже. Им удобнее попадать туда прямо из дома, не выходя на улицу. В этом случае придется примириться с некоторыми неудобствами: например, с шумом, доносящимся из гаража при въезде и выезде, при открывании гаражных ворот и т.п. Нельзя не сказать о том, что внешний вид отдельно стоящего гаража должен вписываться в общую концепцию участка. Простенькая кирпичная постройка с плоской шиферной крышей вряд ли подойдет к вычурному загородному дому в псевдоготическом стиле.

Облик гаража гармонично сочетается с солидной оградой земельного участка

Гараж можно спроектировать так, что он станет отличным дополнением к общему виду участка. Можно добавить мансарду или второй этаж и навес, чтобы домик для авто превратился в небольшое, но уютное строение с красивой вальмовой или стрельчатой крышей. Мансарду можно превратить в место отдыха, а грамотное утепление позволит приглашать туда друзей даже зимой.

Для утепления гаража на грунт уложен 10 сантиметровый слой экструдированного пенополистирола

Конструкция и обустройство гаража

Нужен ли проект организации гаражного пространства или можно обойтись без него? Задумывая строительство, автовладелец должен учесть множество нюансов и составить хотя бы эскизный проект гаража.

Проем ворот рассчитан на 2 машины

Нельзя забывать, что гараж — это в первую очередь место парковки и хранения автомобиля. А значит, парковка должна быть легкой и удобной не только у подъезда к гаражу, но и внутри него. Если не получается «чувствовать» габариты авто при парковке, лучше поставить упоры для колес. Кроме этого, придется учесть еще несколько важных вопросов:

Сколько машин будет стоять в гараже? Одна или несколько? Для каждой из них должно быть достаточно места.

Предполагается ли в гараже верстак? Не обязательно для ремонта машины — это дело автосервиса. А, к примеру, чтобы что-то смастерить для дома своими руками. Тогда площадь помещения должна складываться из площади парковки каждой машины и площади, занимаемой верстаком.

Будете ли вы хранить в гараже запасной комплект шин, автомобильные аксессуары, инструменты, детское автокресло, расходные жидкости для ухода за автомобилем? Стоит отвести место и для хранения спортивного снаряжения (велосипедов, лыж) и различной садовой техники (газонокосилки, снегоуборщика, скутера и т.п.).

Нужна ли вам смотровая яма? Тем, кто самостоятельно занимается мелким ремонтом, нужна. Для крупного все-таки существует автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник, который пригодится не только для автомобиля, но и для тяжелой садовой техники — газонокосилки или снегоуборщика. А можно использовать переносные наклонные направляющие, позволяющие заехать на них передом или задом и заглянуть под автомобиль.

Гараж сблокирован с мастерской

Необходимо так обустроить гараж, чтобы это было чистое, аккуратное и безопасное пространство:

Верстак лучше расположить ближе к окну, где хорошее освещение; шкаф для рабочей одежды — у входа в гараж.

Нужно ли окно? Да, если требуется дополнительный источник света.

Нужны стеллажи, где будут храниться расходные жидкости для системы охлаждения, смазки, очистки стекол, шампуни для мытья машины, различные полироли и чистящие составы для ухода за автомобилем.

Для хранения легковоспламеняющихся жидкостей и чистящих составов необходимо предусмотреть закрывающиеся шкафы,

для размещения мелочевки — небольшие полки,

для тяжелых вещей — основательные напольные стеллажи, кронштейны и крюки, причем последние могут крепиться не только к стенам, но и к потолку.

Огнетушитель и аптечку нужно держать на видном и легкодоступном месте рядом с легковоспламеняющимися веществами.

И к верстаку, и к местам хранения должен быть удобный доступ, а они, в свою очередь, не должны затруднять подход к любой части автомобиля.

Хорошо, если пол и стены отделаны керамической плиткой, а напольная плитка имеет защиту от скольжения. Тогда заботиться о чистоте помещения будет легко.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление хотя бы до +5…+7 °C и вентиляцию, а также раковину с горячей водой, чтобы можно было вымыть руки.

Для удобства и безопасности понадобится правильное освещение: например, уличный прожектор при входе, настенные светильники и достаточное количество розеток внутри.

Нельзя забывать и о системе водоотведения. Предусмотрите достаточный уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от стаявшего снега.

Гаражные ворота

Ворота должны обеспечивать удобный въезд и выезд и защищать автомобиль от угона. Они бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные. Распашные ворота — две створки, открывающиеся наружу, — это классика. Часто в одной из створок есть и дверь для входа в гараж. Такие ворота могут открываться вручную или автоматически. Последние дороже, надежнее, устойчивее ко взлому и гораздо удобнее. Они гарантируют удобный въезд и выезд, особенно в дождь или метель. Перед гаражом должно быть достаточно места для открывания створок. Кроме того, после сильного снегопада въезд в гараж придется очищать от снега. Чтобы уменьшить теплопотери, створки утепляют. Если перед гаражом мало места для въезда, устанавливают недавно появившиеся у нас, но уже ставшие популярными секционные ворота. Они состоят из соединенных друг с другом горизонтальных сэндвич-панелей, которые при поднятии поворачиваются и по направляющим уходят под потолок. Занимают такие ворота минимум пространства. Их можно открывать вручную, но удобнее, когда они автоматические.

Секционные ворота

Разновидность секционных ворот — рулонные гаражные ворота типа жалюзи. Они хороши для небольших гаражей с высоким проемом внутри либо снаружи помещения. Полотно рулонных ворот состоит из узких алюминиевых ламелей, которые при открывании наматываются на вал в специальном коробе над проемом. Такие ворота применяют, если в гараже низкий потолок, либо на нем размещены светильники или дополнительные устройства, которые не позволяют установить направляющие для секционных ворот. Подробнее о разных видах ворот вы можете почитать в статьях Как выбрать автоматические ворота для дачи и Откатные ворота: какие бывают и как сделать своими руками. Ко всем перечисленным доводам в пользу теплого и удобного гаража можно добавить еще один: гараж — «личное пространство» автовладельца, где он всегда может уединиться и спокойно заниматься любимым делом.

Теперь рассмотрим второй вариант хранения автомобиля — навес, более простое и легкое, но все-таки довольно прочное сооружение. Оно представляет собой каркас из металла или дерева с покрытием, опертым на отдельно стоящие стойки или столбы. Как правило, у него нет стен. Но бывают навесы с боковыми или с задней стенкой. Другими словами, это крыша на опорах для защиты машины от солнца и непогоды. Навесы могут быть любых конструкций, построенные из самых разных материалов, но чаще всего — прочные, с металлическими стойками и красивой крышей. Строить гараж или достаточно установить навес? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учесть:

сумму, которую владелец автомобиля может выделить;

размер участка и время проживания на нем;

способ обслуживания автомобиля (дома или в автосервисе).

Если размер участка невелик, а владельцы приезжают время от времени, то вряд ли им нужен капитальный отапливаемый гараж. Если же загородный дом предназначен для постоянного проживания — конечно, понадобится добротный теплый «загон» для всех машин семьи.

Для покрытия навеса использован многокамерный поликарбонат

Доводы в пользу навеса:

Занимает небольшую площадь, что важно для небольших участков.

Защищает от прямого воздействия солнечных лучей, дождя, града.

Под ним автомобиль хорошо проветривается, что снижает возможность коррозии кузова.

Может располагаться непосредственно возле дома.

Минимальные требования к месту установки.

Невысокая стоимость возведения конструкции.

Не нужно согласований на капитальное строительство.

Возможность быстрого монтажа и демонтажа, а также простота увеличения площади.

Большой выбор материалов для сооружения.

Удобный доступ к автомобилю для погрузки-выгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров.

Место для парковки всегда будет чистым, а зимой его не надо будет очищать от снега.

Возможность использования в качестве беседки, когда автомобиля под ним нет.

Даже при наличии гаража навес не будет лишним в случае приезда гостей-автомобилистов.

