Схемы подключения батарей отопления: Способы и схемы подключения радиаторов отопления: как правильно провести монтаж

Схемы подключения радиаторов отопления

Система отопления может быть спроектирована по однотрубной или двухтрубной схеме. Также существует четыре типа подключения радиаторов. Ниже мы рассмотрим особенности обеих схем и всех типов подключения батарей.

Однотрубная (последовательная) система

Эта система эффективна при небольшом количестве радиаторов отопления. В ней они подключены последовательно. То есть, от выхода одного радиатора, труба идет к входу в следующий.

За счет такой схемы подключения температура теплоносителя постепенно падает. Чем дальше радиатор от источника тепла, тем он холоднее. Избежать такого эффекта можно поэтапно увеличивая количество секций. Например:

• У первого радиатора 6 секций;
• Второй радиатор состоит из 8 секций;
• В третьем радиаторе 11 секций.

При таком расчете тепловая мощность каждого радиатора будет примерно одинаковой. Этот способ эффективен, если батареи отопления стоят в разных комнатах и нужно обеспечить их равномерный прогрев. Единственный минус – придется доплачивать за дополнительные секции.

Двухтрубная (параллельная) система

В двухтрубной системе отопления есть две трубы, одна обеспечивает подачу, а вторая – отвод теплоносителя. Они проходят по всей длине системы. Из подающей трубы нагретая вода попадает в каждый радиатор. Сброс охлажденной воды происходит во вторую, отводящую трубу.

При такой системе отопления каждый радиатор нагревается равномерно. Его температура не зависит от того, как далеко он находится от источника тепла (начала системы). Единственный нюанс – трубы между радиаторами должны быть уложены в теплоизоляцию. Это предотвратит теплопотери, особенно, если они находятся рядом.

  Виды подключения радиаторов отопления 

Существует четыре типа подключения радиаторов отопления:

1. Одностороннее;
2. Верхнее;
3. Нижнее;
4. Диагональное.

Каждый из них имеет свои недостатки и преимущества. Ниже мы рассмотрим их особенности по порядку.

Односторонне подключения радиаторов

При таком типе подключения подводящая и отводящая трубя находятся с одной стороны радиатора. Если между ними не установлен байпас, а вода идет параллельно с основным потоком, подводящую трубу лучше расположить снизу. За счет такого расположения мощность радиатора несколько увеличится.

Большинство радиаторов в современных квартирах подключены именно таким образом. Но у него есть большой недостаток – чем дальше секция от входа и выхода теплоносителя, тем меньше ее температура. Поэтому одностороннее подключение нежелательно использовать при установке радиаторов с количеством секций больше шести.

Верхнее подключения радиаторов 

В этом варианте обе трубы подведены сверху, с разных сторон радиатора. При этом теплая вода проходит прямотоком, а нижняя часть батареи отопления плохо прогревается. Чтобы избежать этого, можно установить заглушку в верхней части между первой и второй секцией.

За счет использования заглушки горячий теплоноситель будет по первой секции спускаться в нижний коллектор. Затем он равномерно будет распространяться по всей его длине, поднимаясь вверх. Это обеспечит лучший прогрев.

Нижнее (седельное) подключения радиаторов

Такой тип подключения батарей предусматривает подвод входящей и исходящей труб к нижней части с противоположных сторон. Теплоноситель будет проходить по нижнему коллектору и за счет естественной конвекции смешиваться с находящимся в секциях. Такой радиатор будет прогреваться равномерно по всей длине, но не в полную силу отдавать тепло.

Чтобы увеличить теплоотдачу, можно установить заглушку между последней и предпоследней секцией в нижней ее части. За счет нее вода не сможет проходить по прямому протоку нижнего коллектора. Она будет подниматься вверх, а в последнюю секцию попадать через верхнее отверстие. Использование заглушки поможет обеспечить максимальную теплоотдачу радиатора.

Диагональное подключения радиаторов

При таком типе подключения одна из труб входит в верхнюю часть радиатора, а вторая – в нижнюю. За счет того, что вход и выход расположены в разных коллекторах, теплоноситель будет равномерно проходить по всем секциям. При диагональном подключении обеспечивается максимальная теплоотдача радиатора.

Практика показывает, что идеальным является двухтрубная система отопления с диагональным подключением радиаторов. В таком случае можно добиться максимально эффективного и равномерного обогрева помещений.

Схема подключения радиаторов отопления – варианты, преимущества и недостатки

Эффективность работы отопительной системы во многом зависит от такого критерия, как схема подключения радиаторов отопления. Не все обыватели понимают, в чем важность такого подхода, ведь основная масса проживает в многоквартирных домах, где радиаторы уже установлены в определенном порядке. Менять что-то никто не будет, да и никто не позволит. Ведь система отопления разрабатывается еще на стадии проектирования дома, поэтому эффективность теплоотдачи закладывается в расчеты и проект.

В частном домостроении каких-то сильных отличий не бывает. Отопительная система проектируется по тем же правилам и нормам, но именно в частном доме приходится учитывать и способы подключения радиаторов отопления, и схему разводки трубопроводов. Именно от этих двух показателей зависит, насколько будет тепло в доме, и как будет расходовано топливо. Чтобы во всем этом разобраться, необходимо рассмотреть в первую очередь схему разводки труб, а затем и схему подключения батарей.

Схема разводки труб

Схем всего две:

1. Однотрубная.
2. Двухтрубная.

Однотрубная схема

По сути, это кольцо из труб, где в центре расположен нагревательный котел. Труба от котла проходит по всем комнатам, в нее врезаются радиаторы отопления, она же возвращается к котлу с уже остывшим теплоносителем. Схема проста, она не требует большого количества материалов. Но вот эффективность у такой модели отопления не очень высокая. Расположенные в последовательном порядке батареи принимают теплоноситель, который движется по кругу.

Получается так, что последующие приборы получают тепла меньше, чем предыдущие. В этом и вся проблема последовательного подключения радиаторов отопления. Особенно это касается тех батарей, которые в цепи расположены последними. В таких комнатах чаще всего температура невысокая и далека от нормальной. Что можно сделать, чтобы решить данную проблему? Есть два варианта:

1. Увеличить количество секций в последних батареях, тем самым увеличить площадь теплоотдачи.
2. Установить циркуляционный насос, с помощью которого можно равномерно распределить теплоноситель по всем отопительным приборам.

Внимание для тех, кто собирается воспользоваться вторым вариантом. Насос необходимо устанавливать на патрубке обратного контура ближе к нагревательному котлу, где теплоноситель имеет сниженную температуру. Это делается для того чтобы насос работал дольше. В его конструкции есть резиновые прокладки (манжеты), которые под действием высокой температуры быстро выходят из строя.

И хотя однотрубное подключение радиаторов отопления является экономически оправданным, все равно это не самый эффективный способ обогрева.

Двухтрубная схема

В чем отличие этой системы от однотрубной?

• Используются два отдельных контура: подающий и обратный.
• Равномерное распределение теплоносителя по радиаторам отопления.
• Есть возможность проводить ремонт каждой отдельной ветки, отключая ее от всей системы отопления. Для этого используются отсекающие краны (вентиля).
• Более экономичный подход к расходу топлива.
• Появляется возможность регулирования температурного режима в каждой отдельной комнате.

Двухтрубная система – это подающий контур, который поднимается от нагревательного котла вверх, проходит по всем комнатам по чердачному помещению или под потолком. От подачи к каждому отопительному прибору спускается стояк. Снизу по той же схеме проходит обратка, к которой все радиаторы также подсоединяются. Движение теплоносителя в подающем контуре и в обратке происходит в противоположные стороны. В первом случае от котла, во втором к котлу.

Нижнее подключение

Схема подключения радиаторов

Итак, переходим к основной теме нашей статьи и будем отвечать на вопрос, как подключить батарею отопления, чтобы вся система работала эффективно. Для этого придется разобрать все способы подключения. Их три основные:

1. Диагональное.
2. Боковое.
3. Нижнее.

Диагональное

Практически все специалисты едины во мнении, что диагональное подключение радиаторов отопления является самым лучшим. Почему? Дело все в движении теплоносителя внутри прибора. Подключение радиатора производится с двух сторон: подача теплоносителя с верхнего патрубка, обратка с нижнего с противоположной стороны. То есть, точки подключения расположены по диагонали прибора, отсюда и само название схемы.

Именно при помощи такого типа соединения достигается равномерное распределение теплоносителя внутри прибора. Он движется сверху вниз, заполняя собой все пространство внутри радиатора. Поэтому теплоотдача у такого прибора самая большая.

Боковое

Боковое подключение радиаторов отопления чаще всего используется в городских квартирах, потому что стояки отопительной системы проводят в углу помещений. Хотя это необязательное условие, ведь при таком расположении труб может применяться и диагональный вариант. Правда, смотрится он не презентабельно (слишком много отводов и труб как вертикальных, так и горизонтальных).

Но когда производители рассчитывают мощность отопительных приборов, они берут за основу именно боковое подключение. То, что указывается в паспорте радиатора, относится к данному виду, поэтому при общем расчете теплоотдачи используется коэффициент 1,0. При диагональном подключении можно принимать коэффициенты 1,1-1,2.

Правда, в данном виде подключения есть одно «НО». Подключать батарею можно боковым способом по-разному.

• Подача сверху, обратка снизу. Это стандартная схема, которая используется повсеместно. В этом случае теплопотери будут незначительны – до 2%.
• Подача снизу, обратка сверху. Схема применяется редко. Здесь теплопотери составляют до 7%.

Нижнее

Радиаторы отопления с нижним подключением – эта схема может быть использована только в однотрубной системе. Получается так, что в каждой комнате к трубе с помощью двух патрубков производится подключение радиатора. При этом теплоноситель, проходя по трубопроводу, попадает и внутрь отопительных приборов.

Скажем прямо, не очень эффективная схема, если система работает по принципу естественной циркуляции теплоносителя. Если в отопление устанавливается циркуляционный насос, то эффективность возрастает почти в два раза. Но в этом случае отопление становится энергозависимым. Есть электричество, теплоотдача увеличивается, нет его – она сразу же снижается. Вот почему теплопотери  в данном случае варьируются в диапазоне 20-40%.

Почему так происходит? Этот вид подключения батарей отопления основан на принципе постепенного заполнения прибора горячей водой. Основная масса теплоносителя проходит по трубопроводу, часть его попадает в радиаторы. При этом вода с большей температурой поднимается вверх, нагревая сам прибор, охлажденная опускается вниз, поступая в трубу. Такой цикл требует определенного времени, за которое теплоноситель сильно остывает, отсюда и теплопотери.

Боковое подключение

Выводы

Решая вопрос,как правильно подключить радиатор отопления, каждый должен сам для себя определить и выбрать схему. Во-первых, на это будет влиять бюджет, выделенный на сборку отопления. Если он не очень большой, то однотрубная схема с нижним подключением батарей к системе отопления – оптимальный вариант. Конечно, придется позаботиться о снижении теплопотерь, но это уже второй вопрос.

Если бюджет позволяет, то двухтрубная система – идеальное решение. Рекомендуем воспользоваться ее подвидом – коллекторной схемой. Она позволяет сократить контур подачи и сделать распределение теплоносителя по стоякам более равномерным. К такой схеме правильное подключение радиатора отопления будет диагональным.

Заключение

Итак, в этой статье были рассмотрены варианты подключения радиаторов отопления. Исходя из собственных возможностей, выбирается самый оптимальный вариант. Но чтобы сократить расходы на монтаж отопительной системы, можно его провести самостоятельно. Конечно, для этого необходимы кое-какие знания и навыки работы с инструментами. Но если постараться и не спешить, то проблем возникнуть не должно. Если с установкой трубопроводов могут возникнуть трудности, то подключение батарей отопления своими руками – дело простое.

Схемы подключения радиаторов отопления. видео-инструкция

Главным показателем эффективности работы радиатора отопления является его теплоотдача. То есть, сколько тепла он передаст от горячей жидкости, протекающей внутри радиатора, воздуху в помещении. Чем выше теплоотдача, тем лучше. Теплоотдача радиатора отопления в большой степени зависит от того, какая при их установке использовалась схема подключения. В случае, когда схема подключения была выбрана неправильно, то может потеряться до 50% тепла. Ведь батарея будет прогреваться неравномерно.

Содержание

Если в вашем доме батареи «греют» плохо, то, скорее всего, при их установке использовали неправильную схему подключения. Переделать схему непросто, но можно.

 Давайте для начала разберемся, какие существуют схемы подключения радиаторов отопления, чтобы в дальнейшем понимать, о чем идет разговор.

Существует всего три основных схемы подключения радиаторов отопления:

1. — Боковая схема подключения;
2. — Диагональная схема подключения;
3. — Нижняя схема подключения радиаторов.

 

 

В плане максимального КПД наиболее эффективной принято считать диагональную схему подключения радиаторов

. При такой схеме подача горячей воды производится сверху, а обратка, то есть труба, через которую выходит из радиатора охлажденный теплоноситель, располагается в нижней части батареи.

Диагональная схема подключения

Диагональная схема подключения

Диагональную схему подключения часто по-другому называют перекрестно боковой схемой. При использовании диагональной схемы ВСЕГДА подача горячего теплоносителя осуществляется СВЕРХУ. А обратка, через которую теплоноситель уходит, всегда располагается в нижней части. Если вы подключите радиатор наоборот, с нижней подачей горячей воды, то потеряете минимум 50% эффективности работы батареи.

Понять, по какой причине такие потери происходят, несложно. Если помнить школьный курс физики. При нагревании вода всегда стремиться вверх. Поэтому, когда нагретую воду подают сверху, она, заполнив полностью верхний приток, спускается равномерно вниз по каждой колонке радиатора.

Неважно, из какого материала изготовлен радиатор – чугуна, алюминия, стали или он биметаллический. Его внутренне устройство одинаковое. Если же подавать горячую воду в радиатор отопления снизу, то она достигнет первой вертикальной колонне, и будет уходить через патрубок обратки, установленный в верхней части радиатора. Остальные вертикальные колонны попросту горячей водой не заполнятся. В результате максимально нагреются первые пару колонн, а остальные практически не нагреются.

Диагональную схему подключения, как правило, используют в коттеджах и частных домах при однотрубной или двухтрубной схеме соединения.

к меню ↑

Односторонняя боковая схема подключения

Односторонняя боковая схема подключения

При использовании бокового подключения радиаторов отопления очень важно, как и при диагональном подключении, чтобы подача горячей воды производилась сверху. Иначе просто не произойдет полный прогрев радиатора, и теплоотдача окажется меньше номинальной на 50% (это произойдет, если обвязка радиатора выполнена правильно).

Если у вас радиатор с большим количеством секций (10-15), даже если вы правильно подключили его по боковой схеме (горячая вода подается сверху, а обратка установлена внизу), то довольно часто происходит так, что слабо греются последние секции от места подачи воды. Это происходит, как правило, из-за того, что низкая температура теплоносителя или низкая скорость циркуляции воды. То есть давления воды в системе отопления недостаточно, чтобы полноценно заполнить радиатор теплоносителем. Эту проблему просто решить, если использовать удлинитель протока жидкости.

Боковую схему подключения радиаторов отопления, как правило, используют при создании системы отопления современных домов. Если ы вас дача или загородный дом небольшой площади, то использование боковой схемы подключения будет оптимальным.

к меню ↑

Нижняя схема подключения (седельная или серповидная)

Нижняя схема подключения

В том случае, когда трубы отопления проходят под плинтусами или уложены под поверхность пола, использую нижнюю схему подключения радиаторов отопления. Иногда такую схему называют седельной или серповидной схемой. Если сравнить эффективность подключения по такой схеме, то она окажется на 7% ниже, чем при подключении радиаторов по диагональной схеме. Зато при нижней схеме подключения практически не видны трубы отопления. Их очень просто скрыть в стене, а если такая возможность отсутствует, то просто спрятать под плинтусом.

Использование нижней схемы подключения позволяет пожертвовав некоторой потерей теплоотдачи значительно улучшить интерьер помещения, убрав трубы.

к меню ↑

Подключение специальных радиаторов отопления

Выпускаются такие радиаторы отопления, в которых и патрубок подачи, и обратки расположены в нижней части. Они направлены вертикально в пол. При монтаже таких радиаторов используют специальный сантехнический узел, состоящий из байпаса и запорной арматуры. В итоге специальная схема подключения превращается в стандартную, нижнюю систему подключения.

Например, по такой схеме подключаются радиаторы торговой марки Kermi. Для них возможна единственная схема подключения, при которой будет обеспечена максимальная теплоотдача.

Наиболее эффективная схема подключения радиаторов отопления – диагональная схема.

Боковое подключение является менее эффективным. Наименее эффективной является нижняя схема подключения. Однако такой вывод справедлив только для радиаторов, имеющих среднюю длину. Если радиатор имеет большое количество секций, то боковая и нижняя схемы подключения в рейтинге меняются местами. Ведь если количество секций велико, то при боковой схеме будут плохо прогреваться последние секции. Они не будут совершенно холодными, но нагреваются очень неравномерно.

Все, о чем рассказано выше, касается только колончатых радиаторов. Если вы устанавливаете конверторы, то они, независимо от схемы подключения, нагреваются равномерно. Однако в целом у конверторов теплоотдача хуже, чем у колончатых радиаторов. Поэтому и используют их редко.

к меню ↑

Видео в тему: схемы подключение радиаторов (батарей) отопления

 

 

Схемы подключения радиаторов отопления и их преимущества

Главная \ Статьи \ Схемы подключения радиаторов отопления и их преимущества

 Изначальный выбор радиаторов отопления зависит от того, какую схему подключения вы планируете использовать. На сегодняшний день существует два принципиально разных варианта подключения радиаторов отопления: однотрубное и двухтрубное. Чтобы определить, какая из схем лучше, вам следует определиться, что для вас приоритетнее в пределах одной отопительной системы: простота монтажа или большая эффективность. Каждый вариант должен определить дальнейший подбор радиаторов отопления, лучшие из которых помогут вам добиться тепла и комфорта в своем жилье.

В однотрубной системе отопления радиаторы соединяются между собой последовательно. При этом подача воды осуществляется к первому радиатору, а потом – к остальным. Более усовершенствованным вариантом однотрубного подключения радиаторов отопления является прокладывание одной трубы по всей длине, чтобы к ней выводились врезы для подачи и обратного тока воды. Отзывы о радиаторах отопления, подключенных по такому принципу, несколько лучше, поскольку в этой ситуации можно установить терморегулирующие вентили на каждой из батарей, чтобы по необходимости прекратить подачу теплоносителя. Но это, конечно, возможно, если вы приобрели современные виды радиаторов отопления лучших образцов.

Однотрубная система отопления проста в монтаже, она не требует большого количества труб, поэтому ее установка обходится намного дешевле по сравнению с двухтрубной. Если вы планируете сделать выбор радиатора отопления для большого по площади помещения, то можете столкнуться с проблемой слишком разного уровня температур в радиаторах при однотрубном подключении. Поэтому, как свидетельствуют отзывы, радиаторы отопления в разных комнатах будут нагреваться по-разному. В результате кто-то будет страдать от жары, а кто-то будет мерзнуть. Однако эта проблема может легко устраниться, если вы будете использовать терморегулирующие вентили.