В этом хозяйстве навес соседствует с гаражом

При необходимости навес со временем можно превратить в гараж, пристроив стенки.

Грамотный дизайн даже навес превратит в украшение участка. И наоборот:

В этом случае конструкция навеса явно диссонирует с общей архитектурной концепцией

Доводы против навеса:

Плохая защита от косого дождя и снегопада при сильных порывах ветра (что можно исправить, закрыв боковые стороны брезентом).

Плохая защита от угона, если участок не находится под постоянным наблюдением.

Необходимость длительного прогрева автомобиля зимой.

Запасной комплект шин и инструменты хранятся в сарае или другом хранилище, а средства по уходу за авто — в ванной комнате, либо эти работы выполняет автосервис.

Дискомфорт даже в случае небольшого ремонта автомобиля в холодное время года.

Тентовый гараж-укрытие

Это промежуточный вариант: каркас из стальных трубок с антикоррозионным покрытием и прочный навес из тканого полиэтилена, стойкого к УФ-лучам и образованию плесени.

Тентовый гараж-укрытие. Фото с сайта megatorgcity.ru

Преимущества тентового гаража:

Тентовый гараж выдерживает довольно высокие ветровые и снеговые нагрузки и подходит для любой части России.

Комплект материалов упаковывается всего в одну-две картонные коробки. Собирать и разбирать конструкцию можно очень быстро и множество раз. А при необходимости она легко переносится на новое место (если оно недалеко) прямо в собранном виде.collection[623,4]

Так что все-таки лучше: гараж или навес? Скажу так: лучше — гараж с навесом перед воротами.

Во-первых, если вскоре снова надо ехать, машину можно оставить под навесом.

Во-вторых, летом возиться с машиной на свежем воздухе приятнее.

В-третьих, под навес можно поставить машину приехавших погостить друзей.

В-четвертых, навес перед гаражом зимой избавит автовладельца от необходимости расчищать выезд.

Для пристройки навеса к гаражу опоры нужны только с одной стороны; с другой навес крепится непосредственно к стене. Опоры и каркас для крыши лучше сделать из металлического профиля. Для кровли можно использовать:

сотовый поликарбонат,

металлочерепицу,

стеклопластиковый или асбоцементный шифер,

деревянную доску.

Самый распространенный кровельный материал для навеса — сотовый поликарбонат: поглощающий УФ-излучение, прозрачный, гибкий, долговечный, прочный и, что важно, недорогой. Его гибкость позволяет создать любую нестандартную форму крыши навеса, превращая простой навес в уникальное украшение придомовой территории.

Навес для авто может быть даже изящным

Важно: если гараж на две машины, навес тоже должен быть рассчитан на две машины, иначе может возникнуть затруднительная ситуация с выездом. В местности, где минимум осадков и не нужно беспокоиться о защите автомобиля от угона, можно ограничиться навесом и не тратить деньги на гараж. Но для наших краев все-таки мудрым решением станет гараж с навесом: летом машину можно оставлять на открытом воздухе, а при похолодании — держать в отапливаемом гараже. А вот выбор между навесом и холодным гаражом определяется только уровнем безопасности автомобиля. В неотапливаемом гараже зимой так же холодно, как под навесом, да еще и сыро. Поэтому машина в нем гниет быстрее. То есть при прочих равных хранение под открытом небом наносит автомобилю меньше вреда, чем хранение в холодном гараже. В итоге, конечно, каждый решает сам. Исходя из своих привычек, характера и образа жизни. Но очень важен и бюджет автовладельца. И если есть возможность, лучше выбрать два в одном и построить комфортабельный гараж с красивым навесом, который будет радовать не только автовладельца, но и домочадцев, и гостей. А вы как думаете?

Гараж с навесом для машины и барбекю. Баня со спальней. Московская область

20.02.2018 | Рубрика: Архитектура, Проекты бань, Проекты гаражей и прочее

Работа над этим проектом заключала в себе определенные сложности. Во-первых, конфигурация участка оказалась достаточно нестандартной, и это вынудило нас искать такие же нестандартные варианты размещения построек. Во-вторых, на территории произрастает немало вековых сосен, елей и кленов, уничтожать которые просто не поднимается рука. Поэтому пришлось проявить недюжинную фантазию, например, пропустить стволы прямо через навес для машины. Но обо всем по порядку.

Баня и гараж: планировка и расположение

Оба эти объекта мы расположили в одной из частей участка максимально близко друг к другу, дабы оставить как можно больше места для будущего дома. До тех пор, пока он не возведен, жилье частично может заменить баня со спальней, ведь здесь, помимо душевой и парилки, есть и комната отдыха, и помещение для сна, и санузел. Баня имеет два входа – центральный, с крыльцом, через который можно попасть в тамбур и далее, через небольшой коридор, в комнату досуга, а также дополнительный, ведущий непосредственно в хозяйственное помещение. Для максимальной экономии места объект расположен вплотную к забору с отступом 1 метр от границы участка.

Второе строение – гараж с навесом для автомобиля и зоной барбекю. Въезд в гараж осуществляется прямо с улицы через открытую площадку с навесом из металлочерепицы, сквозь которую, как уже было отмечено ранее, тянутся к небу стройные стволы реликтовых сосен.

С противоположной стороны – очень уютная полуоткрытая веранда-барбекю, где удобно устраивать семейные или дружеские посиделки у камина практически в любую погоду. Попасть сюда можно как с улицы, так и из гаража.

 

Современные приемы и материалы в строительстве гаража с навесом и бани со спальней

И баня, и гараж отстроены из теплого и прочного кирпича. Кладка несущих стен осуществлялась в один кирпич (их толщина, соответственно составляет 250 мм), поскольку фасады мы изначально планировали дополнительно утеплять отделкой. Для этой цели наша команда использовала элегантную декоративную штукатурку, натуральное термодерево и эстетически безупречный искусственный бетонный камень. Фундамент строений – монолитная железобетонная плита, способная с честью выдерживать не только значительные нагрузки, но и перепады влажности и температур, в том числе, при значительной глубине промерзания грунта.

Большие окна, пропускающие достаточное количество солнечного света, цоколи и колонны, отделанные искусственной имитацией дикого камня, решетчатые простенки и ограждения из деревянных планок, над всем этим великолепием – крыша сложной конфигурации, покрытая металлочерепицей изысканного шоколадного цвета и облагороженная аккуратными дымоходами с зонтами, а еще – лаконичный и при этом солидный забор из металлопрофиля на высоком основании и вымощенные плиткой дорожки и площадки… Каждая из этих деталей вносит свою посильную лепту в финальный результат. А результатом стал уютный, современный и функциональный загородный комплекс для отдыха и досуга.

Архитектурное бюро Алексея Сухова | arch-buro.com

Схема генплана (привязка строений на участке):

Гараж с навесом и барбекю:

Планировка:

3д виды:

Баня со спальней:

планировка:

3д визуализация:

Похожие темы или то что вам будет интересно посмотреть:

Понравилась статья? Поделитесь ей в социальных сетях:

Строительство загородного гаража на участке

Строим загородные гаражи — отдельностоящие и пристроенные к дому.

Разнообразные проекты, быстрые сроки строительства. 

Лучшее место для загородного гаража

На дачном участке нужно выбрать ровное место на возвышении и с небольшим уклоном. Это — идеальная точка расположения загородного гаража.

Возвышение не будет затапливаться даже во время паводка. А талая и дождевая вода будут свободно стекать по наклонному участку в дренажную систему.

Маловероятно, что она попадет внутрь гаража.

Ворота выходят на улицу

Любой отдельно стоящий гараж на даче отнимает от участка полезную площадь. Этот «вред» стараются уменьшить «пограничным» расположением гаража – то есть гаражные ворота находятся вровень с забором, выходят на улицу.

У такой схемы установки много достоинств.

— Во-первых, от участка отнимается минимальный кусок земли – только площадь, равная площади гаража. Никаких подъездных территорий перед воротами.

— Во-вторых – проще заехать внутрь. Нужно только открыть гаражные ворота (выход на участок – через дверь). Если же гараж расположен в глубине территории участка, придется сначала открыть въездные ворота в заборе, а затем уже ворота в гараже. Сесть снова в автомобиль и заехать в гараж. А каково под дождем проделывать эти упражнения?

— В третьих – на машине не придется рулить по участку. А, значит, не придется укреплять подъездные пути – выкладывать их плиткой, асфальтировать или устанавливать газонные решетки (это самый простой и недорогой вариант). Весь загородный участок можно превратить в сплошной газон (или посадить цветы вокруг стен гаража – кому что нравится).

Но… Если построен гараж для одной машины – в него можно поставить только одну машину. Если гараж на 2 машины – то 2, в крайнем случае – 3. А если на дачу приедут погостить друзья на своих авто, их ставить уже некуда. Разве что на газон.

Гараж внутри дачного участка

Этот вариант размещения для тех, кому не по душе гаражные ворота, выходящие на улицу. Их можно понять – между любым прохожим и дорогим сердцу транспортным средством – только ворота. Средство защиты неплохое, но единственное.

Если дачный гараж находится внутри участка, можно спокойно принимать гостей-автомобилистов. Их машины будут стоять на площадке перед воротами.

Естественно, эту площадку нужно укрепить – чтобы колеса не превратили кусочек ухоженной родной земли в грязное месиво.

Длина площадки перед гаражом – 4-5 метров. На ней можно свободно развернуться или поставить автомобиль. И нужно помнить, что путь от дачных ворот должен быть прямым, без поворотов.

Расстояние от дома до гаража

Слишком далеко, на другом конце участка, ставить нежелательно. Оптимальное расстояние – 5-7 метров от крыльца.

Тогда в дождь или снег не придется мокнуть, даже если с собой нет зонта. Ставить еще ближе тоже не стоит – чтобы не перекрыть подход к двери дома.

Почва и фундамент

Если гараж из пеноблоков, бетонный или кирпичный – он должен быть построен на крепком грунте. В Московской и прилегающих областях такие грунты – редкость. Положение спасает мощный фундамент, но его цена может превышать стоимость постройки гаража.

Шведский металлический гараж может стоять и на слабом грунте, даже на плавунах. Дело в том, что малая масса конструкции не вызовет подвижек грунта. А если таковые произойдут сами по себе, они не принесут вреда прочному металлическому каркасу, жестко связанному с фундаментом неглубокого залегания.

Чего не скажешь о тяжелых капитальных гаражах – из кирпича, пеноблоков или бетонных. Их стены в случае смещения грунтовых слоев могут треснуть. Тогда вся постройка окажется под угрозой разрушения.

Где нельзя вести постройку загородного гаража

Дачный гараж нельзя ставить в низине на участке – там его может затопить. И нельзя ставить над подземными коммуникациями – электрокабелем, газовыми, водопроводными и канализационными трубами. К этим коммуникациям всегда нужен свободный доступ.

Посмотреть: цена гаража

отдельных гаражей против навесов: что лучше?

Если вы живете в доме без гаража и думаете о том, чтобы построить отдельное пространство для вашего автомобиля, скорее всего, вы рассматриваете один из двух вариантов: гараж или навес. Опять же, возможно, вы вообще покупаете совершенно новый дом и ищете место, где обычно находятся гаражи (или навесы).

Верно, в наши дни в большинстве домов есть встроенный гараж, но есть многие районы страны, где дома более старые, или пространство ограничено, или погода делает возможным хранение на улице.Если один, любой или все из этих вариантов применимы к диапазону домов, которые вы рассматривали, вопрос об отдельном гараже или навесе становится ключевым фактором.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого из них и посмотрим, что имеет наибольший смысл, проанализировав такие факторы, как ограниченная привлекательность, безопасность, удобство использования, стоимость и жилое пространство. Как только пыль уляжется от этого беспрепятственного боя, явный победитель станет лучшим выбором для вашего дома.

Раунд №1: Обращение к обузданию

Когда дело доходит до навесов для машины, весь ваш мусор находится на открытом воздухе.Конечно, не быть грубым, но когда мы говорим о барахле, мы, очевидно, имеем в виду ваш автомобиль. Совершенно верно, будь у вас кабриолет Benz в этом году или потрепанный Datsun 80-х годов, ваш автомобиль будет выставлен на обозрение.

Конечно, если ваш автомобиль больше похож на первый вариант, который мы упомянули, это станет проблемой безопасности, о которой мы поговорим позже. Но если ваша машина больше похожа на то, что скрывается за дверью номер два, значит, на вашей собственности появилось бельмо на глазу, которое портит внешний вид вашего дома каждый раз, когда вы дома.

Конечно, вы можете накрыть это брезентом, но кто захочет снимать и надевать его каждый раз, когда им нужно выйти? В отличие от этого, закрытый, хотя и отдельно стоящий гараж позволяет скрыть свой автомобиль, что является большим подспорьем как для коллекционеров дорогих автомобилей, так и для небрежных владельцев драндулетов.

Потом, конечно, внешний вид отдельно стоящего гаража. В то время как навес для машины обычно представляет собой плоскую утилитарную крышу из гудрона и гравия, поддерживаемую прочными металлическими балками, отдельно стоящий гараж представляет собой полноценное здание с четырьмя стенами и крышей.Тем не менее, у отдельно стоящего гаража больше возможностей, чтобы он соответствовал внешнему виду вашего дома.

Есть что-то стилистически привлекательное в небольшой конструкции, которая имитирует внешний вид и стиль вашего дома, будь то коттедж, домик у бассейна или отдельно стоящий гараж. Это стилистический элемент, который использовался в европейских дворцах на протяжении сотен лет — иметь своего рода миниатюрный дворец в садах позади настоящего дворца.

Да, навес для машины тоже можно сделать так, чтобы он соответствовал внешнему виду вашего дома.Но если вы изо всех сил стараетесь выглядеть, можно также отделывать стены. Более того, когда дело доходит до сохранившихся навесов для автомобилей на объектах, которые вы, возможно, ищете, мы можем почти гарантировать, что вы вряд ли найдете тот, который сочетается с фасадом дома, поскольку они выполняют в основном утилитарную функцию.

Раунд №2: Безопасность

Этот бой короткий, милый и по делу. Гораздо проще проникнуть в автомобиль (или украсть его), если вам не нужно ни во что другое взламываться. Вот почему, когда дело доходит до безопасности, отдельный гараж — лучший вариант для вашего дома.

Дверь гаража может быть заперта снаружи, открываясь только для человека, который произносит «Сезам» (или у кого есть пульт). Поскольку он отдельный, вам не нужна дверь или даже окна (хотя окна делают его лучше), что еще больше увеличивает его безопасность.

Раунд № 3: использование

Навес для машины — не лучшее место для хранения вещей, кроме вашего автомобиля. Стихии (дождь, снег, мокрый снег и солнечный свет) могут разрушить вещи, которые вы там складываете, в дополнение к тому факту, что превращать ваш передний двор во что-то, похожее на вечную распродажу, выглядит плохо.

Напротив, отдельный гараж представляет собой замкнутое пространство, где вы можете хранить все те вещи, которые вам не нужны круглый год… ну знаете, например, праздничные огни, каноэ и случайные детали Хэллоуина. Ваш двор не будет выглядеть дешево, и люди не смогут взглянуть на вашу бесценную коллекцию комиксов.

Еще одно преимущество более прочного отдельно стоящего гаража (над навесом) состоит в том, что вы также можете построить несколько жилых кварталов на крыше или сбоку от гаража. Это отличный способ создать жилое пространство для гостей или членов большой семьи.

Раунд №4: Стоимость

Когда дело доходит до стоимости, навес для машины имеет здесь преимущество. Конечно, если вы строите отдельно стоящий гараж, вам также, вероятно, придется иметь дело с дополнительными разрешениями и документами.