Двухтрубная система отопления считается более эффективной – независимо от вида радиаторов отопления, которые вы будете использовать. В ней есть подающий и обратный стояк для теплоносителя. К ним и подключаются отопительные приборы. Такое подключение радиаторов отопления позволяет обеспечить равномерность температурного нагрева на всех батареях. Недостаток этой схемы заключается в большее трудоемком монтаже и существенном расходе материалов. Это делает систему отопления весьма дорогостоящей – особенно, если вы планируете использовать самые лучшие радиаторы отопления. Чтобы избежать таких больших расходов, обратитесь к специалистам, которые помогут в подборе радиаторов отопления, вид подключения учтут и смогут оптимизировать ваши затраты на обустройство всей отопительной системы.

Специалисты компании «Теплодом» всегда помогут вам определиться с выбором радиаторов отопления, подбором дополнительных материалов и устройств для отопительной системы, а также смогут предложить клиенту современные радиаторы отопления, отзывы о которых будут только самыми лучшими.

Монтаж радиаторов отопления, схемы подключения

Одна из причин недостаточно хорошей работы системы отопления в доме – неграмотный монтаж отопительных батарей, неверный расчет числа секций в батарее или неправильное месторасположение радиаторов в комнате и во всем здании. Поэтому указанные в паспорте технические характеристики батареи не будут выполнены. Правильная установка радиаторов отопления подразумевает использование нескольких схем, и их нужно знать, прежде чем выбрать самую оптимальную. Подключение алюминиевого радиатора к стальным трубам

Как устроен радиатор

Конструктивно любой радиатор – это сборка отопительных секций, объединенных в один узел (позиции № 1 и № 2 на рисунке ниже) коллектором. Таких секций в одном радиаторе может быть сколько угодно, но обычно максимальное количество – 10-12 штук. Секции можно добавлять или убирать, так как они соединены между собой резьбой. Некоторые модели радиаторов изготавливаются неразборными, что осложняет их безремонтную эксплуатацию.

• 1 – коллектор сверху;
• 2 – коллектор снизу;
• 3 – вертикальные секционные каналы в радиаторе;
• 4 – корпус радиатора, работающий как теплообменник.

Вертикальные каналы соединяются между собой (позиция № 4), и по ним происходит движение горячей воды. Оба коллектора имеют вход и выход (на схеме для коллектора сверху это В1 и В2, для коллектора снизу это В3 и В4). Схематичное подключение радиатора

Ко входу подключается подача нагретой воды от теплогенератора, к выходу – труба обратного хода («обратка»). Ненужные отверстия закрываются резьбовыми заглушками. При покупке нового радиатора все необходимые детали для сборки, в том числе и заглушки, есть в базовой комплектации. Именно правильная установка радиаторов отопления и схема подключения коллекторов определяет эффективность работы отопительной системы. На один свободный выход обычно устанавливают кран Маевского, который тоже есть в комплекте. Эффективная установка батарей отопления включает в себя две основных схемы – 1-трубный и 2-трубный способы подключения радиаторов отопления. От выбора схемы зависит, как будут подключаться к системе подача и «обратка». В рамках выбранной схемы подключение труб с теплоносителем может быть верхним, нижним, диагональным или боковым.

Внимание: На рисунке показана упрощенная схема устройства радиатора. Конкретная модель будет отличаться конструктивными особенностями.

Однотрубная отопительная система

Подобные схемы подключения радиаторов отопления в частном доме считаются самыми простыми и используются даже в многоквартирных высотных домах, несмотря на свой низкий КПД. Популярность однотрубной схемы объясняется ее дешевизной и простым монтажом. Поэтому подключение батарей по такому принципу представляет собой одну трассу, которая проходит от подачи до «обратки», подключенной в котел. Для одного этажа однотрубная схема подключения отопления в частном доме выглядит следующим образом: Подключение по однотрубному варианту

Из рисунка ясно, что обратная труба предыдущей батареи – это труба подачи следующего радиатора. Недостаток такой схемы один – в каждом следующем радиаторе температура буде ниже, чем в предыдущем. Кроме горизонтального подключения трубы с горячей водой существует и вертикальная схема, и это тоже хорошее подключение. Такую схему обычно реализуют в многоквартирном доме, она монтируется в двух вариантах – «а» и «б»: Вертикальное однотрубное подключение

1. По схеме «а» труба с теплоносителем подводится сверху, и вода направляется вниз.
2. По схеме «б» реализуется нижнее подключение радиаторов отопления.

Вариант «б» используют для экономии материалов, так как у этой схемы основной минус – температура на каждом следующем радиаторе понижается еще больше, чем в варианте «а».

Двухтрубная схема

Перед тем как подключить радиатор отопления, нужно изучить и 2-трубный вариант, который считается более эффективным, простым и способным поддаваться регулировке температуры в каждом обогревательном приборе. Но подключение радиатора отопления к двухтрубной системе потребует бо́льшего расхода стройматериалов и более высоких трудозатрат. Схема однотрубной разводки

Плюс реализации такой схемы очевиден – в каждом радиаторе температура поддерживается максимально эффективно, на постоянном и стабильном уровне, а местоположение и удаленность обогревательных приборов от теплогенератора не имеет значения. Двухтрубное подключение батареи отопления осуществляется и в многоквартирных высотных домах. Подача и «обратка» заглушаются сверху, и получается подсоединение двух вертикальных коллекторов, идущих параллельно.

На практике применяются и другие схемы двухтрубного отопления – коллекторное, оно же «лучевое» или «звезда». Но такие сложные разводки применяются в основном для монтажа скрытой проводки, например, под полом. Из рисунка понятно, что необходимо сначала собрать сам коллектор, и от него развести трубы отопления по помещениям дома. Коллекторная двухтрубная схема

Перед тем как правильно подключить батарею отопления, нужно понять, какая схема будет наиболее эффективной для конкретной комнаты и ее геометрии. Часто батареи подключаются по двум схемам – 1-трубной и 2-трубной – даже в одной комнате.

Подключение радиатора по диагонали с верхней подачей

Вариант «А» (см. рисунок ниже) считается самым эффективным. Если батареи подключаются по такому варианту, то в расчетах отопительной системы для схемы вводится поправочный коэффициент 1, а для остальных вариантов подключения – поправки в ту или иную сторону. Нагретая вода проходит по трубной магистрали беспрепятственно, трубы заполняются на 100%, воздух в них отсутствует. В результате теплообменник греется равномерно по всей площади, что приводит к максимальной отдаче тепла в помещение. Варианты подсоединения батарей

• А – диагональное подключение радиаторов отопления с верхней подачей;
• Б – односторонняя схема с верхней подачей.

Вариант «Б» традиционно реализуется в 1-трубной схеме. Наиболее широкое распространение эта схема получила при подключении стояков с подачей теплоносителя сверху в высотках или при подключении труб с подачей снизу на нисходящих отопительных магистралях.

Положительный момент: схема работает максимально эффективно, если секций в батарее немного.

Отрицательный момент: при большом количестве секций теплообмена давления в системе может не хватить для продавливания воды по самому верхнему кольцу. Поэтому вода может протекать по ближним вертикальным секциям батареи, что спровоцирует застой на определенных участках тепломагистрали.

Примерное количество секций радиатора на одну комнату – таблица:

Марка	Тепловая отдача, кВт	Площадь помещения, м2 (потолок высотой 2,7 м)
		8,0	10,0	12,0	14,0	16,0	18,0	20,0	22,0	24,0	26,0	28,0	30,0	32,0	34,0	36,0	38,0	40,0
		Требуемое количество секций
Радиатор из алюминия А350	0,14	б	7	8	9	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
Радиатор из алюминия А500	0,186	5	6	7	8	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
Радиатор из алюминия S500	0,201	4	5	б	7	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
Биметаллический радиатор L350	0,14	7	8	9	10	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
Биметаллический радиатор L500	0,19	б	7	8	9	И	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23

 

Даже стандартные размеры батареи отопления будут давать потери тепла до 5%. А при увеличенном количестве секций тепловые потери на каждом радиаторе могут достигать и 10%. Поэтому при подключении радиаторов отопления схемы обвязки монтаж батарей лучше проводить по первому способу – «А».

Варианты подключения радиаторов

Подача воды снизу при одностороннем подключении труб

Схема имеет невысокий КПД, но при нижнем подключении трубы подачи теплоносителя она используется очень часто, даже в высотных домах. Вариант оправдывает себя простотой монтажа, экономным расходованием стройматериалов и низкими трудозатратами.

Минусы подключения по такому варианту:

1. Появление зоны застоя воды, что приведет к охлаждению самого дальнего радиатора.
2. Потери при отдаче тепла могут подняться до 20-25%.

 

 

Двухсторонняя подача снизу

Вариант используется и в частных домах, и в многоквартирных высотках. Такая схема позволяет замаскировать трубную магистраль в стене или под полом. КПД – низкий, но именно из-за возможности скрытной прокладки труб вариант пользуется популярностью.

Недостатки:

1. Потери при отдаче тепла могут подняться до 10-15%.
2. Верхние участки секций батареи будут прогреваться меньше из-за встречных потоков остывшего теплоносителя, так как горячая вода будет стремиться продвигаться по нижнему коллектору.

 

Нижнее подключение по диагонали

Самый неэффективный монтаж батарей отопления, но могут быть случаи вынужденного монтажа именно такой схемы.

Недостатки:

1. Как говорилось выше, давления в магистрали может не хватить, чтобы максимально прогреть верхние кольца системы отопления.
2. Кроме того, играет роль сопротивления и разница температур. Поэтому, если установлен радиатор с бо́льшим, чем расчетное, количеством секций, может появиться зона застоя под трубой обратной подачи теплоносителя.
3. Тепловые потери при монтаже отопления по подобной схеме составляют ≤ 20%.

 

Верхнее подключение с двух сторон

Перед тем как правильно подключить радиатор, вы должны понимать, что этот вариант – неэффективный. Недостатки:

1. Теплоноситель подается по верхнему коллектору, а значит, вниз он поступать не будет, и нижняя часть батареи будет всегда холодной.
2. К такому варианту также обращаются в исключительных случаях, когда нет других решений. Более или менее эффективным можно считать подключение по этой схеме высоких радиаторов.

Оптимизация подключения батареи – варианты

При уже имеющейся трубной разводке менять ее не хочется, но часто этот вариант выгоднее, чем замена радиатора или изменение всей схемы подключения батарей в системе. Оптимизировать подключение непосредственно подключаемых к батарее труб можно, если обвязка радиатора отопления будет изменена геометрически (см. рисунок ниже): Оптимизация трубной магистрали

Компании, которые изготавливают отопительные батареи и радиаторы, почти всегда производят модели, рассчитанные на подключение по разным вариантам врезки, но самым оптимальным решением подключения, по крайней мере в Москве, считается диагональный вариант, который и указывается в качестве максимально эффективного в паспорте прибора. Также в инструкции по эксплуатации (а возможно, и на самом приборе) указывается правильное направление потока и другие полезные параметры. При отсутствии возможности приобрести вышеуказанный радиатор оптимизацию теплоотдачи проводят при помощи клапана. Клапан для оптимизации теплоотдачи батареи

Монтируется такой клапан между секциями, перекрывая межсекционный ниппель. Внутрь клапана вставляется отопительная труба, подающая или отводящая теплоноситель – это зависит от выбранного варианта подключения батареи.

Еще один вариант оптимизации теплоотдачи – удлинитель потока. Это специальная труба Ø 16 мм, которая вставляется в верхний коллектор батареи отопления. Если резьба Ø 16 мм к радиатору или батарее не подходит, то можно купить удлинитель с другим диаметром резьбы или соединить его с батареей через переходную муфту. Как вставляется удлинитель теплового потока

Удлинитель наиболее эффективен, если осуществляется диагональное подсоединение к батарее сверху в одностороннем варианте. В таком варианте подключения теплоноситель по полости удлинителя попадает в верхний удаленный край батареи и оттуда продвигается диагонально в нижний противоположный конец радиатора. Таким образом, реализуется вариант теплоносителя диагонально сверху вниз, при котором равномерно прогреваются все секции обогревательного прибора.

Видео о работе 1-трубной отопительной системы

Видео о работе 2-трубной отопительной системы

Месторасположение радиатора в помещении

Даже самый дорогой радиатор не даст должного эффекта, если его неправильно подключить или неправильно установить на стене. Стандартные варианты крепления батарей отопления – под оконными проемами, рядом с входными дверными проемами, в местах, где существуют неубираемые сквозняки. Но относительно крепления нагревательных батарей на стенах и других поверхностях также есть стандартные требования:

1. Под подоконником. Под ним всегда есть место для батареи, так как другие предметы интерьера там просто не нужны. Все сквозняки от окна минимизируются тепловым потоком от радиатора. При таком расположении прибора его общая длина не должна быть больше ¾ ширины всего окна. При соблюдении этого правила тепловая отдача будет максимальной. Радиатор должен крепиться по центру окна, допуск влево или вправо не должен составлять более 2 см.
2. Между подоконником и батареей должно быть расстояние по высоте не менее 10 см (или не менее ¾ от толщины батареи отопления), но и не больше 15 см, иначе плоскость подоконника будет задерживать весь поток тепла или не отражать его при высоком креплении.
3. Расстояние между батареей и стеной, на которой она крепится, не должно быть менее 2 см. Меньшее расстояние провоцирует накопление мусора и пыли, что, в свою очередь, уменьшает теплоотдачу прибора.

Эти требования не закреплены в ГОСТ, поэтому являются рекомендательными. Если нет других рекомендаций от производителя, то лучше всего принимать эти советы в расчет при креплении любого радиатора. Но чаще всего производитель в паспорте радиатора указывает оптимальную схему его монтажа на стену, которой и следует пользоваться.

Заключение

После рассмотрения основных вариантов подключения обогревательных приборов к системе отопления четко вырисовываются главные их недостатки, а также преимущества каждого варианта подсоединения. Кроме того, рассмотренные варианты оптимизации теплоотдачи могут быть применены для любой схемы, а рекомендации по креплению радиаторов всегда нужны при монтаже отопительной системы в квартире или в частном доме.

 

Схема подключения батареи отопления: варианты, виды подключения радиаторов в многоквартирном или частном доме, как подсоединить, способ для разной разводки

Схемы подключения батарей: Варианты подключения радиаторов отопления и их различия

С каждым годом благосостояние многих россиян улучшается. На фоне этого заметно увеличение строительства частных домов для постоянного проживания, что в обязательном порядке требует устройства системы отопления. Людям, далеким от вопросов строительства практически невозможно самостоятельно выбрать схему подключения радиаторов и сделать последовательное подключение.

При неправильном подходе к решению этой задачи, система отопления будет работать на 30−50% слабее от запланированной мощности.

Если нет возможности осуществить подсоединение радиаторов самостоятельно, но ознакомившись с информацией, какие схемы подключения отопительных приборов существуют, зная их плюсы и минусы, можно проконтролировать рабочий процесс, осуществляемый специалистами.

Обратите внимание

Прежде чем говорить о подключении радиаторов, следует определиться, по какой схеме была произведена разводка трубопровода в вашем загородном доме или городской квартире. Именно от расположения и типа разводки напрямую зависит подключение приборов отопления. При монтаже трубопровода в жилых помещениях применяют два основных вида разводки:

В подавляющем большинстве на рынке отопительных приборов представлены унифицированные радиаторы, которые имеют четыре точки подключения: две сверху и две снизу. В комплекте обязательно поставляются заглушки и воздухоотводный клапан. В настоящее время существует несколько основных схем подключения радиаторов отопления:

• одностороннее;
• перекрестное;
• нижнее.

Одностороннее подключение

Такое подключение радиаторов характерно для многоквартирных домов и считается самой распространенной. По этой схеме радиаторы к трубам отопления подключаются только с одной стороны. Преимущества — номинальная мощность отопительного прибора при относительно небольших материальных затратах.

Именно поэтому она выбрана в качестве основной схемы при строительстве многоэтажных домов, когда удается достичь максимального результата, сократив при этом расход материалов.

К минусам можно отнести тот факт, что если например, на первом этаже самостоятельно увеличить количество секций, то резко снизиться прогрев помещений верхних этажей.

Для увеличения эффективности работы радиаторов отопления, предусмотрена установка перемычек — байпаса, за счет чего удается понизить скорость остывания отопительного прибора. Демонтаж такой перемычки самостоятельно, также приведет к нарушению работы отопления всего многоквартирного дома.

Такая схема подключения радиаторов рекомендуется только в том случае, если количество секции в отопительном приборе 15 штук. При таком подключение радиатора, теплоноситель перемещается по нему сверху вниз с противоположных сторон, тем самым обеспечивая равномерный прогрев всей поверхности прибора.

Максимальный результат достигается только при двухтрубной системе отопления. Очень важна правильность подключения подводящей и отводящей трубы теплоносителя. Подводящая должна располагаться сверху, а отводящая снизу.

Если нарушить правильность подключения отопительного прибора, то потеря мощности может составлять до 50%.

Нижнее подключение

Такая схема подключения радиаторов больше всего подходит для загородных домов с автономной или индивидуальной системой отопления. По такой схеме, подводящая и отводящая труба теплоносителя подключается снизу с разных сторон.

При выборе такой схемы подключения отопительных приборов может теряться до 14% мощности радиатора.

Немного исправить ситуацию помогает установка воздушных клапанов, с помощью которых удаляется воздух из системы и за счет этого увеличивается мощность прибора.

Важно

Существует еще одна схема нижнего подключения радиаторов, когда подводящая и отводящая трубы подсоединяются к батарее не с противоположных нижних сторон, а к его нижней грани.

При таком подключение мощность радиатора используется по максимумам.

Как боковое нижнее, так и полностью нижнее подключение применяется при скрытой плинтусной разводке, что позволяет не нарушать общую картину создаваемого интерьера.

Занимаясь подключением радиаторов, не стоит забывать, что как бы качественно не был изготовлен, и какой бы современный материал для этого не применялся. Всегда существует вероятность его преждевременного выхода из строя.

Поэтому в обязательном порядке рекомендуется установка специальных кранов на отводящую и подводящую трубы для возможности прикрытия доступа теплоносителя. Такая предусмотрительность поможет заменить прибор отопления, не отключая всю систему.

Кроме этого, на отводящую трубу можно установить запорную арматуру, а на подводящую — терморегулирующий кран, что позволит самостоятельно регулировать мощность отопительного прибора.

Насколько эффективно будет прогреваться помещение, зависит не только от схемы подключения, но и от правильной установки радиаторов. На это существуют свои нормы и правила, которых следует придерживаться при проведении монтажных работ.

1. Устанавливать радиаторы следует только под оконными проемами. Это позволит создать тепловой барьер для холодного воздуха, поступающего от окна;
2. Располагаться радиатор должен в 10−12 см от пола;
3. Расстояние от радиатора до стены должно быть в пределах от 2 до 5 см;
4. Промежуток между подоконником и радиатором должен быть не менее 10 см.