Тем не менее, помните, что когда дело доходит до стоимости ремонта дома, она оказывает непропорционально большое влияние на стоимость вашего дома. Если в вашем доме будет больше работы, например, отдельно стоящий гараж, это серьезно повысит ценность вашей собственности и упростит ее перепродажу — и в этот момент вы, вероятно, будете счастливее, если заплатите немного больше.

Раунд № 5: Развлечение

Если вы не против тусоваться перед соседями, навес для машины может помочь вам, если вам понадобится мужская пещера … пока вы не поймете, что вы не сможете подключить телевизор к розетке, если только вы не вытяните удлинитель из кухонной двери.

Напротив, гараж создает замкнутое пространство, где вы можете тусоваться с друзьями, отдыхать и / или смотреть игру (возможно, все эти действия сразу?)

В большинстве мест, если в вашем отдельно стоящем гараже есть проходная дверь, вам потребуется подключить место для освещения, что означает, что вы можете также подключить его к другим подключаемым устройствам, таким как телевизор или гитарный усилитель.

Отдельно стоящий гараж может стать прекрасным домом вдали от дома для общественных мероприятий и интровертированного времени для подзарядки. Если вы хотите поработать над своей машиной или заняться каким-либо проектом (например, деревообработкой), закрытый гараж создает пространство, где вы можете это сделать.

Заключение: Частный гараж

Когда дело доходит до тотальной драки между навесами для автомобилей и отдельно стоящими гаражами, вы обнаружите, что лучше заплатить и получить отдельный гараж … в любом случае, деньги и время, которые вы вложили в него, вернутся вам снова. вдвое ниже, как только вы продадите свой дом.

Теперь, если вы дома — это место, где вы переворачиваете гамбургеры на кухне, а официантки на роликовых коньках выносят их посетителям, ожидающим поесть в их автомобиле, навес для машины может быть вашим лучшим выбором. Но если вы, как и большинство людей, живете в другом месте, то откажитесь от неприятных ощущений от плоской крыши с опорами и оцените добавленную стоимость, которую закрытый отдельно стоящий гараж приносит в ваш дом.

Дополнительная безопасность, ограниченная привлекательность, хранение и использование, обеспечиваемые вашим закрытым отдельно стоящим гаражом, действительно будут функциями, которые вы продолжите получать, оставаясь в собственности.

Найти компанию с хорошей репутацией, специализирующуюся на строительстве отдельно стоящих гаражей, непросто. Контрольный список для вашего нового гаража никогда не бывает слишком большим. Будь то гараж на одну, две или три машины, Дэнли имеет репутацию строителя более 100 000 индивидуальных гаражей всех размеров. Поговорите со специалистом по продукту и получите бесплатное предложение уже сегодня.

Проектирование гаражей в центральных районах города передано в совет — Новости — Austin American-Statesman

За 32 года, которые он прожил в Брентвуде, архитектор Дон Лейтон-Беруэлл увидел много изменений в своем районе, но одно особенно сильно изменилось, когда он увидел строящийся дом в прошлом году.

Вкратце, по его словам, гараж был слишком большим и слишком заметным. Согласно длинной версии, Брентвуд, заинтересованный в сохранении своего соседства, более десяти лет назад принял правило проектирования, предусматривающее ограничение площади гаражей не более чем одной третью фасада первого этажа дома. Гараж, привлекший внимание Лейтон-Беруэлл, занимал половину фасада дома.

Лейтон-Беруэлл использовал частично законченный дом в качестве примера, когда он обратился к специалистам по городскому планированию, которые сказали, что строители воспользовались лазейкой в ​​городском кодексе, касающейся правила «размещения гаража», и просят городской совет Остина в четверг уточнить формулировку.

«Если строителям не нравится то, что усыновили соседи, они могут перестать сносить наши дома и строить там, где все будет лучше», — сказал Лейтон-Беруэлл, который сказал, что ни в одном из первоначальных домов в Брентвуде не было гаража на две машины. «Но они хотят развиваться в установленных кварталах в центре города».

Но некоторые строители выступают против изменения кодекса, заявляя, что это будет еще одна капля в море городских правил, которые усложнят и удорожат строительство небольших участков, что приведет к менее доступным домам для потенциальных покупателей.

«Это кажется маленьким, и это мало, но это совокупный эффект этих вещей с течением времени, который я называю смертью от тысячи порезов», — сказал строитель Дэвид Уитворт, известный своими небольшими застройками. «Есть причина, по которой вы не можете поставлять новое жилье по доступной цене».

Городской Департамент жилищного строительства и общественного развития заявил, что это изменение не повлияет на доступность жилья тем или иным образом.

Во многих микрорайонах вообще нет правил по проектированию гаражей.

Но 24 района приняли правило размещения гаражей как часть своих планов, излагающих видение и приоритеты будущего развития, сказал старший планировщик города Грег Даттон. По словам Даттона, это правило, которое также предотвращает выступание гаражей за фасад дома и неприменимо к гаражам, находящимся за домом, впервые стало доступно в 2003 году как способ для жителей района сделать дома более эстетичными.

В районах, которые приняли это правило, городской кодекс гласит, что гараж может составлять половину «основного сооружения», что, по мнению сотрудников городского отдела контроля и строителей, означает, что гараж может составлять половину всего фасада первого этажа. , включая гараж.

Тем не менее, намерение состояло в том, чтобы «основная структура» относилась к не-гаражной части дома, сказал Даттон. Таким образом, если позволить гаражу быть равным половине этого фасада, получится дом, который на две трети состоит из «основной конструкции» и на одну треть состоит из гаража.

«Он был представлен соседям в одностороннем порядке, и сотрудники понимали его в одностороннем порядке, а затем (разработчики) использовали его иначе, чем планировалось изначально», — сказал Даттон.

Что касается того, как часто разработчики это делают, Даттон сказал, что не знает, но сотрудники городского отдела проверки «хорошо с этим знакомы».«

Лейтон-Беруэлл сказал, что цель правила размещения гаражей состояла в том, чтобы« уважать историческую ткань кварталов »и не позволять застройщикам использовать планы складирования для строительства дома, предназначенного для пригородов, в городских кварталах в центре города. В этих кварталах в первоначальных домах был отдельный навес или гараж, или вообще не было гаража, сказал Лейтон-Беруэлл.

«Требуется немного больше внимания, чтобы сохранить характер существующих домов», — сказал он.

Но строительство дома По словам Уитворта, гараж за бунгало — внешний вид таких кварталов, как Крествью и Гайд-парк — может быть затруднен на меньшем участке, особенно когда в игру вступают другие городские правила, касающиеся таких вопросов, как защита деревьев и ограничение непроницаемого укрытия.

Он сказал, что правило размещения гаража должно применяться только к участкам 70 футов или шире. Минимальный размер земельного участка в городе составляет 50 футов в ширину, что после неудач оставляет место только для 40 футов дома и гаража.

Если гараж может составлять только одну треть всего фасада, он может быть около 13 футов шириной — этого достаточно для всего одной машины, сказал Уитворт.

«Мы все можем желать, чтобы машины убрали и гаражи, но город по-прежнему не обеспечивает надлежащего транспорта, и городу требуются два парковочных места во дворе», — сказал Уитворт.

Даттон сказал, что, говоря «в общих чертах», участки в районах с правилом размещения гаражей шире 50 футов.

Навесы для машин по сравнению с гаражами

© 2tun / Adobe Stock

Ваш автомобиль, как один из самых ценных активов, заслуживает определенной защиты. Добавив навес или гараж к своей собственности, вы защитите свой автомобиль от непогоды, создадите дополнительное пространство для хранения и повысите ценность своего дома.

Но есть некоторые различия в том, как каждое из этих зданий может принести вам пользу.Какой из них вы должны построить, зависит от того, сколько безопасности и места вам нужно, а также от того, сколько вы готовы инвестировать.

Навесы для автомобилей: просто и доступно

© oka / Adobe Stock

Навес для машины — это крытое укрытие, состоящее из крыши, поддерживаемой столбами с одной стенкой или без нее. Эта простая конструкция делает их дешевыми и быстрыми в сборке, но обеспечиваемая ими защита ограничена.