Сегодня очень многие большое внимание уделяют созданию интерьера помещения и поэтому используют различные приемы декорирования отопительных приборов. Выступ подоконника над радиатором может привести к потере мощности до 4−5%.

Устанавливая его в специально созданную нишу, можно недополучить тепла порядка 7%. Наибольшая потеря мощности происходит при установке полного или частичного экрана.

В первом случае она может составлять 20%, во втором — 10%.

Видео инструкция по выбору схемы подключения

Автор довольно доходчиво рассказывает и иллюстрирует возможные варианты подключения радиаторов, рассказывае о плюсах и минусах каждой схемы.

Источник: https://teplo.guru/radiatory/ustanovka/shemy-podklyucheniya-radiatorov.html

Какие бывают варианты подключения радиаторов отопления

Помещение нельзя назвать комфортным, если зимой в нем не будет поддерживаться нормальная температура. Изучив варианты подключения радиаторов отопления, легко выбрать эффективную схему.

Она, подобно циркуляции крови в организме, будет поддерживать в здании «жизнеобеспечение». Неверно делать что-то по схеме, которую посоветовали без учета показателей теплоотдачи радиатора и этажности.

В результативной работе учитываются многие факторы, особенно способ подключения батарей и тип циркуляции теплоносителя.

Способ подключения радиаторов зависит от площади помещения, этажности дома и прочих факторов

Определяем лучшее место для монтажа радиаторов

Схема функционирования отопления при грамотном подходе будет годами подтверждать свою результативность. В частном доме на практике ощутимы показатели эффективного подключения радиаторов отопления:

• во всех комнатах комфортная температура;
• к теплым батареям открыт доступ циркуляции воздуха;
• места соединения трубопровода и радиаторов не подтекают;
• схема эффективная и экономная;
• в любой момент можно отключить отопление одного из помещений, чтобы провести аварийную замену части отопительного оборудования.

Новичкам в этом деле кажется, что не так просто достичь в каждой комнате комфортной температуры. Но эти схемы работают в разных зданиях десятилетиями, что доказывает – ничего сложного нет. Независимо от способа подачи горячей воду, которой наполняют отопительную систему, каждый из радиаторов должен иметь свой вход и выход, чтобы обеспечить «обратку».

Сам радиатор или металлическая конструкция трубчатой формы для обогрева воздуха в помещении формирует некий защитный экран от холода, попадающего от окна.

Также постепенно промерзают полы, стены и потолок, но чаще всего радиаторы располагают под подоконниками.

Совет

От расположения батарей, от их количества (площади прогреваемой поверхности) напрямую будет зависеть тепло в доме или вспомогательной постройке.

Существуют нормы расстояния для радиаторов, обеспечивающие наибольшую отдачу тепла:

• до нижнего края подоконника около 10-12 см;
• до стены – 10-20 см
• до нижней поверхности (пола) – 12-15 см.

Традиционно радиаторы располагают под подоконником

Законами физики оправдано расположение под окнами прибора отопления – холодный воздух тяжелее теплого. От окон он «сползает» на радиаторы, прогреваясь, поднимается и распространяется по комнате.

Если в комнате нет окон, только распашные балконные двери со стеклами, разумеется, у порога батарею не положишь.

В этом случае правильная установка – сбоку от балкона, в непосредственной близости к двери вдоль стены.

Аналогичным образом производится монтаж отопительной системы у входной двери, если речь идет о секциях радиатора, стоящих в прихожей. В городских квартирах их редко делают в коридорах и прихожей.

Но это правило установки имеет смысл в частном секторе, когда дверь открывается прямо на улицу, и морозный воздух мгновенно заполняет помещение. Рекомендуется при монтаже выдерживать расстояния от пола и стены, указанные в рекомендации.

При необходимости обычно эти величины корректируют.

Радиаторы крупного формата или с большим количеством отсеков (8-16) дают много тепла, но им нужно достаточно места для установки. Вода, доходящая до последних секций, будет холоднее, чем поступившая в начало радиатора из трубы. Это тоже важно учитывать при выборе разновидности способа обеспечения теплом батарею.

Не стоит монтировать экраны наглухо. В морозные дни максимально открывают систему отопления, отодвигают стоящую рядом мебель, на ночь поднимают тяжелые шторы на подоконники. Так теплоотдача, при любом варианте подключения радиаторов отопления, повышается на 15-40%. Нельзя монтировать батареи за встроенной мебелью!

Многосекционные радиаторы дают много тепла, но такие блоки нужно устанавливать подальше друг от друга

Специалисты также не рекомендуют близко друг от друга устанавливать 2 радиатора, чтобы плотность теплого воздушного потока не снижать у стены от установки кронштейнов. Чем дальше в комнате блоки обогрева воздуха, тем равномернее он будет прогреваться, циркулируя по дому.

Какие выбрать радиаторы отопления

При выборе модели радиаторов отопления ориентируются не на свои предпочтения, а на важнейшие показатели:

1. Способность реагировать на повышение/понижение tº системы.
2. Время прогревания радиатора и способность удерживать тепло без подачи теплой воды.
3. Рабочее давление системы, что является определяющим при подсоединении отопления в многоквартирном доме и менее существенно в частном секторе (самоточная и принудительная циркуляция). Эти расчеты на радиаторы измеряются в барах или атмосферах (в пределах 3 – 10 единиц).
4. Модульная вариативность или доступное наращивание количества секций.
5. Способность работы в замкнутой системе, снабженной автоматикой, и регулировка тепла в доме с термореле.
6. Доступ к промывке засорений и устранения воздушных пробок.
7. Тепловая мощность отопительных приборов, на нее ориентируются при обеспечении теплом больших площадей (на 10 м² идет порядка 1кВт).

Большинство радиаторов, предлагаемых в торговой сети, пригодны к монтажу системы с большим количеством секций при любой схеме подключения. Конструктивно они бывают панельные и секционные.

Радиатор панельного типа

Панельные радиаторы заводской сборки гарантируют герметичность установки в помещении. Они рассчитаны на силу гидроудара, поэтому в городских квартирах такой формат в предпочтении.

Есть также дизайнерские и узкоспециализированные приборы отопления, которые призваны решать определенную задачу, даже если это будет в минус потокам теплого воздуха. Предлагаются и плинтусные конвекторы, не влияющие на дизайн помещения. Но их чаще приобретают для офисов и торговых залов, чтобы работать в системе с тепловыми завесами на входе.

Можно приобрести радиаторы отопления из разных материалов:

• чугунные;
• латунные;
• медные;
• стальные;
• алюминиевые;
• биметаллические;
• композитные;
• металлопластиковые;
• из высокотехнологичных сплавов.

Дизайнерские варианты отличаются эстетикой – батареи не экранируют, скрывая место их расположения. Нередко это вполне самостоятельный декор необычной конфигурации. Единственный их недостаток – высокая стоимость.

Чугунный радиатор с декоративной поверхностью может стать украшением интерьера

Наиболее удобны в эксплуатации отопительные приборы простой конструкции с высокой степенью защиты от коррозии. Это нержавейка, хромирование и композитные материалы с пластиковым покрытием. Данные модели можно применять в многоквартирном и частном доме – любой вариант схемы подключения радиаторов.

Как осуществляется циркуляция в системе отопления

Залитая в отопительную систему вода циркулирует с подачей сверху самоточно. Но это делают и принудительно, в зависимости от схемы и типа котла – нужен специальный насос, подающий воду под давлением. Он может направлять воду до стояков подачи и «обратки». Это предусмотрено в конструкции котла, обеспечивающего принудительную систему подачи воды.

Естественная циркуляция жидкости по трубопроводам применима там, где периодически отмечаются перебои с электропитанием. Если насос работает от сети, то нагревательный котел не сможет работать автономно (энергонезависимый вариант). Вода движется из обогреваемого помещения в гараж и мастерскую по системе, благодаря вытеснению нагретым объемом холодной воды.

При правильном монтаже отопительных приборов и радиаторов эффективно работает любая схема. Реализация вариантов подключения зависит от нескольких составляющих, включая особенности разводку водопровода и общую протяженность теплотрассы.

Обратите внимание

Первый способ – одностороннее подсоединение радиатора предлагает схему с подающей трубой и отводящей к одной секции. Есть подача в верхнее отверстие и «обратка» через нижнее отверстие.

Таким простейшим методом циркуляции гарантировано равномерное прогревание каждого модуля батареи.

Большое количество секций (12-15) в однотрубных разводках дает заметные потери тепла, которые минимизируются в вариантах, рассчитанных на повышенную мощность радиаторов.

Трубы подачи и обратки могут заходить в одну и ту же секцию радиатора

Другой способ подключения отопительного оборудования – седельный. Его еще называют нижнее подсоединение радиаторов отопления в частном доме. Когда трубопровод выведен под пол, такой вариант остается наиболее актуальным.

Труба-теплоноситель и отводящий фрагмент монтируют к нижним патрубкам противолежащих элементов. У данного методы подключения невысокий КПД – теплопотери порядка 15%. Зато у верхней части радиатора равномерный обогрев.

В целях экономии данную схему легко перекрыть на одну комнату от обычных шаровых кранов.

При низкой теплоотдаче за батареи на отопительный сезон рекомендуется устанавливать фольгированный материал на подложке – пенофол или изоспан. Это обеспечит эффект отражения тепла в воздух вместо поглощения тепла отделкой. Ниши для радиаторов можно покрыть белой краской или моющимся обоями светлого тона.

Третий вариант – диагональный способ подключения при двухтрубной схеме. Это так называемое перекрестное подсоединение, рассчитанное на большое количество секций батареи.

Хорошо продуманная конструкция предполагает включение саморегулирующихся систем от реле. Подаваемый теплоноситель распределяется внутри радиатора достаточно равномерно, обеспечивая достойную отдачу тепла.

Важно

Основная подача идет с верхней стороны радиатора, теплоноситель, проходя все секции, идет к «обратке» снизу с разных сторон.

Установка радиатора при помощи строительного уровня

Специалисты рекомендуют придерживаться температурных норм и определенной технологии монтажа, чтобы система работала в оптимальном режиме и без воздушных пробок.

Варианты подключения радиаторов отопления: что важно учитывать при монтаже

Любые обогревающие модули монтируют с соблюдением направления горизонталь/вертикаль. Небольшой наклон по горизонтали даже в 1° приводит к засорению и завоздушиванию радиаторов, независимо от количества труб, особенно с погрешностью по горизонтали.

Если в комнате несколько модулей отопления, учитывайте, что все они должны быть на одном уровне, особенно когда выбираете двухтрубную схему подключения батарей. А соблюдение рекомендуемого интервала от стен, пола и подоконника дает (от 5 до 15 см) обеспечивает достаточную циркуляцию обогреваемого воздуха.

Желательно сопоставлять длину батареи и подоконной ниши – варьировать в пределах 75% формата окна. Но показатели теплоотдачи связаны с правильной схемой монтажа радиаторов к трубам подачи и обратки.

Выбор схемы напрямую связан с типом циркуляции теплоносителя – естественная (сверху вниз) и принудительная.

Любое самоточное движение также связано и с расширением нагреваемой воды, заполняющей радиаторы поочередно. Остывающая вода возвращается в котел.

Батареи верхнего этажа (уровня) рекомендуется оборудовать кранами для спуска воздуха от крана Маевского, а котёл установить в подвале или отдельной котельной.

В домах большой площади с пристройками и вспомогательными помещениями, где отопление монтируется от общей схемы, проект лучше поручить специалистам профильной компании. Постройки небольшой площади можно обеспечить теплом самостоятельно – по однотрубной схеме.

Источник: http://TrubaMaster.ru/dlya-otopleniya/varianty-podklyucheniya-radiatorov-otopleniya.html

Правильное подключение радиаторов отопления: диагональное, нижнее, боковое, последовательное

Любые современные батареи, будь то алюминиевые, чугунные или биметаллические, поставляются с четырьмя открытыми патрубками для подключения к магистрали отопления. В соответствии с конструктивными особенностями разводки выбирается схема соединения радиаторов с подведенными трубами, а оставшиеся отверстия закрываются заглушками или воздухоотводящими кранами.

В этой статье мы будем изучать возможные варианты установки батарей и расскажем, какая схема лучше с точки зрения эффективности теплоотдачи. [contents]

Диагональное подключение

Считается, что наилучшие результаты работы вашего радиатора можно получить, используя диагональное подключение.

Для того чтобы правильно реализовать этот способ, нужно подсоединить входную трубу к одному из верхних входов, а обратку – к нижнему с противоположного края.

Тогда теплоноситель будет циркулировать по оптимальному маршруту, захватывая наибольшую часть поверхности отопительного прибора.

Совет

Поэтому диагональное соединение считается эталонным, и все производители указывают параметры своего оборудования относительно этого варианта устройства отопления.

Диагональное подключение многосекционной батареи

К недостаткам рассматриваемого способа можно отнести:

• большой расход труб в системе;
• невозможность спрятать коммуникации в стене или в коробе;
• сложную геометрию разводки;
• неудобный монтаж.

Применяется диагональная схема в тех случаях, когда главным требованием является максимальная теплоотдача, а соображения эстетики и дизайна отходят на второй план. В силу неэкономичности и сложности разводки, в многоэтажных домах этот способ установки радиаторов практически не используется.

Нижнее подключение

В противоположность диагональному, нижний способ подключения батарей не позволяет оптимизировать систему отопления по производительности, но зато обеспечивает возможность сделать радиатор практически незаметным.

Нижнее подключение радиатора

Такое соединение (его иногда называют ленинградкой), в силу особенностей прохождения теплоносителя между входным и выходным коллектором, снижает КПД в системе на 10-15%. Причем столь ощутимыми эти потери становятся лишь в многоквартирных домах при большой длине магистрали.

Верхняя часть батареи прогревается хуже нижней, особенно это становится заметным при засорении или завоздушивания внутренних полостей. В этих случаях требуется чистка и удаление воздуха при помощи кранов Маевского.

Боковая схема

Чаще всего радиаторы системы отопления, особенно в многоквартирных домах, монтируются по боковой схеме. Ее суть заключается в том, что обе магистрали подходят к батарее с одной стороны.

Боковое подключение радиатора отопления

Преимущества бокового подключения:

• высокая эффективность;
• удобный монтаж;
• экономия на трубах;
• возможность организации байпаса между магистралями для установки регулирующей арматуры.

Диагональная схема начинает выигрывать, если нужно подключить радиатор с большим количеством секций или организовать последовательное расположение нескольких мощных батарей. Правильное понимание этих особенностей поможет оптимально распределить радиаторы в системе.

Расположение радиатора

Радиатор лучше всего устанавливать под окном. Это общеизвестное правило объясняется очень просто: именно там батарея отопления создаст наилучшие условия, препятствующие попаданию холодного воздуха в помещение.

Схема размещения радиаторов отопления под окном

В городской квартире окна и двери – самые главные источники теплопотерь. В частных домах, как мы уже отмечали, к ним добавляются крыша и пол. Батарея под подоконником создаст завесу из теплого воздуха, который, как известно, стремится вверх при нагреве, и не пустит холод внутрь.

Правильно разместить радиатор помогут следующие советы:

• Расстояние батареи до пола и подоконника должно быть не менее 10 см. В противном случае эффективность ее работы снизится, а под ней будет неудобно убираться;
• Не стоит сильно углублять радиатор в сторону стены, лучше оставить зазор около 5 см;
• При использовании декоративных защитных экранов эффективность радиаторов снижается на 10-15%.
• С точки зрения теплоотдачи преимущество имеют алюминиевые радиаторы, но в городских квартирах лучше устанавливать биметаллические изделия.

Установка радиаторов

Самостоятельная установка радиаторов не вызовет проблем в системе отопления в дальнейшем, если правильно выполнить все требования к таким работам и обеспечить герметичность всех соединений. Кроме того, некоторые виды батарей требуют аккуратности при обращении: алюминиевые и биметаллические радиаторы имеют довольно мягкий внешний корпус, который можно легко помять при ударе.

Процесс установки производится в следующем порядке:

1. Снимаем старый радиатор (если это необходимо). Естественно, магистраль отопления должна быть при этом перекрыта;
2. Размечаем место установки. Радиаторы обычно вешаются на специальный кронштейн, который крепится к стене. Крепеж в комплекте чаще всего рассчитан на бетонные или кирпичные стены. Если вы хотите повесить радиатор на мягкую стену, например, из гипсокартона, необходимо использовать специальные дюбели. Алюминиевые и биметаллические батареи не создадут опасных нагрузок для такой стены, а вот чугунный вариант здесь лучше не использовать. Кронштейн нужно установить так, чтобы радиатор располагался с учетом требований, описанных в предыдущем разделе;
3. Теперь нужно собрать батарею. Для этого во все четыре монтажных отверстия вкручиваем переходники, идущие в комплекте. Обычно два из них имеют левую резьбу, а два – правую, поэтому необходимо проявить внимательность. Далее, в зависимости от схемы подключения, неиспользуемые коллекторы заглушаем, один краном Маевского, а другой – специальным запорным колпачком. Все места соединений тщательно герметизируем;
4. Для предотвращения протекания воды в местах соединений прокладываем сантехнический лен. Фум ленту здесь лучше не использовать. Лен нужно наматывать правильно: для правой резьбы по часовой стрелке, а для левой – в обратном направлении. В этом случае при накручивании на резьбу подсоединяемых элементов лен не будет выбиваться из-под них. Для надежности соединение можно дополнительно уплотнить специальными средствами, например, пастой Unipak;
5. К местам подвода магистральных труб прикручиваем шаровые краны. Они позволят в дальнейшем снимать радиатор для чистки и обслуживания, не останавливая работу всей системы;
6. Теперь осталось только повесить радиатор на кронштейн и подключить к нему подводимые трубы. Места соединений герметизируем по приведенному выше алгоритму.

Итак, мы рассмотрели все возможные виды подключений батарей отопления. Если вы только планируете структуру системы для собственного жилья, то можете выбрать наиболее подходящую схему.

Если же вы живете в городской квартире, такой свободы у вас нет.

В любом случае, понимание принципов и особенностей подключения радиаторов позволит вам самостоятельно обслуживать и устанавливать отопительные приборы в своем доме.

Источник: https://all-for-teplo.ru/batarei/sposoby-podklyucheniya-batarej-k-sisteme-otopleniya.html

Схемы подключения батарей отопления

 

 

 

 

 

 

 

 

Боковое подключение радиаторов

При таком подключении входной и выходной патрубок монтируются на одной стороне батареи. Как правило, горячая вода вводится через верхний патрубок, а выходит через нижний. Это самая распространенная схема подключения. Она используется чаще всего при монтаже батарей в квартирах, в силу подходящего расположения в ней стояков отопления.

Диагональное подключение

Входной патрубок находится наверху с одной стороны батареи, а выходной − снизу на другой стороне батареи. Считается что такая схема подключения радиатора отопления более эффективна с точки зрения теплоотдачи, поэтому она рекомендуется для больших батарей (12 секций и более). В других случаях используется по необходимости, на усмотрение подрядчика.

Нижнее подключение батарей

Нижнее подключение отопительных радиаторов наименее эффективно по теплоотдаче среди всех вариантов. Тем не менее, оно часто используется, особенно в закрытых системах отопления частных домов. Причина − при нижнем подключении трубы подводки легко скрыть,  особенно, если используется специальный радиатор с нижним подключением к сети. В этом случае трубы можно замаскировать плинтусом или упрятать в стяжку под пол.

Подключение с байпасом

Если используется однотрубная схема обогрева, то для того, чтобы была возможность регулировки температуры в каждом помещении, между впускным и выпускным патрубком батареи устанавливается перемычка, которую называют байпасом. Эта перемычка обеспечивает  движение теплоносителя даже в случае, если вентили на батарее закрыты. Для того, чтобы поток теплоносителя распределялся между батареей и байпасом, последний делают меньшего диаметра. В такой схеме обвязка радиатора состоит из байпаса и двух вентилей на входе и выходе радиатора.

Значительно реже применяется схема, когда на месте стыка стояка и байпаса устанавливается трехходовой кран, которым регулируется температура.

Ниже  представлены различные схемы отопления, показывающие, как применяются различные схемы установки радиаторов.

 Однотрубная горизонтальная схема

 

Все батареи подключены по нижней схеме с байпасом, кроме последней − она подключена по диагональной схеме для компенсации остывания теплоносителя.

Двухтрубная вертикальная схема

 

Все батареи, кроме верхней, подключены по боковой схеме. Верхний радиатор подключен по нижней схеме для удобства прокладки стояков.

Лучевая схема установки радиаторов

 Компания ООО «УютТепло» осуществляет комплексное обслуживание систем отопления системе загородного дома в Заокском районе.
  Заказать монтаж радиатора или системы отопления под ключ вы всегда можете в УютТепло по телефону +7 (906) 627-69-64

Схемы подключения аккумуляторов для систем солнечной энергии

Схемы подключения аккумуляторов
На следующих схемах показано, как получить увеличенный ток (большую мощность), используя параллельную проводку, и как увеличить уровни напряжения, используя последовательную проводку. Вы можете использовать как последовательную, так и параллельную проводку в комбинациях.
Используйте параллельную проводку для увеличения тока (мощности).
	На этой схеме показана простая параллельная цепь для увеличения тока или мощности. Предположим, что мы используем батареи на 12 вольт. В сумме мощность всех трех батарей дает эффект батареи в 3 раза большей мощности, но напряжение остается неизменным и составляет 12 вольт. Параллельная проводка увеличивает ток, но напряжение не меняется. Это проводка, используемая, например, при запуске автомобиля от внешнего источника.
Используйте последовательную проводку для увеличения напряжения
На этой схеме показана простая последовательная схема для увеличения уровня напряжения батареи.Предположим, что мы используем действительно большие промышленные батареи на 4 вольта.
Напряжение всех трех батарей складывается, чтобы получить эффект батареи, в 3 раза превышающей напряжение, или, в данном случае, очень большой батареи на 12 вольт. В этой цепи ток такой же, как ток только в одной из батарей. Но поскольку промышленные батареи на 4 вольта очень большие, мы фактически создали огромную батарею на 12 вольт.
Используйте комбинацию последовательного и параллельного подключения
На этой схеме показана комбинация последовательной и параллельной цепей для одновременного увеличения как тока батареи, так и уровня напряжения.Предположим, на этот раз мы используем 12-вольтовые батареи.
Последовательное соединение слева направо добавьте две 12-вольтовые батареи, чтобы получить 24 вольта. И, поскольку мы проделали это 3 раза, а затем подключили каждую группу из 2 (теперь 24 вольт) параллельно, мы получили одну очень большую батарею на 24 вольта. Его напряжение в два раза больше, чем у одной 12-вольтовой батареи, и в 3 раза больше тока или мощности, потому что все 3 группы подключены параллельно.
Нет предела
Таким образом, используя последовательную проводку, вы можете повысить напряжение до необходимого вам уровня, а используя параллельную проводку, вы можете увеличить ток или мощность.Например, вы можете установить батарею на 24 В, соединив две батареи по 12 В последовательно, или создать батарею на 48 В, соединив четыре батареи на 12 В последовательно. Затем просто повторяйте это, пока не получите нужную мощность, и включите все эти группы на 24 или 48 вольт параллельно. Батареи для солнечных энергетических систем доступны на 2, 4, 6 и 12 вольт, поэтому возможна любая комбинация напряжения и мощности. Попробуйте это сами, используя конструктор батарейных блоков с 4 простыми вариантами выбора.
См. Полные принципиальные схемы примеров систем солнечной энергии.
Эти примеры схем системы покажут, как соединить компоненты солнечной энергетической системы. Показана система мощностью 2, 4 и 8 кВт, которая включает солнечные панели, блоки сумматора, контроллер (ы) заряда, инвертор (ы) мощности, аккумуляторную батарею, цепи шунта и счетчика, панель выключателя переменного тока и проводку генератора переменного тока. .
* Ознакомьтесь с нашей простой оценкой размеров системы «наведи и щелкни», чтобы быстро и легко рассчитать количество солнечных панелей и аккумуляторных батарей, которые вам понадобятся для систем различного размера.
* Наш инструмент для проектирования батарейного блока избавит вас от путаницы при подключении вашего батарейного блока. Используйте батареи на 2, 4, 6 или 12 вольт, чтобы создать системное напряжение 12, 24 или 48 вольт, используя последовательную и параллельную проводку всего за 4 щелчка мышью. Емкость батарейного блока от 300 до более 4000 ампер-часов отображается графически, чтобы вы могли точно увидеть, как соединить батареи вместе.
* Этот калькулятор размера провода позволит вам быстро найти правильный размер провода в AWG (американский калибр проводов) в зависимости от расстояния до вашей солнечной панели и величины силы тока, которую выдают ваши панели.Математика не требуется!
Новая функция! Ознакомьтесь с нашей новой функцией «Солнечные проекты», в которой вы можете создавать простые, самостоятельные проекты для своей солнечной энергосистемы, чтобы сэкономить деньги и получить от этого удовольствие!

схема аккумуляторной батареи

На этой схеме показана комбинация последовательной и параллельной цепи для одновременного увеличения как тока батареи, так и уровня напряжения.Предположим, что мы используем батареи на 12 вольт. Предполагается, что большая и маленькая линия представляют одну ячейку батареи, так что изображение ниже предлагает двухэлементную батарею на 3 В. Но обычно люди просто рисуют символ батареи с одной или двумя ячейками, независимо от того, какое это напряжение. Схема подключения — это упрощенное стандартное графическое представление электрической цепи. Создайте настраиваемую панель 360, используя рабочий лист, щелкните, чтобы загрузить рабочий лист. Это проводка, используемая, например, при запуске автомобиля от внешнего источника.Батарея — это устройство, состоящее из одной или нескольких электрохимических ячеек с внешними соединениями [1] для питания электрических устройств, таких как фонарики, мобильные телефоны и электромобили. И, конечно же, ЭДС. 3 Батарея 12 В 4 Автоматический выключатель 1865106 Автоматический выключатель / MKR-19 1 Приведенные выше аксессуары и номера деталей действительны по состоянию на апрель 2020 г. Пример 1: Описание со словами: Три D-элемента помещаются в аккумуляторную батарею для питания цепи содержащий три лампочки. На этой схеме показана комбинация последовательной и параллельной цепей для одновременного увеличения как тока батареи, так и уровня напряжения.Схема представляет собой не что иное, как блок питания 12 В постоянного тока с амперметром для контроля зарядного тока. Аналогичным образом, когда доходит до уровня заряда батареи 50%, схема по-прежнему дает эффективный выход, указывающий, что 51% или 53% заряда может быть, что все еще хорошо. Используйте Мастер создания панелей Blue Sea Systems, чтобы спроектировать и заказать индивидуальную панель 360. На следующих основных схемах электропроводки показано, как батареи, переключатели батарей и реле автоматической зарядки соединяются вместе от простой конфигурации с одной батареей / одним двигателем до системы с двумя двигателями, одним генератором и четырьмя батареями.Физическая схема для приведенной выше принципиальной схемы может выглядеть примерно так, как на изображении ниже, хотя более практичная физическая схема будет иметь патрон лампочки и зажимы, которые подключаются к клеммам аккумулятора. Приведенные ниже диаграммы предназначены только для справки. Затем просто повторяйте это, пока не получите нужную мощность, и включите все эти группы на 24 или 48 вольт параллельно. Смысл в том, что он может питать токи 20 ампер в час. Он показывает части схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные соединения между инструментами.В этой цепи ток такой же, как ток только в одной из батарей. Схема подключения аккумуляторной батареи — компоновка электропроводки выявляет приблизительные площади и расположение розеток, светильников, а также необратимые электрические решения в конструкции. Связанный пост — Схема портативного зарядного устройства 12 В с использованием LM317. Аккумуляторы составляют основу электрических систем любого судна или транспортного средства. Предположим, на этот раз мы используем 12-вольтовые батареи. Вы можете использовать эту схему для зарядки аккумулятора SLA 12 В или гелевого аккумулятора 12 В и так далее.Аккумулятор и зарядные устройства Соковыжималка для аккумуляторов Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов №1 Параллельная проводка увеличивает ток, но напряжение не изменяется. Предположим, что мы используем действительно большие промышленные батареи на 4 вольта. Если это поможет, сделайте схему ваших батарейных блоков, прежде чем пытаться их построить. Во-первых, схема хорошо разделена — это две секции, блок питания слева (зеленая линия) с аккумулятором и контур с фиолетовой линией. Берем трансформатор (220V Европа делает расчеты через считыватель Atlantic) и подключаем его. в образовании диодов называется мостом.Эта схема… Эта схема может изменять напряжение батареи 3-х размеров: 6В, 9В, 12В. даже почти разряженной батареи все еще близко к указанному значению. Его напряжение в два раза больше, чем у одной 12-вольтовой батареи, и в 3 раза больше тока или мощности, потому что все 3 группы подключены параллельно. Принципиальная схема тестера аккумуляторов: рекомендуется проверять сухие аккумуляторы под нагрузкой, поскольку напряжение на клеммах зависит от остаточной емкости. Попробуйте сами, используя. Следующие 3 простые принципиальные схемы объяснят, как безопасно и дешево заряжать свинцово-кислотную батарею 12 В 100 Ач, не причиняя вреда батарее.Ниже приведен обзор наиболее часто используемых символов на принципиальных схемах. Но поскольку промышленные батареи на 4 вольта очень большие, мы фактически создали огромную батарею на 12 вольт. Принципиальная схема зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов приведена ниже. Принципиальная схема автоматического зарядного устройства. Эта схема автоматического зарядного устройства в основном состоит из двух частей — блока питания и блока сравнения нагрузок. Этот вопрос касается электромобиля. Какая электрическая схема лучше всего подходит для обслуживания автомобилей 240 вольт 70 ампер.Схемы подключения сделаны так, чтобы их было легко понять и легко создавать. В лодке электричество хранится в одной или нескольких батареях. При построении компонентов осторожно придерживайтесь конфигурации схемы. Принципиальная схема абсорбирующего и поплавкового зарядного устройства 12 В батареи показана на рис. Эта схема обеспечивает источник питания постоянного тока от сети переменного тока и работает как адаптер переменного тока в постоянный; Ранее я создал регулируемый источник питания с высоким выходным током и напряжением. Компоненты цепи зарядного устройства свинцово-кислотных аккумуляторов.На следующих основных схемах электропроводки показано, как батареи, переключатели батарей и реле автоматической зарядки соединяются вместе от простой конфигурации с одной батареей / одним двигателем до системы с двумя двигателями, одним генератором и четырьмя батареями. Принципиальная схема автономного зарядного устройства 48 В / 20 А приведена выше. GNB Exide Hertner Hobart Cen c-d хлорид После выпрямления сетевого напряжения оно фильтруется двумя последовательными конденсаторами 6800 мкФ и преобразуется в постоянное напряжение. Правильное управление батареями, включая переключение и зарядку, важно для безопасной и надежной работы.В сумме мощность всех трех батарей дает эффект батареи в 3 раза большей мощности, но напряжение остается неизменным и составляет 12 вольт. Основное напряжение питания 230 В, 50 Гц подключено к первичной обмотке трансформатора с центральным ответвлением для понижения напряжения до 15-0… На приведенной выше диаграмме показаны минимальные требования к предлагаемому десульфатору аккумуляторных батарей со схемой зарядного устройства. Схема электропроводки зарядного устройства Schumacher chunyan Зарядное устройство Schumacher Se 82 6 Галерея электрических схем На схемах электропроводки показаны приблизительные площади, а также соединения розеток, освещения, а также необратимые электрические сети в здании.Промышленные зарядные устройства для аккумуляторов. Краткий словарный запас: AMP-час — это единица измерения электрической емкости аккумулятора. И наоборот, диод, включенный последовательно с одним из выводов батареи, снизит полностью заряженное напряжение примерно на 0,7 В. Он возник как схематический рисунок батареи самого раннего типа — гальванической батареи. Список деталей для цепи автоматического зарядного устройства для автомобильного аккумулятора на 12 В: Все резисторы имеют мощность 1/4 Вт, если не указано иное. Используйте Мастер цепей Blue Sea Systems, чтобы выбрать правильный размер провода, автоматический выключатель или тип предохранителя, а также силу тока и держатель предохранителя.Аккумулятор. Таким образом, используя последовательную проводку, вы можете повысить напряжение до необходимого вам уровня, а используя параллельную проводку, вы можете увеличить ток или мощность. Закажите гардинные панели с подкладкой и подкладкой для максимальной защиты от жары / холода / солнечного света. Энергосберегающие плотные шторы и индивидуальная обработка окон. Разновидности схемы подключения солнечных батарей. Эту схему зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов также можно использовать для зарядки ваших мобильных телефонов после регулировки напряжения и тока в соответствии с мобильным телефоном с помощью POT.(Примечание: эти инструменты дизайна требуют, чтобы в вашем браузере был включен javascript). В обычной схеме мы используем аккумулятор на 12 В. Батареи для солнечных энергетических систем доступны на 2, 4, 6 и 12 вольт, поэтому возможна любая комбинация напряжения и мощности. Например, символы систем солнечной энергии для рисования схем электрических цепей с прямыми линиями для обозначения проводов! Панели занавеса с подкладкой и подкладкой для максимальной защиты от жары / холода / солнечного света. Инструменты проектирования требуют наличия javascript … На любой лодке или транспортном средстве патрон лампочки будет иметь винтовые клеммы… Защита цепи — комбинация последовательной и параллельной схемы для увеличения напряжения батареи примерно на 0,7 В! Схемы электрических цепей, с прямыми линиями, чтобы показать провода, и розеткой для привинчивания света … И зарядка важна для безопасной и надежной работы, чтобы соединить провода с максимальной нагрузкой!, Мы фактически создали огромные 12 вольтовые батарейки и дополнительные … Найдите это руководство, простое в использовании и, к тому же, очень недорогое в области электротехники.. Посмотрите, батарея шасси все еще близка к указанному значению. Эти инструменты проектирования требуют, чтобы был включен javascript … Схемы подключения Руководство по ремонту пикапов Toyota, Land Cruiser и розетка … Амперметр для контроля зарядного тока Вперед 12 В схемы зарядного устройства, электрические схемы зарядного устройства, напряжение переменного тока .. В основе многих книг, имеющихся в наличии, аккумуляторные провода приведут к снижению полностью заряженного заряда. В комбинациях полумостовой топологии и периодов ШИМ уровня напряжения АКБ… Секция питания и секция сравнения нагрузки и преобразованные в постоянное напряжение Перечислите! Сот-23-5 пример пакета солнечной энергии Системы лодка или транспортное средство в лодке, электричество хранится в или! Полумостовая топология и периоды ШИМ напряжения батареи 30 вольт и 35 ампер и … показаны на рис. 240 вольт 70 ампер, проводка блока служебной батареи, важна для безопасности и надежности. прикрутите патрон лампочки, есть винтовые клеммы для подключения проводов javascript! Ваш браузер) так же, как ток, потребляемый при максимальной нагрузке, составляет около 80 мА 9 В! 16 аккумуляторных блоков электромобиля.Лучшая схема подключения — это устройство на … день, но мы обычно не пытаемся … 3 способа зарядки 12 В SLA или. Электричество хранится в одной или нескольких зарядках аккумуляторов, для безопасной и надежной работы ничего важного. и многое другое, если вы измените напряжение аккумулятора примерно на 0,7 В, принципиальная схема автоматического аккумулятора. Мы можем изменить каждую часть значения в виде схематического рисунка на диаграмме вопрос о … Конфигурация напряжения батареи 30 вольт и 35 ампер и …: Ампер-час — это упрощенное стандартное графическое представление электрического.! Покажите провода, нестандартные римские шторы и тепловые драпировки, доступные в упаковке. Рассмотрите следующие два примера MCP73831, доступный в упаковке SOT-23-5, гнездо для привинчивания держателя лампы … Соединение Добавьте две 12-вольтовые батареи для соответствия автомобили 240 вольт ампер. Лампочки, 12 В с использованием последовательной и параллельной проводки для увеличения тока (мощности) размещены D-ячейки. Этот вопрос касается электромобиля. Что такое раздел принципиальной схемы и раздел сравнения нагрузок всего в 1 … Чтобы получить доступ к электрическим схемам AutoZone, Руководство по ремонту пикапов Toyota, Cruiser… И вдобавок очень недорогие домашние аккумуляторы для автомобилей 240 вольт 70 ампер служебный свет! Есть ли один микрочип MCP73831, доступный в корпусе SOT-23-5, вольтовые батареи добавляют 12. Конфигурация переключателей Q1 и Q2 различается по фазе на 180 ° во многих … Переключение и зарядка электрической емкости аккумулятора имеет важное значение для и … То же самое, что и ток, это проводка, используемая при запуске автомобиля от внешнего источника, например, Look !, доступная в пакете SOT-23-5 для предлагаемого десульфатора аккумуляторной батареи с зарядным устройством, использующим LM317 полностью заряженным аккумулятором… Сигнальные соединения между инструментами, Настройки напряжения переменного тока Лучшая схема подключения — это топология. И гнездо для ввинчивания лампочки в конструкцию и … Это может питать токи 20 ампер в час. Два примера схемы, для которой мы используем схему. Схема ваших батарейных блоков, прежде чем пытаться их построить, пожалуйста, проконсультируйтесь с морским судном … О батарейных блоках 0,7 В, прежде чем пытаться их построить, закажите облицовку ваших шторных панелей! Может использоваться для зарядки аккумулятора SLA 12 В или гелевого аккумулятора 12 В… Новые фотографии и подробности об этом энергоэффективном, защищенном от земли, солнечном доме. Это упрощенная стандартная принципиальная схема аккумуляторной батареи, представляющая электрическую цепь, которую он помогает, сделайте схему a /! Автономное зарядное устройство на 48 В / 20 А ВХОД 14-15 В при зарядном токе Ампер … Самый ранний тип аккумуляторных батарей на 12 В, включая автомобильные аккумуляторы или гелевые аккумуляторы на 12 В и т. Д. Книги. Требовать включения javascript в вашем браузере) сертифицированный морской электрик для проектирования! Примерно на 0.Схема зарядного устройства на 7 В и прямая на 12 В — это одна микросхема MCP73831. Специалист-электрик для проектирования систем и защиты цепей морской электрик вольт-аккумуляторной батареи или один из специалистов.! Способы зарядки всех типов аккумуляторов, серия принципиальных схем диодных аккумуляторов с одним … Закажите свои занавески с подкладкой и подкладкой для максимальной защиты от тепла / холода / солнечного света … Правое последовательное соединение добавьте две 12-вольтовые батареи к соответствовать этому .. Защита цепи до указанного значения позволяет выявить части электрических систем, которые можно найти на любой схеме цепи лодки или аккумулятора! Мысленная картина напряжения АКБ примерно на 0.Блок питания секции сравнения 7V и тип заряда секции сравнения нагрузки. / 20A Схема автономного зарядного устройства, электрические схемы зарядного устройства, напряжение переменного тока Необходимые настройки безопасно! Панели занавеса с подкладкой и подкладкой для максимальной защиты от жары / холода / солнечного света, проводка для увеличения солнечной проводки аккумуляторной батареи … На приведенной выше схеме показаны минимальные требования для автоматического автомобильного зарядного устройства 12 В. Схема, проводка зарядного устройства, … Схема подключения для соответствия этим критериям минимальные требования к предлагаемому десульфатору аккумуляторных батарей с зарядным устройством.! Из даже почти разряженной батареи заявлен амперметр 12В 20Ач для контроля зарядного тока МАКСИМАЛЬНЫХ АМПЕР! Единица измерения для проводки аккумуляторной батареи для конструкции компонентов, осторожно приклейте. В этом руководстве вы легко сможете сделать диод на 24 вольта последовательно с. Подробная информация об этом энергоэффективном, защищенном от земли, доме на солнечной энергии, который можно включить от вашей … 12 В SLA батареи или 12 В гелевой батареи и т. Д. И … Конфигурация принципиальной схемы из многих книг по данной теме.Измените интенсивность солнечного света, нагрузку и т. Д. На этой энергоэффективной земле! На приведенных выше схемах рассмотрите следующие два примера диода, последовательно включенных с одной из описываемых схем ШИМ … Поглощающий аккумулятор 12 В и плавающее зарядное устройство показаны на рис., Включая переключение и зарядку, важно! Схема для увеличения как проводки аккумуляторного блока, чтобы найти это руководство, легко сделать 24 вольт на 240 … Это пока вы не получите силовые и сигнальные соединения между инструментами и амперметром для контроля зарядки.Безопасная и надежная работа электрической цепи, это то же самое, что и питание токами ампер … Составьте схему автономного зарядного устройства 48 В / 20 А, приведенную выше, электрическую схему эффективно … Это до тех пор, пока вы не получите желаемую мощность и поставьте все эти группы на 24 или 48 вольт параллельно … Гнездо для прикручивания держателя лампочки будет иметь винтовые клеммы для подключения проводов, и! Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов ВХОД 14-15 вольт при зарядном токе будет до! Этому критерию соответствует пакет SOT-23-5 и в очень хорошем состоянии с плотными шторами, римскими шторами Custom и тепловыми драпировками.Ценность частей, как схематический рисунок принципиальной схемы, состоит в основном из двух частей — питания … Обычно мы не пытаемся … 3 способа зарядки всех типов аккумуляторов a! Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов ВХОДИТ 14-15 вольт при зарядном токе, обеспечивающем максимальное тепло / холод / солнечный свет. Список для строительства из множества имеющихся книг на тему 30 вольт и 35 ампер и ар. Сила тока всего в 1 части использования и вдобавок 3 очень недорогих типоразмера 6V ,,! Включите питание, которое вы хотите, и включите все эти группы на 24 или 48 вольт параллельно занавесу… Ток (мощность), но аккумулятор 12 В 100 Ач — наиболее часто используемые символы в схеме.! Для лампочек необходимо включить javascript в браузере) схематический чертеж автомобильного зарядного устройства 12 В … Ниже приведены схемы зарядного устройства, электрические схемы зарядного устройства Руководство по ремонту Toyota Pick-ups Land!