Плюсы

Бюджетный — навесы для автомобилей гораздо дешевле строить, чем гаражи, поскольку для них требуется меньше материалов и строительных навыков.Для обычного навеса для машины вам понадобятся только деревянные стойки и опорные балки (стропила), кровельные панели из бетона, алюминия или поликарбоната, а также оборудование, чтобы собрать все вместе.

Сталь, черепица и черепица также подходят для кровли, но они обойдутся вам дороже. В зависимости от вашего бюджета и предпочтений вы можете строить прямо над землей, уложить гравий или брусчатку или положить бетонный пол.

Если у вас есть навыки базовой конструкции, вы можете построить навес самостоятельно, чтобы сэкономить деньги на рабочей силе.Даже если вы нанимаете помощника, вы можете построить простой навес на одну машину примерно за 5000 долларов.

Быстро построить — Навесы для автомобилей строятся быстрее, чем гаражи. Сколько именно времени вам понадобится, зависит от того, какой дизайн вы хотите. Опытный строитель может собрать простой навес для машины всего за один-два дня. Однако если вам нужна стена, пол или сложная конструкция кровли, вашему строителю может потребоваться три или четыре дня. Если вам не нужен бетонный пол, вам также не придется беспокоиться о погодных условиях, задерживающих выполнение вашего проекта.

Меньше бюрократических хлопот — Навесы для автомобилей не считаются закрытыми или жилыми помещениями, поэтому правила, применяемые к ним, менее строгие, чем к гаражам. Для небольшого навеса для машины может даже не потребоваться разрешение на строительство.

Легкий доступ — Навес для машины позволяет вам свободно приходить и уходить. Вам не нужно открывать и закрывать дверь каждый раз, когда вы хотите садиться в машину или выходить из нее. Открытая конструкция дает больше места для открывания дверей и загрузки автомобиля.Вы также можете ездить на велосипеде прямо и прямо. У ваших детей будет удобное место, где они могут оставить свои игрушки на открытом воздухе, вместо того, чтобы бросать их по всему двору.

Минусы

Ограниченная защита — Без стен, которые могли бы его остановить, ветер может уносить дождь, снег и мусор, например листья и пыльцу, на вашу машину. Соседские животные могут забраться внутрь, чтобы оставить следы лап и помет.

Не идеален для хранения вещей — Навес для машины не защищает от воров.Любой может посмотреть с улицы, чтобы увидеть, что вы там храните, а затем войти и взять это. Даже если вас не беспокоит воровство, в обычном навесе остается мало места для ящиков для хранения вещей и нет стен для поддержки полок и крючков. Все, что вы там храните, может как минимум промокнуть.

Менее привлекательный — Гараж дополняет дом, поэтому два вида созданы друг для друга. С другой стороны, простой навес для машины выделяется больше и может выглядеть как наполовину завершенный проект, о котором мы думали позже.Однако есть способы улучшить внешний вид вашего навеса. Бетонный пол и конструкция крыши, которая сочетается с крышей вашего дома, придадут навесу более изысканный вид.

Гаражи: надежность и универсальность

© marchello74 / Adobe Stock

Гараж — это полностью закрытое здание с дверями и окнами как единственными точками доступа. Он обеспечивает полную защиту от непогоды и потенциальных воров, но требует значительного планирования и инвестиций.

Плюсы

Полная защита — В гараже ваша машина останется абсолютно сухой и чистой независимо от погоды на улице.Вам не придется соскребать снег с машины зимой или страдать от жары, когда вы садитесь в машину летом. Вы можете с комфортом менять масло, вращать шины и выполнять другое обслуживание в любое время года.

Если вы построите пристроенный гараж, вы сможете доставлять продукты и пакеты из машины в дом, не таща их через дождь или снег.

Все, что вы храните в гараже, будет спрятано от потенциальных воров. Даже если вору удастся увидеть, что находится в вашем гараже, запертые двери и окна не дадут им проникнуть.

Отлично подходит для хранения вещей — Безопасность — не единственное, что делает гараж идеальным местом для хранения вещей. В стенах есть место для стеллажей и крючков, а на потолке можно разместить подвесную систему хранения. Поскольку гаражи, как правило, больше, чем навесы, они также дают больше места для ящиков для хранения и садового инвентаря. Помещение сухое и менее подвержено перепадам температур, поэтому хранящиеся предметы не пострадают от тепла или влаги.

Более элегантный вид — Поскольку гараж легче сопоставить с домом, чем навес, он придает вашей собственности более гармоничный и хорошо продуманный вид.Стены дают вам больше возможностей для ландшафтного дизайна и освещения.

Гибкость — Гараж — это больше, чем место для парковки вашего автомобиля и хранения лишних вещей, он также расширяет ваше жизненное пространство. Вы можете превратить уголок своего гаража в мастерскую или домашний офис, спортзал или театр. Для большего комфорта добавьте обогрев и охлаждение, расширив существующую систему HVAC или установив бесканальную систему.

Повышенная стоимость дома — Гараж почти гарантированно повысит продажную цену вашего дома.Вы вернете деньги, которые вложили в здание, а потом еще немного. Это также может помочь вашему дому быстрее продаваться, когда придет время. Многие покупатели дома считают гараж обязательным условием и не смотрят ни на один дом без него.

Минусы

Дороже и трудоемко — Чтобы построить гараж, вам понадобится материал для фундамента, стен, дверей и окон, электропроводки и освещения. Одно это значительно увеличивает стоимость по сравнению с навесом для машины.

Если у вас нет возможности выполнять строительные работы самостоятельно, вам придется платить за квалифицированную рабочую силу, что дороже, чем нанять разнорабочего для установки столбов с крышей.Общая сумма обойдется вам примерно в 20 000 долларов. Время тоже имеет значение, потому что вам понадобится сухая теплая погода, чтобы бетонный фундамент схватился.

Более сложные строительные требования — Для гаража нужно преодолеть гораздо больше бюрократии, чем для навеса. В большинстве районов гараж требует разрешения на строительство, получение которого требует времени.

После получения разрешения вам может потребоваться обследование земли, проведенное лицензированным геодезистом, прежде чем закладывать фундамент.Во время строительства каркас, обшивка и электрическая система должны пройти проверку. После всего этого наступает финальный осмотр.

Требования для прохождения этих проверок различаются в зависимости от региона, но, скорее всего, вам потребуются огнестойкие стены и потолки, дренажная система, освещение, а также детекторы дыма и CO. Если вы планируете использовать свой гараж в качестве жилого помещения, правила еще строже.

Если все, что вам нужно, — это недорогой способ сохранить автомобиль относительно сухим и укрыть садовый инвентарь, навес для машины сделает эту работу.Если ваша цель — содержать машину в чистоте, насколько это возможно, или вам нужно безопасное место для хранения вещей, лучше подойдет гараж. В то время как гараж требует больших затрат времени и денег, вы будете вознаграждены пространством, которое может гораздо больше, чем просто защитить вашу машину.

Связанные

Гаражные ограждения: хорошее, плохое и Национальный регистр

Для того, чтобы дом, коммерческое здание, район или даже объект имели право на включение в Национальный регистр исторических мест, Исторический регистр штата и даже в местные исторические регистры, он оценивается не только по его возрасту — он должен быть возрастом более 50 лет, но также из-за того исторического контекста, который делает его достойным сохранения.Национальный фонд охраны памятников старины — золотой стандарт для исследований исторических памятников — выделил четыре типа контекста (NPS, 1995: 7):

Ассоциативная ценность (Критерии A и B) : Свойства, значимые для их ассоциации или связи с событиями (Критерий A) или лицами (Критерий B), важными в прошлом.
Ценность проектирования или строительства (критерий C) : Свойства, значимые как представители искусственного выражения культуры или технологий.
Информационная ценность (Критерий D) : Свойства, важные из-за их способности давать важную информацию о предыстории или истории.