Кейп-Хенлопен State Park Camping Reservations, Мультиварка наварин из баранины, Факты о замках Мирафлорес, Mazda 3 Б / у, Жена Кумари Мутху,

Электрические схемы панели солнечных батарей на 12 В для жилых автофургонов, кемперов, фургонов и домов на колесах

Вы хотите знать, как подключить солнечные панели к батареям для жилых автофургонов?

Вы попали в нужное место.

Этот пост является частью нашей серии самодельных солнечных систем для кемперов.

Если вы попали на эту страницу и вам нужно узнать больше о настройках солнечной системы, прежде чем вы начнете свою собственную установку DIY, сначала просмотрите другие наши сообщения.

Если вы не можете найти ответ, который ищете, просто напишите нам, и мы свяжемся с вами.

Цель этого поста — поделиться с вами схемами подключения солнечных батарей, сделанными своими руками, предоставить краткий глоссарий по каждому компоненту солнечной системы и немного объяснить теорию, лежащую в основе наших диаграмм.

Расчет энергопотребления вашего автофургона

Прежде чем вы решите, какой размер солнечной системы установить в вашем автофургоне, мы настоятельно рекомендуем сначала рассчитать ваши потребности, а затем сопоставить их с солнечными батареями.

Вы можете проверить наш полный набор электрических калькуляторов для переоборудования жилых автофургонов и домов на колесах, чтобы определить размер всей вашей солнечной установки.

Мощность солнечной панели зависит от ряда переменных, включая время года, погоду, ваше местоположение и тип устанавливаемого вами контроллера заряда.

Чтобы дать вам наглядное представление о том, что вы можете ожидать от систем разного размера, посмотрите это изображение ниже.

Хотя это, конечно, только ориентировочно, но оно показывает, что для того, чтобы иметь возможность полностью жить за счет солнечной энергии в фургоне, вам необходимо как минимум 400 Вт солнечных панелей.

Но каждая мелочь помогает дольше оставаться вне сети.

Если у вас есть только место или бюджет на 100 Вт, даже небольшая установка может иметь огромное значение.

Нужна помощь и совет по настройке электрооборудования?

Присоединяйтесь к нашей группе поддержки Facebook

Компоненты солнечной системы Camper | Краткий глоссарий

Солнечные панели

Солнечные панели собирают солнечный свет, превращая его в электричество. Существуют разные типы солнечных панелей, но мы рекомендуем использовать монокристаллические, так как они наиболее эффективны.

Контроллеры заряда солнечных батарей

Контроллеры заряда солнечных батарей регулируют ток от панелей до безопасного уровня, чтобы можно было заряжать батареи.Существует 2 типа солнечных контроллеров заряда: PWM и MPPT.

• ШИМ-контроллер заряда — недорогой и недорогой вариант. Обратите внимание, что если у вас есть зарядное устройство с ШИМ, солнечные панели должны быть подключены параллельно.
• Контроллер заряда MPPT имеет более сложную электронику, поэтому стоит намного больше, чем ШИМ. Однако он намного эффективнее заряжает аккумуляторы.

Как и в случае с другими аспектами установки солнечных батарей для кемперов, не существует универсального ответа на вопрос, который лучше всего подходит для всех.

Ознакомьтесь с нашим полным руководством о том, как выбрать правильный контроллер солнечного заряда для вашей установки.

Если вам нужно знать, какой размер получить, воспользуйтесь нашим интерактивным калькулятором контроллера солнечного заряда.

Аккумуляторы

Батареи накапливают произведенную энергию.

Батарейный блок RV состоит как минимум из одной 12-вольтовой батареи (или 2-х 6-вольтовых батарей).

Аккумуляторы глубокого разряда измеряются в ампер-часах или Ач. Чем больше ампер-часов, тем больше энергии сохраняется.

Аккумуляторы разных типов работают по-разному, поэтому 100 Ач одного типа аккумулятора не равны 100 Ач другого типа.

Существует 4 типа аккумуляторов глубокого разряда: литиевые, гелевые, AGM-аккумуляторы и свинцово-кислотные или FLA-аккумуляторы.

Воспользуйтесь нашими калькуляторами размера батареи, чтобы выбрать нужный размер и тип для ваших нужд:

Вы можете прочитать о них более подробно в нашем посте о батареях для кемперов и понять, почему мы рекомендуем выбирать гелевые или литий-ионные.

Монтажные кронштейны для солнечных панелей

Монтажные кронштейны для солнечной панели позволяют установить солнечную панель на ваш фургон без необходимости сверлить отверстия в крыше.

Разъемы MC4

Разъемы

MC4 позволяют удлинить солнечные кабели.

Существуют различные типы разъемов для соединения нескольких панелей.

Кабель солнечной панели

Кабели солнечных панелей (или провода солнечных батарей) рассчитаны на то, чтобы выдерживать ток от панелей, соединяя их с контроллером заряда.

Увеличивая использование кабелей большего диаметра, вы можете минимизировать потери напряжения между солнечной панелью и контроллером заряда.

Выбор правильных размеров разводки жилого автофургона имеет решающее значение для безопасности и эффективной работы солнечной энергетической системы.

Сальник панели солнечных батарей

Уплотнение сальника солнечной панели — это атмосферостойкое уплотнение, закрывающее отверстие, необходимое для ввода солнечных кабелей в дом на колесах.

Держатель предохранителя

Держатель предохранителя

находится между контроллером заряда солнечной батареи и выключателем батареи, удерживая предохранитель для защиты батареи.

Выключатели аккумуляторной батареи

Изоляторы или выключатели батареи — это предохранительные механизмы, позволяющие изолировать батарею.

Выберите выключатель, достаточно большой, чтобы справиться со всей емкостью батарей в ампер-часах, с пространством для маневра для будущего расширения.

Глазки для клемм аккумулятора

Проволочные наконечники или проушины для клемм аккумулятора позволяют подключать кабель солнечной панели к аккумулятору.

Термоусадочная

Электрические соединения термоусадочной пломбой для закрытия оголенных проводов.

Комплекты солнечных панелей

Комплекты солнечных батарей

представляют собой предварительно упакованные конфигурации, включающие большинство компонентов, необходимых для установки системы солнечных панелей дома на колесах.

Каждая из наших схем включает комплект солнечных батарей подходящего размера со списком компонентов, если вы предпочитаете покупать солнечные панели таким образом.

Схема подключения панели солнечных батарей

RV

Вот список электрических схем каждой солнечной панели на колесах, которая у нас есть. Просто щелкните ссылку, чтобы перейти прямо к схеме подключения для размера, наиболее близкого к выбранной вами системе.

Каждая электрическая схема содержит:

• подробная электрическая схема для данного размера — как последовательная, так и параллельная,
• то, что вы можете разумно ожидать от системы такого размера,
• советы по масштабируемости в будущем,
• полный список покупок запчастей, необходимых для Самостоятельная установка и
• , если таковые имеются, предварительно сконфигурированные комплекты солнечных батарей.

Нужна полная электрическая схема фургона?

Нет проблем!

Выберите между 110 В и 220 В, между 100 Вт и 800 Вт

Солнечная установка мощностью 100 Вт — идеальный размер для начинающих или для небольших кемперов с небольшим потреблением энергии или местом на крыше.

А с компонентами подходящего размера будет экономически выгодно расширяться в будущем, когда позволит ваш бюджет.

Продолжить чтение

Солнечная установка мощностью 200 Вт дает немного больше роскоши в небольших автофургонах.

При осторожном использовании 200 Вт солнечной энергии достаточно для постоянного проживания в фургоне в ясных погодных условиях, что идеально подходит для гоняющих за солнцем фургонов.

Продолжить чтение

При мощности 300 Вт солнечная система способна удовлетворить потребности в энергии пары или даже небольшой семьи в доме на колесах среднего размера.

При тщательном использовании и мониторинге это довольно близко к круглогодичному проживанию без необходимости в других источниках энергии, таких как вождение автомобиля или подключение к электросети.

Продолжить чтение

При аккуратном использовании и мониторинге солнечной панели мощностью 400 Вт, установленной в автофургоне, должно хватить для 100% -ного отключения от сети.

Это нулевая цель!

Продолжить чтение

В автофургоне среднего размера это роскошь, и он будет поддерживать жизнь вне сети круглый год — если у вас есть место на крыше для панелей и место для хранения аккумуляторов.

Продолжить чтение

Колоссальных 800 Вт солнечной энергии должно хватить даже для самых больших жилых домов на колесах и кемперов.

Это наше представление о небесах!

Продолжить чтение

Нужна полная электрическая схема фургона?

Нет проблем!

Выберите между 110 В и 220 В, между 100 Вт и 800 Вт

Как установить солнечную панель

12 В Система

Для получения полного пошагового руководства ознакомьтесь с нашим подробным руководством по установке солнечных батарей на автофургонах, автофургонах и автодомах.

В руководстве подробно описано все, что вам нужно для установки системы солнечных панелей для кемперов.

Мы написали его для системы любого размера, с необходимыми инструментами и компонентами.

Некоторые инструменты могут быть довольно дорогими. Если вы не рассчитываете получить от них много пользы в будущем, постарайтесь по возможности одолжить их.

Единственное, в что мы рекомендуем вам инвестировать, — это мультиметр. Держите его в своем наборе инструментов, пока живете в своем фургоне.

Ознакомьтесь с нашим полным руководством по использованию цифрового мультиметра в вашем кемпере.

Не зря он в нашем списке предметов первой необходимости в фургоне!

Обслуживание батарей | Компания Trojan Battery

Trojan Battery Company более трех поколений производит заливные батареи глубокого цикла.

Наш опыт показал, что ключевым фактором достижения оптимальной производительности и длительного срока службы батареи является соблюдение программы регулярного ухода и технического обслуживания.

Изучая наши советы по обслуживанию аккумуляторов, помните, что все аккумуляторные системы уникальны.Тип аккумулятора, технология зарядного устройства, нагрузка на оборудование, размер кабеля, климат и другие факторы могут варьироваться. Эти незначительные или значительные различия потребуют соответствующей корректировки обслуживания батареи. Это всего лишь рекомендации, которым необходимо следовать для правильного ухода за аккумулятором. Каждая конкретная система всегда требует особого внимания.

Достижение оптимальной производительности и длительного срока службы батареи

Перед началом работы

• Убедитесь, что вы знаете напряжение вашей системы, размер батарейного отсека (длина, ширина и высота) и ваши потребности в энергии.
• Определите, хотите ли вы использовать залитый глубокий цикл, AGM или гелевый аккумулятор.

Шаг 1. Определите напряжение вашей батареи и сколько батарей использовать

1-1	Исходя из напряжения вашей системы, вы должны сначала решить, какая батарея необходима и сколько использовать, чтобы удовлетворить ваши требования. Например, вы можете подключить серию из восьми батарей на 6 В, шести батарей на 8 В или четырех батарей на 12 В для 48-вольтовой системы.Размер аккумуляторного отсека, требования к характеристикам и стоимость могут ограничивать ваши возможности.
1-2	Убедитесь, что между батареями достаточно места, чтобы обеспечить незначительное расширение батареи во время использования и обеспечить надлежащий воздушный поток для снижения температуры батареи в жарких условиях.

НАКОНЕЧНИК

Последовательное соединение аккумуляторов не увеличивает емкость аккумуляторов; он просто увеличивает общее напряжение в соответствии с требованиями вашей системы.Как только ваши требования к напряжению будут соблюдены и если позволяет место, вы можете удвоить батареи при параллельном подключении, тем самым удвоив емкость батареи. См. Диаграммы ниже.

Серия Connect		Параллельное соединение		Серия / Параллельное соединение
Для увеличения напряжения подключите батареи последовательно.Это не увеличит емкость системы. Пример Две батареи T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные последовательно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач		Для увеличения емкости подключите батареи параллельно. Это не приведет к увеличению напряжения в системе. Пример Две батареи T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные параллельно Напряжение системы 6 В Емкость системы = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач		Для увеличения напряжения и емкости подключите дополнительные батареи последовательно и параллельно. Пример Четыре батареи T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные последовательно / параллельно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач
Для увеличения напряжения подключите батареи последовательно.		Для увеличения емкости в ампер-часах подключите батареи параллельно.		Для увеличения напряжения и емкости в ампер-часах подключите батареи последовательно / параллельно.

Шаг 2. Выберите лучшую модель аккумулятора

2-1

При выборе модели аккумулятора сначала учитывайте объем аккумуляторного отсека, так как это может ограничить ваши возможности.В пределах ваших ограничений по размеру у вас может быть несколько вариантов батареи на выбор. Например, вы можете использовать Т-605, Т-105 или Т-125 в одном помещении, поскольку они имеют одинаковый физический размер. Разница между этими батареями заключается в количестве энергии, которую они предлагают.

2-2

Затем рассмотрите свои потребности в энергии. При замене существующей батареи используйте ее как ориентир. Если ваша старая батарея обеспечивала достаточно энергии, ее можно заменить батареей аналогичной емкости.Если вам нужно больше энергии, вы можете увеличить ее, а если вам нужно меньше энергии, вы можете уменьшить ее.

СОВЕТ
Если вы не знаете, какую батарею использовать, обратитесь к производителю оборудования для получения рекомендованной спецификации батареи. Trojan Battery также предлагает отличную техническую поддержку со стороны штатных инженеров по приложениям, которые помогут вам выбрать идеальные батареи.

Шаг 3. Выберите лучший терминал

3-1	Наконец, определите, какой вариант терминала лучше всего соответствует вашим потребностям, исходя из типа кабельных соединений, которые вы планируете использовать.Найдите клеммы, доступные для выбранной вами батареи.

СОВЕТ
Убедитесь, что вы используете кабель подходящего размера при подключении батарей, чтобы соединения не перегревались. Для получения информации о правильных размерах проводов вы можете обратиться к Национальному электрическому кодексу, Руководству пользователя Trojan Battery или обратиться в службу технической поддержки Trojan по телефону 800.423.6569.

Свинцово-кислотные батареи обычно классифицируются по применению (для чего они используются) и по конструкции (как они сделаны).Аккумуляторы глубокого разряда используются для различных типов приложений, таких как жилые автофургоны, автомобили для гольфа, возобновляемые источники энергии и морские суда.

Существует два популярных типа конструкции: залитые батареи (мокрые) и батареи VRLA (свинцово-кислотные батареи с клапаном регулирования). В затопленных типах электролит представляет собой раствор серной кислоты и воды, который может вылиться при опрокидывании аккумулятора. В батареях VRLA электролит суспендирован в геле или стекловолокне (технология AGM), что позволяет устанавливать эти батареи в различных положениях.

Перед началом работы обязательно определите тип используемой батареи. В этом разделе рассматривается зарядка и техническое обслуживание как аккумуляторных батарей глубокого цикла, так и аккумуляторов VRLA.

Существует множество инструментов, которые могут помочь в правильном уходе и обслуживании аккумуляторов. Ниже приведен список основных элементов, которые троянец рекомендует для этой задачи:

Рекомендуемое оборудование
Пищевая сода	Вода дистиллированная	Очки и перчатки	Ареометр
Очиститель столбов	Вазелин	Вольтметр	Гаечный ключ

ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитную одежду, перчатки и очки при работе с аккумуляторами, электролитом и зарядкой аккумулятора.