Например, Paradise Village как потенциальный исторический район в Лас-Вегасе был признан важным в соответствии с критерием A (событие), потому что это «репрезентативный пример пригородной застройки после Второй мировой войны» (Rayle and Ruter, 2012: ii) и ниже Критерий C (дизайн) из-за их архитектурного дизайна, выполненного плодовитыми архитекторами из Лас-Вегаса середины века Зиком и Шарпом.В частности, был применен критерий C из-за домашней модели Contemporary. Эти дома демонстрируют асимметричные линии крыши примерно за 10 лет до того, как этот стиль получил широкое распространение. Тем не менее, право на присвоение статуса — это нечто большее, чем дом или строение старше 50 лет, которые подпадают под одну из этих категорий. Именно здесь появляется термин «историческая целостность».

Национальный фонд определяет историческую целостность как «способность собственности выражать свое значение.Другими словами, целостность означает неповрежденность дома или строения с точки зрения исходных элементов дизайна. Возвращаясь к нашему примеру с райской деревней выше, многие дома в этом районе были значительно изменены, но было достаточно домов в достаточно первоначальном состоянии, чтобы геодезисты могли квалифицировать райскую деревню для возможного определения. Однако в Хантридже это было не так. Сюрвейерская компания по итогам своего исследования в 2005 г. заявила, что

«Район Хантридж не рекомендуется для дальнейших изысканий или номинации в качестве исторического района из-за низкого уровня целостности отдельных домов.Количество изменений, наблюдаемых в домах, не позволяет подразделению иметь количество дополнительных ресурсов, необходимых для исторического района »(Painter, 2005: 5).

Историческая целостность — это то, что мы как защитники природы должны тщательно понимать и помнить, работая над своим домом. Национальный фонд выделяет семь аспектов исторической целостности. Важно отметить, что простого обладания одним из этих аспектов недостаточно для подтверждения исторической целостности здания или сооружения.Он должен обладать несколькими, а обычно большинством из этих аспектов. Вкратце изложены эти семь аспектов (NPS, 1995: 44-45):

1. Расположение: место, где было построено историческое здание или где произошло историческое событие.
2. Дизайн: осознанные решения, принятые для создания «формы, плана, пространства, структуры и стиля собственности».
3. Настройка: Физическая среда вокруг собственности, часто относящаяся к условиям здания и функциям, для которых оно предназначено.
4. Материалы: физические элементы собственности. «В собственности должны быть сохранены основные внешние материалы, относящиеся к периоду ее исторического значения».
5. Мастерство: свидетельство ремесел народа в любой период истории. «Примеры мастерства в исторических зданиях включают изготовление инструментов, резьбу, роспись, шлифовку, токарную обработку и столярные изделия».
6. Ощущение: выражение эстетического или исторического смысла собственности определенной эпохи.
7. Ассоциация: четкая и явная связь между историческим событием или человеком и собственностью.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию об исторической целостности.

Одна особенность домов середины века, которая была особенно проблематичной с точки зрения исторической целостности, — это портовые помещения, навесы для автомобилей и гаражи. По мере того, как средний размер домов с годами увеличивался, все больше и больше домовладельцев обращались к этой части своего дома как к потенциальному месту, где можно было бы разместить дополнительное хранилище и даже превратить его в жилое пространство — логово, комнату отдыха. , дополнительная спальня и др.Часто эти ограждения и инкорпорации оцениваются в исторических обзорах отрицательно, нередко оказываясь достаточным недоброжелателем, чтобы поместить дом в ужасную категорию, не вносящую вклад.

Но прежде чем мы посмотрим, возможно ли вообще заключить или объединить, давайте взглянем на историю ворот и навеса. Место для парковки машины рядом с домом не беспокоило американцев до начала середины двадцатого века, когда автомобили все чаще стали покупать средний класс.С созданием после Второй мировой войны подразделений и перемещением многих автовладельцев в эти пригороды, которые были шире городских участков, стало возможным создать гараж как часть резиденции. Так родился пристроенный гараж. (Фокс и Джеффри, 2005)

Тем не менее, такая закрытая конструкция была для некоторых слишком дорогостоящей, поэтому, опираясь на то, что в более ранние времена использовались порте-кокеры для высадки гостей у входной двери, навес для машины стал недорогим способом защитить ваш новый автомобиль.У него также было дополнительное преимущество перед закрытыми гаражами: навесы для автомобилей демонстрировали автомобили, предоставляя им рамку для просмотра, а не прятать ее!

В дополнение к предоставлению сцены для демонстрации вашего нового автомобиля, архитекторы также рассматривали эти помещения как что-то вроде ограждений для начинающих. Согласно Фоксу и Джеффри (2005: 3):

«Дома в пригородах, таких как Левиттаун на Лонг-Айленде, продавались как индивидуальные. Это было особенно подчеркнуто в отношении навесов для автомобилей, где во время первоначального строительства домовладелец должен был составить план, чтобы впоследствии преобразовать это пространство в дополнительную спальню или другое внутреннее пространство.Книги планов строительства современных жилых домов в период с 1940-х по 1960-е годы также будут включать конструкции навесов для автомобилей, специально предназначенные для более поздних модификаций ».

Не знаю, как вы, но думаю, мне пришлось перечитать этот абзац несколько раз, прежде чем он утонул. Видите ли, я уже некоторое время беспокоюсь о количестве исторических домов в Южной Неваде, гаражи которых были закрыты. Ясно, что мы не одиноки. Поскольку этот абзац был взят из исследования в Аризоне, в котором рассматривались гаражные ограждения и были изложены некоторые рекомендации по сохранению или домов, прикрепленных к этим закрытым гаражам, в соответствующей категории.

В рамках этого исследования был изучен район Винтерхейвен в Тусоне. После обследования гаражных ограждений, как тех, которые создавали закрытые гаражи, так и тех, которые создавали новые внутренние жилые пространства, они придумали три варианта руководящих принципов для Государственного управления по сохранению истории штата Аризона (SHPO) и Комитета по обзору исторических мест Аризоны (HSRC). Они определили три типа изменений, которые были внесены в гаражи в Винтерхейвене: (1) Переоборудование гаража — превращение навеса в закрытый гараж; (2) Жилые помещения — преобразование навеса для машины во внутреннее пространство; и (3) Расширение навеса — расширение навеса, чтобы освободить место для дополнительного транспортного средства, чаще всего за пределами первоначальной площади дома.

Далее они предложили три способа оценки изменений навеса. Для наглядности я перепечатал их ниже полностью:

Вариант 1. Все объекты недвижимости, на которых есть какие-либо модификации навесов для автомобилей, не являются участниками.

Хотя многие подразделения домов в стиле ранчо содержат как навесы для автомобилей, так и гаражи, Винтерхейвен уникален тем, что они единообразно используются во всех домах, кроме одного, в течение определенного периода значимости. Этот пуристический сценарий предполагает, что любая модификация оригинального открытого навеса для машины поставит под угрозу целостность типа дома в стиле ранчо Винтерхейвена как определяющей черты характера в общем историческом районе, и, следовательно, эта собственность будет считаться не участвующей в проекте.В этом сценарии 84 объекта недвижимости Винтерхейвена будут идентифицированы как не участвующие в проекте из-за целостности навеса.

Вариант 2. Участниками считаются только объекты с совместимой перестройкой гаража.

Преобразование навеса для машины в гараж является логическим продолжением первоначальной функции помещения. Часто модификация представляет собой простую установку рамы гаражных ворот, направляющих и управляемых дверей внутри существующей рамы навеса, что делает действие обратимым.Есть некоторые свойства Winterhaven, для которых установка гаражных ворот выполняется способом, несовместимым с оригинальным домом, включая меньшие или большие проемы в раме или использование несовместимых материалов (см. Ниже определения критериев совместимости). В этом сценарии все ограждения навесов для жилых помещений и неоригинальные пристройки навесов будут рассматриваться как не вносящие вклад свойства, потому что функция пространства была изменена, и считаться необратимым действием.В этом сценарии 59 объектов недвижимости в Винтерхейвене будут определены как не участвующие в проекте из-за целостности навеса для автомобиля.