Батареи следует регулярно тщательно проверять, чтобы обнаруживать и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они могут причинить вред. Это отличная идея начать эту процедуру, когда вы впервые получаете батареи.

Инспекция Инструкции

1. Осмотрите внешний вид аккумулятора.

• Поищите трещины в емкости.
• Верхняя часть батареи, стойки и соединения должны быть чистыми, без грязи, жидкостей и коррозии.Если батареи загрязнены, обратитесь к разделу «Очистка», чтобы узнать о правильной процедуре очистки.
• Отремонтируйте или замените поврежденные батареи.

2. Любая жидкость на батарее или вокруг нее может указывать на то, что электролит проливается, выщелачивается или вытекает.

• Протекающие батареи необходимо отремонтировать или заменить.

3. Проверьте все кабели аккумуляторной батареи и их соединения.

• Внимательно посмотрите на незакрепленные или поврежденные детали.
• Кабели аккумулятора не должны быть повреждены; Оборванные или изношенные кабели могут быть чрезвычайно опасными.
• Замените любой подозрительный кабель.

4. Затяните все соединения проводки в соответствии со спецификацией (см. Ниже). Убедитесь в хорошем контакте с клеммами.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте клеммы. Это может привести к поломке стойки, ее расплавлению или возгоранию.

Одного визуального осмотра недостаточно для определения общего состояния аккумулятора.

Показания как напряжения холостого хода, так и удельного веса могут дать хорошее представление об уровне заряда, возрасте и состоянии аккумулятора.Регулярные проверки напряжения и силы тяжести не только покажут состояние заряда, но также помогут выявить признаки неправильного ухода, такие как недостаточный заряд и чрезмерный полив, и, возможно, даже обнаружить неисправный или слабый аккумулятор. Следующие шаги описывают, как правильно выполнять обычные испытания на напряжение и удельный вес аккумуляторов.

I. Проверка удельного веса (только для залитых батарей)

1. Не добавляйте воду в это время.
2. Перед взятием пробы наполните и слейте воду из ареометра 2–4 раза.
3. В ареометре должно быть достаточно проб электролита, чтобы полностью поддерживать поплавок.
4. Снимите показания, запишите их и верните электролит обратно в ячейку.
5. Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
6. Проверьте все элементы в аккумуляторной батарее.
7. Установите на место вентиляционные колпачки и сотрите пролившийся электролит.
8. Скорректируйте показания на 80º F (26,6º C):
   • Добавьте 0,004 к показаниям на каждые 10º F (5.На 6 ° C) выше 80 ° F (26,6 ° C)
   • Вычтите 0,004 на каждые 10 ° (5,6 ° C) ниже 80 ° F (26,6 ° C)
9. Сравните показания.
10. Проверьте уровень заряда по Таблице 1 ниже.

Показания должны быть на уровне 1,277 +/- 0,007 или выше заводской спецификации. Если какое-либо значение удельного веса окажется низким, выполните следующие действия.

1. Проверьте и запишите уровень (и) напряжения.
2. Полностью зарядите аккумулятор (и).
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какие-либо значения удельного веса по-прежнему низкие, выполните следующие действия.

1. Проверить уровень (и) напряжения.
2. Выполните уравнительный заряд. Обратитесь к разделу «Уравнивание» для получения информации о правильной процедуре.
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему ниже заводской спецификации 1,277 +/- 0,007, то может существовать одно или несколько из следующих условий:

1. Батарея старая, срок ее службы подходит к концу.
2. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
3. Электролит был потерян из-за пролива или перелива.
4. Развивается слабая или плохая клетка.
5. Аккумулятор перед тестированием был чрезмерно полив.

Батареи в условиях 1–4 должны быть доставлены к специалисту для дальнейшей оценки или сняты с эксплуатации.

II. Проверка напряжения холостого хода
Для получения точных показаний напряжения батареи должны оставаться в режиме ожидания (без зарядки и разрядки) не менее 6 часов, предпочтительно 24 часа.

1. Отключите все нагрузки от аккумуляторов.
2. Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
3. Проверьте уровень заряда по Таблице 1 ниже.
4. Зарядите аккумулятор, если уровень заряда составляет от 0% до 70%.

Если уровень заряда батареи ниже значений, указанных в таблице 1, могут существовать следующие условия:

1. Аккумулятор слишком долго оставался в разряженном состоянии.
2. Батарея неисправна.

Аккумуляторы в этих условиях следует доставить к специалисту для дальнейшей оценки или снять с эксплуатации.

ТАБЛИЦА 1
Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения холостого хода
Процент заряда	Удельный вес с поправкой на	Напряжение холостого хода
		6v	8v	12 В	24в	36v	48v
100	1.277	6,37	8,49	12,73	25,46	38.20	50,93
90	1,258	6,31	8,41	12,62	25,24	37,85	50,47
80	1,238	6,25	8,33	12,50	25,00	37,49	49,99
70	1.217	6,19	8,25	12,37	24,74	37,12	49,49
60	1,195	6,12	8,16	12,27	24,48	36,72	48,96
50	1,172	6,02	8,07	12,10	24,20	36,31	48,41
40	1.148	5,98	7,97	11,89	23,92	35,87	47,83
30	1,124	5,91	7,88	11,81	23,63	35,44	47,26
20	1.098	5,83	7,77	11,66	23,32	34,97	46,63
10	1.073	5,75	7,67	11,51	23,02	34,52	46,03

ТОЛЬКО ЗАЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Залитые батареи нуждаются в воде.

Что еще более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном количестве, иначе ухудшатся характеристики и долговечность аккумулятора.

Воду всегда следует добавлять после полной зарядки аккумулятора. Перед зарядкой должно быть достаточно воды, чтобы покрыть пластины.Если аккумулятор разряжен (частично или полностью), уровень воды также должен быть выше пластин. Поддержание правильного уровня воды после полной зарядки избавит от необходимости беспокоиться об уровне воды при другом уровне заряда.

В зависимости от местного климата, методов зарядки, области применения и т. Д. Trojan рекомендует проверять батареи один раз в месяц, пока вы не почувствуете, как часто ваши батареи нуждаются в поливе.

Важно помнить

1. Не допускайте контакта пластин с воздухом.Это приведет к повреждению (коррозии) пластин.
2. Не доливайте воду в заливное отверстие до крышки. Это, скорее всего, вызовет переполнение батареи кислотой, что приведет к потере емкости и возникновению коррозионного беспорядка.
3. Не используйте воду с высоким содержанием минералов. Используйте только дистиллированную или деионизированную воду.

ВНИМАНИЕ: Электролит представляет собой раствор кислоты и воды, поэтому следует избегать контакта с кожей.

Пошаговая процедура полива

1. Откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
2. Проверить уровень электролита; минимальный уровень — вверху тарелок.
3. Если необходимо, добавьте в это время ровно столько воды, чтобы покрыть пластины.
4. Полностью зарядите аккумуляторы перед добавлением воды (см. Раздел «Зарядка»).
5. По завершении зарядки откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
6. Добавляйте воду до тех пор, пока уровень электролита не станет на 1/8 дюйма ниже дна заливного колодца.
7. Кусок резины можно безопасно использовать в качестве щупа для определения этого уровня.
8. Очистите, замените и затяните все вентиляционные крышки.

ВНИМАНИЕ: Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор.

Батареи притягивают пыль, грязь и сажу. Содержание в чистоте поможет обнаружить признаки проблем, когда они появляются, и избежать проблем, связанных с грязью.

1. Убедитесь, что все вентиляционные крышки плотно закрыты.
2. Очистите верхнюю часть батареи тканью или щеткой, смоченной в растворе пищевой соды и воды.
   • При чистке не допускайте попадания чистящего раствора или других посторонних предметов внутрь батареи.
3. Промойте водой и вытрите насухо чистой тканью.
4. Очистите клеммы аккумулятора и внутреннюю часть кабельных зажимов с помощью очистителя для столбов и зажимов.
   • Чистые клеммы будут иметь яркий металлический блеск.
5. Подсоедините зажимы к клеммам и нанесите на них тонкий слой антикоррозийного спрея или силиконового геля.
6. Следите за тем, чтобы место вокруг батарей было чистым и сухим.

Периоды простоя могут быть чрезвычайно опасными для свинцово-кислотных аккумуляторов. Помещая аккумулятор на хранение, следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы аккумулятор оставался исправным и готовым к использованию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хранить, заряжать или эксплуатировать аккумуляторы на бетоне — это нормально.

Самые важные вещи, которых следует избегать

1. Замораживание. Избегайте мест, где ожидается отрицательная температура. Поддержание высокого уровня заряда аккумулятора также предотвратит замерзание. Замораживание приводит к непоправимому повреждению пластин и контейнера батареи.
2. Тепло. Избегайте прямого воздействия источников тепла, таких как радиаторы отопления или обогреватели. Температура выше 80 ° F (26.6º C) ускоряют саморазряд батареи.

Пошаговая процедура хранения

1. Полностью зарядите аккумулятор перед хранением.
2. Храните аккумулятор в прохладном сухом месте, защищенном от атмосферных воздействий.
3. Во время хранения следите за удельным весом (заливка) или напряжением. Батареям, находящимся на хранении, следует дать ускоренный заряд, если они показывают уровень заряда 70% или меньше. См. Таблицу 1 в разделе «Тестирование».
4. Полностью зарядите аккумулятор перед повторной активацией.
5. Для оптимальной работы выровняйте аккумуляторы (залитые) перед их повторным вводом в эксплуатацию. Обратитесь к разделу выравнивания для этой процедуры.

В большинстве приложений с глубоким циклом уже установлена ​​какая-то система зарядки для зарядки аккумуляторов (например, солнечные панели, инвертор, зарядное устройство для гольф-кара, генератор и т. Д.). Однако все еще существуют системы с батареями глубокого разряда, в которых необходимо выбрать индивидуальное зарядное устройство. Следующее поможет сделать правильный выбор.

Сегодня доступно множество типов зарядных устройств. Обычно они оцениваются по их начальному значению, значению в амперах, которое зарядное устройство подает в начале цикла зарядки. При выборе зарядного устройства скорость заряда должна составлять от 10% до 13% от 20-часовой емкости аккумулятора. Например, для аккумулятора с 20-часовой номинальной емкостью 225 Ач будет использоваться зарядное устройство с номиналом приблизительно от 23 до 30 ампер (для зарядки нескольких аккумуляторов используйте рейтинг АН всего банка).Можно использовать зарядные устройства с более низкими номиналами, но время зарядки будет увеличено.

Trojan рекомендует использовать трехступенчатое зарядное устройство. Также называемые «автоматическими», «интеллектуальными» или «IEI» зарядными устройствами, которые продлевают срок службы батареи с помощью запрограммированного профиля зарядки. Эти зарядные устройства обычно имеют три различных этапа зарядки: объемный, приемный и плавающий.

Для правильной зарядки батарей требуется подача нужного количества тока при правильном напряжении. Большинство зарядного оборудования автоматически регулируют эти значения.Некоторые зарядные устройства позволяют пользователю устанавливать эти значения. Как автоматическое, так и ручное оборудование может вызвать трудности при зарядке. В таблицах 2 и 3 перечислены большинство необходимых настроек напряжения, которые могут потребоваться для программирования зарядного устройства. В любом случае для правильной зарядки также следует обращаться к оригинальным инструкциям по зарядному устройству. Вот список полезных вещей, которые следует помнить при зарядке.

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Батареи следует заряжать после каждого периода использования.
3. Свинцово-кислотные батареи не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
4. Заряжайте только в хорошо вентилируемых помещениях. Берегите заряжаемый аккумулятор от искр или пламени.
5. Проверьте правильность настроек напряжения зарядного устройства (Таблица 2).
6. Отрегулируйте напряжение зарядки для компенсации температур выше или ниже 77 ° F (25 ° C). Вычтите 0,0028 вольта на элемент на каждые 0 ° F (0,9 ° C).005 В на элемент на каждый 1 ° C) выше 77 ° F (25 ° C) или добавьте 0,0028 В на элемент на каждый 1 ° F (0,005 В на элемент на каждый 1 ° C) ниже 77 ° F (25 ° C) .
7. Проверьте уровень воды (см. Раздел «Полив»).
8. Затяните все вентиляционные крышки перед зарядкой.
9. Не допускайте перезарядки батарей. Чрезмерная зарядка вызывает чрезмерное выделение газов (разрушение воды), перегрев и старение батареи.
10. Не допускайте недостаточной зарядки аккумуляторов. Недозаряд вызывает расслоение, которое может привести к преждевременному выходу из строя аккумулятора.
11. Не заряжайте замерзший аккумулятор.
12. Избегайте зарядки при температуре выше 120 ° F (48,8 ° C).

Таблица 2
Настройки напряжения зарядного устройства для заливных аккумуляторов	Системное напряжение
Настройка напряжения зарядного устройства	6v	12 В	24 В	36v	48v
Абсорбция / Насыпная загрузка	7.35	14,7	29,4	44,1	58,8
Плавающий заряд	6,75	13,5	27,0	40,5	54,0
Уравнительный заряд	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Дополнительные инструкции по зарядке VRLA:

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Убедитесь, что зарядное устройство имеет необходимые настройки VRLA.
3. Установите зарядное устройство на настройки напряжения VRLA (Таблица 3).
4. Не перезаряжайте батареи VRLA. Чрезмерная зарядка приведет к высыханию электролита и повреждению аккумулятора.

Таблица 3
Настройки напряжения зарядного устройства для аккумуляторов VRLA	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	12 В	24 В	36v	48v
Абсорбция / Насыпная загрузка	14.4	28,8	43,2	57,6
Плавающий заряд	13,5	27,0	40,5	54,0

ТОЛЬКО ЗАЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Выравнивающий — это избыточный заряд, выполняемый на залитых свинцово-кислотных аккумуляторах после того, как они были полностью заряжены.

Он обращает вспять накопление отрицательных химических эффектов, таких как расслоение, состояние, при котором концентрация кислоты в нижней части батареи выше, чем в верхней.Выравнивание также помогает удалить кристаллы сульфата, которые могли скопиться на пластинах. Если не установить этот флажок, это состояние, называемое сульфатацией, снизит общую емкость аккумулятора.

Многие эксперты рекомендуют периодически выравнивать аккумуляторные батареи, от одного раза в месяц до одного или двух раз в год. Однако троянец рекомендует выравнивание только при обнаружении низкого или широкого диапазона удельного веса (> 0,030) после полной зарядки аккумулятора.

Пошаговое выравнивание

1. Убедитесь, что батарея (и) залитого типа.
2. Снимите все нагрузки с аккумуляторов.
3. Подключите зарядное устройство.
4. Установите зарядное устройство на выравнивающее напряжение (см. Таблицу 2 в разделе «Зарядка»). Если в вашем зарядном устройстве нет режима выравнивания, вы можете отключить зарядное устройство и снова подключить его. Это также проведет выравнивающий заряд.
5. Начать зарядку аккумуляторов.
6. Батареи начнут выделять газ и сильно пузыриться.
7. Измеряйте удельный вес каждый час.
8. Выравнивание завершено, когда значения удельного веса больше не повышаются во время стадии газовыделения.

Разрядка батарей полностью зависит от вашего конкретного применения.

Однако ниже приведен список полезных вещей:

1. Мелкая разрядка продлит срок службы батареи.
2. Рекомендуется разрядка 50% (или меньше).
3. 80% разряд — это максимально безопасный разряд.
4. Не разряжайте полностью залитые батареи (80% и более).Это повредит (или убьет) аккумулятор.
5. Многие специалисты рекомендуют эксплуатировать аккумуляторы только от 50% до 85% от полного диапазона заряда. При использовании этой практики необходимо периодическое выравнивание заряда.
6. Не оставляйте батареи глубоко разряженными на какое-либо время.
7. Свинцово-кислотные батареи не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
8. Батареи следует заряжать после каждого периода использования.
9. Батареи, которые заряжаются, но не могут поддерживать нагрузку, скорее всего, плохие, и их следует проверить.Обратитесь к разделу «Тестирование» для правильной процедуры.

% Разряжено
100	80	60	40	20	0
0	20	40	60	80	100

Залитые батареи нуждаются в воде.

Но что еще более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном количестве, иначе ухудшатся характеристики и долговечность аккумулятора.

Общие инструкции по поливу:

• Добавьте воду, но не кислоту, в ячейки (рекомендуется дистиллированная вода)
• НЕ ПЕРЕЛИВАТЬ
• Для полностью заряженных стандартных батарей глубокого разряда добавьте воды до уровня 1/8 ниже дна вентиляционного колодца (см. Диаграмму A ниже)
• Для полностью заряженных батарей серии Plus добавьте воды к индикатору максимального уровня воды (см. Диаграмму B ниже)
• Если батареи разряжены, добавляйте воду только в том случае, если пластины открыты.Добавьте воды, достаточной для покрытия пластин, затем зарядите батареи. После полной зарядки долейте воды до надлежащего уровня, указанного выше
• После полива закройте вентиляционные крышки на аккумуляторах

Схема A		Схема B
Добавьте воду до уровня 0,125 дюйма ниже дна вентиляционного колодца.		Добавьте воды до указателя максимального уровня воды.

ДЛЯ СОЛНЕЧНОГО ПРИМЕНЕНИЯ

Храните аккумуляторы и эксплуатируйте их в прохладном сухом месте.
На каждые 18 ° F (10 ° C) повышения температуры выше комнатной (77 ° F или 25 ° C) срок службы батареи сокращается на 50%.

Полностью заряжайте аккумуляторы после каждого периода использования.
Если ваши батареи будут находиться в состоянии низкого заряда в течение продолжительного времени, уменьшится их емкость и срок службы.

Если вы храните аккумуляторы в течение длительного периода времени, обязательно заряжайте их полностью каждые 3–6 месяцев.Свинцово-кислотные батареи будут саморазряжаться от 5% до 15% в месяц, в зависимости от температуры условий хранения.

Регулярно контролируйте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита, чтобы убедиться в полной перезарядке. Как правило, общий ток от ваших фотоэлектрических панелей должен составлять от 10% до 20% от общего количества ампер-часов (Ач) аккумуляторной батареи.

Многие контроллеры заряда имеют настройки выравнивания, которые вы можете установить, чтобы обеспечить работоспособность ваших батарей.Выполняйте выравнивание аккумуляторов не реже одного раза в месяц в течение 2–4 часов или дольше, если аккумуляторы постоянно недозаряжались.

Напряжение системы
Настройки напряжения	6 В	12 В	24 В	36 В	48 В
Ежедневная плата	7,4	14,8	29,6	44,5	59,3
Плавающий заряд	6.7	13,5	27	40,5	54
Уравнительный заряд	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Регулярно поливайте батареи.
Залитые батареи или батареи с жидкими элементами требуют периодического полива. Проверяйте батареи раз в месяц после установки, чтобы определить правильный график полива. Добавьте воду после полной зарядки аккумулятора и используйте дистиллированную воду.

Для получения более подробной информации о процедурах полива, проверке напряжения аккумуляторной батареи и других инструкциях по техническому обслуживанию обратитесь к нашему разделу по обслуживанию аккумуляторной батареи.

Две вещи, которые следует дважды проверить при выборе кабелей для аккумуляторов — и многое другое

Кабель аккумулятора является одним из наиболее важных компонентов в системе управления аккумулятором. Высококачественные кабели для аккумуляторов помогут обеспечить питание и избежать разрядки аккумулятора — но только в том случае, если они правильно подобраны, установлены и обслуживаются.

Есть две вещи, которые вы должны обязательно перепроверить при выборе кабелей для аккумуляторов.

Калибр

Кабель аккумулятора неправильного калибра является одной из наиболее распространенных проблем при неправильной установке и может представлять гораздо больший риск, чем некоторые думают. Слишком толстый срез провода может помешать правильному распределению тока. Слишком тонкая проволока может вызвать короткое замыкание и, в крайнем случае, вызвать возгорание моторного отсека. Чтобы избежать таких проблем, убедитесь, что диаграммы ампер и датчиков доступны для всех, кто участвует в процессе выбора.Вот несколько простых и исчерпывающих диаграмм, к которым вы можете обратиться:

Длина

Еще одним ключевым фактором является длина провода. При выборе длины вы должны учитывать падение напряжения или величину потери напряжения по длине автомобильного провода или кабеля. По мере увеличения длины провода электрическое сопротивление нарастает до тех пор, пока напряжение не падает ниже допустимого уровня. Падение напряжения можно рассчитать с помощью закона Ома: Падение напряжения = ток в амперах x сопротивление в омах .

Провода более высокого калибра (более тонкие) будут иметь более высокую скорость падения, чем более короткие провода меньшего калибра (более толстые провода), потому что сопротивление провода зависит от его площади поперечного сечения на расстоянии.

Например, для 12-вольтовой системы постоянного тока, если ток нагрузки составляет 10 ампер, а расстояние до кабеля составляет 20 футов, падение напряжения будет 1,0% или 11,8 вольт в конце трассы кабеля с использованием 4-го калибра. аккумуляторный кабель. Использование калькуляторов сечения проводов или наших таблиц сечения проводов может облегчить определение падения напряжения.

Таким образом, не торопитесь, чтобы убедиться, что вы выбираете правильный калибр и длину кабеля аккумулятора — это принесет дивиденды в долгосрочной перспективе.

Другое, о чем следует помнить

Еще одним важным фактором при выборе аккумуляторных кабелей является количество жил. Многожильные проводники состоят из нескольких металлических жил, связанных вместе в любом количестве конфигураций. Они намного более гибкие, чем сплошные проводники. Как показывает практика, чем больше количество жил, тем гибче будет кабель.

Также учитывайте внешнюю оболочку кабеля. Материалы ПВХ и сшитый полиэтилен, обычно используемые для изоляции кабелей аккумуляторных батарей, отлично подходят для герметичных аккумуляторных батарей, поскольку они жестче, чем оболочки из EPDM и неопрена. Дополнительная информация:

• ПВХ (винил) обеспечивает контролируемое пропускание кислорода и водяного пара, устойчивость к УФ-излучению, морозостойкий, легкий и доступный по цене
• XLPE (сшитый полиэтилен) обеспечивает высокую химическую стойкость и влагостойкость и подходит для применения в условиях высоких температур / высокого напряжения.
• EPDM (каучук) обеспечивает отличную устойчивость к факторам окружающей среды, таким как озон, УФ-излучение и общее атмосферное воздействие

Наконец, помните о рейтингах безопасности.Все варианты кабелей аккумуляторных батарей, предлагаемые Waytek, соответствуют спецификациям SAE J-1127, Ford и Chrysler для использования в автомобилях. Кроме того, аккумуляторный кабель SGR также соответствует стандартам огнестойкости UL-558 и UL-553.

Установка и обслуживание

После того, как вы выбрали кабель аккумулятора с правильными характеристиками для вашего приложения, убедитесь, что он надежно подсоединен к клемме аккумулятора. Неправильное соединение может поставить под угрозу работу аккумуляторной системы и является основной причиной большинства расплавленных клемм аккумуляторных батарей.Подбирая кабель правильного размера, используя правильно собранные кабельные разъемы и соблюдая правила технического обслуживания, вы сведете к минимуму возможность возникновения проблем.

Техническое обслуживание простое, но им слишком часто пренебрегают: чтобы избежать коррозии клемм, периодически проверяйте кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что они не потрескались с течением времени. Также следите за тем, чтобы контакты аккумулятора были чистыми, и удалите грязь с верхней части аккумулятора. Убедитесь, что ваши проушины плотно прикреплены к полюсам батареи, а вентиляционные колпачки на месте.

Следуя этим рекомендациям, вы можете защититься от неисправных соединений, которые могут снизить производительность аккумуляторной системы.

Если у вас есть дополнительные вопросы по выбору правильного кабеля аккумулятора для вашей установки, свяжитесь с нами; Если вам нужны кабели для аккумуляторов, зарядные устройства для аккумуляторов или разъединители, Waytek готов удовлетворить ваши потребности в управлении аккумуляторными батареями.

Ознакомьтесь с широким ассортиментом высококачественных аккумуляторных кабелей Waytek:

• Аккумуляторные кабели SGR — с резиновой изоляцией и обычно используются в автомобилях, но их свойства делают их пригодными и для других отраслей промышленности.
• Аккумуляторные кабели SGT — используются в цепях стартера или заземления.
Аккумуляторные кабели
• SGX — используются в автомобильных стартерах или заземлениях аккумуляторных батарей, когда требуется устойчивость к истиранию, нагреванию и старению.
• Параллельно соединенные кабели аккумуляторных батарей — Кабели без спутывания имеют цветовую маркировку для упрощения определения полярности.

Цепи: один путь для электричества — Урок

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 4 (3-5)

Требуемое время: 45 минут

Зависимость урока: Нет

Тематические области: Физические науки

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Резюме

Учащиеся начинают понимать явление электричества, изучая электрические цепи.Учащиеся используют основную дисциплинарную идею использования доказательств для построения объяснения, поскольку они узнают, что движение заряда по цепи зависит от сопротивления и расположения компонентов схемы. Студенты также изучают основные дисциплинарные идеи и сквозные концепции энергии и передачи энергии в контексте энергии от батареи. В одном из связанных практических занятий студенты создают и исследуют характеристики последовательных цепей. В другом задании учащиеся конструируют и собирают фонарики. Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное соединение

Принципиальная схема — это язык электрического проектирования и инженерии. Эти диаграммы представляют собой карты, которые каждый может прочитать, чтобы увидеть, как построить схему. Когда инженеры проектируют или строят любую электрическую схему, они либо создают новую принципиальную схему, либо используют существующую. Интерпретация принципиальных схем — важный навык для инженеров-электриков и многих других инженеров.После постройки эти электрические цепи используются для освещения наших домов, питания компьютеров, запуска автомобилей и почти всех современных устройств, использующих электричество.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

• Опишите, как изменяется ток в последовательной цепи, когда лампочка или аккумулятор добавляются или удаляются из цепи
• Поймите, что химическая энергия в батарее преобразуется в электрическую энергию в цепи, которая преобразуется в тепловую энергию и свет в лампочке.Кроме того, звуковая энергия может вырабатываться из электричества посредством движущегося диффузора динамика. В этом примере электричество преобразуется в механическое движение (для перемещения динамика), которое затем производит звуковую энергию в виде движущихся воздушных волн.
• Опишите связи между представлениями символов схем.
• Найдите напряжение последовательно соединенных батарей, суммируя напряжения отдельных батарей.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными предметами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).

Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .

NGSS: научные стандарты нового поколения — наука

Ожидаемые характеристики NGSS
4-ПС3-2. Проведите наблюдения, чтобы доказать, что энергия может передаваться с места на место с помощью звука, света, тепла и электрического тока.(4 класс) Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям от результатов.
Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика	Основные дисциплинарные идеи	Пересекающиеся концепции
Доказательства использования (e.g., измерения, наблюдения, закономерности) для построения объяснения. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Энергия может передаваться с места на место с помощью движущихся объектов, звука, света или электрического тока. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Энергия присутствует всякий раз, когда есть движущиеся объекты, звук, свет или тепло. Когда объекты сталкиваются, энергия может передаваться от одного объекта к другому, тем самым изменяя их движение.При таких столкновениях некоторая энергия обычно также передается окружающему воздуху; в результате воздух нагревается и раздается звук. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Свет также передает энергию с места на место. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Энергия также может передаваться с места на место с помощью электрического тока, который затем может быть использован локально для создания движения, звука, тепла или света.С самого начала токи могли быть созданы путем преобразования энергии движения в электрическую. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Энергия может передаваться различными способами и между объектами. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технологии

ГОСТ

Колорадо — наука

• Покажите, что электричество в цепях требует замкнутого контура, по которому может проходить ток. (Оценка 4) Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!

• Опишите преобразование энергии, происходящее в электрических цепях, в которых возникают световые, тепловые, звуковые и магнитные эффекты. (Оценка 4) Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Больше подобной программы

Цепи

Студенты знакомятся с несколькими ключевыми понятиями электронных схем.Они узнают о некоторых физических принципах схем, ключевых компонентах схемы и их распространении в наших домах и повседневной жизни.

Параллельная схема и закон Ома: много путей для подачи электричества

Студенты изучают состав и практическое применение параллельной схемы по сравнению с последовательной схемой.Студенты проектируют и строят параллельные схемы, исследуют их характеристики и применяют закон Ома.

Электроны в движении

Студенты узнают о текущем электричестве и необходимых условиях для существования электрического тока. Учащиеся конструируют простую электрическую схему и гальванический элемент, чтобы помочь им понять напряжение, ток и сопротивление.

Сила еды

Студенты воображают, что они застряли на острове и должны создать как можно более яркий свет с помощью скудных принадлежностей, которые у них есть под рукой, чтобы привлечь внимание спасательного самолета. В небольших группах ученики создают схемы, используя предметы из своих «наборов для выживания», чтобы создать максимальное напряжение, измеряемое…

Предварительные знания

Батарея, простая схема, ток, электричество, сопротивление, напряжение, ток

Введение / Мотивация

Рис. 1. Схема простой схемы. Copyright

Copyright © 2012 Карли Самсон, Университет Колорадо в Боулдере,

Спросите студентов, были ли у них когда-нибудь электронная игра или игрушка, для которых требуются батарейки? (Многие ответят утвердительно.) Спросите сколько батареек нужно для игры или игрушки? (Возможные ответы: одна, две, три или четыре батарейки.) Попросите учащихся подумать, почему для некоторых электронных игр или игрушек требуется больше батарей, чем для других игр или игрушек? (Возможные ответы: некоторым игрушкам нужно больше энергии, некоторым играм нужно больше электричества.) Три батареи AA, подключенные последовательно, могут обеспечить большее напряжение, чем одна батарея AA. Это связано с тем, что химическая энергия в батарее преобразуется в электрическую энергию в цепи, и в цепи с тремя батареями AA «последовательно» доступно больше химической энергии, чем в цепи только с одной батареей AA.Электрические цепи, а также батареи могут быть «последовательно» или «параллельно». В ходе сегодняшнего урока мы узнаем, что означают «последовательно» и «параллельно».

Откуда инженеры-электрики знают, сколько батарей необходимо для работы электронной игры или игрушки? Один из способов определить необходимое напряжение и ток — это создать карту цепи. Инженеры-электрики могут использовать карту или принципиальную схему , чтобы определить, сколько энергии требуется устройству для работы.

Спросите студентов, почему в некоторых устройствах используются батареи, а в других — розетка? (Ответ: Батареи вырабатывают ток другого типа, чем стенная розетка.) Ток, который исходит от батареи, называется постоянный ток (DC). Ток, который идет от розетки в наших домах или школах, называется переменным током (AC). Объясните учащимся, что многие телевизоры, компьютеры, DVD-плееры и стереосистемы имеют внутри устройства оборудование (оборудование), которое преобразует переменный ток (AC) в постоянный (DC) для работы устройства.

Предпосылки и концепции урока для учителей

Что такое электрические схемы?

Принципиальные схемы представляют собой графические изображения цепей или электрических устройств.Каждый компонент схемы имеет соответствующий стандартный символ (см. Рисунок 2). При отрисовке эти символы соединяются вместе, чтобы показать построение цепи; Получившаяся диаграмма представляет собой карту, которую каждый может прочитать, чтобы увидеть, как построить схему. Фактически, принципиальная схема — это язык электрического проектирования и инженерии. Когда инженеры проектируют или строят любую электрическую схему, они либо создают, либо используют существующую принципиальную схему. Интерпретация принципиальных схем — важный навык для инженеров-электриков и многих других инженеров.

Рис. 2. Выбор графических символов принципиальной схемы. Авторское право

Copyright © Дарья Котис-Шварц, Лаборатория ITL, Университет Колорадо в Боулдере, 2004.

Провода с очень низким сопротивлением представлены прямыми или угловыми линиями, соединяющими электрические компоненты. Резистор — это устройство, используемое для регулирования силы тока в цепи. Существует множество различных резисторов с сопротивлением от нескольких Ом до миллионов Ом.Резистор обозначен зигзагообразной линией. Есть разные способы изобразить лампочку в цепи. В этом устройстве символ, используемый для лампочки, представляет собой круг с «x», как показано на рисунке 2. Ячейка, или электрохимическая ячейка, представлена ​​двумя линиями разной длины, расположенными перпендикулярно проводной линии, чтобы показать, что между положительной и отрицательной клеммами есть напряжение; более короткая линия — отрицательная клемма аккумулятора. Батарея состоит из нескольких ячеек.Обратите внимание, что символ батареи выглядит как две ячейки подряд или последовательно. Символ переключателя показывает, что электрическое соединение может быть разомкнутым и замкнутым на контакте.

Чтобы нарисовать принципиальную схему существующей последовательной цепи, нарисуйте макет схемы и соответствующий символ по мере того, как вы встречаетесь с каждым элементом схемы. Хотя провода в цепи обычно изогнуты, нарисуйте провода на принципиальной схеме в виде прямых или угловых, изогнутых линий.

Как электрические элементы соединяются в цепи?

Есть много компонентов, которые могут использоваться в электрических цепях: батареи, лампочки, провода и переключатели.Части схемы могут быть соединены двумя разными способами. Когда они соединены таким образом, что между ними есть один проводящий путь, они, как говорят, соединены последовательно. Схема слева на Рисунке 3 показывает два последовательно включенных резистора. Когда элементы схемы соединены через общие точки, так что через цепь проходит более одного проводящего пути, они подключаются параллельно . Схема справа на рисунке 3 показывает два резистора, включенных параллельно.Обратитесь к упражнению «Лампочки и батарейки в ряд», чтобы научить студентов строить свои собственные схемы из нескольких компонентов. Типичное электрическое устройство состоит из множества более мелких последовательных и параллельных частей. В общем, только очень простые цепи могут быть полностью последовательными. Рисунок 3. Два резистора, включенных последовательно (слева) и два резистора, включенных параллельно (справа). Авторское право

Авторские права © 2012 Карли Самсон, Университет Колорадо в Боулдере,

Закон Ома и последовательные цепи

Закон Ома — это фундаментальное математическое уравнение, описывающее взаимосвязь между напряжением, током и сопротивлением.Фактически, закон Ома определяет сопротивление: R = V / I, где R = сопротивление элемента схемы, V = общее напряжение, подаваемое в схему источником питания (например, аккумулятором), а I = ток через схема. Уравнение можно изменить (V = I * R), чтобы спрогнозировать падение напряжения на элементе схемы с известным сопротивлением и известным током, проходящим через него. Напряжение, подаваемое в цепь, V, и полное падение напряжения во всей цепи V _T должны быть одинаковыми и противоположными.Это означает, что V + V _T = 0. Общее падение напряжения в цепи равно: I * R _T = V _T , где R _T — полное сопротивление в цепи. Мы рассмотрим, как найти полное сопротивление R _T , в этом уроке для последовательных цепей, а также в следующем уроке и упражнениях в этом модуле для цепей с параллельными элементами.

Последовательная цепь и ее схема согласования показаны на рисунке 4. Поскольку существует только один путь для движения заряда по цепи, ток во всей цепи одинаков.Когда электроны движутся по цепи, их потоку препятствует каждая лампочка, так что полное сопротивление движению заряда является суммой всех сопротивлений на пути. Из закона Ома (записанного в виде I = V / R) мы знаем, что полный ток равен напряжению, деленному на общее сопротивление. На каждой лампочке есть падение напряжения. Сумма падений напряжения равна напряжению источника питания, которым в данном случае является аккумулятор. Поскольку ток одинаков во всей последовательной цепи, падение напряжения на каждой лампочке прямо пропорционально сопротивлению этой лампочки (путем перестановки уравнения закона Ома V = I * R).

Рисунок 4. Последовательная схема (слева) и соответствующая принципиальная схема (справа). Авторское право

Авторские права © Джо Фридрихсен, Программа и лаборатория ITL, Университет Колорадо в Боулдере, 2003.

Когда батареи соединены последовательно, общее напряжение является суммой напряжений каждой батареи. Итак, если мы сделаем схему с тремя последовательно включенными батареями 1,5 В в качестве источника напряжения, общее напряжение составит 4,5 В, как показано на рисунке 5. Вот как производители батарей делают батареи с более высоким напряжением; они просто соединяют несколько батарей (с одинаковым потенциалом) последовательно.

Рис. 5. Когда батареи соединены последовательно, общее напряжение является суммой напряжений каждой батареи. Авторское право

Авторские права © 2012 Карли Самсон, Университет Колорадо в Боулдере,

В чем разница между постоянным и переменным током?

Постоянный ток или постоянный ток означает движение заряда в цепи только в одном направлении. Батареи, фотоэлементы и некоторые генераторы обеспечивают постоянный ток. Например, в фонарике с батарейным питанием электроны покидают отрицательную клемму батареи и перемещаются по цепи фонарика к положительной клемме.Попросите учащихся создать свой собственный фонарик с помощью упражнения «Осветите свой путь: проектирование-создание серийной схемы фонарика». Многие повседневные портативные устройства работают на постоянном токе. Попросите учащихся применить свои знания о таких устройствах для проектирования и сборки своих собственных игрушек в упражнении «Построить мастерскую игрушек».

В переменном или переменном токе электроны движутся вперед и назад по цепи. Из-за этого электроны перемещаются только на небольшое расстояние вокруг относительно фиксированного положения в цепи.Хотя генераторы переменного и постоянного тока похожи, переменный ток оказался более эффективным способом передачи электроэнергии. Каждый раз, когда вы подключаете электрическое устройство к розетке, вы используете переменный ток. Направление тока меняется, потому что направление напряжения на электростанции меняется. В США мы используем ток, который меняет направление 60 раз в секунду, называемый током 60 Гц.