Совместимые (L) и несовместимые (R) модификации гаражей

(все фотографии навесов взяты из Fox and Jeffrey (2005)):

Вариант 3. Все жилые дома с совместимыми переоборудованием гаража и совместимыми ограждениями в жилое пространство считаются участниками.

Это рекомендуемый сценарий для оценки навеса Винтерхейвена как наиболее либерального толкования предполагаемой гибкости в модификации навеса, как указано в историческом справочном тексте выше.Это позволяет считать вкладчиками свойства с совместимыми переоборудованными гаражами или совместимыми навесами для гаражей. В этом сценарии неоригинальные пристройки навесов считаются не участвующими в проекте, потому что пристройки изменяют пропорции и масштаб первоначального дизайна резиденции и вторгаются в униформу подразделения, тем самым ставя под угрозу широкий ландшафтный уличный пейзаж как характерную черту района. В этом сценарии 45 объектов недвижимости Винтерхейвена будут идентифицированы как не участвующие в проекте из-за целостности навеса.

Совместимые (L) и несовместимые (R) жилые помещения:

Совместимые (L) и несовместимые (R) расширения гаража
(хотя ни один из них не считается вносящим свой вклад):

В октябре 2005 года HSRC Аризоны единогласно проголосовала за третий и самый либеральный вариант, указанный выше. Эта опция позволяет совместимым навесам и гаражам , а не , считаться домом, считающимся историческим.Ключевым моментом здесь является «совместимость». Этот термин вводит ограничения, например, строительные материалы должны быть такими же или, по крайней мере, соответствовать материалам остальной части дома; в вложения не должно быть дополнительных внешних записей; а надстройки навесов не должны выходить за пределы первоначальной площади дома.

После того, как эти изменения произошли в политике исторического обозначения Аризоны, Скоттсдейл, штат Аризона, воспользовался возможностью, чтобы изложить некоторые рекомендации по ограждению навесов для автомобилей с особым упором на дома Town и Country Haver.Я думаю, что это также может быть полезно для тех из нас, кто хочет повозиться с навесами для машины:

«Все дома Town & County Haver Homes имели открытые навесы для автомобилей. Большинство навесов открываются перед домом; некоторые с аллеями или угловыми участками имеют доступ к навесу сбоку. Поскольку навес для машины является основным элементом дизайна в общей композиции дома, модификации не следует поощрять или оказывать минимальное воздействие. При переоборудовании в гараж подумайте о том, чтобы не повредить колонны и конструкцию крыши и разместить гаражные ворота за несущими опорами, чтобы проем оставался видимым и воспринимался как углубленное пространство, интегрированное в дизайн дома, а не как пустое пространство. стена.

Следует избегать использования гаражных ворот с арочным окном для навеса.

Гаражные ворота должны быть простыми. Любые окна в воротах гаража должны быть горизонтальными по форме. Соответствующие двери теперь широко доступны. Избегайте дверей с обычными «арочными» окнами ». (HPO, 2006: 29)

В этих рекомендациях также приводится изображение совместимого гаражного ограждения, в котором говорится, что «этот навес [на фото ниже] был успешно огорожен для расширения внутреннего пространства без изменения общего дизайна дома.Стена была отодвинута под форму крыши, и ощущение «открытости» у входа было сохранено »(HPO, 2006: 29).

Я нашел все эти события в Аризоне весьма поучительными. В моем собственном доме в середине 1960-х годов изначально был навес для машины. Они довольно хорошо поработали, закрывая его, и поэтому у нас никогда не возникало необходимости снова открывать его. Кроме того, из-за того, что у нас нет подвалов на небольшой площади в квадратных футах, которые есть в некоторых из наших домов, я не мог себе представить, чтобы отказаться от этих складских помещений.

Мне было бы очень приятно услышать, что вы все думаете об этих вариантах гаражных ограждений. Следует ли это учитывать в Лас-Вегасе, Боулдер-Сити и Некорпоративном округе Кларк? Как вы думаете, какой вариант лучше всего? Пожалуйста, оставляйте свои комментарии к этой статье. Мы все могли бы извлечь пользу из обсуждения!

Артикулы:

Город Скоттсдейл — Историческое бюро охраны. 2006. Руководство по сохранению исторического наследия для исторического района города и страны Скоттсдейл.

Фокс, Джейсон и Р. Брукс Джеффри. 2005. Политика целостности навесов: Управление по охране памятников истории штата Аризона.

Служба национальных парков. 1995. Как применять критерии национального реестра для оценки.

Художник, Дайана Дж. 2005. Обзор исторических ресурсов и инвентаризация трактов Хантриджа 1 и 2.

Рэйл, Грета и Хелана Рутер. 2012. Интенсивное исследование исторических ресурсов и инвентаризация Фазы II Beverly Green Neighborhood.

Как пристроенные гаражи изменили традиционные кварталы

Парадное крыльцо было якорем социальной активности в районе и создавало социальный капитал.На смену им пришли гаражи как основной элемент дизайна домов.

Когда впервые появились запланированные сообщества, в них было несколько конструктивных особенностей, направленных на улучшение социального взаимодействия. У них были хранилища для новомодных автомобилей, которые назывались гаражами. Эти гаражи изначально были переоборудованы в каретные дворы, а в задней части дома располагались каретные дворы. Поэтому было естественно хранить свой автомобиль подальше от дома. Поскольку кварталы были спроектированы так, чтобы в них можно было разместить автомобиль, в гаражи часто можно попасть с заднего переулка или переулка, чтобы не мешать эстетике и функциям передней части дома.

Первоначально перед домом была веранда, предназначенная как место сбора людей и точка взаимодействия с людьми на тротуаре. Это также позволило вам наблюдать за тем, что происходило в других домах. Он служил переходом между личным пространством внутри дома и публичным пространством улицы, где находились люди. Крыльцо было якорем местных жителей. Эти подъезды были спроектированы как внешние комнаты, ширина дома составляла не менее восьми футов.Они были спроектированы так, чтобы учесть место для сидения, а также возможность передвижения по крыльцу.

Крыльцо — отчетливо американская форма архитектуры. Он уходит своими корнями в африканские жилища, где большое крытое пространство перед домом служило пространством взаимодействия, где происходили социальные и коммерческие взаимодействия. Впервые они были замечены в американских домах в начале ^-го века и достигли своего пика на рубеже 20-^-го века.

По мере того, как на улицах больше преобладали автомобили и становились менее гостеприимными для людей, начались изменения в конструкции домов.Новые застройки, которые были построены вокруг поездок на автомобиле и улиц для поддержки, превратились в небольшие подъезды, которые были меньше спроектированы как социальное место и больше как место укрытия при входе в дом. По мере того, как автомобиль становился более доступным для среднего класса, удобство доступа к гаражу становилось все более важным. Первые пристроенные гаражи начали появляться в 1920-х годах и стали более популярными десять лет спустя. Эти гаражи часто все еще располагались в задней части дома. В послевоенный период автомобили приобрели еще большую популярность, и в гаражах было обнаружено, что у них есть дополнительное хранилище.

Также в этот период дизайн улиц был еще больше сосредоточен на том, чтобы сделать транспортный поток более плавным и удобным. Жилые комплексы больше не имели задней аллеи для доступа, а гаражи были перенесены на фасад, примыкающий к дому. В результате подъездные пути стали короче, а задний двор был изолирован от шума и загрязнения улицы. В этот период деятельность была сосредоточена на заднем дворе, а не перед домом, где находилась опасная улица. Семейный отдых повернулся спиной к улице и сосредоточился на занятиях на заднем крыльце или террасе.

Развитие пригородных территорий 1970-х и 1980-х годов полностью перевернуло центр внимания дома и теперь сосредоточило все действия в задней части дома, вдали от улиц и окрестностей. Гараж теперь выходил на улицу, а дом располагался за гаражом. Идея об улице и фасаде дома как об общественном месте полностью исчезла. Это было результатом повышения эффективности производства и изменения назначения пригородных улиц. Стандарты зонирования также повлияли на ориентацию домов за счет использования стандартных пригородных отступов для жилья, которые не отражали пешеходных улиц.