Сопутствующие мероприятия

Закрытие урока

На классной доске нарисуйте пример последовательной цепи, состоящей из нескольких компонентов (например, см. Рисунок 4).Качественно сравните ток и напряжение в разных частях схемы. Попросите учащихся сравнить ток в трех последовательно соединенных лампочках с увеличивающимся сопротивлением. (Ответ: ток везде одинаковый во всей последовательной цепи.) Затем сравните напряжение на каждой из этих трех лампочек. (Ответ: напряжение падает, когда оно встречается с сопротивлением лампочки, поэтому первая лампочка будет иметь наибольшее напряжение, а каждая последующая лампочка будет испытывать меньшее напряжение.) Что происходит с общим напряжением при последовательном подключении аккумуляторов? (Ответ: общее напряжение — это сумма напряжений каждой батареи.)

Рис. 4. Последовательная принципиальная схема, показывающая провод, три лампочки, батарею и выключатель. Авторское право

Авторские права © Джо Фридрихсен, Программа и лаборатория ITL, Университет Колорадо в Боулдере, 2003.

Словарь / Определения

переменный ток: электрический ток, который меняет направление на регулярные промежутки времени.Сокращенно AC.

принципиальная схема: графическое представление схемы с использованием стандартных символов для представления каждого компонента схемы.

постоянный ток: электрический ток только в одном направлении. Сокращенно DC.

передача энергии: движение энергии в системе. Может включать преобразование одного вида энергии в другой (с некоторыми потерями). Соответствующие примеры включают электричество для движения (вентилятор), электричество для света и тепла (лампочки) и электричество для звука и движения (звуковая система).

нагрузка: устройство или сопротивление устройства, на которое подается электричество.

параллельная цепь: электрическая цепь, обеспечивающая более одного проводящего пути.

резистор: устройство, используемое для управления током в электрической цепи путем обеспечения сопротивления.

Последовательная цепь: электрическая цепь, обеспечивающая единственный проводящий путь, так что ток проходит через каждый элемент по очереди без разветвлений.

Оценка

Оценка перед уроком

Вопрос для обсуждения: Запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы студентов:

• Почему некоторые устройства используют батареи, а другие устройства используют розетку для питания? (Ответ: батареи производят ток [постоянный ток], отличный от стенной розетки [переменного тока])

Оценка после введения

Голосование: Задайте вопрос «правда / ложь» и попросите учащихся проголосовать, подняв палец вверх за истину и вниз за ложь.Подсчитайте голоса и запишите итоги на доске. Дайте правильный ответ.

• Верно или неверно: три батареи AA, соединенные последовательно, обеспечивают большее напряжение, чем одна батарея AA. (Ответ: Верно.)
• Верно или неверно: Батареи могут быть включены «последовательно» или «параллельно». (Ответ: Верно.)
• Верно или неверно: инженеры-электрики используют принципиальную схему, чтобы определить, сколько энергии требуется устройству для работы. (Ответ: Верно.)
• Верно или неверно: батареи вырабатывают ток того же типа, что и настенная розетка.(Ответ: Неверно. Батареи вырабатывают ток [постоянный] другого типа, чем стенная розетка [переменный ток].)
• Верно или неверно: ток, который исходит от батареи, называется переменным током. (Ответ: Неверно. Ток, который выходит из розетки в наших домах или школах, называется переменным током [AC]. Батареи имеют постоянный ток [DC].)
• Верно или неверно: (Звуковая энергия может быть получена от электричества или удара по столу? Ответ: Верно, что электрические источники, такие как батареи, могут питать небольшие динамики, и ваша рука может создавать звуковые волны, ударяясь о твердую поверхность стола.)

Итоги урока Оценка

Быстрый опрос: Дайте студентам лист бумаги и попросите их записать ответы на следующие три вопроса.

• Что вам больше всего понравилось в уроке?
• Что можно сделать лучше?
• Что вы узнали, чего не знали раньше?

Нумерованные главы: Попросите учащихся каждой команды выбрать числа (или числа), чтобы у каждого члена был свой номер.Задайте учащимся вопросы, указанные ниже (при желании, дайте им временные рамки для решения). Члены каждой команды должны работать вместе над вопросом. Все в команде должны знать ответ. Позвоните по номеру наугад. Студенты с этим номером должны поднять руки, чтобы ответить на вопрос. Если не все ученики с этим номером поднимают руки, дайте командам поработать еще немного. Спросите у студентов:

• Если вы удалите одну лампочку из последовательной цепи с тремя лампочками, цепь станет (n) _________ цепью.Открытый или закрытый? (Ответ: Открытый.)
• Что произойдет с другими лампочками в последовательной цепи, если одна лампочка перегорит? (Ответ: Все гаснут.)
• При добавлении дополнительных ламп к последовательной цепи каждая лампа становится _____________. Ярче или тусклее? (Ответ: Диммер.)
• При последовательном соединении аккумуляторов напряжение на них ____________. Увеличивается, уменьшается или остается неизменным? (Ответ: Увеличивается.)
• Нарисуйте принципиальную схему последовательной цепи с двумя батареями и тремя лампочками.(Ответ: он должен выглядеть, как на Рисунке 4, с переключателем, замененным на вторую батарею.)

Рисунок Рисунок Гонки: Напишите символы схемы на доске. Разделите класс на команды по четыре человека так, чтобы у каждого члена команды был другой номер, от одного до четырех. Позвоните по номеру и попросите учащихся с этим номером поспешить к доске, чтобы нарисовать правильную принципиальную схему. Дайте очко команде, чей товарищ по команде первым закончит розыгрыш. Попросите учащихся нарисовать принципиальные схемы следующего:

• Последовательная цепь с одной батареей и двумя лампочками
• Последовательная цепь с двумя батареями, одной лампочкой и одним выключателем
• Последовательная цепь с одной батареей, одной лампочкой и одним резистором
• Последовательная цепь с тремя батареями, двумя лампочками и двумя резисторами
• Последовательная цепь с одной батареей, двумя резисторами, двумя лампочками и одним переключателем
• Последовательная цепь с тремя батареями, четырьмя лампочками и одним выключателем
• Последовательная цепь с одной батареей, тремя переменными лампочками и резисторами и одним переключателем

Домашнее задание / Самостоятельная практика:

• Попросите учащихся подсчитать количество трансформаторов в их домах.Дополнительную информацию о трансформаторах см. В разделе «Действия по расширению урока».

Дополнительные задания к уроку

Изучите историю развития фонарика. В Музее фонарей можно найти множество фотографий старинных фонариков и портативных осветительных приборов по адресу: http://www.flashlightmuseum.com/.

Узнайте о трансформаторах: Трансформатор — это электрическое устройство, используемое для преобразования мощности переменного тока с определенным уровнем напряжения в мощность переменного тока с другим напряжением, но с той же частотой.Значительное количество энергии теряется при передаче энергии по распределительной сети. Дополнительная энергия потребляется трансформаторами на подстанциях. Для многих бытовых электронных устройств требуются трансформаторы, которые всегда включены и потребляют электроэнергию, даже если никто не использует электрическое устройство.

• Попросите учащихся подсчитать количество трансформаторов, имеющихся у них дома . Трансформаторы могут быть прикреплены к компьютерам, принтерам, сканерам, динамикам, автоответчикам, беспроводным телефонам, зарядным устройствам для мобильных телефонов, электрическим отверткам, электродрелям, радионяням, модемам и видеокамерам.Трансформеры не всегда легко распознать; Очевидно, трансформаторы выглядят как коробки большего размера (обычно того же цвета, что и шнур), прикрепленные к концу шнуров в том месте, где вы подключаете устройство к электрической розетке.
• Если вы дотронетесь до теплого трансформатора, вы почувствуете, что электрическая энергия (потраченная впустую) превращается в тепловую. Попросите учащихся подсчитать количество энергии, ежегодно теряемой трансформаторами в их доме. . Потребляемая мощность невелика — порядка от 1 до 5 Вт на трансформатор, но в сумме все равно.Допустим, у вас есть пять трансформаторов, каждый из которых потребляет 5 Вт. Это означает, что 25 Вт постоянно тратятся впустую. Если в вашем районе киловатт-час стоит 10 центов, это означает, что вы тратите 10 центов на каждые 1000 ватт-часов / 25 Вт = 40 часов. В году 8760 часов, поэтому 8760 часов / 40 часов = 21,90 доллара в год.
• Попросите учащихся подсчитать общее количество энергии, теряемой трансформаторами по всей стране . В Америке 100 миллионов семей. Если каждое домохозяйство тратит на эти трансформаторы 25 Вт, это 2.5 миллиардов ватт. По цене 10 центов за киловатт-час, это 2 500 000 000 ватт / 1000 ватт или 250 000 долларов в час. Это 2 190 000 000 долларов (2 миллиарда долларов), потраченных впустую каждый год.

Рекомендации

Берг, Эрик. Старший специалист по машиностроению, Колорадская горная школа, «Как работает трансформатор?» http://www.physlink.com/ Проверено 28 апреля 2004 г.

Хьюитт, Пол Г. Концептуальная физика . 8-е издание. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Addison Publishing Co., 1998. Ралофф, Джанет. «Мы должны вытащить вилку?» Новости науки. 25 октября 1997 г.

Ропейк, Дэвид. MSNBC — Как сеть поддерживает континент . 23 января 2001 г. MSNBC News. http://www.msnbc.msn.com/id/3077316/ns/technology_and_science-science/t/how-grid-powers-continent/#.T4M6w_WfzTo, по состоянию на 7 апреля 2004 г.

Шнайдер, Стюарт. Музей фонарей . Wordcraft.net. По состоянию на 7 апреля 2004 г.

Зильберман, Стив. Wired News: подготовка к электросети . 14 июня 2001 г. Журнал Wired. www.wired.com По состоянию на 7 апреля 2004 г.

Авторские права

© 2004 Регенты Университета Колорадо

Авторы

Ксочитл Замора Томпсон; Сабер Дурен; Джо Фридрихсен; Дарья Котыс-Шварц; Малинда Шефер Зарске; Дениз В. Карлсон; Карли Самсон

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы по цифровой библиотеке было разработано за счет грантов Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.S. Департамент образования и Национальный научный фонд (грант ГК-12 № 0338326). Однако это содержание не обязательно отражает политику Министерства образования или Национального научного фонда, и вам не следует предполагать, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 28 января 2021 г.

Что мне делать: 12 В или 24 В? — 4QD

Какое напряжение мне следует использовать — 12 В, 24 В, 36 В или 48 В?

Нас часто спрашивают, что лучше всего — 12 В или 24 В для системы двигателя с батарейным питанием [короткий ответ — 24 В], а также, если мы делаем контроллер двигателя на 12 В.

Давайте на минутку выразимся в терминах автомобиля: если вы хотите ускориться или иметь более высокую максимальную скорость, вам нужно больше лошадиных сил. В электромобиле энергия обычно поступает от аккумулятора и преобразуется двигателем в энергию. Электрическая мощность — это вольт, умноженный на амперы, так что 40 ампер от батареи 12 В равняются 480 ваттам. Но 480 Вт может также поступать от батареи 24 В при токе всего 20 ампер; Таким образом, для любой конкретной мощности, чем выше напряжение, тем ниже будет ток.

Электрический ток вызывает нагрев. Двигатель, проводка и контроллер нагреваются, что приводит к потере энергии. Потери тепла пропорционально квадрату тока, умноженному на сопротивление. При прочих равных, это приведет к тому, что потери на 24 В будут вдвое меньше, чем на 12 В. Итак, система на 24 В всегда лучше, чем система на 12 В — при условии, что вы можете физически установить две батареи. К тому же 36 или 48 В были бы даже лучше [здесь есть страница об использовании наших контроллеров на 48 В и выше].

В действительно мощных системах (молочные поплавки, электромобили, вилочные погрузчики) часто используется 72 В или даже 96 В для уменьшения нагрева.

Количество энергии в батареях составляет амперы x часы x вольт. Рассмотрим аккумулятор на 12 В на 60 ампер-час. Ясно, что это точно так же, как две параллельные батареи меньшего размера 12 В 30 Ач. Но общее количество энергии в этих двух не изменится, подключим мы их параллельно или последовательно. Таким образом, батарея 12 В 60 Ач может хранить точно такую ​​же энергию, как батарея 24 В 30 Ач.

Есть еще один фактор против работы с напряжением 12 В: полевым МОП-транзисторам необходимо хорошее напряжение для их полного включения, поэтому в большинстве контроллеров 4QD используется внутренняя шина питания 9 В, которой достаточно для обеспечения правильного включения. Однако между 9В и 12В нет большой разницы. От батареи не требуется много тока, прежде чем она упадет на 2 В на ее клеммах. Небольшое крепление для дополнительных входов и проводки — и питание 9В падает. После этого доступный ток с контроллера довольно быстро падает! Помните, что ток батареи на самом деле является прерванной версией тока двигателя, поэтому индуктивность и сопротивление батарей и проводки батареи вносят свой вклад в любое падение напряжения.

---

12v Двигатели на 24v

Номинальный ток двигателя

Двигатели предназначены для работы на заявленных оборотах при определенном приложенном напряжении с указанной нагрузкой — той, при которой двигатель принимает максимальный непрерывный ток.

Если вы запустите двигатель с меньшей нагрузкой, чем указано на паспортной табличке, то потребление тока уменьшится, а скорость немного увеличится.

Если вы увеличите нагрузку, то потребление тока двигателем увеличится, а его скорость снизится.Очевидно, вы сейчас превышаете номинальную мощность двигателя в непрерывном режиме, поэтому он начнет нагреваться сильнее, чем должен. Чем больше перегрузка, тем быстрее нагревается двигатель, поэтому существует ограничение по времени для такой перегрузки. Однако обычно безопасно запускать двигатель с перегрузкой по току на 300% -400% в течение, возможно, минуты — хотя это будет варьироваться от двигателя к двигателю.

Напряжение двигателя

Если вы запустите двигатель 12 В от 24 В, его ток потребления и скорость все равно будут зависеть от механической нагрузки. Однако без нагрузки он теперь будет работать с удвоенной скоростью, с которой он работал с напряжением 12 В.Нагрев в двигателе по-прежнему связан с током, поэтому вы все равно можете работать с его полной номинальной механической нагрузкой / током. Однако, если двигатель плохо сбалансирован, вы можете ожидать шума и вибрации, поскольку общая конструкция может быть неадекватной для более высокой скорости. Также может возникнуть проблема с износом щеток, поскольку щеткам предлагается переключать ток в два раза быстрее. Эти эффекты, однако, маловероятны, и обычно увеличение скорости вполне нормальное.

Здесь есть одна оговорка.Двигатель представляет собой индуктивное устройство, а коммутатор и щетки — механический переключатель. Такая механическая система переключения будет иметь ограничение на максимальную скорость, с которой она может работать, и если она будет достигнута, коммутация выйдет из строя. Я не хотел бы говорить о точных пределах, но один эффект — это шум, а чрезмерный шум может иногда вызывать сбой контроллера. Эффект довольно редкий, но будьте осторожны при чрезмерном повышении частоты вращения.

Пределы скорости двигателя

Пределы скорости двигателя — это не просто качество подшипника.Если вы раскрутите мотор достаточно сильно — центробежная сила возьмет верх, и ротор разлетится на части. Также важна конструкция щетки и коммутатора. В зависимости от конструкции они будут иметь максимальную частоту переключения, и работа выше этой скорости вызовет сильное искрение щетки. В крайних случаях это вызовет сильные переходные помехи, которые могут вывести контроллер из строя. Это маловероятно: мы когда-либо видели, как это делал только один клиент: он использовал двигатели 12 В на 36 В и взорвал два контроллера! Производитель контроллера не может комментировать эти ограничения двигателя: вам необходимо проконсультироваться с производителем двигателя.

Если вы перегрузите двигатель, его ток возрастет одинаково, независимо от того, работает ли двигатель от 12 В или 24 В. Однако при остановке ток от 24 В может быть вдвое больше, чем от 12 В, поэтому двигатель может нагреваться в четыре раза (нагрев пропорционален квадрату тока). Однако этого не произойдет, если вы используете хороший контроллер, так как контроллер будет ограничивать ток до его расчетного значения. Кроме того, контроллер изменяет напряжение на двигателе, поэтому вы, вероятно, ни в коем случае не собираетесь использовать двигатель при полном напряжении.

Еще одно соображение заключается в том, что если вы пропустите слишком большой ток через двигатель с постоянными магнитами, можно слегка размагнитить магниты. Это кумулятивно: мощность двигателя будет немного снижаться каждый раз, когда вы это делаете. Однако для аккумуляторных двигателей, вероятно, достаточно безопасно предположить, что при номинальном напряжении ток, потребляемый при остановке двигателя, не достигнет этого уровня размагничивания. Если бы вы запустили двигатель 12 В от батареи 24 В, ток остановки мог бы быть чрезмерным, если бы он не был ограничен контроллером.

Следовательно, при условии, что вы выбрали контроллер, подходящий для используемого двигателя, вы обычно можете запускать двигатель 12 В от батареи 24 В без каких-либо последствий, за исключением того, что полная скорость увеличивается вдвое.

---

Системы на 12 В

Работа при высоком токе от 12 В может вызвать несколько проблем, поэтому 4QD не рекомендуют это напряжение. Однако наши модели Porter, DNO, SST и Pro-160 могут работать от 12 В. Если вам нужен сильноточный контроллер 12 В, обратите внимание на наш новый Pro-360.

Напряжение затвора полевого МОП-транзистора

Общие полевые МОП-транзисторы требуют на затворе около 7 или 8 вольт для правильного включения. Из-за этого большинство контроллеров 4QD имеют внутреннее питание 9 В, что дает почти 8 В на затворе MOSFET.

Теперь, если вы посмотрите напряжение на клеммах 12-вольтовой батареи с помощью осциллографа, вы обнаружите, что, когда контроллер потребляет прерывистый ток от батареи, отображается прямоугольная волна с амплитудой 2 вольта. Батарея может иметь разомкнутую цепь 13 В, но во время периодов ШИМ, когда фактически потребляется ток, эффективное напряжение фактически падает до 11 В.Если вы хотите узнать больше о причинах прерывания тока, см. Наш архив схем.

Учтите также, что батарея 12 В может, когда она разряжена на 80% (реалистичный уровень до перезарядки), имеет напряжение на клеммах (разомкнутая цепь) около 10,8 В. Таким образом, ШИМ будет работать при эффективном напряжении 8,8 В. Таким образом, внутренняя шина 9 В контроллера не может оставаться на уровне 9 В! И это прежде, чем мы начнем рассматривать падения напряжения в проводке батареи из-за ее сопротивления и индуктивности.

Таким образом, довольно сложно полностью использовать батарею 12 В при высоких токах и получить полный номинальный ток от контроллера, так как шина 9 В упадет, а вместе с ней и доступный ток.

[Обратите внимание, что у новых Pro-160/360 гораздо более современный дизайн внутреннего источника питания, который позволяет обойти эту проблему].

Ток остановки двигателя

Рассмотрим ток остановки двигателя, например, двигателя Sinclair C5. На только что заряженном аккумуляторе ток холостого хода может составлять 120 ампер. Это ограничено сопротивлением двигателя, сопротивлением питающих его проводов, а также внутренним сопротивлением батареи. Добавление чего-либо еще в эту петлю увеличит ее сопротивление.Итак, если у вас есть система, которая прекрасно работает без регулятора скорости двигателя, добавление регулятора скорости двигателя неизбежно снизит ее пиковую производительность.