Хорошие новости: возвращение в пешеходные кварталы в новых городских сообществах — возвращение подъездов. Уличные стандарты меняются в сторону пешеходов, и снова строятся дома с подъездами. Некоторые сообщества используют коды или книги с выкройками, чтобы поощрять или требовать подъездов. Данные рынка показывают явное предпочтение пешеходных зон. Все это индикаторы или возвращение социального места, известного как крыльцо.

Для получения дополнительной информации о том, как сообщество может кодировать социальные места в пешеходных кварталах, и о помощи в этом, обратитесь в Отделение Университета штата Мичиган или свяжитесь с преподавателем землепользования для получения дополнительной информации по этим проблемам, с которыми сталкиваются сообщества.

Вы нашли эту статью полезной?

Расскажите, пожалуйста, почему

Представлять на рассмотрение

Гаражи, навесы и амбары Наружное силовое оборудование в сельской местности Springfield, TN (615) 384-7660

..

		навесы Eagle
		……….
	……….	Металлические навесы для автомобилей	……….
		……….
Вертикальный стиль крыши		Металлический навес для автомобиля с вертикальной крышей — это самый прочный доступный тип крыши. Кровельные панели укладываются вертикально, начиная от козырька и заканчивая карнизом / сторонами. Для этой конструкции требуется подстилка из 18-го калибра, которая придает металлическому зданию дополнительную жесткость и прочность.
Стиль карниза в штучной упаковке		Металлический навес для автомобиля с крышей в штучной упаковке имеет традиционный вид с А-образной рамой. Это кровельные панели, идущие спереди назад. Это позволяет снизить стоимость при сохранении отличного внешнего вида. Мы настоятельно рекомендуем модернизировать любые металлические здания длиной более 31 фута до вертикального типа крыши, чтобы избежать возможных протечек в швах.
Стандартный стиль		Металлический навес со стандартной крышей — это оригинальная конструкция и наиболее экономичный вариант.Его лук или ферма создается путем сгибания материала для придания ему уникальной формы. Это кровельные панели, идущие спереди назад. Мы настоятельно рекомендуем модернизировать любые металлические здания длиной более 31 фута до вертикальной крыши, чтобы избежать возможных протечек в швах.
		……….
		Металлические гаражи
		……..
Вертикальная крыша		Металлический гараж с вертикальной крышей — самая прочная крыша из имеющихся. Кровельные панели укладываются вертикально, начиная от козырька и заканчивая карнизом / сторонами. Для этого конструкция требует подстилки 18-го калибра, что придает металлическому зданию дополнительную жесткость и прочность.
Стиль карниза в штучной упаковке		Металлический гараж с коробчатой ​​крышей в стиле крыши имеет традиционный вид с А-образной рамой.Это кровельные панели, идущие спереди назад. Это позволяет снизить стоимость при сохранении отличного внешнего вида. Мы настоятельно рекомендуем модернизировать любые металлические здания длиной более 31 фута до вертикальной крыши, чтобы избежать возможных протечек в швах.
Обычный стиль		Металлический гараж со стандартной крышей — это оригинальная конструкция и наиболее экономичный вариант. Его лук или ферма создается путем сгибания материала для придания ему уникальной формы.Это кровельные панели, идущие спереди назад. Мы настоятельно рекомендуем модернизировать любые металлические здания длиной более 31 фута до вертикальной крыши, чтобы избежать возможных протечек в швах.
		……….
		Металлические сараи
Horse		Metal Horse Barn является наиболее универсальным и имеет наибольшее количество доступных конфигураций.Изначально ориентированные в большей степени на сельскохозяйственное использование, этот тип зданий все больше и больше находит свое применение в пригородных зонах, используемых в сочетании для хранения транспортных средств и закрытых площадей для мастерских или для хранения складских помещений.
Eagle		Конюшни Metal Eagle состоят из 3 секций: центральной секции и навеса с каждой стороны. Все они могут быть закрыты или полностью открыты в зависимости от ваших индивидуальных потребностей.
Classic		Металлический классический амбар имеет стандартную крышу.Его лук или ферма создается путем сгибания материала для придания ему уникальной формы. Его кровельные панели проходят спереди назад.
		……….
		Крышки RV
…
…	..
		Крышки для автофургонов имеют размер от 18 футов до 24 футов и стандартно поставляются с 13-дюймовыми ножками с возможностью достигать 16 футов в высоту.Для зданий, заказанных с опорами 14 футов или выше, заказчик должен предоставить лифт для установки. Крышки для автофургонов включают в себя двойные ножки и двойные направляющие основания для исключительной прочности и поддержки. Припаркуйте свой кемпер, лодку или фургон с уверенностью, зная, что ваши вложения будут в безопасности. Обычный стиль недоступен.
		……….
		Металлические комбинированные агрегаты
		……….
		Комбинированные блоки обеспечивают универсальность, имея место для хранения, а также открытую крытую площадку. Это отличное устройство, под которым можно разместить папиный гриль и наслаждаться отдыхом на свежем воздухе, а также дополнительное место для хранения вещей. Доступны стандартные и прямоугольные крыши.

Расходы на превращение навеса для машины в гараж | Руководства по дому

Навесы для автомобилей и гаражи выполняют одну и ту же функцию в том, что они защищают транспортное средство от элементов, но в то время как гараж окружен четырьмя стенами и имеет дверь, достаточно широкую для хотя бы одной машины, навес — это открытая сторона. конструкция с крышей.Навес для машины можно переоборудовать в гараж за меньшие деньги, чем строить его с нуля, — и еще дешевле, если вы сделаете это самостоятельно.

Затраты на материалы

Затраты на материалы являются основным компонентом для тех, кто делает это своими руками. В зависимости от типа материала, который вы строите, типичная реконструкция навеса от машины до гаража стоит от 6000 до 8000 долларов на момент публикации. Затраты удваиваются, если вам нужно место для двух автомобилей. А когда вы ищете специальные материалы, такие как импортная древесина твердых пород, сайдинг премиум-класса или специальные материалы для полов, вы можете ожидать, что эти цены вырастут вдвое или больше.

Затраты на рабочую силу

Рабочая сила — это единственная область, в которой вы можете сэкономить деньги, если будете делать это самостоятельно. На момент публикации квалифицированный подрядчик может варьироваться от 35 долларов за квадратный фут на нижнем уровне до 55 долларов за квадратный фут только для генерального подряда в зависимости от того, где вы живете. Средний гараж на одну машину составляет около 250 квадратных футов, но вы можете вычесть примерно 20 процентов затрат, поскольку крыша, столбы и плита уже на месте, и вам просто нужны стены. Другими словами, нанимая подрядчика, вы удваиваете свои расходы и в среднем вам нужно примерно от 12 000 до 16 000 долларов.

Время года

Время года, в которое вы решаете провести реконструкцию, также влияет на вашу цену, независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или нанимаете подрядчика. Вам понадобятся обогреватели, что означает аренду или покупку оборудования, а также газ для работы обогревателей на время проекта, который может составлять дни или недели в зависимости от того, насколько вы квалифицированы с инструментами. Цены на газ варьируются в зависимости от того, в какой стране вы живете и находитесь ли вы в городе или в сельской местности.

Дополнительно

Всегда есть дополнительные услуги, которые невозможно учесть, и каждый проект индивидуален. Аренда мусорного контейнера должна быть учтена, если у вас нет грузовика, например, для перевозки мусора на свалку. Возможно, вам также понадобится приобрести инструменты для проекта. Не все навесы для автомобилей будут иметь уже существующую плиту, поэтому вам может потребоваться учесть залитую бетонную плиту. Вы можете добавить чердак, вентиляцию, освещение, рабочее место, отсек для инструментов и многое другое, и все это в сумме.